Leonid
huviline
Registreerunud 02.08.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.09.15 09:46
|
|
|
c4 100 V6 2.6 ei käivitu
Sõidu ajal midagi valesti ei märka. Panen autot seisma, lülitan mootorit, paari tunni pärast tulen autosse ja ei käivitu. Starter ajab mootorit ringi,
aga mingit põlemist ei toimi. Tulen paari tunni pärast jalle tagasi ja hujaks käivitub nagu kõik on korras.
Juba 2 korda juhtunud. Proovisin siis kui ei käivita bensud lisada, kuna sõidan kogu aeg peaaegu tühja paagiga =) Aga see ei aidanud, ja olen kindel
et ka enne lisamist oli kütust paagis piisavalt.
Milles võib asi olla? Kas kütuse pump/ kütuse filter? Mida võiks kontrollida enne kui autot remondi viia?
Tänan!
|
|
|
|
VahurAudi
huviline
Registreerunud 26.02.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 128kw*Audi A6 c5 2.5TDI 132kw Quattro*Bmw e39 1997.a. 2.5tds 105kw*Bmw e39 2003.a. 2.5d 120kw*Audi a8 2001.a. 4.2
|
|
postitati 14.09.15 15:56
|
|
|
Proovi süüde sisse ja välja keerata nii 5-10x, hoia senikaua sees kuni pump on löömise lõpetanud.
Kui aitas siis kütus voolab tagasi, otsi lekkeid.
Tühja paagiga ei soovita sõita, pumba surm.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 14.09.15 16:07
|
|
|
Võid tõesti proovida, et keerad süüte sisse (ilma starterita) ootad 2-3 sek. ja välja. Ning veel kord. Siis käivitad.
Enda A6 vahel sama mure (paar aastat), aga käima läheb 2-3 korraga ikka. Pole täpsemalt veel uurinud, milles probleem.
|
|
|
|
Leonid
huviline
Registreerunud 02.08.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.09.15 16:39
|
|
|
Minu loogika ütleb nii, et kuna starter ajab mootorit ringi ja kolvid jooksevad, selline tegevus peaks isegi surnud pumba puhul hingama kas või mingit
kütust sisse ja mootor peaks köhima. Kas mul on õigus?
Kui jah, siis kas see tähendab et probleem on ignitionis?
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 14.09.15 18:01
|
|
|
Vigane halliandur teeb sellist trikki ka tihti, et töösooja mootoriga ei lase käivitada ja kui mootor on jahtunud siis läheb käima. Endal ja mitmel
tuttaval on täpselt nii juhtunud mõned aastad tagasi.
|
|
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.09.15 20:19
|
|
|
Hea oleks kui saaks arvuti taha.
Võib olla nii pump kui ka mõni andur.
|
|
|
|
|
|
Leonid
huviline
Registreerunud 02.08.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.09.15 20:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Vigane halliandur teeb sellist trikki ka tihti, et töösooja mootoriga ei lase käivitada ja kui mootor on jahtunud siis läheb käima. Endal ja mitmel
tuttaval on täpselt nii juhtunud mõned aastad tagasi. |
Miks just töösooja mootoriga selline jama?
Auto seisis 3 tundi, usun et mootor jahtus täielikult, ja ei läinud käima. Seisis öö läbi, siis käivitus.
|
|
|
|
Margus1983
huviline
Registreerunud 07.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.09.15 02:08
|
|
|
Audi 100 C4
Kusjuures minul suri täiesti ära,et algul käivitus külma või maha jahtunud mootoriga,kuid eile proovisin käivitada siis enne saab aku tühjaks,kuid ei
käivitu.
Paar targemat soovitasid kahte andurit kontrollida milleks siis väntvõlli ja teine nukkvõlli andur.
Pole endal uut veel jõudnud soetada,kuid hea oleks teada kas võib olla ikka viga neis kahes ?
|
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
|
postitati 15.09.15 04:27
|
|
|
Mu V6 2.8 tegi aasta tagasi sama pulli, kord läks käima kord ei läinud. Arvasin ka et soojaga mingi probleem või siis kui vihma sadas, et niiskusega
mingi teema aga no igakord erinevad tingimused. Mõnikord ootasid 5 min ja läks käima, ükord tuli aga nööri otsas minema vedada ja koju jõudes läks
kohe käima  Läksin ühe pädeva diagnostiku juurde, tal probleemi kordagi ei esinenud Kartis ka nukaandurit aga tellima ka kohe ei soovitanud hakata.
Jättis mulle anduri külge juhtmed, et kui mul probleem uuesti esineb siis Led lamp vahele ja tuli peaks vilkuma kui andur korras. Paari nädala
jooksul oli veel sedasi, et 4-5 korral ei läinud käima, panin led lambi vahele ja siis loomulikult kohe läks jälle käima. Ükskord siis lõpuks sattusin
sellele peale ka ei tahtnud mootor jälle käima minna ja LED ka ei vilkunud. Uus nukaandur külge ja korras.
Seal videos õpetus kuidas testida
https://www.youtube.com/watch?v=yeqzE_eNlio
Keskmine on maandus ja 3. pin siis saadab vaheldumisi 0 ja 5V kui moootor ringi käib, Kui ei saada aga starter mootorit ringi veab siis andur vigane.
Odavama testriga kahjuks ei näe kas sealt tuleb mingi singaal või mitte ja sellepärast saigi LED lamp vahele pandud, mille vilkumist on näha.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 15.09.15 06:02
|
|
|
Halliandur ongi nukkvõlli asendiandur. See auto oskab juba nii mõndagi öelda diagnostikaseadmetele, tasub ehk sellest alustada. 3 tunniga ei ole see
V6 veel täielikult jahtunud.
|
|
|
|
|
|
Leonid
huviline
Registreerunud 02.08.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.09.15 10:14
|
|
|
Kas Halli andur võib mootori töötamise ajal seda tappa ehk siis auto liikumise ajal? Mõlemad korrad ei saanud autot käima panna, kuid sõidu ajal on
kõik ok!
Kus saab seda andurit osta? Sobib kasutatud või pigem uus? Mis hinnaga nad lähevad?
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 15.09.15 12:30
|
|
|
Osta saab näiteks Forssist, kasutatud pole mõtet võtta. Lase algul ikka diagnostikul auto üle vaadata, küll jõuad veel raha varuosadele kulutada.
|
|
|
|
|
|
Margus1983
huviline
Registreerunud 07.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.15 14:19
|
|
|
Audi 100 C4
No siit koorus ka mulle sama jama millest kuulsin diagnostik-u käest enne kui aja kinni panemine toimus.
Sammuti soovitas kontrollida nii vändaanduri kui ka nukianduri üle,et kui üks neist läbi siis ei ole mõtet loota,et mootor käivitub,kuna sealt saab
aju signaali,et peab küünlad välja lülitama ja sädet ei tule. Minul just nii on 
|
|
|
|
Leonid
huviline
Registreerunud 02.08.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.15 22:00
|
|
|
Kas seda signaali on ainult käivitamiseks vaja? Sõidu ajal võib ära öelda?
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 17.09.15 06:52
|
|
|
Ei ole elektri osas kunagi tark olnud, aga Halli andurist mäletan juhtumit C3-l 2,2TQ. Kõik andurid olid töökorras, mootor käivitus ja siis võisid
jagajat keerata- mootor töötas edasi, aga peale suretamist enam käima ei läinud. Halli andur oli paigast ära. Keerasid paika ja kõik toimis. Sellest
järeldan, et ega tast töötava mootoriga palju kasu pole, ainult käivitamise hetkel, et tekkiks säde.
Kui panin võssa, parandage!
|
|
|
|
Leonid
huviline
Registreerunud 02.08.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.09.15 17:17
|
|
|
vahetasin nukkvõlli asendi andurit. Käivitus, pole veel probleeme olnud! Tänud kõigile!
|
|
|
|
Margus1983
huviline
Registreerunud 07.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.09.15 19:55
|
|
|
c4 100 V6 2.6 ei käivitu
Kokkuvõttes oli tegelikult nukkvõlli anduri viga, kuna see oli maha kärvanud.
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 03.10.15 00:36
|
|
|
Kokkuvõttes- kui koheselt teha õige diagnost siis oleks asi unustatud ca 0,5h-iga
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
Margus1983
huviline
Registreerunud 07.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.10.15 06:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Leonid
Sõidu ajal midagi valesti ei märka. Panen autot seisma, lülitan mootorit, paari tunni pärast tulen autosse ja ei käivitu. Starter ajab mootorit ringi,
aga mingit põlemist ei toimi. Tulen paari tunni pärast jalle tagasi ja hujaks käivitub nagu kõik on korras.
Juba 2 korda juhtunud. Proovisin siis kui ei käivita bensud lisada, kuna sõidan kogu aeg peaaegu tühja paagiga =) Aga see ei aidanud, ja olen kindel
et ka enne lisamist oli kütust paagis piisavalt.
Milles võib asi olla? Kas kütuse pump/ kütuse filter? Mida võiks kontrollida enne kui autot remondi viia?
Tänan! |
Vaheta nt ümber nukkvõlli andur, kuna minul andis see saba ja soovitatakse ka temperatuuri andurit kontrollida,et ehk on ka nendest 1 läbi.
|
|
|
|
