| Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 10 11 .. 13 |
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis
Auto: Avant Q
|
|
postitati 15.12.16 17:31
|
|
|
Esinduses 88.80 ja klubikaardiga saad veel midagi alla ka.
|
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 15.12.16 17:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Esinduses 88.80 ja klubikaardiga saad veel midagi alla ka. |
Ma kordan siis veel, et ühe jupi eest maksta ~90€ pole mõtet, kui komplekti eest tuleks ~200€.
|
|
|
|
|
|
bomba400
huviline
Registreerunud 19.03.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 7.5 P
|
|
postitati 15.12.16 19:36
|
|
|
Vaata KWE ka, pakub sama mis Wagner.
|
|
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 17.12.16 18:04
|
|
|
OT: Teemast välja aga ehk oled teadlik kas 310BHX RS6 klubilse oma? Kui jah, siis kelle? 
Kus liigub võim? Kus liigub edu?
Ikka mööda Laagna teed, madal Audi, nelikvedu.
S4 2.7Bit |
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 17.12.16 18:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Arno
OT: Teemast välja aga ehk oled teadlik kas 310BHX RS6 klubilse oma? Kui jah, siis kelle? |
Selliste küsimuste jaoks ongi U2U'd mõeldud.
|
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 28.12.16 20:32
|
|
|
Mõtlesin, et uuriks vahejahutite parandamise võimalusi. Olen kuulnud, et liimitakse ja parandatakse sulametalliga, veel mainiti mulle võimalust ribid
ära vahetada. Ehk teadjad näitavad näpuga nende poole, kes teevad ja mis lahendused kestavad. Kuna enam kui tõenäoline on see, et mina antud autot
"tuunima" ei hakka, siis usun, et mulle sobivad parandatud originaalid juhul kui muidugi lahendus kestab ka.
Kütusekulufännidele infoks, et 770km läbimiseks vahekorras 90/10 maantee/linn kulus 120l kütust (15,6/100).
|
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 28.12.16 20:39
|
|
|
Tuneris mõkerdasid millekagi. Suht hea ja tugev jäi. Enda omal keerasin ühe nahka, mõtlesin, et keevitan kinni, nüüd tohutu suur auk sees. Õnneks mu
omale on neid võtta 
|
|
|
|
|
|
MatuAudi
huviline
Registreerunud 07.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio, A4 B8 S-line
|
|
postitati 29.12.16 08:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JoonasJJ
Mõtlesin, et uuriks vahejahutite parandamise võimalusi. Olen kuulnud, et liimitakse ja parandatakse sulametalliga, veel mainiti mulle võimalust ribid
ära vahetada. Ehk teadjad näitavad näpuga nende poole, kes teevad ja mis lahendused kestavad. Kuna enam kui tõenäoline on see, et mina antud autot
"tuunima" ei hakka, siis usun, et mulle sobivad parandatud originaalid juhul kui muidugi lahendus kestab ka.
|
Oled uurinud ka kust kohast lekivad? ilmselt kärje ja raami servast, siis saaks ise lappida täitsa. Mingit Epo kahe komponentset sai proovitud ja
stock seades pidas vastu küll, kaua ei oska öelda.
|
Defu - Matu
|
|
|
|
|
bomba400
huviline
Registreerunud 19.03.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 7.5 P
|
|
postitati 29.12.16 09:48
|
|
|
Pöördu Sleeper's Garage Steni poole, minu autol ta liimis coolereid kui see veel tema käes oli.
|
|
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 12.01.17 22:12
|
|
|
Üldiselt mul suurt midagi siia kirjutada pole, sest enamasti saab auto tavalist hooldust või kulunud osade välja vahetamist ning sellega kaasnevad
probleemid pole eriti huvitavad, ega märkmisväärsed.
01.01.2017 on aga märgilise tähendusega, sest esimest korda elus jättis mind minu sõiduvahend jalameheks. Kes tahab, tutvub mu profiili alt minu
varasemate sõidukitega ja saab teada, et millised need varasemalt mitte alt vedanud sõidukid on olnud.
Igatahes, kella 4 ajal öösel otsustas minu truu sõiduvahend mitte käivituda ja esialgsed sümptomid olid sarnased varasemalt kogetud akutühjenemistele
- üksikud tulukesed tablool süttisid väga tuhmilt ja süüdet andes ei toimunud mitte midagi. Ei öine 10 minutine ja hommikune 30 minutine
krokodillitamine ei muutnud midagi. Veelgi parem, hommikul enam ei süttinud isegi kõige pisikesem helk üheski tulukeses. Kuna ma teadsin, et autol on
küll üsna uus (04.2015 paigaltatud), aga "no name" aku, siis otsustasin alustada sellest, et ostan antud autole korraliku Varta Silver Dynamic
110/920 aku nagu ettenähtud. Esmaspäeval, ehk siis järgmise päeva lõunal, olin auto juures akut vahetamas, aga mida ei tulnud oli soovitud tulem -
tuled olid kõik endiselt kustu ja auto elumärki ei näidanud.
Vana aku:
Sai siis Andresega (meistrimees, kes siin tuntud kui kasutaja "andrec") kokku lepitud, et pühapäeval läheme koos autot päästma. Seda protsessi ja
tulemust võite vaadata siit videost:
https://www.youtube.com/watch?v=CdQEz9ff-xw
Olles rõõmsalt linna jõudnud veeres auto järgmisel hommikul Differ OÜ ette ja remonttööd võisid alata.
Lisaks peasüüdlasele ehk umbes äravoolule ja murdunud/vettinud/juba otsast roostes ühendustele sai lisaks veel korrastatud mõned mitte märkimisväärt
väiksemad asjad.
Kuna oli juba pikemat aega teada, et lisaks vahejahutitele lekib ka väljalase, asus Andres ka seda probleemi uurima. Vaatepilt oli järgnev:
Leppisime kokku, et kuna tegemist on põhimõtteliselt ühe ja sama tööga, siis tulevad katalüsaatorite asemele sirged torud. See protsess nägi välja nii
(ulatuslikum galerii: https://www.facebook.com/differ.ee/posts/753337351487227):
vasakul C5 RS6 toru, paremal C4 S4 toru
vaheetapp
lõpptoode
Täna sai auto jälle vahvalt veerema. Nägin Supra't (kahjuks küll N/A ja automaat), see on kindlasti märk, et edasised sõidud tulevad väga pikad ja
kiired nagu vanarahvas teadis juba arvata Supra nägemise kohta:
Lõpp hea, kõik hea. Järgmiste üllatuste ja seiklusteni!
Ahjaa, spool'i ajal nagu vilistaks vähe rohkem nüüd.
|
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 16.01.17 22:02
|
|
|
Raalisin oma teema läbi ja vaatasin, et polegi siin küsinud:
mida teatakse nii vanale automaatkastile mõeldud sportlikumatest ATF'idest?
Google pakkus esimese tootena seda: https://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=52&pcid=9
Honda mehed  ei arva aga, et "racing ATF" on kõige mõistlikum toode: http://www.driveaccord.net/forums/15-7th-generation/65448-those-who-think-racing-atf-fluid-think-twice.html
Küsin sellepärast, et korra-kaks on sportlikumal sõidul kast hakanud "käike pilduma" ja ühel juhul ka avariisse läinud (see oli 30c õhutemperatuuri
käes kohe peale ostmist ehk ammu) ning sellega on kaasnenud sarnast lõhna manuaali "sidurikärsakale". Lihtne talupoja mõte on, et kui vahetada, siis
miks mitte millegi potentsema vastu, kui võimalik. Siin ongi küsimus, et kas see tegelikult ka mõistlik oleks?
Pädevamate kodanike kommentaar kuluks siin marjaks ära. Füüsikast ja automaatkäigukasti hingeelust ei tea suurt täpsemat midagi.
|
|
|
|
|
|
TSks
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.01.17 19:17
|
|
|
Ei lugenud tervet teemat ja ei tea mis teadmised teil.
Õli vahetusega, soovitatakse Eestis pöörduda (Tallinnas) Hõbenool OÜ poole, kes tegeleb ainult käigukastidega.
Soovitaksin pöörduda nende poole sellise küsimusega: kasum/kahjum.
Edu ka edaspidiseks autoga
|
Audi B6
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 17.01.17 22:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TSks
Ei lugenud tervet teemat ja ei tea mis teadmised teil.
Õli vahetusega, soovitatakse Eestis pöörduda (Tallinnas) Hõbenool OÜ poole, kes tegeleb ainult käigukastidega.
Soovitaksin pöörduda nende poole sellise küsimusega: kasum/kahjum.
Edu ka edaspidiseks autoga |
Aitäh soovituse eest, aga selle info juures on kõige parem see, et Hõbenool OÜ asub Kadrinas.
Hõbenool OÜ (http://www.hobenool.eu/kontakt/)
Flora, Kadapiku küla, Kadrina vald 45212
Avatud E-R 08.00-17.00
Lisaks sellele, ükski nö. ametlik remonditöökoda ei soovi, ega taha võtta sellist riski, mis kaasneb igasugu tehasemanuaalides ette nähtud protsesside
eiramisega. Ma usun, et parim, mis seal (ja ka mujal endast kõrgelt lugupidavates kohtades) öeldakse selle peale, et "meie ei vastuta", aga sinu
raha eest sinu vastutusel võime teha ükskõik mida. Sellest olen juba teadlik, et "kõige mõistlikum on järgida tehasest ettenähtud protseduure".
Seetõttu pöördungi foorumi poole, et saada igasugu lisateadmisi, millest igasugused "endast lugupidavad kohad" ei valda või ei soovi jagada. Keegi
kuskil on ikka katsetanud, kastist välja mõelnud, kas ka siin?
Mitte, et ma ei hindaks altruistlikke häid soove, aga kahjuks ei saanud keegi meist siit mingisugust infot, mis pädeks ja niisama postituste numbriga
kosmosesse sõitmine pole mu eesmärk. Alati on olemas U2U, kus saab personaalseid sõnumeid edastada.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 18.01.17 09:41
|
|
|
Kui sul kast libiseb, siis see ei ole üldiselt õli viga.
Muidugi kui mitte kunagi vahetatud ei ole, siis võib olla küll.
Õli tuleb sisse panna vastavalt standardile.
|
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 22.02.17 20:41
|
|
|
Jätkan traditsiooni - autoga seoses midagi huvitavat kirjutada pole. AGA...
Käes on jälle üks nendest aegadest, kui sügeleb tohutult ja igasugu mõtted on. Müük väga ei edene, peamiselt ebasobivad vahetuspakkumised A24'ja
vahendusel. Siinkohal pakun välja, et kui keegi klubist sooviks autole head kodu pakkuda ja oleks lisaks rahale vahetuseks pakkuda mingisugune
lihtsamini müüdav sõiduvahend, siis võib teha oma pakkumise. Üks-ühele ligilähedased pakkumised ei paku huvi, kuna vaheraha oleks plaan investeerida
neljarattalistesse (loe: rohkem mänguasju endale).
NB! Meeleheitel ei ole, seega vabandage väljenduse pärast, aga "sitta" pole vaja pakkuda.
|
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 24.02.17 22:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JoonasJJ
Jätkan traditsiooni - autoga seoses midagi huvitavat kirjutada pole. AGA...
Käes on jälle üks nendest aegadest, kui sügeleb tohutult ja igasugu mõtted on. Müük väga ei edene, peamiselt ebasobivad vahetuspakkumised A24'ja
vahendusel. Siinkohal pakun välja, et kui keegi klubist sooviks autole head kodu pakkuda ja oleks lisaks rahale vahetuseks pakkuda mingisugune
lihtsamini müüdav sõiduvahend, siis võib teha oma pakkumise. Üks-ühele ligilähedased pakkumised ei paku huvi, kuna vaheraha oleks plaan investeerida
neljarattalistesse (loe: rohkem mänguasju endale).
NB! Meeleheitel ei ole, seega vabandage väljenduse pärast, aga "sitta" pole vaja pakkuda. |
Täna ära tellitud SEE Wagner'i voolikute komplekt, mille juba varasemalt välja toonud olin. Kes nüüd tunneb, et tahaks hakata mu vahejahuteid
parandama/paikama/värskendama, võib tõsta käe ja anda märku läbi näiteks privaatsõnumite. Kunagi saadeti mulle üks tore "tee see ise" teema välismaa
foorumist kuidas üks härrasmees oli omal käel lekked kinni keevitanud, aga kahjuks ma ei leia seda üles enam. 
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 24.02.17 22:59
|
|
|
Keevitada pole seal midagi, aga ära lappida võime coolerid küll, kui ribide vahelt katki pole.
|
|
|
|
|
|
birinn
huviline
Registreerunud 01.04.09
Kasutaja on eemal
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 25.02.17 11:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Keevitada pole seal midagi, aga ära lappida võime coolerid küll, kui ribide vahelt katki pole. |
Just see, aitäh.
|
|
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 25.02.17 23:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kaits
| Tsitaat: | Algselt postitas: JoonasJJ
Kunagi saadeti mulle üks tore "tee see ise" teema välismaa foorumist kuidas üks härrasmees oli omal käel lekked kinni keevitanud, aga kahjuks ma ei
leia seda üles enam. |
Samal lehel, mõned postitused ülespoole andsin selle lingi Sulle
|
Eks siin Interneti-maailmas tegevust üksjagu. Hakkasin kuskilt 4. ja 5. lehe pealt otsima ning mitte ei mõistnud kus see olema peaks.
|
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 22.03.17 23:34
|
|
|
Käes on kevad, jälle raske aeg elus: peab suverehve ostma ja see tähendab, et peab valima... täitsa ise. Neetud kapitalism, eks? Jutt siis
(pool-)sportrehvidest.
Tean, et Bridgestone on kuivas hea/väga hea - RE002 Adrenalin proovitud (sh. ka 2 testipäeva erinevate masinatega A24Ringil). See pärast tunduks
loogiline võtta seekord RE050A'd ja rahu majas. Aga uudishimu ikka kipitab.
Ostes olid autol all Hankook Ventus S1 evo 2 nime kandvad rehvid ja ise-enesest olid need minu sõitudeks/sõidustiiliks ka adekvaatsed rehvid + need
pidasid vastu 196-242k (pool Saksamaal, pool Eestis), mis on minu arvates väga hea tulemus. Nende kasuks räägiks praegu kuskil 30€ rehvi kohta
hinnavahe vs. Bridgestone.
Veel on silma jäänud Yokohama Advan Sport (V105). Huvitab seepärast, et pole proovinud + Jaapanis pannakse kõige huvitavamatele STI'dele Bridgestone
või Yokohama tehasest alla. Kogemust on nii palju, et Subaru Outback veereb salongist välja Geolandar'itega, mis olid ise-enesest kehvad säästurehvid
(loe: kulusid kiiresti), kuigi antud kontekstis ei loe see midagi. Hind on marginaalsemalt odavam, kui RE050A'del.
Nüüd järgnebki küsimus - kas keegi oskab omast kogemusest rääkida (või on kuskil meediast silma jäänud midagi !ERITI! positiivset peale hinna), et
tasuks üldse mõelda järgnevate valikute peale: Kumho Ecsta Le Sport KU39 ; Kumho Ecsta PS91/SPT KU31; Falken Azenis ; Avon ZZ5 ; Toyo PROXES T1 Sport
; Pirelli P Zero ; Vredestein Ultrac Vorti ; Dunlop Sport Maxx ; Nokia zLine?
Hinnaklass kuni 165€, kallimaid ei jaksa/raatsi osta.
Kumho Ecsta SPT KU31'id läksid ise-enesest 3,0TDI alla praegu, aga 1) ma ei hakka selle autoga kiiruskatseid tegema rehvide testimiseks ja 2) kuna
juba on üks jooks, siis võiks teise auto all midagi muud proovida. Nokian zLine'id ise-enesest olid ka kunagi kasutuses, aga samamoodi vähem
sportliku auto all ja seetõttu ei saanud ma praegu küsimärgi all olevaks kasutusstiiliks aimdust.
Ahjaa, kui kellegil on pakkuda Audi/BBS Speedline 19"x9" ET35 velge, siis võib mõistliku hinna U2U saata. Originaal 5-kodaraga variant tundub
kuidagi ebahuvitav praegu, kuigi esialgu oli mõte 5/9-kodaraga originaalid alla panna. Kui lähekski, siis tuleks lasta mustaks värvida.
|
|
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 23.03.17 02:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JoonasJJ
Nende kasuks räägiks praegu kuskil 30€ rehvi kohta hinnavahe vs..
Veel on silma jäänud Yokohama Advan Sport (V105). Huvitab seepärast, et pole proovinud + Jaapanis pannakse kõige huvitavamatele STI'dele Bridgestone
või Yokohama tehasest alla.
kuna juba on üks jooks, siis võiks teise auto all midagi muud proovida.
Nokian
Ahjaa, kui kellegil on pakkuda velge |
Minu, kui rehvide esimese hooaja kasutaja tagasihoidlik arvamus on selline, et 30€ rehvi kohta hinnavahe ei tasu ära, kuna pärast pead natuke odavama
rehvivaliku tõttu hakkama võitlema vibratsioonide tasakaalustamiste ja muude müradega ja ajakuluga ja liigsest kulumisest tekkinud lisarehvide
ostmisega. Pane korralik rehv ja sa ei kahetse ning tee velgede pealt järeleandmisi vajadusel.
Yoko advan sport on juhitavuselt väga hea rehv ja seda pannakse alla igasugustele ulme pillidele tehasest, kuid tuleb arvestada ka väga kiire
kulumisega (ca juuliks on läbi) ning mustri kadumisega. Isegi paar paarutamist võtab mustri ära.
Sama lugu ka Continentali ja Michelini esimese otsa rehvidega, raja peal üle 20 minuti vastu ei pea, samas tänava- (seda ju otsid), kui ka
linnaliikluses on tegu väga vaiksete ja heade rehvidega, kuniks pole vaja kurve võtta. Kurvides külje muster kaob ja A24 ringil peale neljandat ringi
uute rehvidega mõtled et miks enam sellist grippi pole.
Sõitsin ka Bridgestone RE002'ga ning kuivas oli päris ok, kuigi jutu järgi justkui vihmas peaks selle muster tema eelised välja tooma aga tundus suht
tavaline. Muster pidas hästi vastu (suvehooaja lõpuni 3mm) kuna segu veidi tugevam. Üldiselt kui agresiivsemalt on plaanis sõita, ei tasu Continentali
võtta. See jäägu linna ja rahulik-kiireks maanteesõiduks.
Kui sul juba on üks jooks rehvi, ja eelkõige kui olid nendega rahul, osta teine jooks veel sest kui mõnikord peaks üks või rohkem rehvi purunema ühe
sõiduga, on "laost" kohe samasugune võtta.
Nokian'i jätaks talveks, seda nad oskavad, kuid suvel on ka teisi tooteid tarbida.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 7 8 9 10 11 .. 13 |
