| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 7 |
Kaar3l
huviline
Registreerunud 25.05.08
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI Quattro
|
|
postitati 24.08.15 20:09
|
|
|
Millega sellel viimasel pildil tulesid valgustatud on? Tavaline tuli tundub väga palju eredam.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 24.08.15 21:49
|
|
|
Taskulambiga mängisin, sellest ka sinakad jutid auto ümbruses.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
indrek1000
huviline
Registreerunud 20.06.10
Asukoht: Mõisaküla / Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 Avant 2,5TDIQ, vaz 21013, passat
|
|
postitati 24.08.15 22:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sector
Ja kardaan tegi maru rõvedalt kolksu käiguvahetustel, alguses oli kahtlus, et kardaani rist läbi, aga olid läbi hoopis kardaani otsad, määre oli ära
kuivanud ja otsad läbi. Said siis uued otsad, Ford Scorpio omad ja nüüd kõik ilus tore.
|
Istub ilma ümber tegemata? Ja kas -94 v 94+ aasta autolt?
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 25.08.15 01:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
| Tsitaat: | Algselt postitas: sector
Mõned pildid siis toimunust:
|
Pole olnud vajadust kakkuda, kuid ideeliselt peaksid saama L/100km näiduga kompuutri Essi BAR kompu asemele tõsta. Kogu see moodul peaks olema
viisakalt eraldatav. Kui kuskilt C4 A6 kompuga kellaploki või ainult kompu osakonna leiaks, siis prooviks oma Essil ära, hetkel niipalju veel ei sega,
et aktiivselt sellest jamamisest huvituks.
| Tsitaat: | Algselt postitas: sector
Plaan veel taha S paneeli ühed pargid juurde teha, aga seda veel kaalun ja mõtlen kuidas. 
|
Viisakat lahendust pole ma välja mõelnud, luugituled on kaldus ja ei klapi kuidagi nurgatuledega.
  |
Ise ka mõtlesin, et see bar'i näidik üsna kasutu diislil, niikuinii ei toimi ka. Mul veel vanad kellad alles. Samas vägapalju ma seda hetkest
keskmist ei vaadanud ka. Eks tuleb mingipäev mõelda ja vaadata, kas hakkan ümber tõstma ja aretama midagi või ei.
Ja luugitulede lahendust tuleb ka ilmselt mõelda ja katsetada jah. Tahaks ikka, et enamvähem sama eredad jääksid, muidu ei jää nii ilus. 
Ja udukate asemele vast midagi toppima ei hakka, need maru kaldu ja jääb kole ilmselt. Kuid orig. parkide kõrvale kui üldse. Mõtlesin veel mingeid uuemate audide stiilis tagatulesid aretada, ehk siis
led'e, kuid see on vist suht kahe otsaga asi, et kas jääb porno või mitte. Mingipäev pean ikka photoshopi lahti kakkuma ja katsetama erinevaid
võimalusi, mis mu silmis ilusad oleksid.
| Tsitaat: |
Istub ilma ümber tegemata? Ja kas -94 v 94+ aasta autolt? |
Ma pole kindel mis aasta scorpa oma. Igastahes kohalikust autopoest ostsin, öeldi, et scorpa oma läheb ja võtsin 2 tutikat otsa ja istusid ilusti.
Ainult need tihendid ei sobi. Aga mul olid need endal korras, seega polnud muret. Audi ise vist ei tee neid kardaanijuppe vms, sest nagu kuulnud olen
siis, vahepukk pidi mingi bmw oma minema, rist pidi mb sprinteri oma ja otsad scorpa omad...Omamoodi auto, heh!
Kui sul soovi on, siis võin uurida mis aasta täpsemalt sobib.
|
|
|
|
indrek1000
huviline
Registreerunud 20.06.10
Asukoht: Mõisaküla / Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 Avant 2,5TDIQ, vaz 21013, passat
|
|
postitati 25.08.15 10:31
|
|
|
Sain enda mure lahendatud võttes otsad teiselt kardaanilt. Aga uus asi oleks ikka uus. Audi teeb jah kogu kardaani ja see A osana sigakallis.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 25.10.15 17:06
|
|
|
Hei!
Pole pikka aega miskit kirjutanud. Ega ennem hetkest nädalavahetust midagi peale kalla ja talla ei toimunudki.
See nädalavahetus sai siis ette võetud soojendusradika vahetus. Eelnevalt sai pimedaks see tehtud, et vedelik läbi ei käiks, kuna lekkis. Peale pikka
vaeva sai siis kogu see kupatus välja ja korpus oli rõvedalt hermeetikuga kokku plötserdatud. Oeh. Igaljuhul sai uus korpus, uued need klapid mis õhku
suunavad vms. ja uus radikas. Samuti sai ka korralikud plastikud pandud jalgade juurde, mis suunavad õhu jalgadele. Nüüd kõik korras ja toimib
perfektselt. Sooja ka tuleb.
Tegin kohe ka õli ja filtrite vahetuse otsa ära. Sai siis auto lõpuks käima pandud ja käima läks aga käima ei jäänud. Nonii, mis viga? Kütusepumbal
mingi tihend oma aja ära elanud ja lasi kütust meeletul kombel välja. Nööri otsas läks siis remonti ja homme õhtuks peaks olema pumbas kõik uued
tihendid ja asi peaks kõik toimima.
Edasised plaanid on siis:
Xenonid(lähi+kauge)
Tuledepesurid
Teised peeglid(kundepoolne ka suur)
AAT 1 massiline hooratas
C4 V8 sidur(korv+ketas+survelaager)
Otsetoru
Seejärel vaatab mis edasi teen. Ilmselt siis sportnukk, pihustid, ehk ka turbo ja seejärel chip. Ei tea veel mis järjekorras asjad tulevad aga chip
ilmselt viimasena.
Samuti tagumine kojamees ei toimi enam, ilmselt viga lülitis, kuna ostes läks suundade oma ka läbi. Ja nüüd ilmselt siis teine pool vaja ära vahetada.
Saangi püsika kangi külge kruvida.
Veidike pildimaterjali ka loba kõrvale.
Korpusele sai igalepoole kuhu vaja uus vahtkumm pandud.
Ja sellisena jäi siis uusi kütusepumba tihendeid ootama.
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 30.10.15 14:53
|
|
|
Hetkel siis auto korras, kõik toimib ja funkab - mõnus. Kojamehed said ka uued kuna lind lendas aknasse ja viis ühe kaasa.
Aga esitaks pigem ühe küsimuse. Nimelt oleks soov teada, et kas tutikas S6 v8 sidur(survelaager, ketas, korv) ja AAT 1mass hooratas kannatavad mingit
korralikku jõudu ka? Nii palju jutte kuulnud, et ei tea mida arvata enam. Siin mõned räägivad, et jõle rahulikult peab sõitma muidu lendab pilbasteks
ja võtab siduri ka endaga hauda kaasa. Mõni ütleb, et kannatab suuri turbosid jms ära. Ei tahaks laiali ka lasta ja siis uusi osta, õpilane veel
siiski. Plaan oleks ikka kindel kompott teha. Ehk aitaks keegi lahendada
selle probleemi ja asja veits selgemaks teha mulle?
|
|
|
|
MirkoK
huviline
Registreerunud 03.03.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C5 Man.
|
|
postitati 30.10.15 16:16
|
|
|
Palju see "korralikult" jõudu olema peaks?
|
|
|
|
prual84
huviline
Registreerunud 20.11.07
Asukoht: harjumaa,kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: audi s4(ajalugu) a3 hetkel
|
|
postitati 30.10.15 16:23
|
|
|
Tere,sõbral sama isend nagu sul,paigaldatud S-i turbo jne.Siduriks siis AAt 1massiline ratas,originaal ketas-pidurimeistri katetega ja sachs racing
korv,kiirendustel terve suve starditud põhjagaasiga ja siimaani probleeme pole.
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 30.10.15 16:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prual84
Tere,sõbral sama isend nagu sul,paigaldatud S-i turbo jne.Siduriks siis AAt 1massiline ratas,originaal ketas-pidurimeistri katetega ja sachs racing
korv,kiirendustel terve suve starditud põhjagaasiga ja siimaani probleeme pole. |
Suur tänu vastuse eest. Lükkan ilmselt siis ikka AAT hooratta ja V8 siduri ja asi ants.
| Tsitaat: | Algselt postitas: MirkoK
Palju see "korralikult" jõudu olema peaks? |
Mõtlesin nii 200kw ja 500nm.
|
|
|
|
samy12310
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Põlvamaa - Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2,5tdi 103kw
|
|
postitati 30.10.15 16:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sector
| Tsitaat: | Algselt postitas: prual84
Tere,sõbral sama isend nagu sul,paigaldatud S-i turbo jne.Siduriks siis AAt 1massiline ratas,originaal ketas-pidurimeistri katetega ja sachs racing
korv,kiirendustel terve suve starditud põhjagaasiga ja siimaani probleeme pole. |
Suur tänu vastuse eest. Lükkan ilmselt siis ikka AAT hooratta ja V8 siduri ja asi ants.
| Tsitaat: | Algselt postitas: MirkoK
Palju see "korralikult" jõudu olema peaks? |
Mõtlesin nii 200kw ja 500nm. |
Täpselt ei mäleta milliselt leheküljelt lugesin, et pidi kuni 560nm kinni hoidma aga see võib varieeruv olla, eks leidub ka praak partiisi
Aga muidu kena masin sul pärsis tihti Tartus ja Põlvamaa kandis liikumas näinud edu masinaga.
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 30.10.15 19:30
|
|
|
| Tsitaat: |
Täpselt ei mäleta milliselt leheküljelt lugesin, et pidi kuni 560nm kinni hoidma aga see võib varieeruv olla, eks leidub ka praak partiisi
Aga muidu kena masin sul pärsis tihti Tartus ja Põlvamaa kandis liikumas näinud edu masinaga. |
Tänud. Eks ma seal kandis seiklen ka sellega.
Kuid nüüd on siis valik, S6 V8 korv, ketas ja survelaager või SRE korv ja aby adu ketas.... hinnavahe nii metsik, et ise võtaksin kindlasti V8, kuid
samas, kui see ei kesta, siis pole temast kasu ka. Ei ole küll plaanis 300euroga hävida. Täiesti nõutu hetkel.
|
|
|
|
samy12310
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Põlvamaa - Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2,5tdi 103kw
|
|
postitati 30.10.15 21:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sector
| Tsitaat: |
Täpselt ei mäleta milliselt leheküljelt lugesin, et pidi kuni 560nm kinni hoidma aga see võib varieeruv olla, eks leidub ka praak partiisi
Aga muidu kena masin sul pärsis tihti Tartus ja Põlvamaa kandis liikumas näinud edu masinaga. |
Tänud. Eks ma seal kandis seiklen ka sellega.
Kuid nüüd on siis valik, S6 V8 korv, ketas ja survelaager või SRE korv ja aby adu ketas.... hinnavahe nii metsik, et ise võtaksin kindlasti V8, kuid
samas, kui see ei kesta, siis pole temast kasu ka. Ei ole küll plaanis 300euroga hävida. Täiesti nõutu hetkel. |
No pärsi paljud kellel see v8 kompott oll sõidavad siiani sellega  Ega need
kw nii ruttu ka sinna kapoti alla ei tule, et kohe sidur laiali lendaks. Sama komplekt on ka näiteks s6 plussil all millel 240kw väände koht jään
vastuse võlgu.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 30.10.15 21:33
|
|
|
Stock S6 2.2t Sachsi jupid kannatavad launchimist kenasti, alles siis kui liiter kastiõli oli kuidagi sidurikotta pääsenud hakkas suuremal kiirusel
libisema. 350kW ja 530Nm.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 30.10.15 23:01
|
|
|
Tänud vastuste eest!
Ostan siis ikka S6 C4 V8 siduri ja AAT hooratas jubao lemas.
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 06.11.15 15:45
|
|
|
Heips
Nädalavahetusel sai ette xenonid pandud, kaugtuledesse ja lähituledesse. Udukatesse läksid xenon effektid. Nüüd mõnus valge sõita. Vaja veel park
tuled mingite ledide vastu vahetada. Preagu need kollased ei lähe üldse ikka kokku. Külge said pandud ka suured kroom peeglid ja tuledepesurid. Alles
täna panin plekid ja katted külge, kuna olid värvimises. Siis ei hakanud teemat uuendama, ennem kui pildid tehtud. Täna või homme tellin siduri ka ära. Hooratas on juba olemas. Kindlustus saab
ka kohe läbi, see ka vaja ära teha.
Mõned pildid ka siis:
Udukad
Lähituled
Kaugtuled
Pildi pealt pole eriti midagi aru saada. Aga midagi ikka.
|
|
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.15 18:39
|
|
|
Võmmid teevad atata.
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 09.11.15 23:00
|
|
|
Vast ei tee ikka.
Küsimus selline veel, et kas AAT 1 mass hooratas ja V8 korv, ketas, survelaager sobivad kokku paksuselt ilusti? Kuskil midagi ümber ei pea tegema? Või
peaks survelaagri originaali jätma?
Ette tänades
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 22.11.15 21:31
|
|
|
Tervist
Sai eile talvekad alla krutitud, nüüd näeb üsna mage välja S tiibadega ja 15" velgedega. Aga selle talve elab üle. Muidu ainult kalla ja talla
re˛iim. Ehk miskit toimub ka varsti.
Kui kellegil veljekapsleid pakkuda siis PS! Eelmine aasta meeldis ilma rohkem, aga see aasta paneks hea meelega külge need. Paar pilti ka:
|
|
|
|
indrek1000
huviline
Registreerunud 20.06.10
Asukoht: Mõisaküla / Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 Avant 2,5TDIQ, vaz 21013, passat
|
|
postitati 22.11.15 23:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sector
Tervist
Sai eile talvekad alla krutitud, nüüd näeb üsna mage välja S tiibadega ja 15" velgedega. |
Omal sama jutt 16''
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 23.11.15 00:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: indrek1000
| Tsitaat: | Algselt postitas: sector
Tervist
Sai eile talvekad alla krutitud, nüüd näeb üsna mage välja S tiibadega ja 15" velgedega. |
Omal sama jutt 16'' |
No 16" pole veel niiväga hull kui ET35, need 15" ja ET45, istub nii sees kui sees.
|
|
|
|
indrek1000
huviline
Registreerunud 20.06.10
Asukoht: Mõisaküla / Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 Avant 2,5TDIQ, vaz 21013, passat
|
|
postitati 24.11.15 23:59
|
|
|
Pärnus jäi ka üks c4 s-tiibade ja 15'' ratastega silma.
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 25.11.15 23:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: indrek1000
Pärnus jäi ka üks c4 s-tiibade ja 15'' ratastega silma.
|
Polnud vćga kena vaatepilt, eks. Mõtle mis mul veel on siis.
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 02.12.15 12:04
|
|
|
Niisiis.
Eile jõudsid siis V8 sidur ja AAT hooratta poldid kohale. Täna läksid vahetusse. See nädal peaks saama Simonsi lõpupüti ka ära tellitud. Väike pilt
ka:
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 7 |
