Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  19  20  21  22  23  ..  28
Autor:
Pealkiri: Audi A5 coupe 3.0tdi quattro - 2009 - masuurik (Vastuseid: 676 | Vaatamisi: 356299)
kassu
klubiliige



Registreerunud 28.12.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D4 Lang

postitati 01.07.17 12:02 Tsiteeri


Suht lemmik auto siin foorumis, thumbs up! Enamik modifikatsioone on piisavalt understated, et on tegelikult nähtavad ainult inimestele, kes teavad, mida nad vaatavad. Kuradi tore ikka, et juba mõnda aega on Läti spoilerite aeg Eestis möödas ning ehitatakse väga asjalikku kraami.

Ei soovi küll õli tulle valada ja auto on tõesti äge, kuid järgmiseks sooviks sinu poolt näha mõnda sama generatsiooni (või uuemat) RS seeria Audit, mille omamisel võiksid suunata rohkem aega kapotialusesse ;):cool:


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
masuurik
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo S

postitati 01.07.17 13:12 Tsiteeri


Hing ihkab juba mônda aega kaheukseliste VAG tabelis margi vôrra edasi liikuda:).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kassu
klubiliige



Registreerunud 28.12.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 D4 Lang

postitati 01.07.17 15:38 Tsiteeri


Kiidan heaks, kui rahakott lubab, siis do it:D:cool:


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
KOMA
huviline



Registreerunud 22.04.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 01.07.17 15:44 Tsiteeri


Mis kus tehases need pildid tehtud olid ? Päris huvitav ....


VCDS HEX CAN; KTS ; OpCom
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 03.07.17 17:46 Tsiteeri


Linna peal liigub üks madaldatud ja originaalveljega A5, millel paigaldatud RS5 grill. Täpselt see, mis sinu autol puudu. :)


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
masuurik
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo S

postitati 03.07.17 18:15 Tsiteeri


Tumesinine? Kui jah, siis aegajalt pargib mu maja lähedal. Ütlen ausalt, et ma enda jaoks vajalikuks vahetust ei pea. Samas olen seda 2x nädalas ebayst originaalina ajaviiteks otsinud. Kui leian, siis ostan ja müün vana ostukatteks maha. Lisaks oleks komplekti juurde hea lisa ka haruldane rs5 MMi paneel. Saksas üks kommirahaga saada, aga nupud jubedas seisus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 03.07.17 18:37 Tsiteeri


Tumesinine jah.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ReimsR
huviline

Avatar


Registreerunud 17.06.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 3.0BiTDI Quattro, Opel Manta

postitati 05.07.17 14:52 Tsiteeri


Ilus vaadata, kui velg on ikka piduriketast täis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mkendra
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.06
Asukoht: St. Julian's, Malta
Kasutaja on eemal

Auto: mis iganes kätte juhtub

postitati 05.07.17 15:32 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: masuurik
Hing ihkab juba mônda aega kaheukseliste VAG tabelis margi vôrra edasi liikuda:).
Continental GT?


MK
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
masuurik
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo S

postitati 05.07.17 15:45 Tsiteeri


Ei, pigem ikka nooruslikum , sportlikum ja hindahoidvam Hr Ferdinandi näoga auto .
Ei tahaks spekuleerida hetkel millegi üle. Ei ole otsuseid tegema hakanud.

Üldiselt lõin sinu küsimise peale huvi pärat Bently sisse portaali ja nende hinnad ei ole margile kohased. Ootasin mõneti kõrgemat mudeli hinda. Emotsioon + jooksev kulu on ka vist päris paigast ära.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
mkendra
huviline

Avatar


Registreerunud 27.08.06
Asukoht: St. Julian's, Malta
Kasutaja on eemal

Auto: mis iganes kätte juhtub

postitati 05.07.17 15:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: masuurik
Ei, pigem ikka nooruslikum , sportlikum ja hindahoidvam Hr Ferdinandi näoga auto .
Pole ka üldsegi paha valik (Y)

Tsitaat:
Algselt postitas: masuurik
Üldiselt lõin sinu küsimise peale Bently sisse portaali ja nende hinnad ei ole margile kohased. Emotsioon + jooksev kulu on ka vist päris paigast ära.
Algusaasta kasutatud auto soetusmaksumus on olematu, kuid ülalpidamine on kahjuks siiski algse hinnaklassi vääriline. Kõige suurem remondi/hooldusarve, mida Eestis olen näinud oli 18 000€...Kuulus Continental GT'le. Emotsiooni osas - mida tähendab paigast ära? Tegemist põhimõtteliselt mugavama, elegantsema, visuaalselt atraktiivsema ja palju kiirema versiooniga VW Phaetonist.


MK
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
masuurik
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo S

postitati 05.07.17 16:18 Tsiteeri


``Paigast ära`` all mõtlesin- Väga kallite ülalpidamiskuludega kasutatud/iganenud luksusGT, mis on võrdlemisi emotsioonitu ``Phaeton``soliidses eas ja soliidse eluviisiga inimesele. Üle õue ca 60 a naabrid sõidavad sellise beebisinisega (Vene riigi numbriga). Ilmselt ka aastast 2004-2005. Isiklikult jätab täiesti külmaks. Autot laita ei taha, kuna pole kogemust, aga arvan, et ma pole õige sihtgrupp.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
masuurik
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo S

postitati 20.07.17 22:01 Tsiteeri


https://www.upload.ee/image/7250439/DSC_01271.jpg
https://www.upload.ee/image/7250452/DSC_85322.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
randmeri
huviline

Avatar


Registreerunud 04.11.14
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal

Auto: S5 Sportback V6T

postitati 20.07.17 22:56 Tsiteeri


Arvasin, et fotosessioonil käisid :) Sõitsid vastu mulle Viimsi vahel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
masuurik
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo S

postitati 20.07.17 23:28 Tsiteeri


Käisime tegelt Püünsis sõbrakesi jalutamas ja taevas juhtus head pilti soosima.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
veekaheksa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp
Kasutaja on eemal

Auto: S6 PLUS 4.2, A4 TDI quattro

postitati 21.07.17 05:51 Tsiteeri


Tervist!

Ju sa ikka mingit Porschet vaatad, kui Bentley-soliidne-vanus veel pole :)

Ära pikka viha pea,
veekaheksa


PLUS http://images.spritmonitor.de/247834_5.png TDI http://images.spritmonitor.de/1372411_5.pngDie Menschen sollten nicht schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Michael
huviline

Avatar


Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW F31

postitati 21.07.17 06:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: randmeri
Arvasin, et fotosessioonil käisid :) Sõitsid vastu mulle Viimsi vahel.


+1
Enne Paati sõitsid vastu ja oii kui kenasti see loojuv päike auto ninalt peegeldus, võttis ahhetama :o


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
masuurik
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo S

postitati 21.07.17 07:06 Tsiteeri


See LZ9Y phantom black või fantoom must on ilus ja peitlik värv. Varjus ja otsese päikese käes on justkui tavaline pärlaga must, hästi madala päikese või loojanguga joonistub mustast värvist selge ja sillerdav värvide spekter välja. Puhta ja poleeritud auto pealt on seda meeldiv vaadata. See pole küll eriline värv, aga ilus siiski.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
masuurik
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo S

postitati 13.08.17 20:16 Tsiteeri


Mul puudus vahepeal igasugune idee, mida autoga edasi teha (puudub praegu ka). Kõrvuti auto passiivse müügiga leidsin netist mingisuguse idee tagatulede jaoks. Hakkasin seda päev päevalt edasi arendama oma peas, kuniks valmis lahenduse otsa sattusin, mille saab paarisaja euroga valmis kujul osta.

Kuna see jubinas mõtetult kallis tegelikult oli ja digitaaltehnikat ning mikroelektroonikat olen igapäevase eriala kõrvalt õppinud, siis mõtlesin, et miks mitte proovida midagi jälle ise teha. Valmistoodangute puhul muidugi keegi oma skeeme ei jaga.

Juttu on dünaamilisest suunatule lahendusest, mis on praegu päris popp disainisuund paljudel markidel.

Olemasolevatel FL tuledel loomulikult seda küljes pole. Algselt ei hakanud asja keeruliseks ajama ning mõtlesin, et silmapettena on täisa hea lähtepositsioon mõlemad tule moodulid eraldi vilkuma panna(tiib-luuk). Interneti videotes petab hästi silma võrreldes täisdünaamilisusega.

Otsustasin, et rahaliselt võiks nii odavam tulla, kui jalgratta leiutamisega ise tegelen. Ostsin Vw varamust pistikud, värvilisi juhtmeid, rüüsi, trükiplaadi, peoga odavaid mikroelektroonika komponente, niiskuskaitse silikoni ning plastmassist elektroonika ümbriskarbid.
Arendustöö suutsin läbi viia koolist aastaid tagasi saadud Multisim programmiga. Lähteallikaks olid programmis kaks dioodi, mis pidid siis hakkama viitega reas vilkuma. Seal saab kõike virtuaalselt katsetada ning lõpuks töötava skeemi koos vajalike komponentidega välja tuua. Peavalu tekitas vilkumiskiiruse muutmise võimalus, ühe led elemendi takistuse väljamõõtmine ja ennem luugindikaatori vilkuma saamine võrreldes tiivaga. Kuna selle visuaalne silmapete selgub alles auto küljes, siis otsustasin sinna ühe kruvireostaadi sisse panna. Sellega saab kahe tule vahelist vilkumise ajastust timmida ja silmapetet muuta maksimaalselt heaks.

Tegu on rohkem või vähem prototüübiga, kuid asi toimib väga hästi. Täisdünaamilisuse jaoks oleks vaja tuled lahti võtta ning iga led eraldi ahelasse ühendada. Praeguse lahenduse kõrval ei ole see enam väga raske. Pigem mehaaniline nikerdamine ning kogu elektrooniline osa läheb suurema karbi sisse ja juhtmeid tuleb palju rohkem. Vägevat jootejaama mul pole, seega pisidetailide kuumpressjoodet ma teha ei saa. See annaks oluliselt kompaktsust juurde. Ledid viiks trükiplaadile, et juhtmeid vähendada.

Auk karbi peal on kruvikeeraja jaoks, et vilkuvussujuvust muuta.
https://www.upload.ee/image/7343245/IMG_20170811_110315.jpg

Tegin ühe video moodi üllitise ka asja tutvustamiseks.
https://www.youtube.com/watch?v=f_0fHVGEejc&feature=youtu.be

Edasiarendusena tagatuledele, pole siis enam eriti raske teha sama ka esituledega. Allolev video on näide.
Asi oleks rohkem juba viitsimises tuld lahti arutada ja füüsilist tööd teha. Variante oleks mitu. Kas kasutada valmis led riba süsteemi või teha led segmendistik päevatulede vahele.
https://www.youtube.com/watch?v=6kWMO3CsGaU

Originaal halli/kroomi esivõre osas UK müüja väänamine ka on käsil. Hind on juba igati sobilik, aga see miski hääl peas veenab venitama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
IvarV
huviline

Avatar


Registreerunud 04.08.13
Asukoht: Tallinn/Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 3.0 TFSI

postitati 15.08.17 14:19 Tsiteeri


Kiiduväärt ettevõtmine see dünaamiline suunatuli, näeb päris hea välja.
Eriti boss oleks, kui otsast ära kustuma hakkaks, nagu siin:
https://www.youtube.com/watch?v=Q9fcifzCzzg

Kui LEDid eraldi ahelatesse ühendada, siis vist ainult seadistamise küsimus?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 15.08.17 14:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: IvarV
Kiiduväärt ettevõtmine see dünaamiline suunatuli, näeb päris hea välja.
Eriti boss oleks, kui otsast ära kustuma hakkaks, nagu siin:
https://www.youtube.com/watch?v=Q9fcifzCzzg

Kui LEDid eraldi ahelatesse ühendada, siis vist ainult seadistamise küsimus?


Poisid, jõulud on veel kaugel.:P


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2023-24, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ReimsR
huviline

Avatar


Registreerunud 17.06.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 3.0BiTDI Quattro, Opel Manta

postitati 15.08.17 19:20 Tsiteeri


Kas 2013a. c-7mel ei saa tagumisi dünaamiliseks sättida?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Peldikud.

postitati 15.08.17 19:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ReimsR
Kas 2013a. c-7mel ei saa tagumisi dünaamiliseks sättida?

Selle delay mooduliga saab poolikult, teiste tagatulede ja comfort mooduliga saab täielikult dünaamiliseks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
siimuu
huviline

Avatar


Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible

postitati 23.08.17 20:22 Tsiteeri


Omaniku soovil üks pilt siia.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
masuurik
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo S

postitati 22.09.17 13:34 Tsiteeri


Nupupaneel on ka veidi uuemas kuues nüüd.
https://www.upload.ee/image/7483086/IMG_8764_foorum_.jpg

Alljärgnev teema on siin ennam palju jutuks olnud ja ma tean algusest peale, et musta võre ostuga ei saanud seda, mida tegelikult vaja oli.
Siin foorumis oli ka inimesi, kes seda sama arvasid. Kuna võre asjus ei tahtnud rohkem alt minna, sai hoolikalt otsitud.
Järelturu kraami ma ei tahtnud, kuna rõngaste tagune osa originaalil on ikkagi ``nipsasjake``. Seega jäi valida ainult originaal.
Reval:
Tellida saab, kas black-gloss või alumiinium matt värvi.
Mõlemal juhul maksab 902,04 eur.
Pisut krõbe, aga ei saagi eeldada, et RS asjad oleks odavad.

Kasutatud võred on üldiselt ka seal 500 euro ringis ja õiget(tumehalli) varianti liigub võrreldes mustaga vähe. UKs tuli turule üks raamimõraga võre hea hinnaga, aga selle jokutasin ära paari nädala jooksul. Ja tegelikult selle 1-2 kuu jooksul muud ei leidnud ebaydest ja muudest portaalidest. 500 eurot pole ka päris see summa, mida võre eest maksta tahaks.
Otsustasin lõpuks ühte järelturu analoogi proovida ja tellisin ära. Ma ei saa siiani aru, kas olin auru all või milles asi, aga selle võre värv oli ikka hoopis vale ja taipasin seda järgmisel hommikul.
Originaal on tumehall, mina tellisin päris hõbedase, mis karjuks ees nagu seanina.
Ja nagu ikka, tuli järgmisel päeval müüki kastutatud, kuid terve ja ilus originaalvõre.
Polnud üleliia soodne, aga kauplesin hinna madalamale ning ostsin ta lõpuks ära, endal võrede kollektsionääri tunne hinges.
Pakki avades oli muidugi kergendus suur. Kõik oli terve, ilus, komplektne.
Originaali ja järelturu kauba vahe detailselt uurides on suur. Võre tagune on erinevate katetega, mis kõik kvaliteetsed ja kruvitud. Võre küljes oleva rõngastiku tagus on mitmekihiline ja eraldi juppidest koostatud. Järelturu võred on sisuliselt üks tükk, millele on rõngad ja võre raam ümber pandud suht habraste klõkatsitega. Välimuselt on järelturu oma ka ilus ja midagi häbeneda ei ole. Siiski originaal tükil on mingi elulugu ja väärtus.
Ühel päeval oli siis põrandal 3x RS võre ja 1X originaal A5 võre, mis mul ka veel alles on.
Must võre on juba müüdud Eestist välja. Originaali jätan auto külge ja originaal A5 võre ning hõbedase annaksin kellegile hea meelega raha vastu ära.
Uue võrega tundub visuaalselt, et auto on komplektne, ilus ja originaalinäoline. Insenerid ei eksinud.

https://www.upload.ee/image/7483168/IMG_20170921_130935.jpg
https://www.upload.ee/image/7483176/IMG_20170921_131231.jpg
https://www.upload.ee/image/7483170/IMG_20170921_131200.jpg
https://www.upload.ee/image/7483173/IMG_20170921_131206.jpg
https://www.upload.ee/image/7483174/IMG_20170921_131216.jpg
https://www.upload.ee/image/7483178/IMG_8728__foorum_.jpg
https://www.upload.ee/image/7483180/IMG_8749_foorum_.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  19  20  21  22  23  ..  28
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 34.8% - SQL: 65.2%]