| Lehekülgi: 1 2 |
mt
huviline
Registreerunud 16.12.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Avant 94
|
|
postitati 29.03.05 21:48
|
|
|
Jõnksud sõidul
Just sõites hakkas audi 80 91 a stabiilsel kiirusel aeg ajalt jõnksutama.
Kas asi võib olla selles, et bensiinifilter oma umbe läinud, või on vesi kuidagi sinna sattunud.
Kui käsipidur peale jääb siis kas on võimalik, et see aeg ajalt linnas 50 sõites auto jõnksutama paneb? Kuidas piduri pealejäämisest kõige paremini
aru saab?
Või on sellele mõni muu seletus?
|
|
|
|
ACE16V
huviline
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Järveküla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi80AvantQuattro / DUCATI_M900
|
|
postitati 29.03.05 22:14
|
|
|
mis mootoriga tegu?
|
|
|
|
tanel
huviline
Registreerunud 09.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant
|
|
postitati 29.03.05 22:32
|
|
|
Ei tahaks küll uskuda, et kui pidur peal on siis niimoodi jõnksutab. Pigem ikka umbes bena filter või kehv bensiin.
Ka siis hakkab jõnksutama kui paagis minimaalselt kütet on (et siis kohati saab kätte kohati enam mitte). See viimane asi on endal paaril korral tunda
andnud 
Piduri peale jäämist saab kontrollida mitmeti, näiteks kui võtad käigu välja ja lükkad autot. Siis tunned kas liigub kergesti või mitte.
Kui on tegu kestaspiduritega saad aimu pidurite peale jäämisest siis kui peale väikest sõitu paned käe ketta lähedale ja tunned kas ketas on väga kuum
või mitte. Kindlasti on neid kontrollimise võimalusi veel, kuid need oleks need lihtsamad vist.
|
|
|
|
chip
huviline
Registreerunud 13.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Üks teine. 
|
|
postitati 29.03.05 23:54
|
|
|
Endal oli selline jama, et kyynlad ja kyynlajuhtmed olid l2bi. P6hjus siis selles et vahepeal andis s2det ja vahepeal mitte. Diagnostika ytleb k6ik,
kuid mitte bensufiltri osas. 
|
I need horsepower!
|
|
|
|
|
Kirs
huviline
Registreerunud 10.09.03
Kasutaja on eemal
Auto: 1,9 TDI
|
|
postitati 30.03.05 04:34
|
|
|
Jah ilmselt bensiinifilter,mul siiani vahetamata,asi läheb ikka hullemaks,neid jõnkse tuleb tihedamini juba.Kas tegu 1.8 monopritse?
|
|
|
|
Speiss
huviline
Registreerunud 18.10.04
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Ford 
|
|
postitati 30.03.05 05:25
|
|
|
sellise vaikse jõnksutamisega hakkas pihta minul halli anduri õhtaleminek. Kui mingi hetk hakkab päris välja surema (säde kaob) ja tavaliselt jagaja
alumise osa juurest väljuva pistiku mudimine aitab asja korda saada, siis tea, et viga selles.
|
|
|
|
mt
huviline
Registreerunud 16.12.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Avant 94
|
|
postitati 30.03.05 07:36
|
|
|
On 1,8 ja monopritse. Proovin kõigepealt bensiinifiltri ära vahetada. Eks siis paistab mida auto edasi teeb.
Aitäh vastamast!
|
|
|
|
Knap
huviline
Registreerunud 30.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1,8 S 1991
|
|
postitati 30.03.05 15:31
|
|
|
Sama probleem
mul audi 80-ga sama probleem. Mootor kah sama - monopritse 1,8 66kw. Lisaks tõmblemisele ühtlasel sõidul tõmbab vahest kiirenduse alustades mootori
täitsa kinni. Seejärel lÄeb jálle edasi. Vahetatud on juhtmed, küünlad. Tühikäigul ei taha ka kõik silindrid tööd teha. üks kukub kohati tagant ära
ja paneb auto värisema.
|
|
|
|
mar2ko
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T AVANT
|
|
postitati 24.04.05 19:38
|
|
|
Ei hakka uut teemat tegema, tulevastel külalistel parem infot leida.
Aga probleem on umbes samalaadne. Sujuva sõidu ajal täiesti erinevatel aegadel hakkab auto jõnksutama, ja niimoodi mingi 2-3 minutit järjest. Ning
peale jõnksutamist lööb päris rõveda hapu haisu salongi.
Nagu foorumit uurides selgus siis peamiseks haisukotiks on kehv aku, kuid miks mul just peale seda jõnksutamist selle haisu sisse lööb. Või ongi kogu
probleemi allikaks aku? Kas aku saab panna ka auto mingil hetkel jõnksutama?
Tänud ette probleemi lugejaile ning veel suuremad teadjameestest vastajatele.
|
|
|
|
Maqmaq
huviline
Registreerunud 30.01.05
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Üks teine auto
|
|
postitati 24.04.05 20:59
|
|
|
Mul teine mootor aga sümptomid sama mis teil. Minul oli lambda läbi. Peale vahetust on asi korras. Ja andur ei olnudki täiesti läbi vaid lihtsalt
aegajalt ta ei töödanud. Soovitan kindlasti diagnostikas ära käia muidu vahetad kümme asja ära aga kasu on null.
|
|
|
|
tamm112
huviline
Registreerunud 14.03.04
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: vis 2345
|
|
postitati 25.04.05 04:58
|
|
|
Njaa, mul äia audiga oli sellene väärt lugu, et kui sai ostetud hakkasid kohe jamad pihta - täpselt sama jõnksutamine. kõigepealt omapeaga sai
vahetatud bensufilter ja uuritud ega paagis vaakumit sees põle (noh, et äkki tuulutus kinni). Kui see ei aidanud sai käia diagnossis (400.-). Öeldi,
et lambda, õhulugeja ja temp andur. Sai need ära vahetada, natuke aega sõitis ja sama jama. Absull kõik sai üle käidud jõudsime lõpuks selleni välja,
et auto aju peetis. Vahetasin just üleeile selle ära ja senimaani sõidab - ptui, ptui, ptui ....
Aga kopp on sellest autost tõsiselt ees. Mul ei ole 2,8 mitte ühtegi jama olnud - ptu, ptui, ptui ...(oman juba teist v6 aparaati), seepärast mulle
v6 meeldibki!
|
|
|
|
|
|
art
huviline
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Jarvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1.9TDI oli 80 1.8S,Honda CBR1100XX Bläku.
|
|
postitati 28.04.05 20:02
|
|
|
mul oli sama ligu,puhastasin jagaja,käisin kõik pistikud üle,tuulutuse puhusin läbi,ja kõik oki doki.1.8s.
|
|
|
|
mag
huviline
Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80(B3) 1.6
|
|
postitati 03.05.05 06:59
|
|
|
Sai täna Nestest tangitud ja peale seda vist mingi paarsada meetrit sõita kui kiirenduse peal gaasi vajutades kadus vedu ära ja suri välja. Uuesti
käivitades pidin gaasi pumpama et tööle saada, gaasi lahti lasta ei saa - peab õrnalt peal hoidma kuna muidu sureb kohe välja. Sõita saab kah juhul
kui ülimadalate pööretega sõita ~1000rpm. Kiirendada ei saa kuna poob kinni. Täheldasin veel seda, kui gaasi hoida just sellel piiril kui pooma hakkab
siis mingi relee plõksub kõrvalistuja jalgade juures - käib plõks, tekib vedu ja siis jälle plõks ja vedu kaob jne.
Kahtlustasin, et ei saa bensu peale, bensufilter oli puhas, puhastasin karburaatorisse mineva sõela. Aga ei miskit. sümptomid jäid samaks.
Oskab keegi pakkuda mida veel võiks kontrollida?
|
|
|
|
Fle
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80
|
|
postitati 03.05.05 07:28
|
|
|
Küsiks siia juurde, kas 1,6 karpal on 1 benafilter ( valge väike, kapoti all ) või on mõni veel kuskil? Muidu mul sama jama, et jõnksutab, aga sooja
mootoriga ainult, külmalt on OK.
|
|
|
|
kondensor
huviline
Registreerunud 11.11.04
Asukoht: tallinn,pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.05.05 07:50
|
|
|
Üks out of topic võhiklik küsimus siia - kus asub B4 Avandil 1,6 (74kw) bensufilter?
|
|
|
|
mag
huviline
Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80(B3) 1.6
|
|
postitati 03.05.05 08:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fle
Küsiks siia juurde, kas 1,6 karpal on 1 benafilter ( valge väike, kapoti all ) või on mõni veel kuskil? Muidu mul sama jama, et jõnksutab, aga sooja
mootoriga ainult, külmalt on OK. |
Seal kus bensuvoolik läheb karburaatorisse on ka üks väike koonussõel. Kätte saab kui voolik
küljest ära võtta ja mingi kruvikeerajaga surkides. See läheb päris tihti sodi täis.
| Tsitaat: | Algselt postitas: kondensor
Üks out of topic võhiklik küsimus siia - kus asub B4 Avandil 1,6 (74kw) bensufilter? |
Pakun et ikka kapoti all nagu kõigil.
Enda murest kah veidi. Tundub, et tühikägu mootor jupsib. Mootor sureb tühikäigul välja. Gaasi andes (all hoides) pöörded tõusevad kuni ~2000-ni,
õhuklapp avaneb täielikult, siis kõrvalistuja pool mingi relee klõpsab ja pöörded langevad ~1000-ni. Õhuklapp reageerib jälle ning sulgub ~50%, sama
relee klõpsab ja pöörded tõusevad jälle kuni ~2000-ni ja nii perioodiliselt hoides gaasi ühes asendis. Kui tühikäigumootori pistik lahti ühendada,
siis kirjeldatud pöörete reguleerimist ei toimi, sama relee on vait, gaasi lahti lastes sureb mootor välja.
Kas probleem võib olla tühikäigu mootoris või ka mingi andur võib asja põhjustada. Proovisin kõikvõimalikke pistikuid lahti ühendada kuid miski ei
muutunud.
|
|
|
|
andro
huviline
Registreerunud 19.03.05
Asukoht: jõgevamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 avant B4
|
|
postitati 03.05.05 09:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kondensor
Üks out of topic võhiklik küsimus siia - kus asub B4 Avandil 1,6 (74kw) bensufilter? |
Esiveolistel on bensiini filter taga all paremaratta juures.
A.
|
|
|
|
karuott
huviline
Registreerunud 27.05.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,3 ´87
|
|
postitati 03.05.05 11:11
|
|
|
küünlajuhtmed on läbi..osta korralikud ja asi korras..ei ole mõtet pead muude asjadega vaevata
|
|
|
|
mag
huviline
Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80(B3) 1.6
|
|
postitati 03.05.05 15:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karuott
küünlajuhtmed on läbi..osta korralikud ja asi korras..ei ole mõtet pead muude asjadega vaevata |
Kuidas need küünlajuhtmed asjasse
puutuvad? Kui tühikäigu mootoril pistik lahti ühendada, siis pöörete kõikumist ei toimu - gaasi andes pöörded tõusevad niipalju kui vajutan. Nii kui
pistiku tagasi ühendan siis hakkavad kõikuma jälle 1000 - 2000 rpm vahel.
|
|
|
|
oodimees
huviline
Registreerunud 18.03.05
Asukoht: Valga
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 b4
|
|
postitati 04.05.05 16:27
|
|
|
endal oli 2.0 66kw monopritsega sama pull..sai küünlad vahetatud ja süüde oli vale(20 kraadi) korrax kadus jõnksutamine ära aga nüüd jälle miski
pärast annab taas tunda..õeldi ka seda et võib liiga palju õhku peale kusagilt saada..ei tea
|
|
|
|
tpiik
huviline
Registreerunud 04.04.05
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: b4 avant 85kw 94
|
|
postitati 05.05.05 07:12
|
|
|
ka oli jama jõnksutamise ja auto väljasuremisega (auto 80 89a 2,0), sai autol kõik üle käidud, kuid viga ei suutnud leida. ikka ja jälle otsustas, et
sureb välja ja samuti olid need plõksumused, kuid lõpuks sai bensupumba sees olev filter ära puhastatud ja peale seda jama lõppes, siiamaani ei ole
lolluseid teind ja sellest möödas juba kuu aega.
|
|
|
|
tuumik.
huviline
Registreerunud 05.05.05
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: vw scirocco
|
|
postitati 05.05.05 11:03
|
|
|
1,6 55 kw mootoriga selline asi, et kiirendamisel oleks nagu kõik ok, aga kui gaasiga pidurdada, siis hakkab jõnksutama.Eriti jõnksutab kui pöörded
alla 2000.Ja kui 1500 pööede juures kiirendada kaob jõnksutamine.Küünlajuhtmed on uued.Küünlad peaksid nagu toimima.Mingi karpa jama?
|
|
|
|
mag
huviline
Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80(B3) 1.6
|
|
postitati 12.05.05 07:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tuumik.
1,6 55 kw mootoriga selline asi, et kiirendamisel oleks nagu kõik ok, aga kui gaasiga pidurdada, siis hakkab jõnksutama.Eriti jõnksutab kui pöörded
alla 2000.Ja kui 1500 pööede juures kiirendada kaob jõnksutamine.Küünlajuhtmed on uued.Küünlad peaksid nagu toimima.Mingi karpa jama?
|
Kui pidurdad käiguga ja hakkab jõnksutama ja siis kohe käik välja võtta, kas mootor sureb välja?
|
|
|
|
mar2ko
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T AVANT
|
|
postitati 12.05.05 07:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mar2ko
Ei hakka uut teemat tegema, tulevastel külalistel parem infot leida.
Aga probleem on umbes samalaadne. Sujuva sõidu ajal täiesti erinevatel aegadel hakkab auto jõnksutama, ja niimoodi mingi 2-3 minutit järjest. Ning
peale jõnksutamist lööb päris rõveda hapu haisu salongi.
Nagu foorumit uurides selgus siis peamiseks haisukotiks on kehv aku, kuid miks mul just peale seda jõnksutamist selle haisu sisse lööb. Või ongi kogu
probleemi allikaks aku? Kas aku saab panna ka auto mingil hetkel jõnksutama?
Tänud ette probleemi lugejaile ning veel suuremad teadjameestest vastajatele. |
Sai Laki Autodiagnostikas ära käidud. Seal tehti testid ning mõõdeti kõik üle. Midagi muud ei leitud kui ainult see et viga võibolla ajus. Võeti korra
aju lahti tehti kontaktid puhtaks ning hetkel mingi 300 km sõidetud ei ole jõnksutamist olnud.
Ei tea muidugi kui kauaks seda lõbu on. Eks siis tuleb uuesti minna kui asi hakkab jälle jamama.
|
|
|
|
throt
huviline
Registreerunud 25.06.05
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 b3
|
|
postitati 20.08.05 16:10
|
|
|
mul b3-l .18 pritsung kah samalaadne jama, et sõidad veidi, siis sureb mootor välja, kui on piisav hoog sees, siis 1. käiguga tõmbab end käima, aga
kui pole, siis sureb ära ja käima ei lähe. kui nüüd oodata mõni minut, siis läheb võtmest ilusti käima... on kellelgi mingieid kogemusi? huvitav on
see, et kui hoog sees, siis suudab ta end käiguga käima tõmmata, aga kui seisma jääb, siis isegi mitte ei luba
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
