Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART
Liikmed | Abi | Statistika | Chat
Kiirotsing:
Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » diisli filtri vahetus Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: diisli filtri vahetus (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 2503)
tarmo23
huviline

Avatar


Registreerunud 27.12.04
Asukoht: vailsmaa
Kasutaja on eemal

Auto: audi a6

postitati 18.03.05 22:18 Tsiteeri
diisli filtri vahetus

tahaks vahetada diisli filtri ara.mure kas on mingi oht et ohk satub kutte susteemi? voi kui tihti on soovitav seda vahetada.koik soovitused on tere tulnud.mootoriks on 2.5 tdi V6
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 19.03.05 09:37 Tsiteeri


Ära põe, filtrid ongi vahetamiseks! Ei jää sul sinna mingit õhku, uus filter on soovitav enne külge keeramist kütet täis panna, sellega koormat akut ja pumpa ka vähem. Seejärel keera auto käima ja lase kohapeal käia kuni lonkamine (juhul kui jäi kuhugi õhku) lõpeb ja sellega on ka õhk süsteemist kadunud. Samuti on soovitav uue filtri kummist rõngastihend küttega/õliga nats kokku määrida - sulgub tihedamalt.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 19.03.05 11:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Samuti on soovitav uue filtri kummist rõngastihend küttega/õliga nats kokku määrida - sulgub tihedamalt.

Mina olen kuulnud, et seda tehakse selleks, et nii on hiljem lihtsam filtrit vahetamisel maha keerata.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tarmo23
huviline

Avatar


Registreerunud 27.12.04
Asukoht: vailsmaa
Kasutaja on eemal

Auto: audi a6

postitati 19.03.05 23:06 Tsiteeri


suured tanud teema lukku
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
D240
huviline



Registreerunud 14.02.05
Kasutaja on eemal


postitati 26.03.05 10:11 Tsiteeri


Aga mitme Km tagant tuleb kütusefilter vahetada ?


140.0 Nm (103 lbft) (14.3 kgm)
@2800 rpm
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
martaan
huviline



Registreerunud 19.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: VW

postitati 26.03.05 22:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Samuti on soovitav uue filtri kummist rõngastihend küttega/õliga nats kokku määrida - sulgub tihedamalt.

Mina olen kuulnud, et seda tehakse selleks, et nii on hiljem lihtsam filtrit vahetamisel maha keerata.

Tihend määritakse selleks et ta oleks libedam, kinni keeramisel püsib paremini paigal ja kokku puutel metalliga ei hakka kleepuma ja kakkuma millaga võib tihendit vigastada kuid see et hiljem saaks filtri inimlikult lahti see ei mõjuta. Seda mõjutab ikka see kui kõvast kinni keerasid!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema Tee uus küsitlus


 Eesti Audi Klubi foorum  » Diesel power » diisli filtri vahetus Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 39.4% - SQL: 60.6%]