Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: Auto mootori veega puhastamine või ... (Vastuseid: 14 | Vaatamisi: 2123)
Lauri_O
huviline

Avatar


Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.

postitati 08.09.14 12:28 Tsiteeri
Auto mootori veega puhastamine või ...



Leidsin päris palju videosid sellisest asjast nagu: https://www.youtube.com/watch?v=KFtp_jmLF3k
Mida arvata sellisest asjast, niipalju saan aru et kõik see sodi mis sealt siis puhastub lendab kindlasti katalüsaatorisse või pole nii? Kas keegi on proovinud sellist asja? Omal plaan proovida ( vana Opeli peal :D ). ja siis võibolla ka oma muude masinate peal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
moderaator

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, C4 TDI, GMT 199

postitati 08.09.14 13:20 Tsiteeri


Ma võin eksida, kuid analoogset toimingut sooritati juba nöukaajal mossedel ja siksidel, tänapäeval on analoogiks juba vesi-meta pritse süsteemid ja teise suunitlusega.
Aga toiming töötab.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
urki
klubiliige



Registreerunud 31.01.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 2,5 TDI BAU S-Line,A4 B6 Q,Mb 212

postitati 08.09.14 13:20 Tsiteeri


Nagu Su jutust saab aru on sul aastakesi vähe ja sa ei tea, et veneajal sai Zigulle koguaeg nii puhastatud ja isegi asi toimis.Kuidas asi mõjub lääneautodele kahjuks ei tea ja ei julgeks vist isegi proovida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Lauri_O
huviline

Avatar


Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.

postitati 08.09.14 14:16 Tsiteeri


Urki, ära hinda minu teadmisi minu vanuse järgi, kuna eluatrkust ja ka muid teadmisi võib mul olla rohkem kui mõnel 70 aastasel. Teema tegingi ju DIY alla kuna soovisin teada saada mida inimesed arvavad sellest. Vaevalt see toiming lääne masinatele midagi hullemaks teeb. Kindlasti proovin õhtul ja annan ka teada kuidas ja mis tulemus tuli.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Neli marki VAG'i

postitati 08.09.14 14:51 Tsiteeri


Selle tegevuse mõte on tegelikult kehvast kütusest ja kehvast mootoritööst tingitud jääkide koristamine vanemal ilma katalüsaatorita ja karburaatoriga masinal. Ma tõsiselt ei tea, mis masinal sa oma autopargis peale seda vana opelit üldse saad antud moodust kasutada. Lisaks ma ei kujuta ette, kui hõre peab mootor olema ja kui s*talt peavad küünlad ette antud kütust plahvatama panema, et sellist jama üldse vaja oleks :).

Lisaks pole siin isegi küsimus "mingi kallima tootega võistlemises", tänapäeval lihtsalt pole sellist masinat ega sellist kütust, mille töö tulemusena üldse probleem väga tekikski ;). Ainus probleem tänapäevasema masinaga on lihtsalt "kinni sõitmine", siis selle vastu aitab üks korralik tühjendussõit "torud puhtaks stiilis" - loomulikult legaalselt liikluseeskirju ja alasid arvestades ;). Üldiselt pole sellisel veega mängimisel ka vanemate masinatega päris sellist "kohest" effekti, kuna kõiki jääke sellise tassikese auruga välja ei aja nii väikese aja jooksul.

Kokkuvõte, lihtsam on mootorit korras hoida ja kohati "tühjaks köhida" kui hakata tagajärgedega oma ajusid ...

Ja noh, eks see video ole kah omaette teema - selle asemel, et küünlad korra maha keerata ja ära puhastada kiidab ta kuidas pisike auruke teeb seda tööd tema eest :D. Ehk siis ühtlasema töö tulem on just küünlad ise.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Lauri_O
huviline

Avatar


Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.

postitati 08.09.14 14:58 Tsiteeri


Selge, sain piisavalt pika ja põhjaliku vastuse oma küsimusele. Oma audide kallale selliste võtetega ei roni. Puhtast uudishimust proovin oma opelil ikkagi ära, tollest masinast kahju ka ei hakka kui isegi midagi õhtale lendab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
100
huviline

Avatar


Registreerunud 12.04.10
Asukoht: 100
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 08.09.14 15:52 Tsiteeri


Et selle effektist aru saada, siis peaks enne plokikaane maha võtma ja vaatama kuidas mootor seestpoolt välja näeb ning siis peale seda puhastamise protsessi uuesti vaatama, siis näeb kas ja kuidas mõjub. Arvatavasti niisama ei saa aru midagi, ega auto sellepärast võimsamaks ei muutu vms, äkki niigi juba põlemiskamber ja kolb läigivad nagu peeglid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maaryo
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b7 1.9tdi

postitati 08.09.14 16:05 Tsiteeri


Eks seda põlemiskambris olevat effekti on juba siis näha kui näiteks jahutusvedelik sinna lekib :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Neli marki VAG'i

postitati 08.09.14 16:09 Tsiteeri


Kuigi see teema pole otseselt totaalne mõttetus, meenub mulle ikkagi üks vanematest aegadest toode nagu "turbonator". Ühed mehed said vähemalt aru, kuhu see tuleks õigesti paigaldada, et rahvas kõrval jõukasvu tunnetaks, või noh... - videolõik.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
raido431
huviline

Avatar


Registreerunud 24.01.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 allroad 3.0 TDI 171 kW 2008 aasta

postitati 08.09.14 17:10 Tsiteeri


Minul see läbi proovitud Audi 100 avant 2,8 v6 128kw 1993 aasta peal.Neli aastat tagasi üks sõber küsis,kas soovin oma auto mootorit puhastada veega,et pidi heaks tegema.Ma olin nõus ja siis tegimegi ära,aga meie lasime õhutorust 1.5 liitrit vett sisse minuarust kui ma õieti mäletan.Peale seda nagu hakkas mootor paremini tööle ja siiamaani kestab.Ei lõhkunud see vesi audi v6 mootorit ära.Eks selle proovimisega kaasneb ka väikene risk ma arvan.;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
varemax
huviline

Avatar


Registreerunud 27.03.11
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a4 1.6 74kw 95a.

postitati 08.09.14 19:25 Tsiteeri


Kunagi aastaid tagasi sai opeli 2liitrist mootorit aiavoolikust loputatud.:D Sai seda siis tehtud külma mootoriga,tuurid ülesse ja veevoolik õhutuorusse natukseseks.. siis porises ja kogus tuurid ülesse ja uuesti..
Tegemis oli pommikindla 85kw bensiini mootoriga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4 / 4,3 Astro 4x4

postitati 09.09.14 09:30 Tsiteeri


Vanal ajal kasutati seda ennekõike hõõgsüüte vältimiseks. Tolleaegsed õlid ja kütused tekitasid madalakäigulises mootoris lihtsalt niipalju tahma ja nõge, et mootor kippus peale seismajätmist iseeneselikult edasi tuksuma. Ainus moodus oli siis käigu ja siduriga maha tappa.
Tollel ajal oli ju kogu elu mehaaniline, kütust ja muud tuli niikaua peale kui mootor oli võimeline ringi käima.
Tänase tehnikaga on sellised probleemid välistatud.

Motoristid kasutasid seda vee meetodit enne mootorite remonti, oli vähem vaeva hiljem kolbide ja põlemiskambrite puhastamisega.


www.motoral.ee
kauri@motoral.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
230Ott
klubiliige

Avatar


Registreerunud 14.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B4 2,0 `94; V70 2,5TDI

postitati 09.09.14 11:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: 100
Et selle effektist aru saada, siis peaks enne plokikaane maha võtma ja vaatama kuidas mootor seestpoolt välja näeb ning siis peale seda puhastamise protsessi uuesti vaatama, siis näeb kas ja kuidas mõjub. Arvatavasti niisama ei saa aru midagi, ega auto sellepärast võimsamaks ei muutu vms, äkki niigi juba põlemiskamber ja kolb läigivad nagu peeglid.


Efektist saad aru siis kui näed mis tagant välja tuleb. Kunagi oli see ainus võimalus mootoreid puhastada. Loodan, et keegi ei hakka seda õlipõletajate peal proovima.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jaakk
huviline

Avatar


Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Bmw 525i -2007, sedaan

postitati 09.09.14 11:55 Tsiteeri


Kas mitte see seafoam pole sarnane asi? https://www.youtube.com/results?search_query=seafoam
Seda lastakse sissepritse mootoritele täiesti vabalt.


Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga põlistallinlased audisid ei osta.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
KrizKa
huviline

Avatar


Registreerunud 23.11.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S8 D2 01'

postitati 08.06.17 02:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jaakk
Kas mitte see seafoam pole sarnane asi? https://www.youtube.com/results?search_query=seafoam
Seda lastakse sissepritse mootoritele täiesti vabalt.


Euroopas pole kahjuks minu teada seda kusagilt saada, ise tahaks ka mootorile "kuuri" läbi teha. Alternatiivina leidsin Seafoami retsepti [LINK]:

4 osa diislit
2 osa naftat (naptha) [LINK]
1 osa isopropüülalkoholi (isopropanool) - mida puhtam % seda parem

Kust osta:

1.) Diisel - vast ikka leiab :D
2.) Nafta (naptha) - molekulaarvalem C6H14? Ehk puhastusbensiin sobib [(LINK)]???
3.) isopropüülalkohol (LINK)

Pole ise proovinud, ehk on keegi keemias pädevam ning teab mis naftast (naptha) jutt käib?


"Kui keegi küsib kuidas jaksan autot ülal pidada - LPG..."
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 59.3% - SQL: 40.7%]