Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  ..  30  31  32
Autor:
Pealkiri: Audi 100/200/5000/V8 omanikud C2 ja C3 (Vastuseid: 798 | Vaatamisi: 81217)
audicabrio
huviline

Avatar


Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2,5TDiQ Avant,A4 1,9tdiQ,Cabrio Tdi,Audi 200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800

postitati 21.07.17 08:33 Tsiteeri


Tere
Kas keegi Audi 200 omanikest,nimelt 2.2T 121kw, saaks natuke abi mõne detaili pildi saatmisega pakkuda? Enda omal on elektrisüsteemiga nalja tehtud igati. Või keegi kes lammutab sellist masinat ning saaks pakkuda pistikuid jne
Võib privasse kirjutada


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmA
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal

Auto: Ur-S6 Avant 2.2 97/ A6 Avant 1.8 20V 97

postitati 21.07.17 08:39 Tsiteeri


Vaata selle järgi: https://www.upload.ee/images/dl_f.gif
Või selle: https://www.upload.ee/images/dl_f.gif



SalmA


Some seek forgiveness, others escape...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kivitare
meeskond

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 21.07.17 11:18 Tsiteeri


Kui kellelgi peaks vedelema sisselaske ja gaasiklapi vahelist lühikest kolmikut, siis mul oleks seda asap vaja.


Julgen soovitada AC Garage Forss Differ VAGREM There’s no additional lag, you just apply throttle and the engine note deepens, the rear end squats and then you’re much further up the road, probably arriving at the next corner wishing you’d specified the carbon ceramic brakes.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
jukzzzz1
huviline
AvatarAvatar


Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal


postitati 26.07.17 15:47 Tsiteeri


Autoks 100 C3 karelink, 2.2 R5 85kw esivedu. Plaanis panna 200 karelink pealt turbomootor. Kas istub "bolt-on"? Ja kas nii 121kw kui ka 134kw istuvad bolt-on? Ning kas vaja ainult juhtmestikku, käimakast peaks olemasolev sobima. Kui teil on veel teadmisi sellega seoses, siis palun kirjutada kõik mida peaks selles swapis silmas pidama. Aitäh ette ära!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jukzzzz1
huviline
AvatarAvatar


Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal


postitati 27.07.17 17:44 Tsiteeri


Ning kuidas on Maanteeametiga?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jukzzzz1
huviline
AvatarAvatar


Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal


postitati 11.08.17 13:48 Tsiteeri


Tuleb mõni vastus ka?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
HK2017
huviline



Registreerunud 11.07.17
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2tq

postitati 11.08.17 13:58 Tsiteeri


Kõik vist peaks olema bolt on aga rohkem ei oska öelda. Juhtkestik kindlasti erinev.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mkb
moderaator



Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Avant Q

postitati 11.08.17 14:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jukzzzz1
Ning kuidas on Maanteeametiga?

Tsitaat:
Algselt postitas: jukzzzz1
Tuleb mõni vastus ka?


Keegi teine peab sinu eest sinna kirjutama?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
majanduskriizz
huviline

Avatar


Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 4000S; A80Qx2

postitati 12.08.17 00:08 Tsiteeri


Pakuks et pritse osa ka turbokal ikka teine, väljalase ei pruugi sobida. Eks kui tegema hakkad siis tulevad probleemid esile ega enne niimodi raske ennustada. Lõdvalt istub plokk sinna aiste vahele, edasine on aretamise küsimus. Kui viitsid teed ära igal juhul ja kui ei siis ei, nii lihtne ongi. Ja maanteametil ei tohiks ühtegi vastuväidet olla kuna tuleb sama kere pealt aga kirjuta/helista ja uuri järgi.


80-ndatel lõppes autode tootmine.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
bob
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW F11xd

postitati 12.08.17 12:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jukzzzz1
Autoks 100 C3 karelink, 2.2 R5 85kw esivedu. Plaanis panna 200 karelink pealt turbomootor. Kas istub "bolt-on"? Ja kas nii 121kw kui ka 134kw istuvad bolt-on? Ning kas vaja ainult juhtmestikku, käimakast peaks olemasolev sobima. Kui teil on veel teadmisi sellega seoses, siis palun kirjutada kõik mida peaks selles swapis silmas pidama. Aitäh ette ära!


Suht kõik istub 1:1. Kuna turbokas on ka mehaanilise pritsega, siis mingit erilist juhtmestikku seal ka pole, paar traati ainult :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jukzzzz1
huviline
AvatarAvatar


Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal


postitati 12.08.17 12:57 Tsiteeri


Unustasin mainida, et turbokas on automaadi pealt, kas läheb minu manuaalile külge?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
meeskond

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 12.08.17 16:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jukzzzz1
Unustasin mainida, et turbokas on automaadi pealt, kas läheb minu manuaalile külge?
Vända otsast puks ära võtta kui see seal üldse on. Sellel masinal oli vist vända otsas manuaalide puhul laager, eks praeguse mootori pealt näed mis erinevused on kui hakkad ümber tõstma. Väntvõllid on samad, vahe saab olla ainult lisapudinates.


Et oleks raskem!

Sõidu- ja pakiautode hooldus- ja remonditööd, 3D sillastend, rehvivahetus, rehvide hoiustamine, kliima täitmine - lekete kontroll, Audide ümberehitused, kodeerimised, seadistamised, Retrofit ja palju muud. AC Garage
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
audicabrio
huviline

Avatar


Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2,5TDiQ Avant,A4 1,9tdiQ,Cabrio Tdi,Audi 200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800

postitati 01.09.17 16:47 Tsiteeri


Kas keegi 2.2 Turboka omanik saaks ühendust võtta? Nimelt oleks vaja kõvasti abi piltide najalt. Aastatega on korralikult elektrisüsteemi nn parendatud kuid tulemuseks sädeme puudumine mootoril. Oleks vaja pilti juhi jalgade kõrval oleva ploki pistikust ning juhtme värvidest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
treilop
klubiliige

Avatar


Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant

postitati 01.09.17 19:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: audicabrio
Kas keegi 2.2 Turboka omanik saaks ühendust võtta? Nimelt oleks vaja kõvasti abi piltide najalt. Aastatega on korralikult elektrisüsteemi nn parendatud kuid tulemuseks sädeme puudumine mootoril. Oleks vaja pilti juhi jalgade kõrval oleva ploki pistikust ning juhtme värvidest.



Kas 10V või 20V?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
audicabrio
huviline

Avatar


Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2,5TDiQ Avant,A4 1,9tdiQ,Cabrio Tdi,Audi 200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800

postitati 02.09.17 06:30 Tsiteeri


10v


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4 / 4,3 Astro 4x4

postitati 08.09.17 14:10 Tsiteeri


Ma tõesti ei viitsi hakata müügiteema alla ehitama mingit kuulutust, kuid tõelistele huvilistele oleks pakkuda 10V 200 kapott ja ninaraam.
Must metallik või pärla, kuidas keegi soovib. Roolilati kaitsekumm tutikas, paar roolivõimu pumpa mida võib proovida lekkevabaks ajada jne.
Vedeleb veel jahutusradika koda koos ventikaga, karelingile põhimõtteliselt terve keskonsool koos küljekatetega jne. Mingeid ABS-i andureid ja muud kama leian ka.
Minu tingimus on see, et tuled ise järele. Ühegi jupi eest üle 10.- euro ei küsi kui just oksjoniks ei rebi siin
:P

Lähiajal ootab Kuusakoski.

Jupid asuvad Kuusalus

Ainult telefon.
5534250


www.motoral.ee
kauri@motoral.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Siim105
huviline



Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal

Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88

postitati 11.09.17 20:55 Tsiteeri


Tervist

Lappasin veita ringi ja targemaks ei saanus, lihtsam siia postitada.
Esiveolise sigar avandi ehitada quattroks on vist väga keeruline?
Kui suures ultuses tuleb põhi välja vahetada? Ehk kellegil mõnda head teemat näidata või mõnda pilti jagad?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
M2ki
klubiliige

Avatar


Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal

Auto: B3; B3q; B4q;

postitati 11.09.17 21:31 Tsiteeri


Milleks?
Legaalselt sellega liikluses osaleda ei saa.

Raudselt on odavam osta valmis toode ja vajadusel oma mootor, sisu või mis iganes sinna ümber lappida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kivitare
meeskond

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 11.09.17 21:34 Tsiteeri


Njaa. Talv on tulemas.


Julgen soovitada AC Garage Forss Differ VAGREM There’s no additional lag, you just apply throttle and the engine note deepens, the rear end squats and then you’re much further up the road, probably arriving at the next corner wishing you’d specified the carbon ceramic brakes.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
twistY
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on foorumis

Auto: typ44A S711

postitati 12.09.17 18:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Siim105
Lappasin veita ringi

Vähe lappasid
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=89731


kaks-kaks-turbo
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Siim105
huviline



Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal

Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88

postitati 12.09.17 19:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: M2ki
Milleks?
Legaalselt sellega liikluses osaleda ei saa.

Raudselt on odavam osta valmis toode ja vajadusel oma mootor, sisu või mis iganes sinna ümber lappida.

Sest on olemas hapu kerega Q avant. Panin kuulutuse, üks asjalik pakkumine on tulnud aga mõtlesin, et uurin maad vähe.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
bob
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW F11xd

postitati 17.09.17 18:33 Tsiteeri


Jäi üks huvitav teemakohane pilt silma :)

http://rebane.planet.ee/flash/c3.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmI
klubiliige

Avatar


Registreerunud 30.11.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis

Auto: Audi 100 C3 Avant 2.5TDI 88kw, Audi 100 c3 sedaan 2,5TDI 88kw

postitati 17.09.17 18:59 Tsiteeri


natuke suuremaks ainult venitatud, c3 avanti mahub niisama ka magama kaheinimese õhkmadratsiga :D

https://www.upload.ee/thumb/7468427/21682619_10155804091244656_1727345462_o.jpg


Lugupidamisega,

SalmI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jürgen
klubiliige

Avatar


Registreerunud 11.11.04
Asukoht: Õllekultuuri pealinn
Kasutaja on eemal

Auto: särts vs V8 (ja veel mõned aparaadid)

postitati 19.09.17 07:23 Tsiteeri
c3 juppidest plats puhtaks



Hetkel ei leidnud otsinguga, et oleks aktiivset postitust mul foorumis, aga suur puhastus käimas ja jäävad erinevad C3 vidinad ette.

Loetlen mälu järgi, reaalne olukord selgub töö käigus :)

Sakus:
* esituled ja suunatuled
* tagatuled (mingi hetk oli mitu ringi, pean kokku lugema, mis seal veel järgi on)
* ninaraam ja iluvõre iluliistudega (CD varustusele omane)
* tagaluuk komplektne (ei sobi D11'le! - testitud :) )
* uksed - tagumised komplektsed, esimesed ilma polstriteta ja ühel oli klaas katki. Ühel peegel küljes, teise peegli äkki leiab ka kuskilt.
* kliima- ja jahutusradikas koos kuivati ja ventikaga komplektselt
* 2x kellad (analoog kellaga mälu järgi, mitte tahhokaga) ja vist ühel oli ka Autocheck küljes
* mingeid nuppe ja lüliteid, originaal kõlareid jms pudinate kast
* esistange "kroom" liist
* tagaakna originaal ruloo (mehhaaniline, rullikusüsteem tundus toimivat kenasti)
* ei saa lubada, et ülesse leian, aga teoorias on ka kuskil olnud ka:
** vana tüübi kliima juhtplokk (ekraan+nupud toimisid kui küljest sai võetud)
** Autocheck'i aju
** armatuuri (rooli taha) käiv istmesoojenduste nuppude plokk
** kapotiamordid korralikud
** salongipeegleid vist 2tk vähemalt
** juhtmestikku ja pistikuid oli kuskil olulisemaid (tihemini vanal sigaril vahetust vajavaid) terve koti täis kõrvale pandud vähemalt 2, kui mitte 3 auto jagu
** mingeid plastikuid, mis võiks huvi pakkuvamad olla - jah. radika kate, salongis armatuuri alused plastikud, piilari katteid, kapoti alune "aknalaud" korralik jms.

Laitses:
* kapott
* ülejäänd kere, ei ole veerev ja ratsitud - vaja kas koha peal mõnusaks lõigata või terviku jaoks tõstejõudu leida.
* Tagaklaas ja tagumised nurgaklaasid on terved ja küljes. Esiklaas puruks, aga see nn. kroomriba kasutatav.
* 2.2 KU mootor 4-se ATM'i otsas
* all oli tutikas sumps, tänaseks ilmselt läbi mädanenud
* mootori küljest on ajajooksul agregaate ära viidud. kindlasti pole genekat, aga võib-olla ka roolivõimupump puudu jms.



Ideaalis teeks sellise diili, et kogu kupatus - Saku ja Laitse kokku tuleb kodanik ja teeb platsi puhtaks mingi väga soodsa summa eest.
Kas edasimüügiks, endale või emexisse, katet peaks rahaliselt mõistlikus koguses jääma igal juhul, kui ainult tegutseda viitsib.
Vahetuskaupa võib teha D11 või C4 teatud spetsiifiliste asjade vastu.
Jupp-haaval hetke seisus ei ole huvi miskit müüa, kuna mis ma nende vähem atraktiivsete asjadega siis teen? :D


Hallid nahkistmed on ka jalus (vt. LINK), selle diili peal saaks nad samuti poolmuidu kaasa.



Keda kõnetab, siis räägime privas edasi.

Kui üldse huvilisi ei teki, siis läheb enamus asju vanaraua jms kokkuostuhinnaga lihtsalt kuhugi hunnikusse.
Talveks vaja ruumi saada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  30  31  32
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 51.8% - SQL: 48.2%]