| Lehekülgi: 1 .. 16 17 18 19 20 .. 37 |
KarlTheGreat
huviline
Registreerunud 06.02.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.02.15 15:54
|
|
|
Seda on teilt siin ilmselt juba miljon korda küsitud kuid mõtlesin ,et ehk te oskate mulle öelda mis on C3 2.2 101kW Avant mootori/muu tehnika ja kere
põhilised vead olla võiksid?
Ette tänades Karl.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 06.02.15 22:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KarlTheGreat
Seda on teilt siin ilmselt juba miljon korda küsitud kuid mõtlesin ,et ehk te oskate mulle öelda mis on C3 2.2 101kW Avant mootori/muu tehnika ja kere
põhilised vead olla võiksid?
Ette tänades Karl. |
101kw&srchuname=&srchfid=all&srchfrom=0&filter_distinct=yes&se
archsubmit=Otsing" target="_blank">Alusta siit! Esiti on palju müügikuulutusi, kuid on ka Sulle vajalikke teemasid. Tglt ei teeks paha ka
kuulutustele peale vaadata. Saab sealtki teinekord kasulikku infot. Ehk siis teretulemast, aga nüüd mine usinalt foorumit sirvima. 101kw mootori kohta
võib olla päris palju kirjutet, kuid vanades teemades. Seega otsi, otsi, otsi.
|
|
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 13.02.15 18:41
|
|
|
Nii, vanakooli turbomootori või C2 kere huvilised, väike üleskutse:
Kõik need, kes vajavad kas C2 kerele midagi või siis 2.1 Turboga mootorit C2-he pealt, siis palun kirjutage mulle võimalikult kiiresti U2U ja siis
suhtleme edasi kas meili või telefoni teel. Jutt käib kahest sedaankerega C2-st 200-st, asukohaga Tallinn. Asjaga on kiire, kuna neid autosid kevadeks
enam ei ole.
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 14.02.15 08:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Audi100C2
Nii, vanakooli turbomootori või C2 kere huvilised, väike üleskutse:
Kõik need, kes vajavad kas C2 kerele midagi või siis 2.1 Turboga mootorit C2-he pealt, siis palun kirjutage mulle võimalikult kiiresti U2U ja siis
suhtleme edasi kas meili või telefoni teel. Jutt käib kahest sedaankerega C2-st 200-st, asukohaga Tallinn. Asjaga on kiire, kuna neid autosid kevadeks
enam ei ole. |
Pilte ka, saan nv ehk teha ka värskemaid:
Valgel siis peal kapremonditud turbomootor (rem. umbes 2006-2007 ehk?) ja sõitis sel ajal veel omal jõul. Kui väga tahta, peaks praegu ka käima saama.
Praeguseks on kere nii nagu neil C2-del ikka on. Punane on puhtalt varuosadeks, seda olen juba ise ka "rüüstanud" veidi. Salongid on komplektsed.
Edit: Läinud!
|
|
|
|
TarmoT
huviline
Registreerunud 03.01.14
Asukoht: Tallinn, Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi V8 Quattro 3.6l 1989
|
|
postitati 07.04.15 14:06
|
|
|
Kas keegi oskab rääkida kuidas on kinnitatud kere külge plastikust varuratta potsik?
Jutt käib siis D11 V8-st. Kas liimitud või needitud?
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 07.04.15 14:36
|
|
|
C3 on igastahes liimitud.
|
|
|
|
Mürr
huviline
Registreerunud 02.05.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.15 16:10
|
|
|
Aga kuidas seda plastikut sealt kätte saab?.Kujutan ette et see liim on mingi klaasiliimi laadne. C3-l oleks tagapõlle vaja roostest kohendada, aga
selle juraka plastikuga on ruumi väga vähe.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 07.04.15 16:20
|
|
|
Ma täpselt ei mäleta millega ma tegin aga lapiku kõva asjaga nt. suure kruvikeerajaga koukides ettevaatlikult tuleb kangutada. Jube raskesti tuli küll
aga tagasi ma ei pannudki liimiga vaid lammarist võtsin suvalise auto tagaluugi tihendi ning panin siis pleki serva külge ja lükkasin vanni lihtsalt
sisse tagasi.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 09.04.15 07:07
|
|
|
Vahetan pildidl oleva audi 200 83a uksepolstrid 85a audi 100 tumepruunide uksepolstrite vastu (vändaga aknad)
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.04.15 07:37
|
|
|
Saadaval C2-he roheline sisu. Istmed polstrid, pagasniku polstrid, armatuur. Sisu tahab puhastamist. Juhiiste nurgast kulunud nagu tavaliselt.
Infot U2U kaudu.
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.04.15 10:40
|
|
|
Audi 100 C3 keskluku probleem
Tere. Küsimus Audi 100 C3 keskluku kohta. Nimelt pump ei pumpa. Vaatasin kaitsmeplokki ja kaitse läbi. Panin uue kaitsme, aga see plõksti läbi.
Avastasin, et juhtmekimbud esiuste liitekohas läbi. Asendasin vigased juhtmed uutega ja panin kokku ära. Kui vaakumpumba järgi panin, käis plõks ning
avades selgus, et üks pooljuht (1N 4004) oli pooleks, ilmselt lõhkes. Üks rada oli ka maha põlenud (see võis juba enne olla sellest lühisest
uksekimbus, pole kindel). Vahetasin plaadil ühe pooljuhi (sain samasuguse rikkis Audi 80 kellaplokist) ja jootsin mahapõlenud raja asemele juhtme,
kontrollisin ühendused veel testriga üle ja kõik OK, vool liigub. Nii kui järgi tagasi panin, tegi sama moodi plõksu nagu eelmine kordki ja viskas
natuke suitsu. Vaatasin siis plaadi üle ja esmapilgul tundus kõik terve olevat, midagi ei põlenud maha ega ei purunenud. Kui näpuga seal pumbas ühed
klemmid kokku panna, hakkab isegi pump tööle ja survet andma, seega vool sees.
Tekkis küsimus juhtmestiku kohta. Pumpa läheb 5-juhtmeline pistik, millel kolmes juhtmes on kogu aeg vool peal. Testriga mõõtsin pumba pistikut ning
+12v vool on järgmistes juhtmetes: RED-BLU, YEL-BLU, GRN-BLU. Lähtudes all olevast skeemist, peaks see vist õige olema? Nimelt ei saa päris täpselt
aru nendsest DOOR LOCK SW-dest, kas need annavadki koguaeg voolu edasi või peaks see alles siis toimuma, kui võtit keerata või nupp alla vajutada?
Ehk, kas terve ukselüliti annab niisama olles koguaeg voolu edasi ja kui võtit keerata, katkestab ühenduse ja see paneb vaakumpumba tööle?
Postitan sama küsimuse ka elektroonika alateemasse.
Ette tänades, Undercover.
Edit: Ostsin uue pumba ja kesklukk töötab ilusti. Seega vastan ise oma küsimusele, et nendes juhtmetes peab tõesti vool olema ning nn ukselüliti annab
voolu edasi.
|
|
|
|
TarmoT
huviline
Registreerunud 03.01.14
Asukoht: Tallinn, Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi V8 Quattro 3.6l 1989
|
|
postitati 23.04.15 17:17
|
|
|
Keegi oskab rääkida kes omab V8-t mille registrimärgi lõpp on AYO. Tumedat tooni, vist must. Poleeritud randiga veljed all.
Liigub pidevalt lasnamäel linnamäe tee kandis. Lihtsalt tunnen huvi kas tegu on klubilisega või ei.
Tänud.
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.04.15 14:59
|
|
|
Tere. Kas C4 roolilatt sobib C3 peale?
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 28.04.15 15:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Undercover
Tere. Kas C4 roolilatt sobib C3 peale? |
Kahtlen. Kinnitused ei pruugi olla samal kohal.
|
|
|
|
|
|
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 28.04.15 18:59
|
|
|
Eints oskab vastata! 
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 29.04.15 03:31
|
|
|
Vanale D11 isendile panin C4 roolilati. Pead vaatama aint kas servo või ei. Eriti hea ki saad kuskilt D11 original lati, jääb rool mõnus kerge.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 29.04.15 08:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Vanale D11 isendile panin C4 roolilati. Pead vaatama aint kas servo või ei. Eriti hea ki saad kuskilt D11 original lati, jääb rool mõnus kerge.
|
Mis D11 lati liikumise kergemaks teeb? Servo? Mul on üks kontrollimata latt üle, aga peaks selle siis millaski korda tegema ja enne mootori tagasi
panemist ära vahetama. Tahaks küll kergemat roolikeeramist 200-le.
|
|
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 02.05.15 13:42
|
|
|
Kui pead silmas 034 ARV auto roolilatti siis see on vana sigari pealt sinna pandud. 1988a audi 100 oli.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 03.05.15 19:54
|
|
|
Kiiremas korras vaja Audi 100 C2 81a parempoolset tagumist ust või korralikku ukse alumist serva.
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 09.05.15 05:38
|
|
|
BlackyI (200 20v turbo quattro 91a) tarvis oleks vaja kliima torusid/voolikuid ja korralikku musta põrandamatti tavaistmetega masinale.
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.05.15 14:31
|
|
|
C3 kerel piduri vaakumvõimendi eemaldamiseks vaja armatuur maha võtta? Kolme polti näeb/tunneb kui pedaalide juures askeldada, kuid neljandale
ligipääs võtmega puudub alt poolt.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 14.05.15 04:13
|
|
|
Ei pea. Neljanda poldi saab padruni, gardaani ja pika pikenduse abiga pusides kätte
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 14.05.15 08:38
|
|
|
Kuna enam pole mahti käia iga nv garaasis ja üksikult juppe müüa, siis kõik, mis kirjas ja veel paljugi muud, mida pole taibanud kirjutada, võiks
keegi tervenisti ära viia. Kasulikku manti väga palju. Võta käru või kaubik ja tule järgi.
Kuulutuse leiab siit.
|
|
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.05.15 11:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Eints
Ei pea. Neljanda poldi saab padruni, gardaani ja pika pikenduse abiga pusides kätte |
Proovin ära siis  . Tänud.
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 10.06.15 09:07
|
|
|
Hei!
Kas kellegil leidub korraliku käigukasti küljes olevat hoovastiku libelink C3-le?
Enda omal arvatavasti detail 20 kulunud, kuid toda tellida ikkagi enam ei saa.
Ehk oskab keegi ka öelda, kuidas to küljest ka tuleb?
Joonis:
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 16 17 18 19 20 .. 37 |
