Meltz91
huviline
Registreerunud 26.04.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.13 14:12
|
|
|
Audi 80 b4 pöörded
Tere !
Kuna ma otsingust ei leitnud väga midagi siis küsiks ise.
Mul on audi 80 b4 2.0 66kw. Oskab keegi öelda kas see on normaalne kui ma 100km/h sõidan siis pöörded on 3 tuhande peal. Olen lugenud, et mõnel on
ainult 2200 peal jne. Küttekulu on ulmeliselt suur.
Ning kas on mingi võimalus seda parandada ning kuidas ?
Tänud.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 28.10.13 14:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Meltz91
Tere !
Kuna ma otsingust ei leitnud väga midagi siis küsiks ise.
Mul on audi 80 b4 2.0 66kw. Oskab keegi öelda kas see on normaalne kui ma 100km/h sõidan siis pöörded on 3 tuhande peal. Olen lugenud, et mõnel on
ainult 2200 peal jne. Küttekulu on ulmeliselt suur.
Ning kas on mingi võimalus seda parandada ning kuidas ?
Tänud. |
Üldiselt on normaalne jah. Palju see ulmeline kütusekulu Sul siis on? Pöördeid saaks alla poole ainult käigukasti vahetusega, kuid kas sel erilist
pointi , on iseasi.
|
|
|
|
|
|
Meltz91
huviline
Registreerunud 26.04.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.13 14:22
|
|
|
Maanteel umbes 13+ liitrit. Mõned väidavad, et neil on 8-10l.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 28.10.13 14:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Meltz91
Maanteel umbes 13+ liitrit. Mõned väidavad, et neil on 8-10l. |
Maanteel on 13 suts palju jah, üle 10 ei tohiks maanteel võtta, linnas 13+ normaalne. Jah.ved temp. tõuseb ilusti 90-ne peale? Kuidas kulu mõõdad,
paak täis-tühjaks meetodil?
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 28.10.13 14:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Meltz91
Maanteel umbes 13+ liitrit. Mõned väidavad, et neil on 8-10l. |
Kui 13+ maanteel, siis on midagi ikka totaalselt mäda. Mul läheb maanteel 5,7-6,3 liitrit sajale, oleneb möödasõitudest ja need numbrid pärinevad paak
täis-tühjaks arvutustel.
Igatahes vaata üle pritse alune kummipadi. Kui seal on pragusi, siis tõuseb kulu märgatavalt. Järgmisena vaata üle pritse külge minevad voolikud.
Endal oli kord üks neist ühendusklambri kõrvalt katki murdunud ja esialgu kohe välja ei paistnudki. Õhufilti võiks ka ära vahetada kui seda lähiajal
tehtud pole. Kas muidu termostaat toimib?
|
|
|
|
Meltz91
huviline
Registreerunud 26.04.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.13 14:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
| Tsitaat: | Algselt postitas: Meltz91
Maanteel umbes 13+ liitrit. Mõned väidavad, et neil on 8-10l. |
Maanteel on 13 suts palju jah, üle 10 ei tohiks maanteel võtta, linnas 13+ normaalne. Jah.ved temp. tõuseb ilusti 90-ne peale? Kuidas kulu mõõdad,
paak täis-tühjaks meetodil? |
Umbes nii jah mõõdan. temperatuur on ka korras
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 28.10.13 14:45
|
|
|
Linnas on praeguste ilmadega normaalne kulu 9-10 sajale, seal sees ka paar järsemat paigalt minekut. Kuid otsad pole ka väga lühikesed, enamasti ikka
10km või rohkem. Enamat saab vaid siis kui pidevalt põhjagaasiga lasta või siis kui väga lühikesed otsad.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 28.10.13 15:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Meltz91
Mul on audi 80 b4 2.0 66kw. Oskab keegi öelda kas see on normaalne kui ma 100km/h sõidan siis pöörded on 3 tuhande peal. Olen lugenud, et mõnel on
ainult 2200 peal jne. Küttekulu on ulmeliselt suur.
Ning kas on mingi võimalus seda parandada ning kuidas ? |
Proovi käiku vahetada.
|
|
|
|
|
|
Meltz91
huviline
Registreerunud 26.04.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.13 15:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
| Tsitaat: | Algselt postitas: Meltz91
Mul on audi 80 b4 2.0 66kw. Oskab keegi öelda kas see on normaalne kui ma 100km/h sõidan siis pöörded on 3 tuhande peal. Olen lugenud, et mõnel on
ainult 2200 peal jne. Küttekulu on ulmeliselt suur.
Ning kas on mingi võimalus seda parandada ning kuidas ? |
Proovi käiku vahetada. |
Tänan, teen proovi....
|
|
|
|
S.Lumi
huviline
Registreerunud 05.05.13
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.13 15:37
|
|
|
Maanteel peaks see mootor suht öko olema (umbes 6l kandis). Linn ei pidavat sellele mootorile hästi sobima. Tähendab, mootoril on suva aga küttekulu
võib isegi üle kümne sajale minna. Käikari vahetusega on nii ja naa. Mina vist ei vahetaks.
|
|
|
|
Meltz91
huviline
Registreerunud 26.04.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.13 23:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S.Lumi
Maanteel peaks see mootor suht öko olema (umbes 6l kandis). Linn ei pidavat sellele mootorile hästi sobima. Tähendab, mootoril on suva aga küttekulu
võib isegi üle kümne sajale minna. Käikari vahetusega on nii ja naa. Mina vist ei vahetaks. |
Kas ta mitte linnas ei peaks ökom olema kui ma saan 5nda käiguga madalatel pööretel sõita ?
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.10.13 07:25
|
|
|
Kas see 2.0 66kw on ka sellise ümmarguse õhufiltriga ja nö elektrilise karpaga? Kui jah, siis minul põhjustas 1.8 mootoril sellist jama karpa aluse
kummipadja sees olev mõra,mistõttu võttis õhku vahele ja puterdas ka olenevalt vibratsioonist. See padi kipub katki minema/mädanema sita kütuse tõttu
vahest.
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 29.10.13 10:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rass
Kas see 2.0 66kw on ka sellise ümmarguse õhufiltriga ja nö elektrilise karpaga? Kui jah, siis minul põhjustas 1.8 mootoril sellist jama karpa aluse
kummipadja sees olev mõra,mistõttu võttis õhku vahele ja puterdas ka olenevalt vibratsioonist. See padi kipub katki minema/mädanema sita kütuse tõttu
vahest. |
Jap, just nii. Ja neid mõrasid sealt niisama õhupuhasti alla piiludes ei näegi. Tuleb ikka õhupuhasti ja pritse maha keerata ning siis viimaks ka too
kummipadi. Kas kohapeal tiksudes bensuhaisu pole tunda? Kui mul too padi läbi oli, siis lisaks sellele et kütusekulu oli suurem oli ka bensiini lõhna
tunda koha peal töötades. Muidugi hullem lebra ja meeletu kulu 15l/100km oli siis, kui too voolik oli katki:
Seega kõik voolikud tasub üle vaadata. Mis olukorras ka süüteküünlad on?
|
|
|
|
Meltz91
huviline
Registreerunud 26.04.13
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.10.13 20:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
| Tsitaat: | Algselt postitas: rass
Kas see 2.0 66kw on ka sellise ümmarguse õhufiltriga ja nö elektrilise karpaga? Kui jah, siis minul põhjustas 1.8 mootoril sellist jama karpa aluse
kummipadja sees olev mõra,mistõttu võttis õhku vahele ja puterdas ka olenevalt vibratsioonist. See padi kipub katki minema/mädanema sita kütuse tõttu
vahest. |
Jap, just nii. Ja neid mõrasid sealt niisama õhupuhasti alla piiludes ei näegi. Tuleb ikka õhupuhasti ja pritse maha keerata ning siis viimaks ka too
kummipadi. Kas kohapeal tiksudes bensuhaisu pole tunda? Kui mul too padi läbi oli, siis lisaks sellele et kütusekulu oli suurem oli ka bensiini lõhna
tunda koha peal töötades. Muidugi hullem lebra ja meeletu kulu 15l/100km oli siis, kui too voolik oli katki:
Seega kõik voolikud tasub üle vaadata. Mis olukorras ka süüteküünlad on? |
Homme võtan asja lahti ja vaatan üle, tänud.
|
|
|
|
