| Lehekülgi: 1 2 |
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.07.13 13:01
|
|
|
Audi A8 d2 4.2 220kw üks mootori pool jätab vahele.
Tervist !
Nimelt mure selline et A8 4.2 220 kw 98a masinal jätab üks mootori pool vahele.
Vahetatud küünlad ja kommutaator ei midagi.
Proovisin ka süütepoole teisepoolega ära vahetada ja ka ei miskit.
Veakoodid on sellised :
VAG-COM Version: Release 409.1-S
Control Module Part Number: 4D0 907 557 P
Component and/or Version: 4,2L V8/4V MOTR AT D01
Software Coding: 04273
Work Shop Code: WSC 00000
5 Faults Found:
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-00 - -
16689 - Cylinder 5 Misfire Detected
P0305 - 35-00 - -
16692 - Cylinder 8 Misfire Detected
P0308 - 35-00 - -
16690 - Cylinder 6 Misfire Detected
P0306 - 35-00 - -
16691 - Cylinder 7 Misfire Detected
P0307 - 35-00 - -
Kõige huvitavam on see et vahepeal töötab ilusti ja siis hakkab jälle vahele jätma.
Hästi on tunda sõites, ühtlase gaasiga hakkab vahele jätma ja korra kiirendad siis mõni hetk töötavad jälle kõik ja siis uuest sama nali.
Kohapeal käies teeb täpselt sama moodi nagu keegi teegi teeks sõrme nipsu ja käib jälle nagu antsu viiul ja siis jätab jälle vahele.
Ehk on keegi siinsetest inimestest varem sellise naljaga kokku puutunud ?
Järgmisena võtaks ise luubialla aju....
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 01.07.13 13:15
|
|
|
Mina käisin sel mootoril kõik andurite pistikud kapoti all nii seinal kui mootori küljes üle. Tööle ta hakkas ja nii ka jäi. Milline täpsemalt
"näkku" andis ei suutnudki aru saada. Vanade pistikute paheks on klemmide "laiali jooksmine". Kahe tugeva nõela abil said enamus kokku surutud, ei
viitsinud hakata jupihaaval klemme välja pistikust võtma ja pigistama, eriti kui juhtme ots ei veninud just andurist väga palju kapoti all kaugemale
 . Ruumiga on muidugi "nagu on".
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.07.13 13:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Mina käisin sel mootoril kõik andurite pistikud kapoti all nii seinal kui mootori küljes üle. Tööle ta hakkas ja nii ka jäi. Milline täpsemalt
"näkku" andis ei suutnudki aru saada. Vanade pistikute paheks on klemmide "laiali jooksmine". Kahe tugeva nõela abil said enamus kokku surutud, ei
viitsinud hakata jupihaaval klemme välja pistikust võtma ja pigistama, eriti kui juhtme ots ei veninud just andurist väga palju kapoti all kaugemale
. Ruumiga on muidugi "nagu on". |
Huvitav ongi just see et ükspool lonkab, proovisin ka ilma kat-idetta ja ei keskit.
Eks peab seda varjanti proovima et pistikud üle silitama ehk võtab end kokku ja hakkab normaalseks
Ruumiga on seal tõesti törts kitsas 
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.07.13 21:39
|
|
|
Nii nüüdseks siis aju karbis juhtmed ülekäidud + pistikud.
Ühes pistikus oli oksudeerunud klemm ja see sai ka ära puhastatud ja ka kaitsmed oli ära oksudeerind.
Kapotiall käisin veel ühteist üle ja mõne massi ja tulemus ikka 0.
Aju käis ka lahti ja luubiall ning ka ei midagi.
Järmine mõte oleks proovida poolte vahel lambdad ära vahetada ja kui ei aita siis vb teist nukaandurit proovida.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.07.13 22:08
|
|
|
Seda panin ka tähele et niikui cat-i tule põlema viskab siis töötab korraks ilusti jälle....
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 03.07.13 22:12
|
|
|
Viska kommutaatorid omavahel ringi.
|
|
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.07.13 09:50
|
|
|
Juba proovitud ja mingit vahet ei olnud.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 04.07.13 12:01
|
|
|
Siis hakkab selle poole lambda ära minema suure tõenäosusega.
Ühenda lambda pistik üldse lahti ja vaata, kas probleem kaob.
|
|
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.07.13 14:54
|
|
|
Ise ka lambda luubialla võtnud ja püstolett-i käest saan pühapäeval teise lambda ja siis saab ehk selgust asjast.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.07.13 12:01
|
|
|
Nii lisan siis sellele saagale veel infot.
Nimelt vahetasin lambda ära ja muutus null arvatavasti siis on see lambda küpse ja kahjuks ei märganud ka ennem arvutiga eelmist lambdat vaadata aga
vaevalt seal midagi paremat oli.
1,3 näit on siis parema poole oma ja 2,4 on vasak ( see mis puterdab)
Rohkema gaasiga näitab sellist asja(kui mootor korra ilusti tööle hakkab siis on sama pilt).
See pilt avaldus siis kui lambdad tagant ära on.
Testriga mõõtes tuli sellel lambdalt 0,01v.
Tester 2k ohmi peale pannes siis ta annab ka nõrga voolu peale ja siis lõi lambda töö 0% peale ja mootor käis ilusti jälle.
Mootor maha jahtub ja käe külge kannatab panna siis proovin teist lambdat, loodan et see töötab.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.07.13 12:44
|
|
|
Nendest PrtSc elututest piltidest pole lambda osas ju mingit tolku. Kui videot pole siis saab ka teema puhtama/lühema hoida.
|
|
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.07.13 13:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Nendest PrtSc elututest piltidest pole lambda osas ju mingit tolku. Kui videot pole siis saab ka teema puhtama/lühema hoida. |
Niipalju võin öelda et see 2,4-jas näit ei muutugi.
Proovisin nüüd veel üht lambdat ja ei midagi.
2-st näitu ei mõjuta mitte miski, ei ole vahet kas on lambda taga või ei ainult pinge kukub 1,010 pealt alla 0,945 peale ja muud muutust ei olegi.
Nüüd on järg jälle aju juures tagasi.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.07.13 13:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karly
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Nendest PrtSc elututest piltidest pole lambda osas ju mingit tolku. Kui videot pole siis saab ka teema puhtama/lühema hoida. |
Niipalju võin öelda et see 2,4-jas näit ei muutugi.
Proovisin nüüd veel üht lambdat ja ei midagi.
2-st näitu ei mõjuta mitte miski, ei ole vahet kas on lambda taga või ei, ainult pinge kukub 1,010 pealt alla 0,945 peale ja muud muutust ei olegi.
Nüüd on järg jälle aju juures tagasi. |
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.07.13 13:45
|
|
|
Metoodika ümber tõstes kõik sama? Mõlemad andmed kuumade Kat-ga?
|
|
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.07.13 14:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Metoodika ümber tõstes kõik sama? Mõlemad andmed kuumade Kat-ga? |
Ei mõjuta midagi.
Mõlemad on kuumade Kat-idega.
Reaalselt peaks ju mõlemate väärtused kukkuma nulli kui lambdad ära võtta aga üks on ja jääb -25 peale ja pinge tõseb veel kõrgemaks.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.07.13 14:19
|
|
|
Kust see info, et null peab olema? Ma ei ole selles nii kindel, võin eksida.
| Tsitaat: | Algselt postitas: karly
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Metoodika ümber tõstes kõik sama? Mõlemad andmed kuumade Kat-ga? |
Ei mõjuta midagi.
Mõlemad on kuumade Kat-idega.
Reaalselt peaks ju mõlemate väärtused kukkuma nulli kui lambdad ära võtta aga üks on ja jääb -25 peale ja pinge tõseb veel kõrgemaks.
|
|
|
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.07.13 14:28
|
|
|
Üks pool kukub nulli ehk siis võtab keskmise väärtuse ja sama peaks ka tegema teine pool ehk siis aju peaks neid näite korrigeerima et mootor haiget
ei saaks.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.07.13 14:37
|
|
|
Ikkagi ma pole kindel, sest terve mootori peale avalduv algoritm on üks mitte 1/2+1/2. Tõstan hetkel käed üles selle konkreetse mootori osas.
| Tsitaat: | Algselt postitas: karly
Üks pool kukub nulli ehk siis võtab keskmise väärtuse ja sama peaks ka tegema teine pool ehk siis aju peaks neid näite korrigeerima et mootor haiget
ei saaks. |
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 07.07.13 15:25
|
|
|
Kui mingi lamda peaks täiesti surnud olema, siis avaldub see eelkõige masina käivitamisel. Sümptomid on sellised, et masin käivitub kenasti ja töötab
puhtalt, aga umbes 15-20 sekundi pärast hakkab lonkama ja jääbki lonkama. Kui masin korra seisma jätta ja uuesti käima panna, siis kordub täpselt sama
nali. Vigasid see nali kusjuures ajusse ei jätnud. Konkreetsel asjal on misfire teated sees, mis nagu ei viitaks otseselt sellele veale. PS! Sama
nalja teeb ka uuem 40v 228kw mootor kui üks lamda täiesti surnud on.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.07.13 16:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Kui mingi lamda peaks täiesti surnud olema, siis avaldub see eelkõige masina käivitamisel. Sümptomid on sellised, et masin käivitub kenasti ja töötab
puhtalt, aga umbes 15-20 sekundi pärast hakkab lonkama ja jääbki lonkama. Kui masin korra seisma jätta ja uuesti käima panna, siis kordub täpselt sama
nali. Vigasid see nali kusjuures ajusse ei jätnud. Konkreetsel asjal on misfire teated sees, mis nagu ei viitaks otseselt sellele veale. PS! Sama
nalja teeb ka uuem 40v 228kw mootor kui üks lamda täiesti surnud on. |
Just nii ta teebki ja kui KAT-i tule põlema lööb siis käib jälle ilusti ja kenasti.
Kontrolli mõttes käis teine samasugune isend külas ja kakkusime juhtmed taganat ära ja naks väärtus 0% ja toide 0,457 ilma lambdata ja teisel on
väärtus -25% ja toide 1,100v.
Mõõtes ka lambda pistikust ajupoole takistusi siis on poolte erinevus üle 400oomi.
Hetkel on küll kahtlematta aju viga.
Lambda viga ta ei näitagi.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 08.07.13 07:21
|
|
|
Trimid on peal ju.
Võta mõlemad lambdad tagant ära ja peale seda tee clear fault codes, et adaptsioonid kustutada.
|
|
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 08.07.13 07:35
|
|
|
Ma solgin nüüd teise mehe teemat.
Phm sümptomid olid samad ja blacki jutt 1:1 tuttav.
Vahetasin lambda ära, pärines A6 4,2 pealt.
Enam lampi lonkama ei hakka. Lonkab ja CAT tule viskab põlema ainult siis kui 4500-5000 rpm tahomeetrile lasta.
Korralikku diagnoosimist pole muidugi võimalust olnud teha. Korra vaid veakoode jms lugeda üritatud.
Autopoolne lambdapistik pole ka enam esimeses nooruses, aga vaevalt see põhjuseks on?
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.07.13 08:02
|
|
|
Mul vedeleb töökorras kasutatud lambda, kes tahab saab omale, kui järgi tuleb. ( Teine on ka olemas, ripub kasutult mootori küljes, kuid selle saab
endale see, kes pimeda ka kaasa toob)
EDIT: peab pakkumise maha võtma, tundub eriti kuum kaup.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.07.13 11:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Trimid on peal ju.
Võta mõlemad lambdad tagant ära ja peale seda tee clear fault codes, et adaptsioonid kustutada. |
Proovimis aeg saigi kustutatud, ennem võtsin isegi klemmi maha ja seisis natukene aega.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.07.13 11:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Ma solgin nüüd teise mehe teemat.
Phm sümptomid olid samad ja blacki jutt 1:1 tuttav.
Vahetasin lambda ära, pärines A6 4,2 pealt.
Enam lampi lonkama ei hakka. Lonkab ja CAT tule viskab põlema ainult siis kui 4500-5000 rpm tahomeetrile lasta.
Korralikku diagnoosimist pole muidugi võimalust olnud teha. Korra vaid veakoode jms lugeda üritatud.
Autopoolne lambdapistik pole ka enam esimeses nooruses, aga vaevalt see põhjuseks on? |
Sellise pöörde pealt peaks ta lambda väärtused 0% peale viskama aga toidet ma ei vaatand, vähemalt see isend viskab.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
