Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
postitati 29.06.13 18:29
|
|
|
Mootor ei sure välja
Tere, ehk saab siit natuke abi.
Viimasel ajal toimub autoga midagi kahtlast. Aegajalt tuleb ette hetk, kus peale sõitu mootor välja ei sure. Võtme keerad ilusti välja, aga mootor
töötab rõõmsalt ikka edasi.
Aitab kui teha väike ring ja uuesti proovida.
Mõnikord jääb mootor kohe ilusti seisma, aga süüde sisse. Aitab mootori uuesti tööle panemisest ja välja suretamisest.
Kolmas kord jälle lähed auto juurde, ja avastad et süüde rõõmsalt sees. Ehki lahkudes sai süüde välja.
Kust võiks probleemi otsima hakkata?
Autoks ikka aA4B5 quattro 2000.
Tänud, kui keegi midagi kommenteerida oskab. 
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 29.06.13 19:04
|
|
|
Süüteluku põhi? Vanematel mudelitel tavaliselt see jamab ja siis ei lähe näiteks üldse käima või miski ei toimi jne.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.06.13 20:14
|
|
|
Keerad süüte välja ja mootor jääb tavapäraselt tööle või jääb lihtsalt detoneerima? Hääl on reeglina ülisarnane aga vaid esimesel juhul liigub ka
väntvõll.
Kas automaat või manual?
|
|
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.06.13 20:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Keerad süüte välja ja mootor jääb tavapäraselt tööle või jääb lihtsalt detoneerima? Hääl on reeglina ülisarnane aga vaid esimesel juhul liigub ka
väntvõll.
Kas automaat või manual? |
Ilmselt mõtlesid hõõgsüüdet. Detoneerimine on midagi muud. Ja ma tahaks näha kolbmootorit, mis töötab ilma et väntvõll pöörleks.
Aga teemaalgatajal soovitaks esmalt üle vaadata süüteluku põhi. Mootori mainimine ei tule ka kahjuks 
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.06.13 21:27
|
|
|
Hõõgsüüde või sädeme jaotuseta süüde vm nimetus, mis tekitab reeglina just mootorit kahjustava detonatsioonilise põlemise. Ei ole mingit muud
detoneerimist - kui küttesegu normaalsel põlemisel kolb surutakse gaaside rõhu jõul
sujuvalt allapoole, siis detonatsioonilisel põlemisel antakse sama energia kolvile
nn haamrilöögina.
Kui manual ja 1 käik sees ning mootor nn haamerdab siis pole süüteluku vahtimisest mingit tolku.
| Tsitaat: | Algselt postitas: twistY
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Keerad süüte välja ja mootor jääb tavapäraselt tööle või jääb lihtsalt detoneerima? Hääl on reeglina ülisarnane aga vaid esimesel juhul liigub ka
väntvõll.
Kas automaat või manual? |
Ilmselt mõtlesid hõõgsüüdet. Detoneerimine on midagi muud. Ja ma tahaks näha kolbmootorit, mis töötab ilma et väntvõll pöörleks.
Aga teemaalgatajal soovitaks esmalt üle vaadata süüteluku põhi. Mootori mainimine ei tule ka kahjuks |
|
|
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.06.13 21:44
|
|
|
Lihtsamate sõnadega:
Hõõgsüüde - kütuse iseeneslik süttimine põlemiskambris hõõguvate osade tõttu (küünla elektrood, tahm jms).
Detoneerimine - kütusesegu iseeneslik plahvatuslik(põlemise kiirus üle 100x kiirem kui normaalsel põlemisel) põlemine kas sädesüüte või hõõgsüüte
mõjul. Detonatsiooni võivad soodustada nii mootori konstruktsioon ja tehniline seisukord, kui ka mootorikütuse omadused.
Tähendab, kui mootor jääb kohapeal kloppima ja värisema siis on kellad, kui käib edasi nagu miski poleks muutunud, siis otsi ikka viga lihtsamatest
asjadest.
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Hõõgsüüde või sädeme jaotuseta süüde vm nimetus, mis tekitab reeglina just mootorit kahjustava detonatsioonilise põlemise. Ei ole mingit muud
detoneerimist - kui küttesegu normaalsel põlemisel kolb surutakse gaaside rõhu jõul
sujuvalt allapoole, siis detonatsioonilisel põlemisel antakse sama energia kolvile
nn haamrilöögina.
Kui manual ja 1 käik sees ja mootor nn haamerdab siis pole süüteluku vahtimisest mingit tolku.
| Tsitaat: | Algselt postitas: twistY
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Keerad süüte välja ja mootor jääb tavapäraselt tööle või jääb lihtsalt detoneerima? Hääl on reeglina ülisarnane aga vaid esimesel juhul liigub ka
väntvõll.
Kas automaat või manual? |
Ilmselt mõtlesid hõõgsüüdet. Detoneerimine on midagi muud. Ja ma tahaks näha kolbmootorit, mis töötab ilma et väntvõll pöörleks.
Aga teemaalgatajal soovitaks esmalt üle vaadata süüteluku põhi. Mootori mainimine ei tule ka kahjuks |
|
|
|
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
postitati 30.06.13 09:38
|
|
|
Kuna autodest suur midagi ei tea, siis vaatan kuidas vastata oskan. 1.8t mootor, manuaal.
Mootor töötab peale võtme välja võtmist täiesti normaalselt. Võib vabalt kasvõi võtmeta edasi sõita.
Mootori hääl ei muundu üldse.
|
|
|
|
uaintfckme
huviline
Registreerunud 22.09.10
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AEL Q
|
|
postitati 30.06.13 10:17
|
|
|
Siis ikkagi süütelukupõhi...
Milleks vedada mittevedavaid rattaid kaasas!? |
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.06.13 10:19
|
|
|
Kas võib või oled proovinud sõita ilma võtmeta?
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri0112
Kuna autodest suur midagi ei tea, siis vaatan kuidas vastata oskan. 1.8t mootor, manuaal.
Mootor töötab peale võtme välja võtmist täiesti normaalselt. Võib vabalt kasvõi võtmeta edasi sõita.
Mootori hääl ei muundu üldse. |
|
|
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
postitati 30.06.13 10:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Kas võib või oled proovinud sõita ilma võtmeta?
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri0112
Kuna autodest suur midagi ei tea, siis vaatan kuidas vastata oskan. 1.8t mootor, manuaal.
Mootor töötab peale võtme välja võtmist täiesti normaalselt. Võib vabalt kasvõi võtmeta edasi sõita.
Mootori hääl ei muundu üldse. |
|
Võib. Sõitnud siiski ei ole. Seda on juhtunud 3-4 korda kui mälu väga ei peta.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.06.13 10:52
|
|
|
Kui uuesti juhtub siis veendu võtmeta süütelukkus, kas gaasi andes ka pöörded muutuvad / sõita saab.
Süütelukk võib tõesti vigane olla aga ainult põhja vahetus ei pruugi lahendust tuua.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri0112
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Kas võib või oled proovinud sõita ilma võtmeta?
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri0112
Kuna autodest suur midagi ei tea, siis vaatan kuidas vastata oskan. 1.8t mootor, manuaal.
Mootor töötab peale võtme välja võtmist täiesti normaalselt. Võib vabalt kasvõi võtmeta edasi sõita.
Mootori hääl ei muundu üldse. |
|
Võib. Sõitnud siiski ei ole. Seda on juhtunud 3-4 korda kui mälu väga ei peta. |
|
|
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
postitati 30.06.13 11:13
|
|
|
Tänud info eest, järgmine kord juhtub, proovin ja annan teada.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.06.13 11:35
|
|
|
Kontrolli ja veendu ka selles, et mootoril on õiged küünlad!
Mootori tüübile mitte vastavad ehk "kuumad küünlad" on peamine hõõgsüüte allikas.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri0112
Tänud info eest, järgmine kord juhtub, proovin ja annan teada. |
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 30.06.13 11:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Keerad süüte välja ja mootor jääb tavapäraselt tööle või jääb lihtsalt detoneerima? Hääl on reeglina ülisarnane aga vaid esimesel juhul liigub ka
väntvõll.
Kas automaat või manual? |
Käib ka detoneerimise korral mootor ringi. Liiguvad kolvid-kepsud ega pääse sellest siis ka väntvõll. Kust see detonatsioon muidu värsket laengut
saaks? Ilma selleta saab vaid sil arvu jagu pauke.
Antud juhul on ilmselgelt süütelukupõhja viga. Hõõgsüüde ei pane armatuuris lambikesi põlema. Seda aga mainiti juba esimeses postis.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.06.13 12:04
|
|
|
Kui manual ja käik sees siis, kuidas saab vänt liikuda nii, et auto ei liigu(?)
Olen sellist autot näinud, mille mootor kohapeal "töötab", auto seisab kohapeal, kusjuures käik on sees ja ka sidur ei libise.
Postitusest ei lugenud pauguga ka kuskilt välja, et armatuuris mingi lambike põleb(?)
Lause: "...avastad et süüde rõõmsalt sees" - võibolla tõesti armatuuris lambid põlevad, ei olnud kindel.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Keerad süüte välja ja mootor jääb tavapäraselt tööle või jääb lihtsalt detoneerima? Hääl on reeglina ülisarnane aga vaid esimesel juhul liigub ka
väntvõll.
Kas automaat või manual? |
Käib ka detoneerimise korral mootor ringi. Liiguvad kolvid-kepsud ega pääse sellest siis ka väntvõll. Kust see detonatsioon muidu värsket laengut
saaks? Ilma selleta saab vaid sil arvu jagu pauke.
Antud juhul on ilmselgelt süütelukupõhja viga. Hõõgsüüde ei pane armatuuris lambikesi põlema. Seda aga mainiti juba esimeses postis.
|
|
|
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
postitati 11.08.13 09:52
|
|
|
Palju aega möödas, tänud kõigile vastajatele kes abiks olid. Viga oligi süüteluku põhjas. Peale vahetamist ei ole enam sellised trikke teinud.
küll aga oli tegemist, et selleni jõuda. Ei tahtnud rooli eest ära võtta aga õnneks sai ka ilma tehtud.
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 11.08.13 18:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri0112
küll aga oli tegemist, et selleni jõuda. Ei tahtnud rooli eest ära võtta aga õnneks sai ka ilma tehtud. |
Väga huvitav nähtus siis mis veelgi kummalisel kombel lahendatud sai. Väga peened näpud sul siis kui ilma rooli eemaldamata rooliplasti eest said ja
lukupõhjani pääsesid. Tore kui auto muidugi toimib jälle.
|
|
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
postitati 29.10.13 09:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri0112
küll aga oli tegemist, et selleni jõuda. Ei tahtnud rooli eest ära võtta aga õnneks sai ka ilma tehtud. |
Väga huvitav nähtus siis mis veelgi kummalisel kombel lahendatud sai. Väga peened näpud sul siis kui ilma rooli eemaldamata rooliplasti eest said ja
lukupõhjani pääsesid. Tore kui auto muidugi toimib jälle.
|
Peenete näppudega polnud midagi pistmist. Kui rooli piisavalt keerata, siis pääses hädaga kruvideni.
Kahjuks polnud aga pikka pidu, avaldist ostetud süüteluku põhi andist vist jälle otsad, sest viimaste päevadega jälle sama jama tegema hakkanud. Ei
sure välja ja mõnikord jääb süüde sisse.
Seekord võtsin forss-ist B varupsa. Vaatame kaua see vastu peab.
Siit aga ka küsimus. Kas süüteluku lahtiühendamisel tuleks ka aku lahti ühendada? Rooli ei plaani ka seekord eest ära võtta.
Pole mitte tahtmist raadiojaamu hakkata jälle ükshaaval mällu sisestama ja muid seadeid paika seadma.
|
|
|
|
iguaan
huviline
Registreerunud 10.02.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B7 A4 Avant 2.0T quattro 147kw '05
|
|
postitati 29.10.13 16:45
|
|
|
Kuna airbagi juhtmestik asub läheduses, siis oleks kindlasti mõistlik aku lahti võtta. Eks see rohkem "parem karta, kui kahetseda" asi ole.
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
postitati 23.02.14 10:27
|
|
|
Üle pika aja natuke infot. Ehki peale süüteluku põhja vahetust probleem kadus, tekkis see mõne aja möödudes jälle tagasi. Sai jällegi uus orginaal A
Süüteluku põhi ostetud ( eelnevalt kasutasin B osa ), mõneks nädalaks oli jällegi rahu majas.
Ja jälle sama lugu otsast peale.
Sai hakkatud põhjalikumalt süvenema sellesse ja leidsin välismaalt sarnase probleemiga tegelase.
Samad sümptomid, aga auto suri välja kui vajutada pidurit.
Proovisin sammuti järgmine kord pidurit vajutada kui välja surra ei tahtnud ja olemas. Piduritule lüliti oli lühises.
Uus lüliti 5-6 eurot ja probeem lahendatud. Loodetavasti lõplikult.
Mõtlesin, et postitan juhul kui kellelgi sama mure tekkima peaks. Leiab siit lahenduse.
|
|
|
|
OnkelRoy
huviline
Registreerunud 17.05.15
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.15 11:33
|
|
|
Tere.
Leidsin selle postituse ja kuna postitaja sümptomid sarnanesid minu omale, siis otsustasin mitte uut teemat teha.
Autoks on Audi A6 C4 Avant (1997), 1.8 92kW. Mootor ei taha korralikult välja surra. Seda juhtub umbes 5 juhul 10-st (pigem isegi harvemini) - see ka
põhjus, miks ei ole otseselt remonditöökoja poole pöördunud - keeruline on lahendada probleemi, mis ei ole pidevalt esinev (mõnikord 10 korda järjest,
mõnikord 10 korda üldse mitte).
Kuna ma ei ole kindel õigetes definatsioonides, siis ei julge väita, et tegemist mootori detoneerimisega, aga kõlab küll selliselt. Kui keeran süüte
välja, siis hakkab mootor raputama ja ajaliselt kestab see 2-10 sekundit - täiesti erinevalt iga kord. Tegemist ei ole kindlasti mootori normaalse
edasi toimimisega - sõita ei ole proovinud, aga mootor jukerdab kõvasti. Erinevalt teema algatajast, ei jää autol süüde süüde sisse ja piduri
vajutamine ei leevenda olukorda.
Kas keegi oskab välja pakkuda sellise sümptomi põhjuse ja milline võiks olla reaalne lahendus? Mida peaks kontrollima?
Niipalju võin veel lisada, et kui ilmad vahepeal jahedamaks läksid (miinuskraadid väljas), siis kadus see probleem ära. Nüüd kui taas soojemaks läks,
hakkas sama jama uuesti pihta. Olen selle autoga sõitnud suve algusest saati ja probleem on minu arvates tihemini esinema hakanud.
Lisan igaks juhuks ka veel sellise asja, et kui juhtub teinekord auto kogemata välja surema (kohapealt liikuma hakates), siis uuel käivitamisel peab
väga pikalt starterit andma ja ilma gaasi andmata auto käima ei lähe. Proovisin ka selliselt, et keeran korra süüte välja ja annan uuesti starterit,
aga ikkagi peab gaasi vajutama. Kas see võiks eelmise probleemiga seotud olla? Kui mitte, siis mis võiks olla selle sümptomi põhjus (kui auto ise
välja suretada, keerates selleks süüde välja, siis ei ole ka käivitamisel mingeid probleeme)?
|
|
|
|
