Registreerunud 07.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
postitati 22.01.05 22:17
kliima juht mootor
kas kliima juht mootori vahetus on väga suur jama. mõtlen seda mis reguleerib sissetulevat õhku.
Jaks
huviline
Registreerunud 14.12.03
Asukoht: Rakvere ja Tallinn vaheldumisi
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 635 CSI, E34 M5, E23 , Audi A6 quattro Avant
postitati 23.01.05 08:08
Ei ole eriti raske.
Kõige pealt pead kapoti ja klaasi vahelise plastiku ära võtma. Seejärel kojameste mootori koos varrastega eest ära võtma. Siis saad lahti moototit
katva kaane ja seejärel mootori mis reguleerib õhku. Mootor on kinni kolme kruviga ja tuleb välja koos varrastega, seega pead ka lahti keerama kruvi,
millega vardad kinnituvad võllile.
Renks
huviline
Registreerunud 07.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
postitati 23.01.05 13:21
annab seda mootorit ravida ka, või aitab ainult uue panemine?
Jaks
huviline
Registreerunud 14.12.03
Asukoht: Rakvere ja Tallinn vaheldumisi
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 635 CSI, E34 M5, E23 , Audi A6 quattro Avant
postitati 23.01.05 15:15
Tsitaat:
Algselt postitas: AUDI V6
annab seda mootorit ravida ka, või aitab ainult uue panemine?
Seal sees on pisike mootor, mis töötab 7 voldil ja asendi määraja ehk reostaat.
Seega oleneb milles viga .
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
postitati 23.01.05 15:41
Tsitaat:
Algselt postitas: Jaks
Tsitaat:
Algselt postitas: AUDI V6
annab seda mootorit ravida ka, või aitab ainult uue panemine?
Seal sees on pisike mootor, mis töötab 7 voldil ja asendi määraja ehk reostaat.
Seega oleneb milles viga .
Nii ta on - ning põhiliselt jebibki see reostaat, mis ei suuda kliima ajule "öelda", mis asendis mootor on ja seega aju ei liiguta mootorit.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 34.1% - SQL: 65.9%]
