Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  6  7  8
Autor:
Pealkiri: Audi 200 2.2 10V TQ Avant MC2 121kw + GTQ Super Chip - 1990.a. - otto (Vastuseid: 193 | Vaatamisi: 50018)
otto
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal

Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990

postitati 23.07.16 20:51 Tsiteeri


Et teema päris surnud ei oleks, on tehtud nii mõndagi.

Madaldus
Enne
http://static1.nagi.ee/i/p/987/81/2469531999e86c_l.jpg
Pärast Tagaotsa sai 3cm tõstetud uuesti, muidu oli liiga vastu maad.
http://static1.nagi.ee/i/p/987/81/24695317833cae_l.jpg

S4 sportistmed, 4x istmesoojendusega.:cool:
http://static1.nagi.ee/i/p/987/81/24695315e94f75_l.jpg

Visuaalse värskenduse läbinud tagumine differ mis ootab alla minekut alles, uus tagumine padi ainult puudu veel ja sellega tuleb vist PUR peale minna kuna uut originaali ei ole nagunii saada.
http://static1.nagi.ee/i/p/987/81/24695313f08a75_l.jpg

Ja siis veel uus korralik luuk mis ootas garaaži lae all 2 aastat värvi saamist, lõpuks siis sai :D.:cool:
http://static1.nagi.ee/i/p/987/81/2469531188e696_l.jpg


Audi OOOO - Lord Of The Rings
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kiil
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Allroad TDI manuaal

postitati 24.07.16 07:30 Tsiteeri


Audi tradition shop aitab difripuksiga.

Edit: paistab, et on otsa saanud selleks korraks


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
otto
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal

Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990

postitati 24.07.16 08:40 Tsiteeri


Polnud seda kohta kohe meeleski, ent ega ei suutnud sealtki leida seda.
Vana puksi peal on koodiks muidu 443599381b
Selline siis.
http://www.postimage.org/gx1StfG9.jpg

Ise plaanin PUR peale minnes seda võtta.


Audi OOOO - Lord Of The Rings
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 26.07.16 19:40 Tsiteeri


Kui tellima hakkad anna teada. Võtame mitu.


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Rolevents digiturundus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Johnny
klubiliige



Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Jeep GC

postitati 26.07.16 20:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kivitare
Kui tellima hakkad anna teada. Võtame mitu.


Natuke veel kannatada, siis saab Eestist kohapealt ka samasugust asja. Ma lasen paar komplekti teha neid. Ilmselt küll "track" tugevusega mitte "street" aga vajadusel saab lasta ka pehmemaid teha.


Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 26.07.16 20:15 Tsiteeri


Avant kerega sigar vist ei aegu kunagi! Vägahea näeb välja ja kindlasti paneb päid pöörama kui sellega sõidad . :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
otto
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal

Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990

postitati 20.08.16 18:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kuno666
Avant kerega sigar vist ei aegu kunagi! Vägahea näeb välja ja kindlasti paneb päid pöörama kui sellega sõidad . :D
Eks seda pööramist ikka tuleb jah, nii palju kui ise täheldanud olen :cool:.


Väheke uuendust ka.
Saksast saabus eile pakike jubinatega :) (esimeste kroomliistude tüüblid).
Vanadest 20-st oli vist heal juhul 3tk-i veel kinni hoidva funktsiooniga.
http://static1.nagi.ee/i/p/989/75/2474388121acfa_l.jpg

Täna sai veel lisaks külge poogitud Hella Treserid :cool:, nüüd sai eemaldatud ka numbrit hoidev raam ja number kinnitatud 3M teibiga otse paneelile.
http://static1.nagi.ee/i/p/989/75/24743879c4d7ef_l.jpg


Audi OOOO - Lord Of The Rings
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Mario81
huviline

Avatar


Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 20.08.16 20:08 Tsiteeri


Anna ka teada, kuidas tüüblid end õigustavad. Mina omal ajal ka üritasin neid paigaldada aga ei õnnestunud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
otto
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal

Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990

postitati 20.08.16 20:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Mario81
Anna ka teada, kuidas tüüblid end õigustavad. Mina omal ajal ka üritasin neid paigaldada aga ei õnnestunud.
Said eile juba külge kohe ära ja mingeid probleeme küll ei esinenud. Mis sul siis nendega oli?


Audi OOOO - Lord Of The Rings
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Mario81
huviline

Avatar


Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 20.08.16 22:06 Tsiteeri


Otsisin teema üles ja mul oli jah hoopis asi liistudes. Mäletasin valesti. Keegi oli juba enne neid kuritarvitanud. Tüübel ei mahtunud vahele, kui mahtus siis jäi loksuma või kukkus kohe välja.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 20.08.16 23:52 Tsiteeri


Mingi jama oli vist sellega, et 10v ja 20v liistud on erinevad, paistavad sarnased aga 20v omad on vähe suuremad. Kivikaga pusisime selle kallal umbes samal ajal kui Mariol veel 20v oli, lõpptulemusena pidime samuti "viimase kolme tüübliga" liistud kinni panema sest 10v omad lihtsalt ei sobinud.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 22.08.16 06:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Mario81
Otsisin teema üles ja mul oli jah hoopis asi liistudes. Mäletasin valesti. Keegi oli juba enne neid kuritarvitanud. Tüübel ei mahtunud vahele, kui mahtus siis jäi loksuma või kukkus kohe välja.


Olen minagi kuritarvitanud neid liistusid. Just vanade kulunud tüüblite jaoks. Et kuidagigi neid kinni saada. Lõppeks tellisin Revalist uued. Ja pidin uuesi liistu mudima. Siiani on kestnud, aga jah, uued on kõrvutades pisut peenemad.


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Rolevents digiturundus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Vihane-Tihane
huviline

Avatar


Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 TQ 20v avant ja 120 Prado

postitati 22.08.16 07:36 Tsiteeri


10V ja 20V liistutüüblid on erinevad.


BLOW-JOB is better then NO JOB
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
otto
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal

Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990

postitati 26.03.17 10:51 Tsiteeri


Tehtud on omajagu.

Septembris ütles esimese hooga ülesse väntvõlli otsas olev kasti peavõlli laager (jooksis laiali). Ja sealt hakkasid asjad järgemööda laiali minema :mad:.

Siduri osa sai värskendatud pidurimeistris ketta näol pluss uus survelaager. Kastile said uued simmerlingid igale poole ja üleüldse sai lõpuks kast lekkevabaks.
Kastipoolne väntvõlliots sai uue simmeri ja tihendi, koos sellega läks ka karteripõhjale uus tihend mis ootas juba pikemalt oma aega ( punast värvi oli liiast üle :D ).
Kardaani vahepukk oli ka puru, see sai pandud bmw oma.

Järgmiseks otsustas ülesse öelda bensupump, see sai asendatud esialgu eelneva sees olnuga aga ei käitunud sellega just kõige paremini. Mingi hetk sai ka see uus 023 näol, küll mitte kohe.
Sellest veel ei piisanud, lendas ka kaanetihend kahe silku vahelt minema. Egas miskit kaas maha ja igaks juhuks lihvimisse, et saaks 20V plekist tihendi panna. Kaane poldid läksid ka uued, pärast uutega võrreldes olid vanad ikka siga välja veninud.

Kuna pealmine osa juba maas oli ja üheosaline väljalaske kolle oli veel endiselt peal siis sai usinalt otsima hakata kaheosalist, lõpuks õnnestus ka leida, sel kohal tänud Treilopile kellele see Facebookis silma jäi.

Tagumine piduriosa sai ka uued kettad ja klotsid. Tagumised lääbad läksid ka välimuse värskendusena saanud näol külge ning osa pukse ka, mille saamine oli jälle omaette peavalu.
Järeljahutuspump sai ka vahetatud uue näol.
Küünlajuhtmed, jagajakaas, rootor ja lambda uued Boschi toodang.
Hüdrotõukurid uued ja kergemad.

Tühikäigumootor otsustas ka saba anda, see õnnestus lammarist leida täitsa toimivana.

Eks asju sai veel tehtud aga kõik pole täpselt meeles ka enam.
Eriline kirjamees pole ja jutt sai nagu sai, ja kõvasti pildimaterjali ka juurde :D.

https://s19.postimg.org/i2cbauzhf/DSC_000002.jpg

https://s19.postimg.org/4o3tski77/DSC_0294.jpg

https://s19.postimg.org/4o3tski77/DSC_0294.jpg
https://s19.postimg.org/ij24b1cmb/DSC_0297.jpg
https://s19.postimg.org/77zgmo5r7/DSC_0300.jpg
https://s19.postimg.org/f20282dk3/DSC_0303.jpg
https://s19.postimg.org/krgasdjqb/DSC_0314.jpg
https://s19.postimg.org/rvy41eqzn/DSC_0315.jpg
https://s19.postimg.org/5la91ftpf/DSC_0320.jpg
https://s19.postimg.org/59ssood9f/DSC_0321.jpg
https://s19.postimg.org/8hxa1pzj7/DSC_0322.jpg
https://s19.postimg.org/gotv71ezn/DSC_0324.jpg
https://s19.postimg.org/ntbog2m8z/DSC_0325.jpg
https://s19.postimg.org/3zzknd8v7/DSC_0326.jpg
https://s19.postimg.org/jb9dnz677/DSC_0329.jpg
https://s19.postimg.org/4gks9swmb/DSC_0331.jpg
https://s19.postimg.org/erx52gobn/DSC_0333.jpg
https://s19.postimg.org/x8rjta49v/DSC_0334.jpg
https://s19.postimg.org/6oyyr53qb/DSC_0336.jpg
https://s19.postimg.org/hpu3w5vz7/DSC_0343.jpg
https://s19.postimg.org/4blmdveoz/DSC_0368.jpg
https://s19.postimg.org/6u7bek0f7/DSC_0392.jpg

Ja kuna Audisid pole kunagi liiga palju siis tõin ridadesse juurde A6 C4 2.5Tdi Quattro :D
3X Avant Quattro :cool:
https://s19.postimg.org/o705d702r/16930961_10155345993794893_1804595562_o.jpg


Audi OOOO - Lord Of The Rings
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 26.03.17 11:41 Tsiteeri


Kuskilt meenub, et kui 10v mootoril 20vt kaanetihendit kasutada, siis tuleks ka veesärki kaasa aidata ja kaane tagumisse otsa väljundid tekitada. Sisuliselt kopeerida 20vt veekollektori lahendust.
Ma pole 10vt ja 20vt kaanetihendeid sellise pilguga võrrelnud, kuid erinevad peaksid olema tihendi veekanalid. See aitab 5nda silindri jahutusele kaasa, aga vajab ka veekollektorit õigeks toimimiseks.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
otto
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal

Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990

postitati 29.04.18 18:27 Tsiteeri


Pole ammu miskit kirjutanud. tehniline pool viimast korrast alates samas seisus, siiani toimib, ainult tagumise difri vahetuse peab ka ükskord ette võtma ja selle jaoks puksid otsima. Enamus talvest seisis garaazis ja sai mõningased keevitustööd tehtud ja iluravi, eilsega läksid külge renoveerimise läbinud stanged, aasta tagasi sai ka esimesed tiivad uued pandud.
Peaaegu ununes, eelmine suvi said esiotsa pidurid ka uuenduskuuri S6 püstakute ja zimmermani ketaste näol, loomulikult kõik mis sai käis liivapritsis ning suportid sai elektrolüüsiga puhastatud ja uued kolvid tihendid jm jutud juurde.

http://static3.nagi.ee/i/p/1008/76/25219181d7fc03_l.jpg

http://static3.nagi.ee/i/p/1008/76/252191852d717c_l.jpg

http://static3.nagi.ee/i/p/1008/76/25219187bc7a97_l.jpg

http://static3.nagi.ee/i/p/1008/76/252191991f80bc_l.jpg

http://static3.nagi.ee/i/p/1008/76/25219197d526c9_l.jpg

http://static3.nagi.ee/i/p/1008/76/252192019d690a_l.jpg

http://static3.nagi.ee/i/p/1008/76/252192039b5893_l.jpg

http://static3.nagi.ee/i/p/1008/76/2521917791d216_l.jpg

http://static3.nagi.ee/i/p/1008/76/2521917996baa9_l.jpg
Hetke seis :cool:
http://static3.nagi.ee/i/p/1008/76/252191936fd59c_l.jpg

http://static3.nagi.ee/i/p/1008/76/2521919521efc7_l.jpg


Audi OOOO - Lord Of The Rings
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Procon-Ten
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX

postitati 02.05.18 06:30 Tsiteeri


Kas S6 püstakud läksid alla koos S6 rummudega? Läks autol peale seda esisilla rööbe laiemaks ka?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
rkrimm
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.

postitati 02.05.18 20:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Procon-Ten
Kas S6 püstakud läksid alla koos S6 rummudega? Läks autol peale seda esisilla rööbe laiemaks ka?

Essi püstakutega läheb rööbe just kitsamaks, kuna C4 sillal on õõts pikem ning kinnituskoht poolraamil samuti veidi laiemalt, kui C3 puhul ning seda kompenseerib püstak ise. Pildi järgi siin ütleks, et kas aretati vana püstaku külge või kasutatakse flantsi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
sigar101
huviline

Avatar


Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport

postitati 03.05.18 04:16 Tsiteeri


Ma pakun et V8 õõts ja essi püstak. Essi püstaku ehitus on sama mis sigaril, aga šarniiri koonus on jämedam.
Rööbe 2cm+ õõtsad ka pikemad natuke.


Auto hakkab A tähega
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  6  7  8
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 38.7% - SQL: 61.3%]