| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 .. 12 |
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.10.13 10:35
|
|
|
Kui sa telegram-i juba tsiteerid ja tõeks kuulutad, siis on sul aeg ka see leht enda bookmarksidesse salvestada: http://avanejad.weebly.com/
Ja jätkuvalt küsin, et kuna saab sinu vee toitel sõitvat autot näha? Või sõltumatut tasuta elektrijaama?
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.10.13 08:32
|
|
|
Miks sa vastad postituse osale, mis ei ole isegi küsimus? Aga küsimusele endale jätad ikka vastamata?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.10.13 08:31
|
|
|
Prooviks siiski tehnilise teema juurde jääda. See pikk tsitaat pankade olemuse üle võib küll olla mingiks võrdluseks üldises mingite printsiipide
rahva eest varjamise pildis, kuid isegi selle puhul ei saa väita, et see ongi puhas tõde ja et ükski hoiustaja et tea, millega pank tegeleb. Iga
vähegi arukam inimene teab, et seisev raha mitte ei tooda väärtust, vaid kaotab seda, seega ei saa pank sulle kuidagi intressi maksta, kui ta "sinu
rahaga" niivõrd palju ei teeni, et sulle selle kasutamise eest veel teenustasugi maksta. Ma olen kindel, et see ei ole mingi vähemus. Kes soovib
samasid kupüüre ja münte tagasi saada, hoiustab neid pangakontoris spetsiaalses hoiulaekas, mida ei puutu pank ka pankroti korral. Teab, et ta saab
oma sellisele varale ligi vaid ühest kindlast pangakontorist ja maksab selle teenuse eest ise peale, mitte ei teeni intresse. Ülejäänud saavad
piisavalt hästi aru, et nad annavad pangale laenu. Seni, kuni kõik toimib. Kui kõik ei lähe plaanide kohaselt, teesklevad lihtsalt tegelikkusest
suuremat rumalust.
|
|
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 14.11.13 15:47
|
|
|
Wtf?  Väga vigast peksad?
Mis asjad on zionid ja kust ulmefilmist ülejäänud jutt pärineb?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.11.13 15:52
|
|
|
See teema läheb juba väga pealkirjast kõrvale. Päris karm võib elada sellises kiibistamise hirmus 
|
|
|
|
epidemic
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: Österbymo (S) / Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Mazdaspeed 3, Isuzu D-Max, Audi S6 C5, Lexus IS-F
|
|
postitati 14.11.13 16:16
|
|
|
Vat, kus lugu.
|
- Eksjö Maskin & Truck AB -
|
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 23.11.13 22:12
|
|
|
http://www.youtube.com/watch?v=s4sF6Im30Nk
tegelikult on tehtud ketastel põhinevad elektri mootorid
ja kõrval ketas on generaator mis suudab tagastada ~97% elektrist
Aga need on tootmiseks keelustatud. sellepärast tramm lülitab sama mähist tagurpidi tööle pidurdamise ajal generaatoriks.....
Käll aga on sõjaväe osades vanu ameerika mootoreid 9 väljundiga kus olemas kolm kihti mähiseid, ergutus, mootor, generaator.
Miks ei panda elektriautole generaatorit peale. Ei tohiks ju nii võimatu olla.
Või jääks jälle inimestel laadimisest rahad saamata? Muud seletust ei näe... Minu arvates peaks see olema igati võimalik
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 24.11.13 09:00
|
|
|
Selle pankurite koha pealt olen suga 100% nõus. Siit aga küsimus, miks ei panda elektriautole generaatorit peale. Ei tohiks ju nii võimatu olla. Või
jääks jälle inimestel laadimisest rahad saamata? Muud seletust ei näe... Minu arvates peaks see olema igati võimalik
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
arsi
huviline
Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy
|
|
postitati 24.11.13 09:17
|
|
|
Elektriauo mootoril on generaatori omadused olemas . Pidurdamisel lülitatakse süsteem ümber ja mootorist saab generaator. Seega Su väide ei pea
paikka .
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 24.11.13 09:55
|
|
|
Ma teagi kas see rohkem külajutt või VAG-i inseneride hästi hoitud saladus.
Mingil mudelil peaks varsti ära jääma generaator kui selline.
Väike mõttepaus neile kes tahavad mõelda, mis see siis asemele tuleb
Amordid hakkavad tootma masinale vajaliku vooluenergiat.
Kuigi meie teedel kõrbeks ilmselt esimese päevaga kogu süsteem ülekoormusest maha
|
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 24.11.13 09:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: arsi
Elektriauo mootoril on generaatori omadused olemas . Pidurdamisel lülitatakse süsteem ümber ja mootorist saab generaator. Seega Su väide ei pea
paikka . |
Pidurdamisel. Ma räägin ikka sellest, et kui liigub, siis laeb
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.11.13 12:14
|
|
|
See ju nulliks ära selle energia mida Sa kasutad ehk lõppude lõpuks pole vahet. Lihtne füüsika.
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 25.11.13 18:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Ma ei teagi, kas see rohkem külajutt või VAG-i inseneride hästi hoitud saladus.
Mingil mudelil peaks varsti ära jääma generaator kui selline.
Väike mõttepaus neile, kes tahavad mõelda, mis see siis asemele tuleb |
Inseneeridel juhtus kogematta äpardus sellise teostuse juures, (vähemalt mina lugesin nii mootori tootjate juttu)
Kui toyota kasutab ümberlülitavat tramm lahendust, algul mootor peale ümberlülitust generaator.
Aga inseneeride valmistatud hooratta asendaja mähis-raskus.
milleks oli kaksik-ketas generaator/mootor ilma ümberlülituseta = ALTERNAATOR. http://album.ee/node/28456099/50320231
JA SIIS ILMNES TESLA KEELUSTATUD PATENT .......
Kuna selline hooratas hakkab ise üksinda autot vedama.
Bediini lausa mõrvati samal põhjusell ja hävitati tema 400 kilone hooratas!
http://album.ee/node/27793339/50320231
3faasmootor-alternaator http://album.ee/node/28455975/50320231
Võibolla sellest jutt http://album.ee/node/28455959/50316523
http://album.ee/node/28455971/50316523
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 25.11.13 20:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
See ju nulliks ära selle energia mida Sa kasutad ehk lõppude lõpuks pole vahet. Lihtne füüsika. |
Lisa siia juurde varjatud füüsika , siis pead oma mütsi ära sööma ja välja vabandada pole võimalik.ei hakka pikemalt kalduma. Võid osta juba vähemalt
5 aastat saksamaalt lõpmatuseni tõõtavaid mootoreid (millel sinu arvates oleks vaja juurde lisada sisse tulev elektri juhe) Kuid umbes 3% jooksev
kadu.
Kõlbab meelde tuletada http://www.youtube.com/watch?v=MPna-ObEyNY
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.11.13 09:05
|
|
|
Forsin, Sa ikka mõistad, et selleks, et sõidu ajal, generaator laeks nii, et aku täis on koguaeg, siis peab olema kasutegur üle 100%, mis on pehmelt
öeldes võimatu? Palun ehita valmis igiliikur ja ma luban, et ma isiklikult maksan Sulle nii palju raha kui Sa küsid.
//edit: Palun selgita mulle lahti mis asi on varjatud füüsika?
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.11.13 09:47
|
|
|
Ma ootan juba, et üks kogemustega elektriinsener võtaks siin sõna ja lõppeks see mull. Samas saan aru, et ka moderaatorite huvides on, et härra forsin
saaks end välja elada siin teemas, kui ülejäänud foorumit risustada.
Mis mulje jääb praegu?
*Kõik kõrgkoolis õpetatu on seosetu iba, mis täidab vaid Rockefellerite, illuminaatide, zioonide ja põhjakonna põlisvaenlaste huve
*Energia jäävuse seadus ei eksisteeri
*Venelased on juutuubi järgi leidnud viisid, kuidas autonoomselt energiat toota
Ise juba vana mees, aga ikka pole aru saanud, et valdav osa slaavi meediast on selline: iga asi, mis väidetavalt seletab, miks neil on nii s**t elu,
on absoluutne tõde. Ei mingit kriitikameelt.
Jah, Telegramm on ka tore asi, vähemalt tõstab inimeste hulgas kriitilist mõtlemist. Ja kriitiliselt tuleks suhtuda ka sellesse saiti endasse.
Fakt on, et maailmas on olemas kõik ressursid, et minna 2050. aastaks üle 100% taastuvale energiale, aga (veel) seda ei tehta, kuna see pööraks
praeguse globaalmajandusliku süsteemi üsna pea peale.
Aga hakata siin füüsikaseadusi ümber lükkama? Ilmselt kõige paremini on see seletatav järneva tsitaadiga:
“The good thing about science is that it's true whether or not you believe in it.”
Ja teine tsitaat ühelt targalt härralt:
"If you can't explain it simply, you don't understand it well enough"
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 .. 12 |
