| Lehekülgi: 1 2 |
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 02.02.12 16:26
|
|
|
Vesi läheb keema, kuid sooja ei puhu (100 C4) - Probleem lahendatud
Selline jama siis, et 5 kilomeetrise otsa peale hakkab vesi keema. Sooja ei tule salongi törtsugi. Eile töötas kõik normaalselt. Kas on võimalik, et
salongiradika torustik on kuskilt ära külmunud? Võib-olla on eelmine omanik vahepeal vett jahutusvedeliku asemel juurde valanud ja nüüd siis see
süsteemis sees või on hoopis midagi muud häda? Auto on seisnud kogu aeg ka õues. Ootaks siis targematelt nõu.
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.12 16:28
|
|
|
Veepumpa pakuks esimese hooga...
|
|
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 02.02.12 16:28
|
|
|
Termostaat korras? Palju kell näitab armatuuris? Temp.klapp liigub vabalt? Üldiselt vesi peaks antfriisiga ilusti ära segunema.
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 02.02.12 16:47
|
|
|
100 kraadi tuli ikka ära. Ei taha eriti uskuda, et termostaat ööga seistes mittetöötavaks muutub. Muidu soojenes auto seest väga kiirelt, ikka kordi
kiiremini kui B4. Kus see temp. klapp ka täpsemalt on? Mootoriks on 2,6 V6. Mis selle veepumbaga võiks siis ka häda olla?
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 02.02.12 16:51
|
|
|
Mul oli siin paarpäeva sama probleem sama motoga.Hakkas ka kuskil 5km läbimisel keema.Jätsin seisma.Ootasin 5 minutit ja sõit jätkus tööle.kui moto
vaikselt maha jahtus valasin tosooli juurde ja oli asi korras.Ise arvan, et termostaat võib kinni olla.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 02.02.12 17:18
|
|
|
Mõlemal korral läks paak ka muidu tühjaks, aga välja ta ei jookse, kuna auto all loiku pole.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 02.02.12 17:22
|
|
|
Praeguse ilmaga ei tohiks ka kinnise termostaadiga nii kiiresti keema minna, ma arvaks ka, et veepump saba andnud või külmunud või miskit muul
põhjusel ei käi vedelik ringi üldse normaalselt!
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 02.02.12 17:30
|
|
|
Kas veepumba korrasolekut annaks kuidagi kontrollida ka? Hetkel sai auto ka garaa˛i viidud ning seal on vast vähe soojem kui õues.
|
|
|
|
Renz0
huviline
Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.
|
|
postitati 02.02.12 18:08
|
|
|
Minul oli sama teema üks hommik, kallasin uue tosooli sisse panin käima ja lasin vaikselt käia mootoril temp oli juba 90, aga sooja ikka ei tulnud ja
see lõdvik mis termostaadi otsa läks oli jahe. Teine oli kuum ja kui sain ka kuidagi selle teise lõdviku soojaks siis hakkas salongi sooja tulema ja
enam ei keetnud välja seda tosooli. Ei lähe samamoodi enam nii hästi soojaks, kui vanasti. Eks varsti ole näha, kas sellest on kasu, kui termostaadi
ära vahetan 
|
QUATTRO.
|
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 02.02.12 18:13
|
|
|
Mul peale seda kui korra välja keetis ja hiljem tosooli peale valamist lasin sellest õhutus niplist nati õhku välja ja hakkas kohe ilusti salongi
kuuma õhku tulema.
|
|
|
|
me6s
huviline
Registreerunud 27.04.10
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2
|
|
postitati 02.02.12 18:43
|
|
|
Salongi radikas kinni????
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 02.02.12 18:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: me6s
Salongi radikas kinni???? |
Ehk seletad lähemalt, mis mõttes kinni.
|
|
|
|
Teeta6
huviline
Registreerunud 14.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.12 18:56
|
|
|
hmm
mul oli sama viga kui plokikaan oli kõver ja mootorist tuli surve jahutus süsteemi . vaata milline õli ja ja mis värvi on jahutusvedelik . või plokk
puruks külmunud
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 02.02.12 19:01
|
|
|
Õliga on kõik korras ja jahutusvedelik on punane.
|
|
|
|
me6s
huviline
Registreerunud 27.04.10
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2
|
|
postitati 02.02.12 19:18
|
|
|
Mingid [roppus] täis , ja vesi ei käi ringi tänu sellele ? Ja siis ei puhu sooja ka.
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.12 19:24
|
|
|
Tundub et paari päevaga järjest v6-d on hakanud imekombel surema selle külmaga. Aga loodan, et saad korda.
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
|
taritz
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Tallinn, Kiisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.0 S-Line 2005
|
|
postitati 02.02.12 19:25
|
|
|
Pakun ,et radikad jääs.
|
|
|
|
Aiku
huviline
Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.
|
|
postitati 03.02.12 05:01
|
|
|
Kõik need radika jne. jutud on...
Niimoodi keema läheb sellise külmaga ainult miite töötava veepumba puhul.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 03.02.12 05:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Aiku
Kõik need radika jne. jutud on...
Niimoodi keema läheb sellise külmaga ainult miite töötava veepumba puhul. |
Täpselt, muud võimalust minu arust pole! Kõik need salongiradika jutud jne ei puutu keema minekusse, salongiradikaid siin foorumlastel küll kinni
olnud, siis ei lähe lihtsalt salong soojaks ja kõik.
|
|
|
|
egert57
huviline
Registreerunud 26.11.10
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 q, w passat, rover 420
|
|
postitati 03.02.12 06:05
|
|
|
Mul läks samuti kuumaks ja keema, puhus aint külma - termostaat oli kokkuvõttes ikka kinni.
Tegemist oli 2.8 v6.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 03.02.12 06:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: egert57
Mul läks samuti kuumaks ja keema, puhus aint külma - termostaat oli kokkuvõttes ikka kinni.
Tegemist oli 2.8 v6. |
Minu silmis loogikat väga pole külma puhumises ja termostaadi kinni olekus, aga kui sa nii ütled.... iseasi, kui keema läheb ja õhu vahele tõmbab ja
siis ei tule sooja!
|
|
|
|
egert57
huviline
Registreerunud 26.11.10
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 q, w passat, rover 420
|
|
postitati 03.02.12 06:41
|
|
|
Loogika puuduski selle juures aga peale seda oli korras jälle.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 03.02.12 06:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Kas on võimalik, et salongiradika torustik on kuskilt ära külmunud? Võib-olla on eelmine omanik vahepeal vett jahutusvedeliku asemel juurde valanud ja
nüüd siis see süsteemis sees |
Arvan sama. Paar sarnast kogemust ka endal kunagisest ajast olemas.
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 03.02.12 17:54
|
|
|
Kas puhuriga on mõtet radikat soojendada?
|
|
|
|
rulamees
huviline
Registreerunud 13.10.03
Asukoht: Lõuna Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 2x Audi B4 2.0 automaat ABK, CBT
|
|
postitati 03.02.12 18:57
|
|
|
Audi 100 c4 2.3 eelmise talvel suure külmaga tõmbas ka radika kinni ja sümptomid täpselt samad. Alguses arvasin ka, et kas veepump või termostaat
läbi, kuid katsudes tundus üks radika nurk tunduvalt külmem olema. Võtsin radika eest ja sulatasin kuuma veega läbi pestes ülesse (tuli jäätükke
välja). Uus jahutusvedelik sisse ja probleemid kadusid. Hämmeldust tekitaski see, et paisupaagis oli korralik jahutusvedelik (mitte sült) vaid radika
tõmbas kinni suure külmaga maanteel sõites.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
