Teder
huviline
Registreerunud 05.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Kia Sportage
|
|
postitati 07.11.04 20:03
|
|
|
K: Mis võib viga olla karburaatoril ?
Minu mõistus juba otsas. Nimelt kui auto mootor on külm siis kõik toimib karburaatoris. Kui mootor soe siis jäävad pöörded peale. Gaasitross kinni ei
jää, kuid jääb kinni gaasihoovastik karburaatori küljes. Tegemist siis monopritsungiga aastatst 88. Mootori tähis 4B. Ja juhtub see alati sooja
mootoriga. Miski nagu pooks selle hoovastiku kinni.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 07.11.04 22:45
|
|
|
monopritsel juhib tühikäiku aju...mehhaniliselt seda paika keerata ei õnnestu. vähemalt uuematel mitte
küsimus...kas sooja mootoriga on seguklappi raskem liigutada kui külmaga?
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
Teder
huviline
Registreerunud 05.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Kia Sportage
|
|
postitati 08.11.04 17:29
|
|
|
See vahest on ja vahest mitte. Kui anda järsku gaasi ja gaasipedaal kiirelt ülesse tagasi lasta siis pöörded langevad normaalsele tasemele. Kuid
vahest jääb gaas lausa põhja kinni. Gaasihoovastik toimib kuid vahest jääb kinni ja kohe üsna tugevalt. Gaasihoovatik liigub kuidagi kole tihkelt
kohe. Samas see viga kaob jälle koheselt.
|
|
|
|
Teder
huviline
Registreerunud 05.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Kia Sportage
|
|
Classic
huviline
Registreerunud 21.10.04
Asukoht: jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 B3 1.9 atm./ A6 C4 2.0
|
|
postitati 10.11.04 14:09
|
|
|
expert diagnostik vastab sellele küsimusele
|
|
|
|
mag
huviline
Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80(B3) 1.6
|
|
postitati 10.11.04 14:29
|
|
|
Kas tühikäigu regulaatoris ei või asi olla?
|
|
|
|
Teder
huviline
Registreerunud 05.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Kia Sportage
|
|
postitati 10.11.04 14:41
|
|
|
Kindlasti mitte. http://orav.terasvara.ee/remont/pages/IMG_1417.html Tegemist täpselt sellise karburaatoriga. Tühikäik ei kõigu see kindlalt
paigas. Kuid gaas jääb lambist peale täiesti suvalistel pööretel. Nii palju kui vajutan. Kui käsitsi keeran hoova tagasi siis pöörded normis jälle.
Külmalt toimib kõik ilusti. Selline tunne nagu need vedrud ei jäksa hoovastikku tagasi algasendisse vedada.
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 10.11.04 15:07
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Teder
Kindlasti mitte. http://orav.terasvara.ee/remont/pages/IMG_1417.html Tegemist täpselt sellise karburaatoriga. Tühikäik ei kõigu see kindlalt
paigas. Kuid gaas jääb lambist peale täiesti suvalistel pööretel. Nii palju kui vajutan. Kui käsitsi keeran hoova tagasi siis pöörded normis jälle.
Külmalt toimib kõik ilusti. Selline tunne nagu need vedrud ei jäksa hoovastikku tagasi algasendisse vedada. |
krt. see põle karbuss, see on monopritse ning sellel peab olema aju ja mõned andurid. Seal keerab pöördeid mingi junn, mis on päris kallis. Pöördu
mõne spetsi poole nt. Hannes Speedsterist
|
|
|
|
