quattrosick
huviline
Registreerunud 25.11.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.12.11 00:59
|
|
|
kumba valida kas continentali või nokiani lamellrehvide kasuks?
tahaks varsti audi s8 le d2, mingit lamelli alla sättida aga küsin foorumivaatajate käest, mis
oleks mõistlik valik? rehvi valikuks 245 45 r18. on jäänud silma üks nokian hakkapelliitta r
ja continental WinterContact TS 810 S SSR. kas kellelgi on kogemusi selliste isenditega? mis nende head ja vead? või peaksin veel laiemalt vaatama, et
head vastupidavamat aastaringset rehvi leida?
|
|
|
|
Zann0
huviline
Registreerunud 01.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant TFSI 2006
|
|
postitati 01.12.11 01:41
|
|
|
Peale suve pole neist kummastki enam talverehvi.
Parimat!
|
|
|
|
arsi
huviline
Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy
|
|
postitati 01.12.11 05:18
|
|
|
Kuskilt jäi silma seoses lamellrehvidega. Küsinud mees rehvimüüjalt; Kui lamellrehv nii hea pidamisega on, miks siis alpinistid kummikutega ei roni
?
Rohkem OTi ei tee.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 01.12.11 06:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: quattrosick
tahaks varsti audi s8 le d2, mingit lamelli alla sättida aga küsin foorumivaatajate käest, mis
oleks mõistlik valik? rehvi valikuks 245 45 r18. on jäänud silma üks nokian hakkapelliitta r
ja continental WinterContact TS 810 S SSR. kas kellelgi on kogemusi selliste isenditega? mis nende head ja vead? või peaksin veel laiemalt vaatama, et
head vastupidavamat aastaringset rehvi leida? |
Kas SSR rehv ei olnud mitte väga kõva seinaga "sõida tühjalt" rehv? Need on nagu pakud all.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 01.12.11 07:10
|
|
|
WinterContact TS810S on ei ole meie kliima rehv.
Lumel see korralikult ei pea, jääst rääkimata.
Paras soojamaa lamell ole.
Sellest valikust Nokian.
Ei räägi mingist kulunud ja kasutatud lamellist siinkohal ja võrdlesin oma kogemuste põhjal näiteks kasvõi Conti enda WinterViking2 rehviga.
Aastaid tagasi oli see rehv ka ühes Tehnikamaailma rehvitestis ja kiita minu mäletamistmööda ei saanud.
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp
Kasutaja on eemal
Auto: S6 PLUS 4.2, A4 TDI quattro
|
|
postitati 01.12.11 08:54
|
|
|
Mina lähen jälle teise ooperisse. Esiteks KUI sa tahad mingisugustki pidamist, siis soovitan valida 245/45R18 asemel 225/60R16. See tähendaks teiste
velgede(kasvõi kasutatud Audi OEM) soetamist. Siis sinna otsa mingid PÕHJAMAADE lamellid. Nüüd kui sa tahad pidamist, siis võiks nende asemele 215/65
R16 PÕHJAMAADE naelad sebida. See viimane variant on mul natuke raskema BMW all täiesti proovitud ja mõistliku kasutamise korral(ei lase igapäev loha
ega ürita max-külgkiirendust) ei lenda ei naelad välja ega ükski muu nelivedune sust naljalt mööda.
245 laiusega keskeuroopa lamell on abitu igas asendis, kuna need on mõeldud kerge lume jaoks paar korda talve jooksul, tugevad küljed on sel rehvil
märja ilmaga pidamine ja müra/veeretakistus. Talvel neist asja pole.
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
Rst
huviline
Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: hall metallik diisel Q
|
|
postitati 01.12.11 09:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: veekaheksa
Mina lähen jälle teise ooperisse. Esiteks KUI sa tahad mingisugustki pidamist, siis soovitan valida 245/45R18 asemel 225/60R16. See tähendaks teiste
velgede(kasvõi kasutatud Audi OEM) soetamist. Siis sinna otsa mingid PÕHJAMAADE lamellid. Nüüd kui sa tahad pidamist, siis võiks nende asemele 215/65
R16 PÕHJAMAADE naelad sebida. See viimane variant on mul natuke raskema BMW all täiesti proovitud ja mõistliku kasutamise korral(ei lase igapäev loha
ega ürita max-külgkiirendust) ei lenda ei naelad välja ega ükski muu nelivedune sust naljalt mööda.
245 laiusega keskeuroopa lamell on abitu igas asendis, kuna need on mõeldud kerge lume jaoks paar korda talve jooksul, tugevad küljed on sel rehvil
märja ilmaga pidamine ja müra/veeretakistus. Talvel neist asja pole. |
Kuna antud autole S8 D2'le alla 18" veljed alla vist ei mahu, siis kahjuks peab leppima selle diameetriga. Pigem vaataks 235/50/18 mõõtu rehve
talveks. Need peaks veel ilusti alla istuma ja on suht levinud mõõt. Õigem on ikka vastavalt aastaajale kasutada rehve, st talvel ikka talverehv ja
suvel suverehv.
Mina valiks ikkagi naastrehvid ja midagi taolist. Sellised kestavad julgelt
2 hooaega ära nii, et pidamise arvelt ei kannata veel midagi teisel hooajal kah. Selle auto nina remont on isegi väikese kõksu korral suurem, kui
rehvidesse investeeritud raha. 
EDIT:
Esimesel S8 on 323mm kettad, millega on minu arust küll miinimum velg 17".
|
ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9sec@210km/h, 1km 268km/h, 1miil 295km/h
|
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp
Kasutaja on eemal
Auto: S6 PLUS 4.2, A4 TDI quattro
|
|
postitati 01.12.11 09:19
|
|
|
Minu arvutuste kohaselt on seal all samad pidurid kui mu enda masinal, seega läheb sinna 16' nagu niuhti. Iga 16' vast mitte. See, et sinna alla 18
ei lähe on natuke ebatäpne.
PLUS TDI Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 01.12.11 09:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: quattrosick
tahaks varsti audi s8 le d2, mingit lamelli alla sättida aga küsin foorumivaatajate käest, mis
oleks mõistlik valik? rehvi valikuks 245 45 r18. on jäänud silma üks nokian hakkapelliitta r
ja continental WinterContact TS 810 S SSR. kas kellelgi on kogemusi selliste isenditega? mis nende head ja vead? või peaksin veel laiemalt vaatama, et
head vastupidavamat aastaringset rehvi leida? |
Kas SSR rehv ei olnud mitte väga kõva seinaga "sõida tühjalt" rehv? Need on nagu pakud all. |
SSR on jah need nö Runflat rehvid, isegi suvel on nendega üsna ebameeldiv sõita (olid A4 all mingid Continental ContiSportContact SSR vms). Otse
sõites oli hea...aga kui tahtsid vähegi äkilisemaid liigutusi teha, siis oli küll jube, juhitavus kehva. Ja samuti olid nad väga lärmakad, kui
võrrelda nt Michelin Pilot Premacyga või Pirelli P-Zeroga.
Peale suve mina enam selle lamelliga talve sõita ei julgeks. Küll aga vastupidi, et peale talve laseks veel ka suve otsa. Ilmselt oleks mõistlikum
valik siiski Nokian.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 01.12.11 10:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: veekaheksa
Minu arvutuste kohaselt on seal all samad pidurid kui mu enda masinal, seega läheb sinna 16' nagu niuhti. Iga 16' vast mitte. See, et sinna alla 18
ei lähe on natuke ebatäpne. |
Minu auto kettad on 321mm (Lucas 4 klotsiga support) ja 16" velg läheb ilusti alla, kuid ET peab olema 35 või väiksem ning laius 8". Selliseid on
väga harva müügis.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
quattrosick
huviline
Registreerunud 25.11.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.11 01:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: quattrosick
tahaks varsti audi s8 le d2, mingit lamelli alla sättida aga küsin foorumivaatajate käest, mis
oleks mõistlik valik? rehvi valikuks 245 45 r18. on jäänud silma üks nokian hakkapelliitta r
ja continental WinterContact TS 810 S SSR. kas kellelgi on kogemusi selliste isenditega? mis nende head ja vead? või peaksin veel laiemalt vaatama, et
head vastupidavamat aastaringset rehvi leida? |
Kas SSR rehv ei olnud mitte väga kõva seinaga "sõida tühjalt" rehv? Need on nagu pakud all. |
SSR on jah need nö Runflat rehvid, isegi suvel on nendega üsna ebameeldiv sõita (olid A4 all mingid Continental ContiSportContact SSR vms). Otse
sõites oli hea...aga kui tahtsid vähegi äkilisemaid liigutusi teha, siis oli küll jube, juhitavus kehva. Ja samuti olid nad väga lärmakad, kui
võrrelda nt Michelin Pilot Premacyga või Pirelli P-Zeroga.
Peale suve mina enam selle lamelliga talve sõita ei julgeks. Küll aga vastupidi, et peale talve laseks veel ka suve otsa. Ilmselt oleks mõistlikum
valik siiski Nokian. |
|
|
|
|
quattrosick
huviline
Registreerunud 25.11.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.11 02:05
|
|
|
kisub kuidagi nokian kasuks. hetkel all nokian mis pidas eelmise talve ja suve vastu. probleeme pidamisega ei olnud.jäin väga rahule aga. aga nüüd ca
4mm mustrit alles, nühiks veelgi aga kaine mõistus, ütleb et parem korralik kui kulunud. conti vastu tekkis huvi kui üks asjapulk seletas hirmus
veendunult, et see on kvaliteetrehv mis isegi vähema rehvirõhu korral ei kahjusta kummi struktuuri jne. ei te mida arvata, kuigi nokian on järgi
proovitud, ei tea mida tahta. naela ei tahagi, kuna ma sellega mingit ekstreem jäärada ei sõida ja meie talve oludes lamell rahuldab täielikult.ning
kui ise rähna ei pane siis ei tarvitse ka nina remonti teostada. huvi võib pakkuda ka michelini toodang. igasugune asjalik info on teretulnud.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 02.12.11 06:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: quattrosick
kisub kuidagi nokian kasuks. hetkel all nokian mis pidas eelmise talve ja suve vastu |
Kui suvel poleks kasutanud, siis oleks vabalt selle talvegi pidanud. Suvega kulub see oluliselt rohkem kui talvega. 
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 02.12.11 08:50
|
|
|
Hakka R kogemust 5 talve, muidugi ma olen rahul. 
Plussid: kerge ja vaikse veeremisega, pidamine samuti ok.
Puhtal asfaldil ridade vahel süstimine, siis on tunda et ujub.
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 02.12.11 09:31
|
|
|
2008 aasta Tehnikamaailm kirjutas järgmist:
"CONTINENTALi esindas peamiselt Kesk-Euroopa jaoks projekteeritud H-klassi rehv,ning seda oli eriti selgesti tunda jäisel pinnal. Pidamisest jääb
vaheks, alajuhitavus vaheldub ülejuhitavusega. Lumel on pidamine rahuldav ja asfaldil õigete talverehvidega võrreldes tõepoolest klass omaette.
Tegelikult H-klassi rehvid meie talvesse ei sobi, aga kui ikka kangesti tahaks, siis on Continental uks paremaid valikuid."
Samas Continetali ContiVikingContact 5 (lamell) korjas samas testist võidu.
S8 facelift bensuluugil on kirjas, et 16" velg peaks alla minema.
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
VIP
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Kohila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant Quattro 2.8 30V
|
|
postitati 02.12.11 18:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: quattrosick
...conti vastu tekkis huvi kui üks asjapulk seletas hirmus veendunult, et see on kvaliteetrehv mis isegi vähema rehvirõhu korral ei kahjusta kummi
struktuuri jne.... |
Jah, run-on-flat rehviga saab tõesti sõita vähese rõhuga nii, et rehviga midagi halba ei juhtu. Aga see on ju võrdlemisi tühine näitaja pidamise ja
sõidumugavuse kõrval. Run-on-flat rehve on saadaval ka "õigete" talverehvidena. Kuna rehvisegu on sel Continentalil üsna kõva, siis kestab kauem kui
põhjamaadesse mõeldud talverehvid. Aga see on ka ainuke eelis "õige" talverehvi ees.
|
|
|
|
