Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A8 pidurid (Vastuseid: 12 | Vaatamisi: 2300)
tanel79
huviline



Registreerunud 09.07.11
Kasutaja on eemal


postitati 09.10.11 18:09 Tsiteeri
A8 pidurid



Saades värskeks audi omanikuks ei saa veast lahti. Tabloo taob ette piduriklpotside andurit ja punast(!) märki ning põleb ABS. Sai klotsid uute vastu vahetatud aga anduri tuli ei kustunud. Arvasin, et tuleb ajust viga kustutada ja tuli tuttav testeriga kohale. Tegi täieliku kontrolli ja näitas, et tuleb piduri konn ära vahetada. Sai konn ära vahetatud ja midagi ei muutunud. Näitab viga 010B front right outlet valve faulty. Jõudsime järeldusele, et ABS mootor on läbi. Abs-i andureid näitas tester korras olevat. Oskab keegi viga kommenteerida ja kas saab piduriandurite tuld eemaldada lihtsamalt, näiteks kuski juhtmed sillata kuna juhe on visuaalselt vaadates terve. On kellelgi häid mõtteid?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 09.10.11 18:46 Tsiteeri


Piduriklotsi andurid ja see punane ! märk koos absiga on üldse erinvad asjad.

Esimese puhul kuskil kontakti viga, tüüpviga on see et autopoolne pistik katki
Viimase puhul kas punane ! põleb koguaeg? või tuleb mingi aja tagant.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
tanel79
huviline



Registreerunud 09.07.11
Kasutaja on eemal


postitati 09.10.11 19:11 Tsiteeri


Pistikud korras ja punane ! põleb kogu aeg. Kas pole kohta kus saaks kontrollida juhet näiteks kuskilt võimalikult kaugemal andurist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kalle-
huviline



Registreerunud 05.06.08
Asukoht: Rakvere ligidal
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Allroad 2.5 TDI BMW 520i Nissan Sunny

postitati 10.10.11 07:49 Tsiteeri


010B front right outlet valve faulty viitab hüdroploki küljes olevale elektrilisele osale, kus on sees solenoidid. Esimese parema ratta oma läbi kärssand, lahti tulnud või on viga juhtmetes/pistikutes solenoidploki ja ABS juhtmooduli vahel.


Aitan diagnostikaga. VCDS 805 ja VCDS 106.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tanel79
huviline



Registreerunud 09.07.11
Kasutaja on eemal


postitati 10.10.11 20:21 Tsiteeri


Kas seda viga on võimalik rem. ja kuhu pöörduda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kalle-
huviline



Registreerunud 05.06.08
Asukoht: Rakvere ligidal
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Allroad 2.5 TDI BMW 520i Nissan Sunny

postitati 11.10.11 11:06 Tsiteeri


Ikka saab, kui teada kust kohast ja miks karul kõht valutab. Abiks tester ja ABS-i elektriskeem peaksid isegi hakkama saama. Solenoidide takistus peaks olema ca. 20 oomi.

Kui nüüd A8 süsteem oluliselt A6 omast erineb, siis koliseb minu jala otsas ämber :D


Aitan diagnostikaga. VCDS 805 ja VCDS 106.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tanel79
huviline



Registreerunud 09.07.11
Kasutaja on eemal


postitati 11.10.11 18:37 Tsiteeri


Meenub veel, et kui sai proovitud arvutiga ABS mootor käima panna ei toimunud midagi. Kas ABS-i pumbaga teie poole pöörduda saab? Pole ise eriti pädev selles vallas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kalle-
huviline



Registreerunud 05.06.08
Asukoht: Rakvere ligidal
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Allroad 2.5 TDI BMW 520i Nissan Sunny

postitati 12.10.11 11:29 Tsiteeri


Ega ennaski eriliseks spetsialistiks ei pea, kõik teadmised on tulnud iseõppimise teel. Kui ligemalt abi ei saa, siis võib ju asja uurida.
ABS- mootori mittetöötamise põhjus võib olla ka läbipõlenud kaitsmed, mis on kuni 1997 a autodel kundepoolse tagatiiva sees, või kuskil seal kandis. Kaitsmed on F2 25 A ja F9 50 A.

Punase ! märgi võib põlema panna ka pidurivedeliku madal tase.


Aitan diagnostikaga. VCDS 805 ja VCDS 106.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tanel79
huviline



Registreerunud 09.07.11
Kasutaja on eemal


postitati 12.10.11 18:05 Tsiteeri


Pidurivedelik normis ja ise asun Rakvere ligidal Järva-Jaanis, et ei ole kauge vist tulla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kalle-
huviline



Registreerunud 05.06.08
Asukoht: Rakvere ligidal
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Allroad 2.5 TDI BMW 520i Nissan Sunny

postitati 14.11.11 01:14 Tsiteeri


Lõputa teemade vähendamiseks küsin, kas said pidurid korda?


Aitan diagnostikaga. VCDS 805 ja VCDS 106.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tanel79
huviline



Registreerunud 09.07.11
Kasutaja on eemal


postitati 08.02.12 17:15 Tsiteeri


Saaga jätkub. Sai ostetud uus(kasutatud) pump aga midagi ei muutunud. Armatuuris ikka põleb abs ja ! märk ning nätab, et klotsid kulunud. Arvuti näitas 00267 ABS outlet valve front right (N100). Ei oskagi enam midagi teha, kas jälle sama viga?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tanel79
huviline



Registreerunud 09.07.11
Kasutaja on eemal


postitati 29.02.12 18:30 Tsiteeri


Täna sai autot elektrikule näidatud ja tema leidi et on ebs viga. Nüüd ei tea kas on juhtblokk katki või viga kaablis. On kellelgi elektriskeemi pakkuda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Uss
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.09.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A7+S6 2.2t man.96a.+MB W221+Civic Type s

postitati 29.02.12 19:06 Tsiteeri


Kas mitte punane hüüumärk ei tähendanud ka hüdraulika süsteemis madalat survet?


Quattro.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 41.9% - SQL: 58.1%]