| Lehekülgi: 1 2 |
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 21.02.11 21:28
|
|
|
Audi 100 C4 2.6 - 1992 - TiTa
Mõtlesin et teeks siis teema oma uuest liikurist mis ise on muidu suht vana.
Mark nagu ikka Audi
Mudeliks on 100, Kereks C4
Edasi veab teda 2.6 bensuröövel läbi esimeste rataste.
Lisasid tal eriti ei olegi peale 2x el. akende ja katuseluugi
Muidu sai sõidetud juba 3 aastat A4-ga. Nüüd mõtlesin et sõidaks natuke ka vanemate autodega ringi, muidu läheb elu liiga mugavaks ära.
Autost endast ka siis natuke.
Ostes oli ta suht täbaras seisus, algul mõtlesin et läheb varuosadeks müüki kuid natukest seedimist ja uurimist sai ikka tast uuesti eluloom tehtud.
Nii mootori kui veermiku poolest ei ole midagi kurta kuid kere on külll natuke päevi näinud, mõlgid ja täkked on igal pool pea kõik liistud on vaja
välja vahetada. Hetkel kõige tähtsam on taga nurk vaja korda teha sinna uus tuli vaadata ja pamper.
Kogemused sellest autost on veel suht vähesed aga 80L. bensu ja 600km sõitu, kas see on normaalne või ma lihtsalt pole harjunud bensukaga.
Paar pilti.
Hetkel soov siis saada kõik sellel autol toimima nii nagu peab, surnud pirnid välja vahetama, ja kere korda.
Kõik ideed auto kohta ka oodatud ja varuosade pakkumised, ntx: taga pamper ja parem nurga tuli punase tooniga, alumine liisturing. Nimekiri täieneb
aegajalt
Hetkel tehtud:
Uued küünlad.
Õhufilter.
Vasaks õõtshoob.
Bensufilter.
Salongi radikas.
Sumbuti kinnitused.
Mitte uued jupid:
Parem esituli.
K. kasti padjad.
Parem mootori käpp.
Taga parem support.
Veljed ja rehvid.
Siduri pedaal.
süütelukk.
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 25.02.11 18:15
|
|
|
1 küsimus teadjamatele.
Kuna mul spidokell töötab siis kui ise tahab ja ei näita õiget kiirust siis tahaks teada tahhoka andmeid.
Kui keegi viicib kirjutada tahhomeetri andmed.
50- 60 km/h. kus tahhoka seier sellel kiirusel on
70- 80 km/h.
ja 90- 100 km/h.
|
|
|
|
Remo
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi
|
|
postitati 25.02.11 18:29
|
|
|
Ei tea muidugi kas 2.6 ja 2.8 on mingi vahe sees kah aga endal on enam vähem sedasi:
Ise sõitsin kah kunagi sedasi pimesi ringi ja arvestasin enam vähem kiirust ja käiguvahetust 2000rpm järgi
2. käik, 2000rpm, ~40km/h
3. käik, 2000rpm, ~60km/h
4. käik, 2000rpm, ~80km/h
5. käik, 2000rpm, ~100km/h
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 25.02.11 18:36
|
|
|
Aga nagu ma aru olen saanud siis peaks olema see külmjoodete viga, et spidokas ei tööta korralikult.
|
|
|
|
Remo
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi
|
|
postitati 25.02.11 18:49
|
|
|
Alati ei pruugi külmjooted olla. Minu autol juras siin mingi aeg näiteks tahomeeter, kompuuter ning kütusenäidik. Kellaploki jooted olid nagu uued,
aga viga oli ühes kaablis hoopis, mis oli lihtsalt nii lolli koha pealt ära murdunud ja andis ühendust täpselt nii nagu ise heaks arvas. Nii et võta
korra kellaplokk küljest ära ja vaata üle.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 26.02.11 06:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
1 küsimus teadjamatele.
Kuna mul spidokell töötab siis kui ise tahab ja ei näita õiget kiirust siis tahaks teada tahhoka andmeid.
Kui keegi viicib kirjutada tahhomeetri andmed.
50- 60 km/h. kus tahhoka seier sellel kiirusel on
70- 80 km/h.
ja 90- 100 km/h. |
A4 1996 aasta 5 manuaal esivedusel oli 100-ga söites 2400-2500 rpm.
Hetke 1997 aasta 5 manuaal quattro 100-ga 2800 rpm.
Linnas 5 käik 50km/h endine oli 1100-1200, praegune 1500, ei kinnita, kuid rohkem küll ei olnud.
Küttekulu baseerub kuidas?
Maanteel vuristades on selline küll kahtlaselt kogukas.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 26.02.11 12:23
|
|
|
see maantee variant 2800 rpm on vist õige sest nii palju kui jälgida olen suutnud siis sinna ta pidama on jäänud kui seier vahest töötab.
Hetkel nagu aru ei saagi, vahepeal töötab ja ei tööta.
Kütuse kulu baseerub suht maantee peale, elan linnast väljas ja iga hommik ikka ca. 15km sõitu tööle.
Seda ka et auto ei tööta nagu korralikult tühikäigul, kergelt puterdab. Millest see tuleneda võib.
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 14.03.11 08:35
|
|
|
Hetkel siis selline olukord kus eelmine omanik on auto arvelt maha kandnud ja sõita temaga ei saa, hetkeks müüki varousadeks (tervikult) kui keegi
soovib pakkuda oma hinda.
Seda siis niikaua kuni selgub mis edasi saab.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 14.03.11 08:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
1 küsimus teadjamatele.
Kuna mul spidokell töötab siis kui ise tahab ja ei näita õiget kiirust siis tahaks teada tahhoka andmeid.
Kui keegi viicib kirjutada tahhomeetri andmed.
50- 60 km/h. kus tahhoka seier sellel kiirusel on
70- 80 km/h.
ja 90- 100 km/h. |
A4 1996 aasta 5 manuaal esivedusel oli 100-ga söites 2400-2500 rpm.
Hetke 1997 aasta 5 manuaal quattro 100-ga 2800 rpm.
Linnas 5 käik 50km/h endine oli 1100-1200, praegune 1500, ei kinnita, kuid rohkem küll ei olnud.
Küttekulu baseerub kuidas?
Maanteel vuristades on selline küll kahtlaselt kogukas. |
Käigukast on siiski käigu piires mootori pööretega jäigalt seotud, seega peab 50km/h olema pöördeid 2x vähem, kui 100km/h (seda muidugi korras auto
puhul), sinu oma puhul aga need arvud päris ei klapi
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 14.03.11 08:54
|
|
|
hetkel ma ma tean et u. 2800rpm. on ligikaudu 100km/h. peaasi et silma kiirusega ei hakka
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 14.03.11 15:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
Hetkel siis selline olukord kus eelmine omanik on auto arvelt maha kandnud |
Arvan, et müüja on viinud Ark-i ostu-müügi lepingu ja teinud sund võõrandamise. See siis tähendab seda, et pead minema ark-i ja oma nimele kirjutama.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 14.03.11 19:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Käigukast on siiski käigu piires mootori pööretega jäigalt seotud, seega peab 50km/h olema pöördeid 2x vähem, kui 100km/h (seda muidugi korras auto
puhul), sinu oma puhul aga need arvud päris ei klapi |
Ei möista, mida öelda tahad sellega...
Önneks/kahjuks sedasi need numbrid olid ja masinad oli/on mootori ja k.kasti osalt kindlasti KORRAS.
Kui soovid midagi töestada, siis U2U.
TiTa, mine uuri ARK-st, et mis on pöhjus.
Mina kunagi kustutasin samuti, sest uus omanik ei suvatsenud nädala/2 jooksul masinat ümber registreerida.
Kiirust ja mootoripöördeid saad kontrollida ka kliimaga, kui on olemas.
E: kliimat pole, seega see varjant kukub ära 
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 15.03.11 07:52
|
|
|
ARK-is käisingi tahtsin ümber registreerida ja selle peale vastati mulle, et seda autot ei ole enam eesti registri andmetes. Uurisin ka põhjust ja
hetkel tean nii palju et eelmine omanik oli selle väidetavalt keskkonna sõbralikult utiliseerinud, hetkel ootangi vastust mis edasi saab aga kuna mul
ei võimalda autota olla siis olen sunnitud teda kasvõi varuosadeks müüma. ARK-is pidi see paberite majandus kuni 30 päeva aega võtma, nüüd juba teine
nädal jookseb. Ise isiklikult ei kavatse seda autot uuesti arvele võtta, mul on ostu-müügi leping ja selle alusel selle auto tahaks ümber kirjutada,
see on arki pask mis toimus ja eelmise omaniku vale, las nad omavahel vaidlevad.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 15.03.11 07:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
Hetkel siis selline olukord kus eelmine omanik on auto arvelt maha kandnud ja sõita temaga ei saa, hetkeks müüki varousadeks (tervikult) kui keegi
soovib pakkuda oma hinda.
Seda siis niikaua kuni selgub mis edasi saab. |
Kas tõesti ootasid 3 nädalat enne, kui plaanisid enda nimele kirjutada?
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 15.03.11 08:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
Hetkel siis selline olukord kus eelmine omanik on auto arvelt maha kandnud ja sõita temaga ei saa, hetkeks müüki varousadeks (tervikult) kui keegi
soovib pakkuda oma hinda.
Seda siis niikaua kuni selgub mis edasi saab. |
Kas tõesti ootasid 3 nädalat enne, kui plaanisid enda nimele kirjutada? |
Mis siis on, meil polnud kokkulepet kui kiiresti ta ümber kirjutan, seega ma ei näe probleemi.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 15.03.11 12:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
Mis siis on, meil polnud kokkulepet kui kiiresti ta ümber kirjutan, seega ma ei näe probleemi. |
See kui sina ei näe probleemi, ei
tähenda et seaduse järgi poleks probleemi.
Alustame veel kehtiva liiklusseadusega:
| Tsitaat: | https://www.riigiteataja.ee/akt/13336397?leiaKehtiv
- 3. peatükk SÕIDUK
- § 13. Sõidukile esitatavad nõuded
- (2) Mootorsõiduk ja selle haagis peavad olema kehtestatud korras registreeritud ja omama vastavat riiklikku registreerimismärki. Sõiduk tuleb
registreerida viie tööpäeva jooksul pärast sõiduki tollivormistamist või omandamist.
|
Edasi juba Mootorsõiduki ja selle haagise registreerimise eeskiri1
| Tsitaat: | https://www.riigiteataja.ee/akt/13358013
- 4. peatükk REGISTRIST KUSTUTAMINE
- § 7. Registrist kustutamine
- (1) Sõiduk kustutatakse registrist ajutiselt sõiduki omaniku või tema esindaja taotluse alusel. Ajutise registrist kustutamise periood on mitte
vähem kui üks kuu ja mitte rohkem kui 24 kuud. Taotluses märgitud ajutise registrist kustutamise perioodi möödumisel loetakse sõiduk registris
olevaks.
- (3) Maanteeamet või Maanteeameti kohalik asutus kustutab sõiduki ajutiselt registrist, kui:
- 1) registrisse kantud omanik teatab sõiduki võõrandamisest, kuid omandaja ei ole ettenähtud aja jooksul esitanud taotlust registriandmete
muutmiseks;
- (5) Käesoleva paragrahvi lõike 3 punktis 1 nimetatud põhjusel registrist kustutatud sõiduk loetakse registris olevaks pärast registriandmete
muutmiseks esitatud taotluse alusel registreerimistunnistuse väljastamist.
|
Tõenäoselt on kas tahtlikult või tahtmatut saadud seekord hakkama sellega:
| Tsitaat: | https://www.riigiteataja.ee/akt/13358013
- (4) Sõiduk kustutatakse registrist:
- 5) sõiduki omaniku või tema esindaja taotluse alusel, millega kinnitatakse, et sõiduk on hävinenud või keskkonnasõbralikult hävitatud;
- (8) Käesoleva paragrahvi lõike 4 punktis 2, lõikes 41 ja lõikes 42 nimetatud juhul tagastatakse Maanteeameti kohalikule asutusele sõiduki
registreerimismärk ja registreerimistunnistus.
- (9) Käesoleva paragrahvi lõike 4 punktis 3 nimetatud juhul tagastatakse Maanteeameti kohalikule asutusele väljastatud registreerimismärk ja
registreerimistunnistus. Maanteeameti kohalik asutus tagastab sõiduki omanikule määruse paragrahvi 4 lõikes 10 nimetatud registreerimismärgi ja
registreerimistunnistuse.
|
Juhiks veel eraldi tähelepanu sellele, et ma ei näinud kuskil märget Lõike 4 punkti 5 kohta, et peaks auto registreerimisnumbri ARKi tagastama.
PS: täiesti saan aru, et eelmine omanik tahtis selle auto enda kaelast ära saada. Saad sa sellega mõne trahvi või põhjustad avarii, siis peab tema
hakkama põhjendama, et tegu on juba müüdud sõidukiga.
Ise käituksin tõenäoliselt samamoodi kui 5 päeva jooksul pole ümber registreeritud: kiire hoiatus omanikule ja kui järgmiseks tööpäevaks pole asi
korda aetud, siis laseksin registrist ajutiselt kustutada.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 15.03.11 13:50
|
|
|
Njah oleks ta siis seda teinud oleks muidugi loogiline, jama on see et kustutas täielikult andmebaasist. Tunnistan ka enda süüd siin natuke. olen Ise
samamoodi ühe auto enda nimelt maha kandnud kuna uus omanik ei suvatsenud seda teha.
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 25.03.11 13:27
|
|
|
Nii saaga jätkub.
Maanteametist sain siis nii palju teada et auto saab registrisse tagasi ja seega võib uuesti hakata autot putitama.
Kui kellegil siis pakkuda tagumist stanget ja paremat suunatuld (punase tooniga) ja juhiukse hingesid siis pakkumised oodatud.
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 06.04.11 10:03
|
|
|
hetkeks siis seis nii kaugel et sain auto siiski enda nimele, kuna minu esitatud andmed olid kõik ok ja arvatavasti saab eelmine omanik onu politseid
varsti külastada.
Sai nüüd autot ka tegema hakata lõpuks.
Nädalavahetusel sai esitala uuesti sirgeks venitatud, on vist paugu saanud sinna kunagi. tänu sellele oli ka mootor veidi nihkes kuid nüüd on ok.
Küsimus ka targematele, ehk oskab keegi pakkuda miks mootor hingest kinni tõmbab ja hakkab puterdama gaasi andes. õli haiseb ka bensiini järgi. mida
tuleks kontrollida nende asjade puhul. Ei ole veel bensumootorite hingeeluga kursis.
Tänud ette kes oskavad aidata.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 06.04.11 13:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
hetkeks siis seis nii kaugel et sain auto siiski enda nimele, kuna minu esitatud andmed olid kõik ok ja arvatavasti saab eelmine omanik onu politseid
varsti külastada. |
Mis on pöhjus?
Kas tolle "utiliseerimise" pärast?
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
Sai nüüd autot ka tegema hakata lõpuks.
Nädalavahetusel sai esitala uuesti sirgeks venitatud, on vist paugu saanud sinna kunagi. tänu sellele oli ka mootor veidi nihkes kuid nüüd on ok.
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
Küsimus ka targematele, ehk oskab keegi pakkuda miks mootor hingest kinni tõmbab ja hakkab puterdama gaasi andes. õli haiseb ka bensiini järgi. mida
tuleks kontrollida nende asjade puhul. Ei ole veel bensumootorite hingeeluga kursis. |
Esimese asjana ürita veakoode lahendada, kui neid seal on.
Mulle kunagi keegi mainis, et kui ölil kütuse lehk juures, siis vist oli röngastega mingi teema ja teisena mainiti midagi pihustitega seoses.
Täpsemalt kahjuks ei mäleta, et kuidas mis oli.
Samas need väited ei pruugi 100% paika pidada.
Aga jah...veakoodid.
Edu köpitsemisel!
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 06.04.11 14:02
|
|
|
Eks jah sellepärast ikka kuna ta esitas valed andmed maanteametile.
Veakoode saaks ise ka lugeda kui teaks põhjust miks kaabel ei taha autoga suhelda, kõik toimib aga väidab et ei ole autoga ühendatud. Tegemist siis
juba uuema tüübi kaabliga.
Seda edu selle auto puhul on ikka väga palju vaja ja seda aega mul on, et seda pilli elus hoida.
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 28.04.11 07:41
|
|
|
Kuna teema on siiski selle tagumise auto kohta siis jätsin selle ka mingil määral pildile aga see mis keskel on veeres ka minu õuele.
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 28.04.11 07:42
|
|
|
Ahjaa tagumist autot vaikselt nokitsen kuid nüüd ei tea mis teha temaga, kas jätkata või maha müüa.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 28.04.11 20:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
Ahjaa tagumist autot vaikselt nokitsen kuid nüüd ei tea mis teha temaga, kas jätkata või maha müüa. |
Aga miks mitte jätkata!
Oled juba piisavalt vudinud tolle pärast, mine juba siis vöiduka löpuni, mitte ära viska poolikult minema.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
TiTa
huviline
Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39
|
|
postitati 29.04.11 06:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiTa
Ahjaa tagumist autot vaikselt nokitsen kuid nüüd ei tea mis teha temaga, kas jätkata või maha müüa. |
Aga miks mitte jätkata!
Oled juba piisavalt vudinud tolle pärast, mine juba siis vöiduka löpuni, mitte ära viska poolikult minema. |
Seda küll jah, paraku hetkel on mul prioriteet oma uus pill täiesti korda teha aga ega selle teisega mul kuskile kiiret ka ei ole, aega on siis
nokitsen jälle.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
