Rixu
huviline
Registreerunud 14.08.04
Asukoht: Tallinn, Pirita
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 avant 3.0tdi QUATTRO
|
|
postitati 20.09.04 17:07
|
|
|
klapid??
tere.AUDI 90 2,3 mul selline mure.....külmalt käivitades teevad klapid u. 5 sek.häält.siiis kaob klõbin ära.Vahel????-jääb ka üks klapp klõbisema ja
siiis alles lõpetab kui mootor on juba soe.milles võib jama olla?tänan vastuste eest
|
|
|
|
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
|
|
postitati 20.09.04 17:09
|
|
|
Hüdrotõukurid õhtal või õli solk, õli võib ka liiga vähe mootoris olla. Õlisurve tasuks kah üle vaadata.
|
|
|
|
|
|
Ecu
huviline
Registreerunud 05.12.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,3
|
|
postitati 20.09.04 17:28
|
|
|
Mis moodi seda õlisurvet saaks üle vaadata ja palju ta olema peaks?
|
Get Your Beauty Rated!
|
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 20.09.04 17:29
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Rixu
tere.AUDI 90 2,3 mul selline mure.....külmalt käivitades teevad klapid u. 5 sek.häält.siiis kaob klõbin ära.Vahel????-jääb ka üks klapp klõbisema ja
siiis alles lõpetab kui mootor on juba soe.milles võib jama olla?tänan vastuste eest |
Enne kui hüdrotõukureid tormad vahetama, kasuta mingit õlisse kallatavat mootori läbipesuvahendit ja kalla asemele vedelam (sünt.õli) õli, kui siis ka
tiksumine ära ei kao, vaata edasi...
Mis õli praegu kasutad?
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
Ecu
huviline
Registreerunud 05.12.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,3
|
|
postitati 20.09.04 17:56
|
|
|
Nende pesuainetega tasuks vanemate mootorite puhul ettevaatlik olla. Pesevad mootoriseintelt lahti sinna aastatega kogunud mustusekihi mis kohe ei
lahustu ära vedelikuks vaid jääb pisikesteks tükikesteks mis ummistavad ära õlikanalid ja peagi on mootor laiali. Muidugi alati ei pruugi seda juhtuda
kuid see võimalus on täitsa olemas.
|
Get Your Beauty Rated!
|
|
|
|
|
Rixu
huviline
Registreerunud 14.08.04
Asukoht: Tallinn, Pirita
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 avant 3.0tdi QUATTRO
|
|
postitati 21.09.04 04:25
|
|
|
Õli, filtri, rihma just vahetasin.addinoli poolsünt on sees.ja tase on pea aegu max.mootori pesu ei soovitatud ja ei julgend siis teha.varem oli ka
poosünt sees.
kas neid õlilisandid ei aita midagi?
lisakell õlisurvet näitab...aga kas toda ka uskuda saab....
panin veel tähele et,kui pöörded ajada 2,5 tuhande peale,ja siis gaas lahti lasta,kostub ka mingi klõbin-võõra hääle lööb sisse....
|
|
|
|
El Nino
huviline
Registreerunud 09.05.03
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Hetkel ei ole enam audi
|
|
postitati 21.09.04 05:08
|
|
|
| Tsitaat: |
Õli, filtri, rihma just vahetasin.addinoli poolsünt on sees.ja tase on pea aegu max.
|
Mõned mehed väidavad ,et addinol mujale ei kõlba ,kui traktorisse. Neid õli
lisandeid tasuks aga küll proovida.Liqui Moly-l on selline vahend ,mis endal ära proovitud ja toimis.
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 21.09.04 05:53
|
|
|
mul viimasel ajal sama mure tekkind mis eelpool kõnelejal  hommikul külmalt
kui õlisurve on põhjas (seier üle 5-e põhjas). plõgin kaob kui mootor soe, vahest kaob ka varem. kuidaskunagi. endal sees Adnoc Pearl 10w-40, eelmine
omanik sõitis Addinoli mineraaliga :S
hiljuti kui õlitaset vaatasin oli normis max, kontrollin täna uuesti kui mahti saan. aga olen märganud, et kui õlisurve langeb 5 juurde või 4-5 vahele
siis kaob tõukuri plõgin ära. ehk siis külma mootori surve on nii suur et adnoci poolsünt ei jõua tõukurite vahele vaid lendab sealt hooga mööda? või
mis võiks olla põhjus? kaustada vedelamat õli? Lisada mingit lisandit? Gunki teflonlisandist on midagi kuulnud keegi?
hakkab närvidele käima see asi juba, aga samas täna ommikul eriti ei plõgisenud... aga siiski.
PS. liquid moly õlid on vist päris head? poolsündi hind pole ka tappev. liquid moly on usa toode?
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 21.09.04 06:09
|
|
|
Ma kaldun arvama et asi siiski hüdrodes,kuna ühel A90 sai hiljaaegu vahetatud.Kõrval nähud olid algul sellised-külmalt käivitades oli ikka väga jube
tiksumine hiljem jäi vaikseks,peale hüdrode vahetust ei löönud tiksumist ka külma mootori käivitades sisse.Addinoli ei kritiseeri,sõitsin vana oodiga
4 aastat poolsündiga ja ei saanud nagu midagi aru et vilets oleks.Addinoli õlidel on pesuaine juba õli sees-nii väideti mulle firma esindusest kui
uurisin nende õlide kohta.
|
|
|
|
|
|
moppel
huviline
Registreerunud 09.10.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupé 2.3 20V -90
|
|
postitati 21.09.04 07:14
|
|
|
Mul ka haamrikesed kopsivad päris valjusti.
Küsimus selline, et on selles veel midagi paha peale ebaesteetilise heliefekti?
Ehk niikaua kui moto töötab ei tormaks kohe neid 20x200 raha eest vahetama?
|
|
|
|
anomaalia
huviline
Registreerunud 05.11.02
Asukoht: kus jope ripub, üldiselt Wismaris
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2,8 Quattro Avant
|
|
postitati 13.10.04 20:12
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Ecu
Nende pesuainetega tasuks vanemate mootorite puhul ettevaatlik olla. Pesevad mootoriseintelt lahti sinna aastatega kogunud mustusekihi mis kohe ei
lahustu ära vedelikuks vaid jääb pisikesteks tükikesteks mis ummistavad ära õlikanalid ja peagi on mootor laiali. Muidugi alati ei pruugi seda juhtuda
kuid see võimalus on täitsa olemas. |
Nõustun 100%-liselt. Tean ise mitut juhtu, kus peale pesuvahendite kasutamist õli vahetamise ajal, tekkis mootorisse saale lagin. Lahtipestud kõnts
ummistas vända õlikanali ja saale kõrbes.
Kui mootor on seest väga pasane (suurem oht saada suuremad tükid õlikanalitele ette), siis lihtsalt soovitaksin järgmise õli vahetada tunduvalt varem,
kui tavaliselt.
/me käib Addinolist suure kaarega mööda
|
Ei kandideeri oma arvamusega absoluutsele tõele....
|
|
|
|
|
Muhk
huviline
Registreerunud 15.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80
|
|
postitati 28.02.05 13:52
|
|
|
Siit jutust ei saanudki ausalt öeldes aru, kas see külmaga tiksumine ka mootorile midagi halba teeb? Mul endal nimelt sama mure, ostsin mingit
lisandit, valasin sisse, kuid efekti erilist ei saavutanud. Mäletan et oli Usa oma, nimi ei tule praegu meelde. Mis selle tiksumisega veel võiks
proovida?
|
Mina ja kauboi?
|
|
|
|
|
airwolf
huviline
Registreerunud 30.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi A4 97a,volvo V40 2002a.suzuki GSXR-750, 99a
|
|
postitati 28.02.05 20:46
|
|
|
igal juhul mul sama pull.täna hommikul oli -24 c külma.kui auto käima panin oli ikka kohutav klõbin.käis nagu diisel. kus juures vaikus ei tulnud ennem kui mootor oliu soe.uurisin juba palju
tõukurid maksavad 120kr tükk.nii,et tuleb vist vahetamise peale mõelda.
|
|
|
|
Silwer
huviline
Registreerunud 11.12.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.02.05 21:06
|
|
|
Audis kasutan Valvoline mineraalõli Turbo V 10w40. Bemmis on Liqui Moly 0w60 Racing - räägitakse, et väärt kraam...
|
BMW 325i E30 2,8 stroker & BMW 328iT E36 & Seat Altea XL 2,0 TDI+DSG
|
|
|
|
|
tafkinmeez
huviline
Registreerunud 02.09.04
Asukoht: Tallinn/Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: oli b4 2,0 aut nüüd bmw 528 e39
|
|
postitati 01.03.05 12:49
|
|
|
sama jama ja ka aint külmalt, vahel klõbisevad päris uhkelt kohe. Tegin mootoripesu ja panin sisse agipi poolsündi 10/40w, varem oli tal eelmine
omanik shelli mineraaliga lasknud. Midagi ei aidanud.
Ei tea ka kas ruttaks kohe tõukureid vahetama, huvitaks ka palju ta mootorile häda võiks teha..
|
|
|
|
Muhk
huviline
Registreerunud 15.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80
|
|
postitati 21.03.05 07:05
|
|
|
Kas keegi siis oskab öelda, mida see klõbin võiks mootorile teha? Endal sama mure, et külmalt kopsivad klapid päris kõvasti. Kas on keegi valanud
juurde mingit "moosi", mis aitaks selle vastu? Tegin nädalavahetusel õlivahetuse ja klõbin ikka sees. Panin sisse nagu ennemgi poolsündi 10W-40.
Mida edasi? 
|
Mina ja kauboi?
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 21.03.05 07:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Muhk
Kas keegi siis oskab öelda, mida see klõbin võiks mootorile teha? |
Mitte midagi.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Muhk
Mida edasi? |
Castrolit soovitatakse proovida. Kui see ka ei aita, siis tõukurid vahetusse.
|
|
|
|
Muhk
huviline
Registreerunud 15.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80
|
|
postitati 21.03.05 07:45
|
|
|
Kust soovitad seda hankida? Kui sai õli ära vahetatud ja kogus sees maksimumile lähedane, siis kas võib selle peale valada? Mõtlesid sa ikka lisandit
või õli?
|
Mina ja kauboi?
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 21.03.05 09:56
|
|
|
Ikka õli, mis tuleks täielikult vahetada. S-mudelite puhul on Castrol'i süntõlid sobivaimateks osutunud ja nii mõnelgi mehel tiksumised kaotanud.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 21.03.05 10:02
|
|
|
Hetkel on minu autos Valvoline MaxLife 10W40 ja klõbin kadus ära. Enne oli Castroli mineraal aga tiba vähe oli. Saksast oli juba sees. Järgmiseks
öliks valin ise ka Castroli täissündi.
|
|
|
|
