| Lehekülgi: 1 2 |
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 28.02.09 08:19
|
|
|
a4-l paagis väga suur vaakum.
Millest võib tuleneda paagis ränk vaakum, korgi vahelt ei jõua omale lisaõhku tõmmata, susiseb ja korgi lahti keerates normaliseerub alles. Kõige
müstilisem on see, et kuhu see õhk nii kiiresti imetakse.
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
kultz
huviline
Registreerunud 30.01.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4
|
|
postitati 28.02.09 10:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kickija
Millest võib tuleneda paagis ränk vaakum, korgi vahelt ei jõua omale lisaõhku tõmmata, susiseb ja korgi lahti keerates normaliseerub alles. Kõige
müstilisem on see, et kuhu see õhk nii kiiresti imetakse. |
Kapoti all õhufiltri kaane juures peaks olema ümmargune vaakumklapp mis ei
lase kütusepaaki vaakumisse ja karta on et see on otsad andnud.Tõmba paakiminev voolik küljest ära ja kas siis ka vaakum paagis.Niimodi on vähemalt
1,6 mootoriga variandil.Arvan et teiste mootoritega ei erine selline süsteem.See klapp on suht kallis,odavamast kohast ostes peaks olema mingi nati
üle tuhande oli vist.Aga kui hetkel rahaga napib siis võta lihtsalt klapp vahelt välja ja asi peaks ajutiselt paranema.Tähendab mitte ajutiselt
sellessuhtes et viga tagasi tuleb aga kui on selline vidin ettenähtud siis peab ta ikka olema sest kui uurisin siis selle põhimõte peaks olema see et
kütusehaurud kahjustavad ju keskonda ning klapp võhendab seda.Ei tea äkki on targemaid kes teaksid mind parandada
|
|
|
|
erikhi
huviline
Registreerunud 12.04.07
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,8 quattro aut
|
|
postitati 28.02.09 10:40
|
|
|
Igal juhul asi on tõsine, minul tõmbas C5-el plastikpaagi põhjad kortsu, üks pool taastus ise, teise loodan kunagi kuumutades tagasi pressida. Kui
viga kohe kõrvaldada ei saa, jäta paagikork lihtsalt veidi lahti.
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 28.02.09 14:43
|
|
|
Paagikork sai jah tuunitud, laseb sealt õhku läbi nüüd, aga eks ma uurin seda klappi siis. Aga mis asi sealt paagist õhu ära viib siis?
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 28.02.09 14:54
|
|
|
Sama asi mis sul paagis sees käib lendab läbi sumbutaja koos õhuga välja 
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 28.02.09 14:58
|
|
|
Kütus surutakse pumbaga jõuga mootorisse. Õhku ei imeta kuskilt ära. Vaakum tekibki vedeliku vähenemisega kui paak on õhutihe.
Nüüd peale sõitmist paagi korki avades toimubki paagikuju normaliseerumine väliskeskkonnast õhu sisse imemise teel.
Seda siis juhul kui kapotialune paagituulutus solenoid ei suuda oma ülesannete kõrgusel olla. Ka söefilter võib kinni olla.
|
|
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 28.02.09 16:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Kütus surutakse pumbaga jõuga mootorisse. Õhku ei imeta kuskilt ära. Vaakum tekibki vedeliku vähenemisega kui paak on õhutihe.
Nüüd peale sõitmist paagi korki avades toimubki paagikuju normaliseerumine väliskeskkonnast õhu sisse imemise teel.
Seda siis juhul kui kapotialune paagituulutus solenoid ei suuda oma ülesannete kõrgusel olla. Ka söefilter võib kinni olla. |
Sa ei kujuta ette vist, millisest vaakumist ma räägin, muidu masin käib täitsa enamvähem, aga käima läheb halvasti ning heitgaasid on metsas.
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 28.02.09 16:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kickija
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Kütus surutakse pumbaga jõuga mootorisse. Õhku ei imeta kuskilt ära. Vaakum tekibki vedeliku vähenemisega kui paak on õhutihe.
Nüüd peale sõitmist paagi korki avades toimubki paagikuju normaliseerumine väliskeskkonnast õhu sisse imemise teel.
Seda siis juhul kui kapotialune paagituulutus solenoid ei suuda oma ülesannete kõrgusel olla. Ka söefilter võib kinni olla. |
Sa ei kujuta ette vist, millisest vaakumist ma räägin, muidu masin käib täitsa enamvähem, aga käima läheb halvasti ning heitgaasid on metsas.
|
Arvan, et Quattro kujutab toda muret endale vägagi hästi ette.
Sinule aga natukeseks lugemist:
vaakum kütusepaagis
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 28.02.09 17:21
|
|
|
Ma ei ole päris algaja foorumikasutaja (teised foorumid) ja enne ikka kasutan otsingut, aga päris otsest vastust ei leidnud ja seetõttu tegin uue
arutelu.
E: Öeldi enne, et bensiini kogus väheneb ja seetõttu tekib vaakum, aga kui auto nii palju kütet võtaks, kui suur vaakum tekib, siis peaks tal taha
haagitud olema paaritonnine bensiinitünn.
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 28.02.09 17:57
|
|
|
Ära saa nüüd valesti aru, kuid kui räägid vaakumi suhtes tonnisest kütusepaagist, siis praegune paak oleks sul juba 60 liitrise mahutavuse asemel vast
teeklaasi mahutavusega.
Palju masina kütusekulu selle vaakumi pärast on?
Seega eeldan, et Quattro poolt pandud jutt, et:
| Tsitaat: |
...kapotialune paagituulutus solenoid ei suuda oma ülesannete kõrgusel olla...
|
vastab suuremal protsendil juhusest töele.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 28.02.09 20:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: olensaarlane
Ära saa nüüd valesti aru, kuid kui räägid vaakumi suhtes tonnisest kütusepaagist, siis praegune paak oleks sul juba 60 liitrise mahutavuse asemel vast
teeklaasi mahutavusega.
Palju masina kütusekulu selle vaakumi pärast on? |
Ma mõtlen, et nii palju hõrendust ei tekitata bensiini ära imemisega, see oleks väga ränk. Kütusekulu ei oska öelda, sest masinat ei saa igapäeva
liiklusesse enne, kui heitgaasid, käsipidur ja abs korras on.
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
olc
huviline
Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.03.09 10:36
|
|
|
| Tsitaat: | | Ma mõtlen, et nii palju hõrendust ei tekitata bensiini ära imemisega, see oleks väga ränk. Kütusekulu ei oska öelda, sest
masinat ei saa igapäeva liiklusesse enne, kui heitgaasid, käsipidur ja abs korras on. |
Bena pump lööb ju koguaeg ainet paagist välja, ka õhku. Kui seda peale ei tule siis hakkab paak tõesti kortsu minema. Kunagi oli mul probleem ühe
autoga, mitte Audi, kui paak tühjenes hakkas autol lausa jõud ära kaduma. Viimane kord oli korgi nii kõvasti kinni imenud, et pidin selle kahe käega
pealt maha väänama. Kui kork maha tuli siis oli kuulda kuidas paak oma õiged mõõtmed tagasi võttis Korgi sisse sai esialgu augud tehtud, pärast remonditi ka midagi ja siis sai jamast lahti.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 01.03.09 10:46
|
|
|
Sõekanister umbes/ solenoid ei toimeta, toru umbes. Sõekanister on parema logari taga ja lammutage lahti. Sissetulev toru peaks olema paagiga vabalt
ühenduses. Ju seda annab suuga imedes kontrollida. Kui see ok ja solenoid kah töötab, siis on kanister pees.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 01.03.09 17:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
Sõekanister umbes/ solenoid ei toimeta, toru umbes. Sõekanister on parema logari taga ja lammutage lahti. Sissetulev toru peaks olema paagiga vabalt
ühenduses. Ju seda annab suuga imedes kontrollida. Kui see ok ja solenoid kah töötab, siis on kanister pees. |
Eesmise või tagumise logari taga? Mismoodi saab solenoidi töökorda kontrollida?
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 01.03.09 17:46
|
|
|
Paagi tuulutus toimib tänapäeva keskkonnasõbralikel autodel nii, et paagituulutus aurud imetakse sisselaskesse, kõike seda juhuib auto aju läbi
solenoidi, millisel hetkel kulgevad paagi aurud sisselaskesse, millal taas läbi söekanistri väliskeskonda, ma täpselt ei tea. (Mis autoga üldse tegu
on?)
Kui asja korda sad, soovitan paagi korgi modida tagasi originaliks, siit võib tulla lisaks ebameeldivale bensiinilõhnale ka suurenev kütusekulu.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 01.03.09 17:48
|
|
|
A4-l on parema esimese logari taga. Ma vähemalt arvan Igatahes ühe
esimese taga on.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 01.03.09 17:49
|
|
|
Audi a4 1.6 ja võimsust vist 74kw peaks olema. Paremal on üldiselt kõigil audidel küttesüsteemi osad.
|
|
|
|
|
|
Rain
klubiliige
Registreerunud 05.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad ja A6 Allroad
|
|
postitati 01.03.09 17:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kickija
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
Sõekanister umbes/ solenoid ei toimeta, toru umbes. Sõekanister on parema logari taga ja lammutage lahti. Sissetulev toru peaks olema paagiga vabalt
ühenduses. Ju seda annab suuga imedes kontrollida. Kui see ok ja solenoid kah töötab, siis on kanister pees. |
Eesmise või tagumise logari taga? Mismoodi saab solenoidi töökorda kontrollida? |
Esimese parema logari taga. Kuna asi imeb õhku paagist, siis umbe ta niisama ei lähe. Umbe läheb ta siis kui on füüsiliselt vigastada saanud. Filtri
küljes on veel klapp, selle küljest läheb toru põhja alla. Kuskil 20-30 cm pikk. Minu autol oli sama klapp oligi kinni. Võtsin kogu kupatuse maha,
puhastasin, puhusin ja imesin. Pärast diagnosti ja kõik oli korras.
|
|
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 01.03.09 18:58
|
|
|
Tore, et kaasfoorumlased nii abivalmid on. Ülehomme siis seda asja harutama ja uurima.
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 01.03.09 21:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
Sõekanister umbes/ solenoid ei toimeta, toru umbes. Sõekanister on parema logari taga ja lammutage lahti. |
Kõige lihtsam viis söekanister ummistada on paaki kütust "vägisi" sisse ajada, kui täissaamisel hakkab tagasi ajama - bensiin jõuab lõpuks sedasi
torusid pidi sinna kanistrisse, kuhu tegelikult vaid aurud peaks jõudma. Nii et ei tasu tankimisel üle pingutada.
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 02.03.09 17:51
|
|
|
Masin käis nüüd diagnostikas, seal leiti, et kõik küttesüsteemi mõjutavad andurid on vigased (ei olnud kahjuks ise kohapeal)
ning seda probleemi tulebki harutada alates paagi vaakumist.
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 02.03.09 18:07
|
|
|
Ja mis ABS-l viga on siis?
|
|
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 02.03.09 19:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Ja mis ABS-l viga on siis? |
Ikka see tagumine vasak andur tuleb ära vahetada.
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 02.03.09 19:46
|
|
|
Kuidas ABS-andur paagis valitsevat vaakumit mõjutab? Kas mul jäi kuskil midagi kahe silma vahele?
|
|
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 02.03.09 20:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Kuidas ABS-andur paagis valitsevat vaakumit mõjutab? Kas mul jäi kuskil midagi kahe silma vahele? |
Keven on natuke rohkem tuttav selle autoga ja kahjuks kirjutas vale teema alla, aga noh andeks antav ju?
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
