sten123
huviline
Registreerunud 26.02.04
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 19.04.04 18:11
|
|
|
A6el armatuuris tähis ?
Et läbisõidu all, kus vilguvad igast tähised ( ntx OEL ), mis tähendab selline asi nagu
ln.1 ? Või on kuskil olemas mingi koodi raamat ?
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 19.04.04 18:21
|
|
|
tuleb hooldus ära teha ja arvutiga ära nullida.
|
|
|
|
sten123
huviline
Registreerunud 26.02.04
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 19.04.04 18:27
|
|
|
aga tähis ise tähendab täpsemalt mida ?
Seda tean et tuleb nullida, selle jätsin tegemata, kui hoolduse ära tegin 
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 19.04.04 18:33
|
|
|
tähendab "inspection 1" ja sellega seoses tuleb teha terve nimekirja jagu toiminguid, mis mul loomulikult peas ei ole. Homme võin täpsemalt
vastata.
|
|
|
|
sten123
huviline
Registreerunud 26.02.04
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 19.04.04 19:10
|
|
|
Jep, oleks hea küll
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.04 16:12
|
|
|
in1-vaja teha aastahooldus(kõige väiksem)
in2-vaja teha kaheaastahooldus+pid.õli.
oel-vaja teha hooldus
In-id hakavad siis põlema kui aastas sõidetakse vähem kui 15 000km.Uutematel autodel enam in-e ega oel-i pole on lihtsalt service,et ei tekiks
segadust.Kui hakab in põlema siis vaadatakse tavaliselt millist hooldust viimati tehti ja milline on läbisõit,vastavalt sellele valitakse hooldus.Pole
eriti mõtet vastu vaielda,sest olen 4 aastat Revalis autosid vastu võtnud.
|
|
|
|
vaa11
huviline
Registreerunud 24.01.04
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2,3 87
|
|
postitati 20.04.04 18:36
|
|
|
tere
Mida siis aasta hooldus sisaldab?
Ja palju see maksab?
Muide minu isendil hakkas ka mõnipäev tagasi see in-1 vilkuma ja samal ajal jõudis spidonäit 150-ni.
Palju maksab et autole selgeks teha et ei ole seda vaja enam vilgutada või siis et see ära nullida?
|
|
|
|
sten123
huviline
Registreerunud 26.02.04
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 20.04.04 19:06
|
|
|
forssis 60 eeki nullimine
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.04.04 04:54
|
|
|
osadel autodel saab käsitsi nullida
kui läbisõit on 150 000 tuleb vahetada hoolduse ajal õli,salongiõhufilter, (kütusefilter diisli puhul),määrida ukseingi,kontrollida
elektroonika,kontrollida veermik,loomulikult kõik vedelikud(tasemed ja seisukord),välisvalgustus ja üleüldiselt kogu auto kontroll.
|
|
|
|
sten123
huviline
Registreerunud 26.02.04
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 21.04.04 11:02
|
|
|
kui on 190 000 ?
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.04.04 11:22
|
|
|
180 000 on üks suuremaid hooldusi vaja vahetada kõik filtrid,küünlad(bensukal),akk õli koos filtriga (v.a. 5 ja 6 käigulised tiptronicud).1,9TDI on
vaja vahetada ka h-rihm+kõik rullikud ja kõik muu mis teele ette satub ja tundub kahtlane olevat.
195 000 on kõige väiksem hooldus,põhimõteliselt ainult õlivahetus vedelike kontroll ning veermiku kontroll ja loomulikult kogu auto ülevaatus.
Otsusta nüüd ise millise hoolde teed,sõltub ju kõik sellest mis eelnevalt tehtud.
|
|
|
|
