Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Probleem mootoriga 2.3 20v. (Vastuseid: 11 | Vaatamisi: 2130)
Monte666
huviline



Registreerunud 04.11.08
Asukoht: TRT
Kasutaja on eemal


postitati 16.11.08 20:21 Tsiteeri
Probleem mootoriga 2.3 20v.



Probleem selline ,et vahepeal nagu kaoks jõud tagant ära.ei jõua vahepeal pöördesse hästi minna.Täna panin käima alguses töötas hästi ,kui natuke aega oli mootor juba töötand ,siis hakkas 4000+pööret nagu toppama nagu eriti ei tahnud sealt maalt enam hästi pöördesse minna ja siis mingi aja pärast töötas jälle normaalselt ja niimoodi sama tsükkel kordub.Külmast peast töötas paremini kuidagi.
Õhufilter ja bensiinifilter on igastahes vahetatud.
Millele võiks tähelepanu pöörata?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
pierre
huviline

Avatar


Registreerunud 10.03.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 90 7A

postitati 17.11.08 00:36 Tsiteeri


süütesüsteem ilmselt.
alustada küünaldest ja juhtmetest.

sellel mootoril on sitt süüde. jagaja pealt. kui oleks pidanud igal silindril oma süütepool olema juba tehasest............. :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tonx
huviline



Registreerunud 08.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: G31 540; Tucson AWD

postitati 17.11.08 13:36 Tsiteeri


Ise veel kokku puutunud sellise teemaga nagu töökorras, aga mitte töötav pihusti. Viga oli juhipoolse kojamehe aluses takistiplokis, mis tuleks lihtsalt välja vahetada, või ise lisatakisti sinna aretada. Äkki hakkabki see plokk surema ja siis on/off režiimis vahepeal? Mõõda see plokk üle:

http://www.audi-forums.com/audi-80-90-coupe-forum/39171-no-signal-no-3-injector.html

Infoks veel niipalju, et minu mõõtmiste järgi oli selleks takistuseks u 6,5 oomi.


Köis kaasas. Helista:D
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Skype
antsu
klubiliige



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 17.11.08 13:38 Tsiteeri


Kas kohapeal käivad kõik 5 silindrit ning hiljem ka pöördesse lastes?
Kas jagaja kaane oled üle vaadanud (ning kas rootor on ka veel elus?). Bensupump teeb mis häält ? Kui väga kõvasti iniseb siis võib ka seal probleem olla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Mikk9
huviline



Registreerunud 28.04.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 17.11.08 19:39 Tsiteeri


Kui ta sul pöördeid enam lõpuni ei lase, siis võib vabalt olla see, et sul lihtsalt pritsepea hakkab otsa lõppema, mis pidi olema muide selliste mootorite tüüpviga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kirsa
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe Q 20v

postitati 17.11.08 20:37 Tsiteeri


Veakoode oled lugenud?

to mikk9: see on 7A mootor, sel pole pritsepead, tegemist on elektroonilise pritsega masinaga. Ja pritsesüsteem on üsna lollikindel - pigem on mingid veakoodid ajus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Monte666
huviline



Registreerunud 04.11.08
Asukoht: TRT
Kasutaja on eemal


postitati 04.12.08 20:34 Tsiteeri


Nii,olin pikka aega autost eemalt ja sai seda probleemi täna uuritud,mootoris selline kõrin,mulle tundub et seda tekitab jagaja ,kui jagajat katsuda ja õrnalt liigutada siis see andis värinat edasi,tahaks seda ka teada ,et kui selline viga kas siis see peaks häirima mootoritööd ka.Mis siis seal üldse katki on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 05.12.08 08:38 Tsiteeri


ikka häirib ju. Sellel motol on üsnagi nõrgaks kohaks jagaja hammasratas, mis tehasest, mingist plasti laadsest materjalist valmistatud ja üsna nõrk. Minu endisel 90-nel lendas see juppeks. Aga kui sul moto töötab, siis ehk on tal lihtsalt mõne hamba ära löönud. Keeruline on sinna juurde pääseda, aga saab hakkama väikese pusimisega. Enne veel vaata lihtsalt jagaja kaane alla, nagu ka antsu soovitas. Vb tõesti on rootor väsinud ja siis jagaja välja. Eks targemad parandavad.

Kivitare


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Töötan @ Rolevents digiturundus Oma autole ostan rehvid Baltyre'st!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Monte666
huviline



Registreerunud 04.11.08
Asukoht: TRT
Kasutaja on eemal


postitati 25.12.08 22:38 Tsiteeri


Niisiis ,praegu auto enamvähem töötas normaalselt,kuid täna sai auto tööle pandud (maru vaevaliselt läks käima juba),peale käimepanekut töötas enam vähem normaaselt kuid peale 2km kilomeetri sõitmist hakkas jamama.Auto nagu ei saaks korralikult sädet vms,nagu podiseks ja tahaks nagu ära lämbuda.

Starterist autot käime ei saand aind natuke turtsus ja paugutas nats, kuid tõmmates läks ja sõitis sitasti.


Auto nagu ei saaks korralikult sädet vms,nagu podiseks ja tahaks nagu ära lämbuda.Väljas pimedas auto kapoti all uurides märkasin kuidas süütepooli juhtmest(juhe mis läheb jagajasse) peksab sädet välja.Kas sellest võib oleneda selline mootori töö ja kas sellel juhtmele piisaks kui lihtsalt tõmmata isoleer teip peale?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 26.12.08 12:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Monte666
Niisiis ,praegu auto enamvähem töötas normaalselt,kuid täna sai auto tööle pandud (maru vaevaliselt läks käima juba),peale käimepanekut töötas enam vähem normaaselt kuid peale 2km kilomeetri sõitmist hakkas jamama.Auto nagu ei saaks korralikult sädet vms,nagu podiseks ja tahaks nagu ära lämbuda.

Starterist autot käime ei saand aind natuke turtsus ja paugutas nats, kuid tõmmates läks ja sõitis sitasti.


Auto nagu ei saaks korralikult sädet vms,nagu podiseks ja tahaks nagu ära lämbuda.Väljas pimedas auto kapoti all uurides märkasin kuidas süütepooli juhtmest(juhe mis läheb jagajasse) peksab sädet välja.Kas sellest võib oleneda selline mootori töö ja kas sellel juhtmele piisaks kui lihtsalt tõmmata isoleer teip peale?


sellest sädame möödapildumisest piisab,et mootor korralikult ei toimetaks.selliseid asju ei remondita isoleeriga-uued juhtmed!


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
pampkuri
huviline

Avatar


Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ

postitati 26.12.08 14:56 Tsiteeri


Nüüd on kas võimalust (a) kas sa oled autodest lihtsalt tubakas? ?(b) sa ei täi oma autopeale raha kulutada?

Varjandi a puhul vaheta süütejuhtmed ja küünlad ära, otsi endalt asjalik autoremondi koht. Varjandi b puhul osta bussipilet ja sõida bussiga

Tsitaat:
Algselt postitas: Monte666
Auto nagu ei saaks korralikult sädet vms,nagu podiseks ja tahaks nagu ära lämbuda.Väljas pimedas auto kapoti all uurides märkasin kuidas süütepooli juhtmest(juhe mis läheb jagajasse) peksab sädet välja.Kas sellest võib oleneda selline mootori töö ja kas sellel juhtmele piisaks kui lihtsalt tõmmata isoleer teip peale?



Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mihkel83
klubiliige



Registreerunud 12.08.06
Asukoht: peaaegu Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Nelivedu

postitati 18.07.09 09:43 Tsiteeri


Ei hakanud uut teemat tagema.
Kas kellelgi on see jagaja hammasratas yle v6i teab kust seda saada?
Autoexperdis ei olnud, tootmisest maas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 29.2% - SQL: 70.8%]