Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Probleem monopritsega (Vastuseid: 19 | Vaatamisi: 2224)
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 06.08.08 17:11 Tsiteeri
Probleem monopritsega



Mure siis B3 1.8S monopritsungiga(03.91). Probleem tundub selles olevat, et ei moodustu õige segu, kütus ei põle ühtlaselt ning sumpast tuleb musta. Mis reguleerib seal pritsepeas segu moodustumist? Mis võib seal vigane olla? Kõik süütega seonduv on vahetatud, lisaks ka veel monopritse padi. Vaakumlekkeid olen tükk aega otsinud ning neid ei saa olla. Kompressioonid on mootoril korras.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
MAKIX
huviline

Avatar


Registreerunud 19.12.06
Asukoht: TALLINN
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2,2Tq 1995

postitati 06.08.08 18:03 Tsiteeri


kontrolli lamdat


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 06.08.08 18:21 Tsiteeri


See on korras, mingi aeg mõõtsin testriga, pinge hüppas ilusti ning kui pistik lahti ühendada, siis peaks ta mingise kesknäidu järgi mootori tööd reguleerima ning kui lamda peetis, siis peaks ikkagi töötama talutavalt. Minul ei muutunud midagi lahti ühendamisel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 06.08.08 20:52 Tsiteeri


1 kaval viga võib olla. Pihusti tihendid. Kui lekivad, kipub üle ujutama. Muidu vist neid eraldi ei müüda, aga ma kord ostsin hüdroscandiast mõõdu järgi.


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuuno
huviline

Avatar


Registreerunud 23.02.07
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: audi200 2,2turbo/ 121 kw ja audi allroad 2.5,132kw.2003a

postitati 06.08.08 21:36 Tsiteeri


mina sain pihusti rõngad tartu autoringist. osta palju tahad. oli vist 50.- tk


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuuno
huviline

Avatar


Registreerunud 23.02.07
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: audi200 2,2turbo/ 121 kw ja audi allroad 2.5,132kw.2003a

postitati 06.08.08 21:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
See on korras, mingi aeg mõõtsin testriga, pinge hüppas ilusti ning kui pistik lahti ühendada, siis peaks ta mingise kesknäidu järgi mootori tööd reguleerima ning kui lamda peetis, siis peaks ikkagi töötama talutavalt. Minul ei muutunud midagi lahti ühendamisel.
hmmm korjasid kõk juhtmed lambdalt ära???? pill ära ei koolenud we?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
argos
huviline

Avatar


Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Avant 2.5TDI 96'

postitati 07.08.08 07:34 Tsiteeri


Lambda pole auto eluks vajalik osa. Mootor töötab ka väga edukalt ilma lambdata edasi.
Ta on selleks seal, et katalüsaatoriga "koostööd" teha ja kati tööd hõlbustada sättides paika küttesegu, ent see toimub üsna minimaalselt. Lambda lahti kiskudes antakse autole mingisigune keskväärtus, mis justkui näitab, et segu on üsna ok. See mõjutab, ent kui segu on paigas, siis mitte palju.
Kui aga lambda on peetis ja näitab koguaeg, et küttesegu on metsikult lahja, siis läheb masin lolliks ja võib hakata trikke tegema.

Nii räägiti mulle speedsteris.


"never crash on understeer, it makes you look like an amateur.."
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 07.08.08 14:34 Tsiteeri


Aga kuidas ta täpselt pihustama peab? Loogiliselt võttes peaks nagu pilv tekkima, kuid mul tekkisid tilgad sinna seguklapi peale.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 07.08.08 16:12 Tsiteeri


Pihusti keskelt peaks pahvaka panema, kui tihendid läbi hakkab pihusti äärtest ka läbi tulema ja sealt juba nirega või tilkudes.


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 08.08.08 18:02 Tsiteeri


Pihusti tihendid olid korras, kuid pihusti ise ei töötanud korralikult, Tilgutas rohkem. Kellelgi pakkuda on pihustit? Hea meelega võtaks algul prooviks. Hiljem sobivuse korral ostaks ära.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 13.08.08 17:56 Tsiteeri


Nonii, nüüd on teine pritsepea peal. Mootori käik muutus paremaks. Esimene silinder ei hakka ikka laulma. Küünlad, juhtmed jms krempel korras, kompressioonid olemas, klapid korras. Ei mõista enam :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 13.08.08 21:22 Tsiteeri


jagaja kaas?


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 14.08.08 16:38 Tsiteeri


Kaan, rootor, juhtmed, küünlad on korras. Teine pritsepea muutis natuke mootori tööd paremaks, kuid endiselt esimene silinder ei tööta korralikult. Klapid on korras, kollektorid on terved, rõngad on korras, hülss on ilus. Teised silindrid laulavad ilusti. Kaan ei ole kõver, uus tihend on vahel. Minul on mõistus otsas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tegelane5
huviline

Avatar


Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal


postitati 14.08.08 19:48 Tsiteeri


Äkki on hüdrotõukuriga mingi jama?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 14.08.08 20:12 Tsiteeri


Eip, need on korras. Praegu uurisin natuke, halliandur VÕIB peetis olla. Seega rääkige sellest vähe. Kellelgi 1.8 jagajat pole pakkuda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 15.08.08 11:04 Tsiteeri


Teised pütad töötavad korralikult, siis küll ei saa hallika viga olla. Mismoodi sa juhtmeid ja küünlaid kontrollisid? Proovi küünal ja juhe mõne teise pütaga ära vahetada. Mis sisi teeb.


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tegelane5
huviline

Avatar


Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal


postitati 15.08.08 14:31 Tsiteeri


Viga peab olema gaasi jaotuses või süütes loogiliselt võttes. Kui segu jääb lahjaks siis hakkab lonkama aeg-ajalt ja mitte kindel silinder.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 15.08.08 16:19 Tsiteeri


Küünlaid juhtmeid kontrollisingi nii. Samas teised pütid ka natuke lonkavad, kuid mõõtsin uuesti ikka kompressioonid üle. Midagi head seal otseselt polnud, kuid peaks ikkagi talutavalt töötama. Esimene andis 9.5, peaks mingine 13 olema. Ilmselt ikkagi uued rõngad ja klapipesade ületegemine. Eks siis paistab, kas saab laulma ühtlaselt või ei saa.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mfi
huviline



Registreerunud 27.02.04
Asukoht: Harjumaa Keila linn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 1988/ 2,0 ; A100 2,6 1994 ; A6 2,7 tdi 2006

postitati 15.08.08 17:49 Tsiteeri
1,8 monopritse



Mootori temperatuuri andur.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 15.08.08 19:16 Tsiteeri


Millised need takistused seal külma/sooja mootoriga olema peaksid?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 32.0% - SQL: 68.0%]