lassekast
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi200 125kw,audi 200 134 kw,audi 100TQ 121 kw,audi 200 85 a kw 134+,audi 200 84a. 134kw
|
|
postitati 09.12.07 13:38
|
|
|
AUDI 200 hammasrihm
selline lugu et hammasrihm viskas mõned hammbad üle et kuidas märgid paika pannakse või lihtsalt paned märgid kokku või on sealmingi teine nipp
panin märgid lihtsalt kokku ja ei midagi olex hea kui keegi annaks õpetust ette tänades
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.12.07 15:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lassekast
selline lugu et hammasrihm viskas mõned hammbad üle et kuidas märgid paika pannakse või lihtsalt paned märgid kokku või on sealmingi teine nipp
panin märgid lihtsalt kokku ja ei midagi olex hea kui keegi annaks õpetust ette tänades |
ega seal muud ei olegi, et märgid paika, ülevalt nukk+jagaja ja alt vänt ning võiks käia. Omaette küs on, et kas sul on nüüd säde kadunud või lihtsalt
enam ei käivitu (puudub kompressioon, kuna klapid said viga?).
|
|
|
|
lassekast
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi200 125kw,audi 200 134 kw,audi 100TQ 121 kw,audi 200 85 a kw 134+,audi 200 84a. 134kw
|
|
postitati 09.12.07 15:59
|
|
|
SÄDE KADUND JAH MILLES ASI SIIS KOMPRESSION NORM AGA EGA KELLELGI JOONISEI OLE MÄRKIDEST ÄKKI PANEN PUUSSE
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 09.12.07 16:19
|
|
|
Märgid peavad olema niimoodi:
Hooratta "0" peab olema poolenisti näha, pool serva all:
Nukaratta sisekülje märk (mõnel joon, mõnel täpp) peab olema klapikambri kaanega tasa:
Ja lõpuks jagaja korpusel olev joon rootori keskel:
Väga täpselt peab paigas olema muidu sädet ei teki. Veakoode võiks ka lugeda, annab kiiremini vastuse(d).
|
|
|
|
lassekast
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi200 125kw,audi 200 134 kw,audi 100TQ 121 kw,audi 200 85 a kw 134+,audi 200 84a. 134kw
|
|
postitati 10.12.07 10:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kaits
Märgid peavad olema niimoodi:
Hooratta "0" peab olema poolenisti näha, pool serva all:
Nukaratta sisekülje märk (mõnel joon, mõnel täpp) peab olema klapikambri kaanega tasa:
Ja lõpuks jagaja korpusel olev joon rootori keskel:
[img]http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecup
ic/dist_time2.jpg[/img] aga kui võimalik s3ee on et midagi viga on saanud näiteks klapid
Väga täpselt peab paigas olema muidu sädet ei teki. Veakoode võiks ka lugeda, annab kiiremini vastuse(d). |
|
|
|
|
lassekast
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi200 125kw,audi 200 134 kw,audi 100TQ 121 kw,audi 200 85 a kw 134+,audi 200 84a. 134kw
|
|
postitati 11.12.07 15:24
|
|
|
märgid
panin märgid paika läks käima käis minuti ilusti ja suri välja ja säde ka kadund ei tea milles asi kommutaatorist süüte pooli peale tuleb aga ei oska
süütepooli kontrollida
|
|
|
|
lassekast
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi200 125kw,audi 200 134 kw,audi 100TQ 121 kw,audi 200 85 a kw 134+,audi 200 84a. 134kw
|
|
postitati 11.12.07 15:27
|
|
|
mis
mismoodi neid veakoode loetakse asi väga tume nagu et punaseks vaja teha ehk siis saan aru
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 11.12.07 15:48
|
|
|
Veakoodidest on siin foorumis palju juttu olnud. Õpetused/lingid kõik on kusagil olemas, otsi.
Vastavalt ajule/mootorile on protseduurid ja koodid erinevad.
|
|
|
|
bike_me_bmw
huviline
Registreerunud 20.03.08
Asukoht: Põlva, Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.08.09 15:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lassekast
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kaits
Märgid peavad olema niimoodi:
Hooratta "0" peab olema poolenisti näha, pool serva all:
Nukaratta sisekülje märk (mõnel joon, mõnel täpp) peab olema klapikambri kaanega tasa:
Ja lõpuks jagaja korpusel olev joon rootori keskel:
[img]http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecup
ic/dist_time2.jpg[/img] aga kui võimalik s3ee on et midagi viga on saanud näiteks klapid
Väga täpselt peab paigas olema muidu sädet ei teki. Veakoode võiks ka lugeda, annab kiiremini vastuse(d). |
|
Mul on ka küsimus seoses rihmavahetusega. Autoks mul Audi 100 121kw mc2 mootoriga.Probleem nimelt selles, et mul küll hooratta peal seda "0" ei ole.
Selle asemel on mul ainult kriips. Tundub, et see "0" on ise hooratta peale märgitud. Kas on see nii? Ja järelikult siis peab olema see kriips
servaga tasa?
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 19.08.09 16:22
|
|
|
"0" ja kriips peaksid olema kõrvuti. Niimoodi, et kriips on nulli keskkohas. Tihti on neid märke halvasti näha, sest mustus/rooste katab märgid
kinni.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
bike_me_bmw
huviline
Registreerunud 20.03.08
Asukoht: Põlva, Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.08.09 17:18
|
|
|
Tänud
|
|
|
|
onl1ne
huviline
Registreerunud 09.03.09
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.08.09 14:53
|
|
|
Kas kõigil, r5 mootoritel käivad märgid ühte moodi?
olen see kes olen  |
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 23.08.09 16:50
|
|
|
Osadel on ka null oluliselt väiksem ja istub teinekord kriipsu otsas ja
mõnedel hooratastel on ainult kriips. Lisaks osadel R5 mootoritel pannakse jägaja hoorattal olevate kraadide järgi paika. Näiteks 2.0 ja 2.3 on
hooratta peal märgitud kriipsude juurde kraadid a´la 6, 13, 15, 18.
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
