Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: geneka vilin lõõb subwoofrisse (Vastuseid: 14 | Vaatamisi: 3158)
cornoyo
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: 2×80 ABK

postitati 05.04.07 17:46 Tsiteeri
geneka vilin lõõb subwoofrisse



milles siis probleem,.? paigaldasin ligi pool aastat tagasi endale muusikat autosse. vedasin kõik originaal juhtmed ja täpselt nii kuis peab. kõik süsteem mängis laitmatult, kuid nüüd äkki kui 2nädalat supakas koos võimuga tagant ära oli ühendatud ja toas nurgas seisis, tagasi ühendades hakkas sõites undama.
cd kuulates kui hääl täiesti maha keerata on kuulda ka päris tugevat kohinat, raadioga seda ei ole., kuid seda muusikat kuulates ei kuule, vilinat aga küll sõiduajal:D
võim asub mul subwoofri küljes, kuna nii lihtsam seda tuppa ja autosse tagasi tassida, kui pagassi rohkem ruumi vaja


.:Rasta I Land:.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
j2mis
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C5, B5, Zafira A

postitati 05.04.07 18:37 Tsiteeri


Kontrolli üle kõik ühendused. KÕIK ühendused tuleb joota. Võimendi massijuhe kontrolli kindlasti üle, võibolla on kehv ühendus kere ja juhtme vahel. Võimendisse pinina löömine võib olla paljudest asjadest tingitud. Sul võib olla RCA kaabel kuskilt vigane(satub keresse). Vaata kõik juhtmed ilusti üle, kui siis ka viga ei leia siis tuleb hakata mujalt otsima.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cornoyo
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: 2×80 ABK

postitati 05.04.07 18:47 Tsiteeri


olen kuulnud et viga võib olla ka küünaldes, kuigi jah küünlad vahete'asin mingi 5000km tagasi on see välistatud, kuna ennem oli ok. kuid kas võib olla põhjuseks ka see et mul jookseb nii toitejuhe kui ka RCA kaabel koos ühelpoolt, äkki peaks toite teisest äärest viima, samas jällegi ennem ju toimis kõik,.


.:Rasta I Land:.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 05.04.07 18:50 Tsiteeri


mul oli sama asi ja selles oli lihtsalt makk peetis


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
cornoyo
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: 2×80 ABK

postitati 05.04.07 19:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kuno666
mul oli sama asi ja selles oli lihtsalt makk peetis

kui viga makis, siis peaks seda kiiremaskorras uurima, kuna karantii peaks veel kuu kestma,. tänud sulle, võimalusekorral viskan mingi teise maki korra sisse.


.:Rasta I Land:.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
voldemar
huviline



Registreerunud 21.01.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: S4 Avant

postitati 06.04.07 07:58 Tsiteeri


Soe soovitus. Tee kindlaks kas sul rca on kindlasti korraliku varjestusega, sest kui voolujuhe on lähedal kehvale rca kaablile, siis võib hakata sumisema. Muidugi geneka küljes peaks ka olema üks vidin, mis raadio vilinad ja häired ära peab võtma. See võib ka seda teha, kui ta peedis on. Aga esmalt kontrolli kaablid üle. Mul on kasutuses firma GAS kullatud kaablid ja nendega pole mingit probleemi olnud, sest nendel on korralik varjestus ja võib voolu kaableid vedada ka ühes kimbus audio kaablitega ilma et mingit sageduse muundumist ja suminat tekiks. Aga kui on kehvem audio kaabel näiteks, siis peab seda vedamisel eemale hoidma igasugustest voolu kaablitest. Ma olen alati tuttavatele soovitanud, et pange see umbes tonn krooni kaablite peale magama ja saate korralikud asjad, millega ei pea pärast ennast lolliks mõtlema, et mis asi see segab audio süsteemide normaalset tööd. Seega kui sul on korrlikud kaablid siis arvan, et vaata geneka taga küljel peaks olema mingisugune jubin, mis võtab ära raadio vilinad ja kontrolli see üle. Igatahes edu sulle, kui tahad rohkem asja arutada võid privas ühendust võtta.....


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
cornoyo
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: 2×80 ABK

postitati 06.04.07 13:16 Tsiteeri


Kaablite komplekt PP2 (5m sinine voolukaabel 8mm;AGU kaitsmep. + AGU kaitse 30A;1m hõb. Maandk. 8mm;5m RCA kaabel ;kaabliklemmid) ,aga jah uurin asja lähemalt peale pühi,. praegu nädalavahetusel ei hakka auto lähedale minema, muidu keeran veel midagi muud peeti, või siis tekitan väliseid kahjustusi:D igaljuhul praegu suured tänud vastajatele ja kindlasti voldemar võtan ka privas ühendust...


.:Rasta I Land:.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
badog
huviline

Avatar


Registreerunud 18.04.05
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: S6 C5 Avant 4,2 V8 250 kW

postitati 11.04.07 13:40 Tsiteeri


oli ka kunagi selline probleem, kiirendades oli väga häiriv pinin kõlarites ja ainult neis mis oli ühendatud võimendiga, viga oli selles et RCA kaabel oli võimendi voolukaabliga kõrvuti veetud, sai eraldi veetud ja pinin kadus
Füüsikas on see asi VOOLU MAGNETVÄLI


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
pontu
huviline



Registreerunud 22.03.06
Asukoht: kesk-eesti , Porvoo
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2,8Q C5 , on ajalugu.

postitati 12.04.07 08:24 Tsiteeri


RCA kaabli kaudu on küll tõenäoline, et tekivad igasugused vilinad ja kummalise helid. Kuid on veel generaator, mis võib olla vigane-diood sild, mähis ja tulemuseks on pulsatsioon. See nähtus ronib väga hästi igast varjestusest ja eraldus filtritest läbi. Eks muidugi jääb ka aku laadimisvool (A) nõrgemaks, pingest (V) see välja ei paista alati.:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
siiim
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: TT

postitati 12.04.07 09:05 Tsiteeri


Enamus põhjuseid on siin juba ilusti välja toodud, aga ma siiski soovitaks sul suurema vaeva vähendamiseks neid vigu kontrollida järgnevas järjekorras:

1. Kontrolli võimendi massiühendus üle.
Minu kogemused näitavad, et see on pinina põhjuseks olnud umbes 80% kordadel. Lihtsalt puhasta see koht korralikult ära, kus massijuhe kerega ühenduses on ja kinnita korralikult. Kontrolli muidugid ka võimendipoolsed ühendused üle.
2. RCA ja voolukaabel jooksevad paralleelselt.
Odavamate rca kaablite puhul annab see kohati suht hästi tunda. Kohati piisab isegisellest, kui nende kaablite vahe oleks umbes 10 cm ja pinin peaks ära kaduma. Kui tõesti peavad need kaablid omavahel kokku saama, siis vea üks teisest risti üle, siis on häired kõige väiksemad.

Kui pinin ikka alles, siis võib juba vaadata, kas äkki on RCA kaabel vigane,makk vigane või generaatori juures midagi valesti.


24 tundi päevas ... 24 õllepurki kastis ... Kokkusattumus ???
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
badog
huviline

Avatar


Registreerunud 18.04.05
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: S6 C5 Avant 4,2 V8 250 kW

postitati 12.04.07 09:50 Tsiteeri


mass kindlasti väga tähtis... mina olen massi võtnud nii, et liivapaberiga hõõrunud koha puhtaks ja siis kaabli koos kaablitallaga vms. lasknud metalli isepuurivakruviga kinni korralikult...
kaabli aga pannud alati sellisesse kohta kus niiskuse oht väiksem... vähekegi isoleeritud... kui võtta otse mingist poldist või kruvist mis on kerevärviga või millelt on võetud tagatuledele vms massi siis võib ta teinekord võimendile vähesex jääda... need kõigest minu arvamused...

1 küsimus seoses massiga ka veel, et ntx kui aku asub pagasnikus või taguistme all, siis kas võimendi massi võib otse akult võtta... targem vist ikka korralikult kereküljest võtta


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
siiim
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: TT

postitati 12.04.07 12:39 Tsiteeri


Põhimõtteliselt võid võtta ka otse akult, elektriliselt ei ole mingisugust vahet. Aga siiski soovitan ühendada võimendi massi võimalikult lühikese juhtmega, seega võimendi lähedal keresse ühendamine oleks minu arvates parem variant, kui aku külge.


24 tundi päevas ... 24 õllepurki kastis ... Kokkusattumus ???
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
cornoyo
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: 2×80 ABK

postitati 12.04.07 18:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: siiim
kontrollida järgnevas järjekorras:

1. Kontrolli võimendi massiühendus üle.
Minu kogemused näitavad, et see on pinina põhjuseks olnud umbes 80% kordadel. Lihtsalt puhasta see koht korralikult ära, kus massijuhe kerega ühenduses on ja kinnita korralikult. Kontrolli muidugid ka võimendipoolsed ühendused üle.
2. RCA ja voolukaabel jooksevad paralleelselt.
Odavamate rca kaablite puhul annab see kohati suht hästi tunda. Kohati piisab isegisellest, kui nende kaablite vahe oleks umbes 10 cm ja pinin peaks ära kaduma. Kui tõesti peavad need kaablid omavahel kokku saama, siis vea üks teisest risti üle, siis on häired kõige väiksemad.

Kui pinin ikka alles, siis võib juba vaadata, kas äkki on RCA kaabel vigane,makk vigane või generaatori juures midagi valesti.


tänud, et siis nädalavahetusel saan seda kõike uurida ja puurida, kuna praegu ise autoga tallinnas, kuid supakas võimuga saares. ise loodan et viga ikkagi massis või kuna kaablid jooksevad koos.


.:Rasta I Land:.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
cornoyo
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: 2×80 ABK

postitati 12.04.07 18:44 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: badog

kaabli aga pannud alati sellisesse kohta kus niiskuse oht väiksem... vähekegi isoleeritud... kui võtta otse mingist poldist või kruvist mis on kerevärviga või millelt on võetud tagatuledele vms massi siis võib ta teinekord võimendile vähesex jääda... need kõigest minu arvamused...

endal just niisammuti võetud mass sealt poldist, kust tagatuledemassgi. peab ka selle üle vaatama, tänud


.:Rasta I Land:.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
cornoyo
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: 2×80 ABK

postitati 14.04.07 09:19 Tsiteeri


nonii, kontrollisin asja, massiga kõik korras, paremini ei saakski massi saada:D
Nüüd aga tekkis selline huvitav küsimus võimu näppides, et tähised LPF ja HPF(ise arvan et tegemist siis madalate helidega ja kõrgemate helidega) et kui võimust lülitada LPF peale siis pininat ei ole, ja madalaid helisi mängib väga hästi. HPF aga ainult piniseb ja hästi vaikselt on kosta muusikat.
Kui asi kunagi alguses tipp-topp korras oli siis oli võimendi seadistatud FULL asendis, et siis nagu nii madal kui kõrgheli koos, selles asendis aga enam kvaliteetset muusikat küll ei kuule, vaid pinin.
Et siis nagu leitsin hetkel probleemile sellise lahenduse et võim asendis LPF ja kõik ok,. heli täitsa ok. taga ustesees nagunii ovaalid ja ees ka kõrgheli nii et küll-küll.
aga ikkagi milles võib asi olla, et nii on:):)?

Edit: Viga tuli päevavalgele, kui sai makk välja vahetatud.


.:Rasta I Land:.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 31.1% - SQL: 68.9%]