ABK 92
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Cordoba
|
|
postitati 06.10.03 10:38
|
|
|
Klapiklõbin
Et siis tarka nõu oleks vaja.
Autoks B4 92a. ABK mootor täispritse.
Teatud pööretel(tavakiirendusel 1800p/min. juures) järsemal kiirendusel ka ca.2200p/min juures lööb klapiklõbina sisse korraks. Milles võib olla
viga?
Õli mootor eriti ei võta(10000 peale ca. liiter). Küünlaid vaatasin- õlised ega oluliselt tahmased ei ole.
Süüde?-> selle peaks see pritsung ise sättima.
Hüdrotõukurid teevad mõnikord hommikul käivitamisel ca .1sek häält, aga ka mitte igal hommikul.
Õli on Shell Helix Plus poolsünt.
Võib-olla muretsen liialt, ei oska midagi arvata lihtsalt.
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 06.10.03 10:44
|
|
|
proovi kütuse tarnijat vahetada,või lisa paagi peale pudel Valvoline octane treatmenti.vaata mis siis juhtub.Olen kindel et asi on sitas kütuses.
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 06.10.03 12:31
|
|
|
Kui klapiklõbinast jutt siis selline asi-
A90 mootor 2,3 NG lööb vahest sellise klõbina sisse nagu oleks hüdrotõukur kinni,kui gaasi ka anda on nagu diisel.Õlisurve tuli ei põle,mõni aeg käiad
ja kuulad lõpuks võtab kätte ja hakkab vaikselt ära kaduma,lõpuks vaikus majas ja siis kui heaks arvab teeb sama pulli,aga mitte tihti. Oskab keegi
kommenteerida sellist nähtu? 
|
|
|
|
ABK 92
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Cordoba
|
|
postitati 06.10.03 12:59
|
|
|
Unustasin siis veel mainida, et proovitud nii 95 kui 98-t ja ka pritsepuhastajat.
Asi on ainult sooja mootoriga, külmalt klõbinat ei ole ja tõmme on nagu üldse parem.
|
|
|
|
|
|
ACE16V
huviline
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Järveküla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi80AvantQuattro / DUCATI_M900
|
|
postitati 06.10.03 14:28
|
|
|
külmalt segu rikkam....järelikult tuleks otsida põhjust miks segu lahja on....maybe
|
|
|
|
kYbb
huviline
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: WRX
|
|
postitati 07.10.03 07:01
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja jan-kos
Kui klapiklõbinast jutt siis selline asi-
A90 mootor 2,3 NG lööb vahest sellise klõbina sisse nagu oleks hüdrotõukur kinni,kui gaasi ka anda on nagu diisel.Õlisurve tuli ei põle,mõni aeg käiad
ja kuulad lõpuks võtab kätte ja hakkab vaikselt ära kaduma,lõpuks vaikus majas ja siis kui heaks arvab teeb sama pulli,aga mitte tihti. Oskab keegi
kommenteerida sellist nähtu? |
Mul oli sama jama. 1 tõukur
jäi suvalisel hetkel lihtsalt tiksuma.
Tegin enne õlivahetust mootoripesuvahendiga (Adnoc 4 liitrine ja maksab ca 130.-; müügil n Forssis ) loputuse ja enam pole kordagi tiksunud.
Aga kui sisepesu teha plaanis, siis ikka osta selline vahend, mida õlile lisaks ei valata vaid valatakse vanast õlist tühjendatud mootorisse.
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 07.10.03 07:56
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja kYbb
| Tsitaat: | Esialgne postitaja jan-kos
Kui klapiklõbinast jutt siis selline asi-
A90 mootor 2,3 NG lööb vahest sellise klõbina sisse nagu oleks hüdrotõukur kinni,kui gaasi ka anda on nagu diisel.Õlisurve tuli ei põle,mõni aeg käiad
ja kuulad lõpuks võtab kätte ja hakkab vaikselt ära kaduma,lõpuks vaikus majas ja siis kui heaks arvab teeb sama pulli,aga mitte tihti. Oskab keegi
kommenteerida sellist nähtu? |
Mul oli sama jama. 1 tõukur
jäi suvalisel hetkel lihtsalt tiksuma.
Tegin enne õlivahetust mootoripesuvahendiga (Adnoc 4 liitrine ja maksab ca 130.-; müügil n Forssis ) loputuse ja enam pole kordagi tiksunud.
Aga kui sisepesu teha plaanis, siis ikka osta selline vahend, mida õlile lisaks ei valata vaid valatakse vanast õlist tühjendatud mootorisse.
|
Arvan ise ka et võtab mingi saasta kuskilt lahti ja ummistab,krt seda teab mis õliga sõidetud,aga praegu olen kasutanud ligi aasta
poolsüntõli,see vast peseb aeg-ajalt midagi lahti.
|
|
|
|
A 90
huviline
Registreerunud 20.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Type 85 Quattro, Sinine Peugeot
|
|
postitati 07.10.03 08:22
|
|
|
oma sama jama, lasin kevadel uue õli sisse kõik tore, vaikselt klõbises. siis aga hakkas kõvemini ja läksid hüd.tõukurid vahetusse. algul maru hea
vaikne ja mõnus, aga umbes 2 kuu pärast jälle klõbinat kuulda. uurisin ja öeldi, et äkki mingi pahna lahti võtnud ja vahele jäänud. mõtlesin, et
laseks õlivahetuse ajal seest läbi pesta, aga remondimehed vastu, et siis võib midagi seal lahti võtta ja peened voolikud ära ummistada. nüüd ei
teagi, kas tasuks pesu teha või mitte, aga klõbinast tahaks ju ometi lahti saada.
samas äkki oskab keegi selgeks teha mulle, mida see klõbin teeb (rikub mootorit, vähendab tõmmet, jne) et miks sellest klõbinast lahti peaks saama.
|
|
|
|
Peeter20
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3 x mitte Audi
|
|
postitati 07.10.03 09:36
|
|
|
Mina sain oma 2,3NG mootori klõbinast lahti süüte regulliga.
Peeter
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 07.10.03 09:56
|
|
|
Point on selles et muidu igapäevaselt töötab jummala puhtalt,ei mingit klõbinat.Aga siis kui tekib on tunne et üks hüdro kinnikiilund,vast kunagi
pealt lahti arutada ja vaadata kas on näha visuaalselt mingit defekti.
|
|
|
|
|
|
ACE16V
huviline
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Järveküla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi80AvantQuattro / DUCATI_M900
|
|
postitati 07.10.03 12:58
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja ABK 92
Et siis tarka nõu oleks vaja.
Autoks B4 92a. ABK mootor täispritse.
Teatud pööretel(tavakiirendusel 1800p/min. juures) järsemal kiirendusel ka ca.2200p/min juures lööb klapiklõbina sisse korraks. Milles võib olla
viga?
Õli mootor eriti ei võta(10000 peale ca. liiter). Küünlaid vaatasin- õlised ega oluliselt tahmased ei ole.
Süüde?-> selle peaks see pritsung ise sättima.
Hüdrotõukurid teevad mõnikord hommikul käivitamisel ca .1sek häält, aga ka mitte igal hommikul.
Õli on Shell Helix Plus poolsünt.
Võib-olla muretsen liialt, ei oska midagi arvata lihtsalt. |
nagu ma aru saan on siin tegemist siiski mootori detonatsiooniga, mis mis kuuldav madalatelt pööretelt kiirendades. imo seal mingi andur valetab
ajule, mistõttu too süüte valeks laseb
|
|
|
|
keres
huviline
Registreerunud 08.04.04
Asukoht: tallinn-tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant c4 '97 2.8
|
|
postitati 02.04.06 09:23
|
|
|
minul selline mure - klõbinat on hakanud tegema peale õlivahetust ja seda ainult külma mootoriga. õli on castroli täissünt ning tase on normis. kas
peaks mingit lisandit panema? kui, siis mida? mootor on 2,8 aah.
|
|
|
|
Snooker
huviline
Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B8 facelift
|
|
postitati 03.04.06 14:39
|
|
|
kas klapiklõbina lööb sisse ka 1500 pöördega 4nda käiguga kiirendades, siis kui väike ülekoormus? Sul on süüde vale. Lase stroboga paika panna. Rihma
kui oled vahetanud võib ka olla mõni hammas valesti läinud.
|
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 03.04.06 14:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Snooker
kas klapiklõbina lööb sisse ka 1500 pöördega 4nda käiguga kiirendades, siis kui väike ülekoormus? Sul on süüde vale. Lase stroboga paika panna. Rihma
kui oled vahetanud võib ka olla mõni hammas valesti läinud. |
Vaadake kuupäevasid kah - teema on 3 aastat vana ning teemaalgatajal juba teine auto soetatud (vähemalt avatari järgi)
|
|
|
|
|
|
ABK 92
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Seat Cordoba
|
|
postitati 03.04.06 19:17
|
|
|
Auto on jah teine nüüdseks, kuid kui nüüd tagantjärgi meenutada, siis vist tõesti oli süütega midagi. Igatahes sai peale Speedsteris käiku asja korda
ning auto veereb uue omaniku käes tänaseni viisakalt edasi.
|
|
|
|
Snooker
huviline
Registreerunud 08.05.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B8 facelift
|
|
postitati 03.04.06 19:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: samru
| Tsitaat: | Algselt postitas: Snooker
kas klapiklõbina lööb sisse ka 1500 pöördega 4nda käiguga kiirendades, siis kui väike ülekoormus? Sul on süüde vale. Lase stroboga paika panna. Rihma
kui oled vahetanud võib ka olla mõni hammas valesti läinud. |
Vaadake kuupäevasid kah - teema on 3 aastat vana ning teemaalgatajal juba teine auto soetatud (vähemalt avatari järgi) |
Väga tarmukas teema, seda enam et alul ajati mingit jama klappidest ja tõukuritest. Paljudel B4-del see süüde siis turult tulles paigas on (tavalisel
varaseks ära keeratud, et rohkem ikka edasi astuks)? Konkreetsed sümptomid--> konkreetne rohi.
|
|
|
|
|
|
