RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.03.12 07:40
|
|
|
Lähituled ja kaugtuled ei põle
Audi 80 1.8s 66kw 1987 (B3)
Kaugtulesi saab kasutada ainult kui kangi peal hoida (enda poole kangi tõmmates), kuid lüliti alt ei näita. Parktuled põlevad ilusti ning põlevad ka
siis kui lähituled on sisse lülitatud. Lähituled ei lähe mingi trikiga tööle. Proovisin ka teist pirni sama kere ja mootoriga (millel töötab ilusti),
kuid ei mingi tulemust. Kaitsmed vaatasin üle, need on korras. Kangide blokk peaks olema ka täiesti uus.
Ehk keegi oskab aidata, kust alustada?
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 05.03.12 07:58
|
|
|
Samade sümptomitega on mul enda c4 tuledelüliti pôlenud.
|
|
|
|
nuk1
huviline
Registreerunud 04.11.06
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro 2.4
|
|
postitati 05.03.12 16:12
|
|
|
Endal oli kunagi selline teema, et lähituled ei läinud põlema ja endapoole tõmmate ei põlenud kaugtule. Vahetasin kangi ja sain kaugtuled tööle, aga
lähituled ikka ei põlenud. Elektriku juures käijes sain niipalju targemaks, et mingi pistik selle kangitaga sureb ära ja vaja uus ühendus teha!
|
|
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.03.12 07:35
|
|
|
Kust seda viga otsima tasuks hakata, ilma et mingeid juhtmeid taga ajada ja armatuur lahti kiskuda jms?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 17.03.12 08:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RistoN
Kangide blokk peaks olema ka täiesti uus. |
Kas vahetasid selle ise? Kas see on varem toiminud?
Tavaliselt on ikkagi väsinud või kõrbenud klemmide viga. Testriga mõõta, kas vool käib erinevates asendites õigest kohast läbi, lüliti lahti võtta,
puhastada/painutada. Uus aftermarket on tihti viletsam kui vana originaal.
Viga võib olla ka süütelukus, kuna starteriasendis võetakse põhituled maha. Veendu, et süütelukk "start" asendist "süüde sees" asendisse tagastub.
Mina oma autol pean näiteks ise võtit nõks tagasi keerama.
|
|
|
|
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.03.12 18:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
| Tsitaat: | Algselt postitas: RistoN
Kangide blokk peaks olema ka täiesti uus. |
Kas vahetasid selle ise? Kas see on varem toiminud?
Tavaliselt on ikkagi väsinud või kõrbenud klemmide viga. Testriga mõõta, kas vool käib erinevates asendites õigest kohast läbi, lüliti lahti võtta,
puhastada/painutada. Uus aftermarket on tihti viletsam kui vana originaal.
Viga võib olla ka süütelukus, kuna starteriasendis võetakse põhituled maha. Veendu, et süütelukk "start" asendist "süüde sees" asendisse tagastub.
Mina oma autol pean näiteks ise võtit nõks tagasi keerama. |
Proovisin nüüd seda sama uut kangide blokki teise auto peal ning töötas ideaalselt.
Oskad rääkida lähemalt süüteluku kohta, mida uurida?
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 25.03.12 18:13
|
|
|
Pole vaja ju süütelukku näppida.Lüliti vaheta välja või kisu aatomiteks ja puhasta ära.
|
|
|
|
Saareoks0
huviline
Registreerunud 02.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 Quattro 2.5 TDI
|
|
postitati 03.06.12 07:27
|
|
|
Lülitiviga kindlasti pole. Kuna enne kuulus see auto millest jutt on minule. Ise ostsin talle uue lüliti Forssist.
Endale ka ei saanud selgeks milles viga, arvatavasti juhtmetes siis ..
|
|
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.12.12 13:23
|
|
|
Probleem on tänaseni püsib, kuid nüüd avastasin midagi. S2 foorumis arvati, et viga on kuskil massis (ei ole korralik mass) ning proovisin, kuid ei
midagi. Tuli hoopis välja, et pluss ei jookse ilmselt korralikult peale - akult otse tuleni viia pluss, siis toimib kõik ilusti.
Küll aga tekib küsimus, et kus see pluss vool "kaduma" saab minna?
|
|
|
|
ErikSR
huviline
Registreerunud 27.02.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.12.12 14:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RistoN
Probleem on tänaseni püsib, kuid nüüd avastasin midagi. S2 foorumis arvati, et viga on kuskil massis (ei ole korralik mass) ning proovisin, kuid ei
midagi. Tuli hoopis välja, et pluss ei jookse ilmselt korralikult peale - akult otse tuleni viia pluss, siis toimib kõik ilusti.
Küll aga tekib küsimus, et kus see pluss vool "kaduma" saab minna? |
Täitsa huupi pakun, kuna B3-ga pole tegemist olnud. B4-l olen kohanud aga sellist sümptomit, kui võti ei jää päris õigesse asendisse süütelukus. Tuleb
õige veidi vasakule keerata, siis hakkavad tuled toimima. Kontaktplaadi (?) viga vist oli.
|
|
|
|
RistoN
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.01.13 13:24
|
|
|
Vahetasin ära ka süüteluku põhja ning ei midagi.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 26.01.13 13:35
|
|
|
Kangide taguse pistiku oled ikka VÄGA kriitilise pilguga üle vaadanud?
Need ümmargused pinnid kipuvad seal veidi sulama ja välja jooksma teinekord. See tulede skeem on ju nii elementaarne sel, et kontrolllambi ja
multimeetriga peaks iga mees selle välja mõõtma mis toimub.
|
|
|
|
