altz1
huviline
Registreerunud 13.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8tt
|
postitati 01.12.08 21:04
|
|
|
A8 salongipuhuri probleem
Terv,
Tekkinud on siis väike probleem salongi puhuriga, nimelt töötab teine täpselt siis kui ise tahab (viimasel ajal enam üldsegi mitte), kuid kui auto
seisis garaazis pikemalt (ca 2 nädalat) siis mingiaeg jälle puhur toimis.
Veakoodi annab sellist:
01273 - Fresh Air Blower (V2)
17-10 - Control Difference - Intermittent
otse 12v puhurile peale lastes puhub korralikult..ehk nagu peaks siis korras puhur ise, samas olen vahetanud neid "releesid" vms jahutus ribidega
juhtplokke mitu tk. ja kasu nagu pole (mis puhuri juures kohe ja millest ka puhurisse minev mass juhe läbi jookseb).
Äkki kellelgi sama jama olnud? Mida soovitate?
Ps, Vag com-iga vaadates ettenähtud (kliima juhtplokipoolt) pinge on max võimsusel 12.5v...kuid kõrvallahtris "reaalne" pinge on kõigest 1-2v....
|
|
|
mouse
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 14.11.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 3.7 Quattro
|
postitati 11.12.08 20:30
|
|
|
oli mul sama jama,käis millal ise tahtis.vahetati mootor ära ja nüüd ok.
|
|
|
ain112
huviline
Registreerunud 14.11.07
Kasutaja on eemal
|
postitati 12.12.08 10:37
|
|
|
mina võtsin mootori maha (kindalaeka taga), vahetasin harjad ja puhastasin rootori ja käib siiani.
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
postitati 12.12.08 11:33
|
|
|
mul oli asi samuti kulunud harjades. häda aga selles, et vasest lamellid, mille vastu harjad toetuvad, on üsna õhukesed ja kipuvad samuti ära kuluma.
seega ei ole harjade vahetamine alati pikaajaline lahendus. mul läks ka mootor vahetusse.
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
postitati 12.12.08 12:14
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: ain112
mina võtsin mootori maha (kindalaeka taga), vahetasin harjad ja puhastasin rootori ja käib siiani. |
A8-l kindalaeka taga? A8 -l asub ta ikka kapoti all ja on suhteliselt
lihtsalt vahetatav kui kruvid lahti tulevad sealt plastkorpuse seest. Ma kah alguses jebisin harjadega aga lõpuks vahetasin mootori ära (2800.- kr)
|
|
|
|
zaks
huviline
Registreerunud 20.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 4.2,A4 2.8
|
postitati 13.12.08 14:17
|
|
|
Sarnane probleem oli minu autoga.Kui sul solar katuseluuk,siis vaata ka releed 385 rooli alt.Tavaliselt asi külmjootes.
|
|
|
mouse
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 14.11.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 3.7 Quattro
|
postitati 14.12.08 08:52
|
|
|
seal saab olla kaks viga,kas termoandur või mootor.üldjuhul on ikka mootor. mootor asub tal jah kapoti all,mitte kindalaeka taga.
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
postitati 21.12.09 07:38
|
|
|
Hommikust,
endal puhuriga ka probleem. Kuid mul mitte ei puhu siis kui tahab, vaid koguaeg. Korra tuli ette see probleem, kui kuu aega tagasi aku õhtale läks.
Peale voolu saamist hakkas puhuma ja puhus nii kuidas jaksas. Lülitades ise kliimal nuppe, siis hakkab tööle õige re˛iim, aga niipea kui kliima välja
lülitada (kas siis süütest või lihtsalt puhumistugevus nulli) hakkab miski ventikas käima (umbes keskmise tugevusega) ja puhub esiklaasile (nagu
defrost, aga poole võimsusega). Nüüd juhtus sama asi (aku tühi, ööseks maha ja laadima) hommikul hakkas puhuma. Tegin tunnise sõidu, võtsin süüte
välja ja ikka puhub. Proovisin siis kõik re˛iimid käsitsi läbi lülitada, et äkki on mingi asi jäänud 'on' olekusse ja ootab seda 'off' signaali,
aga ei...
Nüüd siis seisab parklas, - klemm maas ja uksed käsitsi lukus. Kas keegi on varem ka sellise asjaga kokku puutunud? Mis peaks tegema? Lüliti - klemmi
juhtmele ?
Raudruun on A8 3.7q '98
c
|
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
altz1
huviline
Registreerunud 13.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8tt
|
postitati 25.12.09 21:18
|
|
|
Puhuril on see siil või kuidas iganes seda kutsutakse, kiiruse regulaator. Asub ta siis puhuri mootori juures, ligi saad kapoti alt kui võttad
pealmised plastikud + luugid ära. See relee võbi kutu olla küll, omal mitu korda läbi läinud, sobib ka C4 oma (identne iseensest aint pikemad jahutus
ribid vist olid).
Mis puutub aga minu probleemi, mis eelmine aasta postitasin, siis see lahenes kliimajuhtploki vahetusega...
Edit: Puhuri kaitse on kõrvalistuja jalgejuures, võtad matid välja, seal on selline releekarbi kate (saepuruplaat vist vms ) ja selle all terve kari releesid, ning puhuril on üks suur...vist oli 40A
kaitse.
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
postitati 28.12.09 16:30
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: altz1
Edit: Puhuri kaitse on kõrvalistuja jalgejuures, võtad matid välja, seal on selline releekarbi kate (saepuruplaat vist vms ) ja selle all terve kari releesid, ning puhuril on üks suur...vist oli 40A
kaitse. |
Jah, seda kohta tean! Vähemalt nüüd ma tean seda, et see saepuruplaat on originaaljupp Ma varem arvasin, et selle plaadi all on aju vms. Vähemalt viimane kord kui selle plaadi eemaldasin, siis oli seal mingi
alumiiniumilaadne kate.
edit: See alumiiniumkorpus oli mingi vale mälupilt. Tõesti oli seal hunnik releesid ja kaitsmeid, ning üleval vasakus servas mingi kummikatte taga
piilus ka 40 märgistusega kaitse. Tirisin välja ja.. Viola! Vähemalt ei pea nüüd akut maha võtma kuniks pole probleemil korraliku lahendust!
Suurimad tänud selle info eest!
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
postitati 04.01.10 08:31
|
|
|
Nüüd siis ei puhu enam keskmise tugevusega vaid nagu oleks defrost nupp sees .
Kuskil saidil teati kirjeldada, et see ventikas ei käi üle relee vaid peale kaitset ongi kohe juhtplokk ja see idaneb.
Niipalju siis mu käsitsi parandamise lootusest.
edit:
kas keegi teab, kas juhtseadet (pildil vasakul, siuke sarviline asi?) saab testida nii, et tirin lihtsalt tagant ära?
Vagcat.com andis jupi koodiks 4D0820521A.
|
|
|
sospert
huviline
Registreerunud 18.05.04
Kasutaja on eemal
Auto: q7
|
postitati 11.01.10 18:59
|
|
|
Trügiks ka teemasse, kuna enda auto kliima e tööta enda arvates nii nagu peaks.
Kommenteerides viimast pilti võin öelda, et endal see läbitud teema ja vahetasin ise salongimootori (Revalist) ja selle nn "siili" (lammarist).
Hakkas küll teistmoodi puhuma.
Ise aga tahaks sellist asja pärida, et kas keegi teab, kas salongi radiaatori tsirkulatsiooniks on mingi eraldi pump või ei? On selline tunne, et
sõites kui mootori veepump jah. vedelikku ringi ajab annab nagu paremini sooja, kuid kohapeal seistes ei ole nagu asi nii hea. Rääkimata veel "rest"
resiimist ja ka Webasto ei anna normaalselt sooja. Siis kui mootori käivitan, töötab kõik paremini.
Btw - kas keegi teab, mida teevad need mustad klapid/kopsikud, mis asuvad salongivendi nn "kastist" väljas juhipool - nagu miskit juhtklapid
oleksid. Miks küsin on see, et tean et MB kasutab sellised klappe jahutusvedeliku juhtimiseks juba vanadel 124 keredel (nendel autodel oli
kahetsooniline soojendus/jahutus juba aastast 87/88). Äkki on nendes miskit kinni jäänud?
Mõtteid?
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
postitati 11.01.10 21:31
|
|
|
Kellegil vaja läheb siis mul see mootor olemas ja ootab uut omanikku.
Raske jalaga.
|
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
postitati 11.01.10 22:01
|
|
|
Mul mootor töötab.. Kogu aeg. Kas seda 'siili' ka on ?
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
postitati 11.01.10 22:39
|
|
|
Mis asi on siil?
Raske jalaga.
|
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
postitati 12.01.10 06:27
|
|
|
Vaata paar minu postitust tagasi (viimane pilt siis), pildi allpool vasakus ääres. Kliima puhuri kontroller vms.
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
postitati 12.01.10 07:51
|
|
|
See siili poiss kh täitsa olemas.
Raske jalaga.
|
|
|
|