Katalüsaator tuksis?
Äkki oskab keegi aidata ja nõu anda, et mida kontollida või mis võiks sellist jama põhjustada?
Autoks a4 2003.a. 140kw 1.8T
Probleem siis järgmine: Armatuuris süttis heitgaasi kontrollsüsteemi tuli. Läksin siis diagnosti, et uurida milles jama. Veaks ütles, et katalüsaatori
viga. Kaks aastat tagasi oli sama jama ja sama viga ja siis sai vahetatud tagumine lamda ja probleemi enam ei olnud. Ok vahetasin siis eekord samuti
tagumise lamda (originaal jupp). Kõik oli ok ja sõitsin linnas ringi ja mingit probleemi ei olnud. Hommikul aga tööle minnes sain u. 5km sõita ja
jälle tuli läks põlema. Läksin siis ülevaatuspunkti heitgaase mõõtma. Kõik oli korras ja ei osatud seal miskit öelda, mis seda põhjustab.
Ühest kohast kuulsin sellist juttu, et katalüsaator võib muutuda aeglaseks ja seetõttu ei tööta korralikult. Kui mootor soe siis ei ole seda jama ja
töötab aga just hommikuti ei hakka tööle nii kiiresti kui vaja ja siis viskab ajusse vea sisse ja tuli läheb põlema. Kas kellelgi on kogemusi sellega
ja kui tõsiselt seda juttu võib võtta ?
Kuna originaal katalüsaator maksab meeletut raha, siis mõtlesin, et kui tõesti peaks katalüsaatori vahetamiseks minema, siis paneks universaalse
katalüsaatori, aga samas
jälle räägiti, et universaalsed pidid ka olema aeglased ja sama viga võib ikka esineda. Või mis te arvate ja kas üldse on katalüsaator asja taga?
|
