marti85
huviline
Registreerunud 25.02.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4, 2,0 85kw; A6, 2,4 quattro
|
|
postitati 25.02.11 17:17
|
|
|
Tiptronic - kas tüüpviga?
Tere, mure on tiptronic kastiga.
Info auto kohta:
A6, 2004a, Q, 2,4, tiptronic (vanema kerega mudel). Läbisõit 117 000km, käigukastis õli vahetatud pole (kuna Reval ütles, et pole vaja. Nüüd siit
lugedes paistab, et oleks võinud).
Probleem:
Eile õhtul sõitu alustades avastasin, et lülitades käigu "D" asendisse ei tulnud vedu järgi, pöörete tõustes läheb kast avariireziimi ja auto
hakkab liikuma. Samuti saab auto liikuma käsitsi käike vahetades. Kui auto jua liigub toimetab ka "D" reziimis ilusti, seda seni kuni auto foori all
vms. täielikult seisata. Tagurpidi käik toimib normaalselt.
Täna hommikul sõitsin tööle ca 30 km ja kuna asi tundus kahtlane, siis palusin sealsel kohalikul autoremondi töökojal auto üles tõsta- auto
põhjaalune on õline, ilmselt on käigukastiõli kusagilt tugevalt lekkima hakanud...
Kompuuter ühtegi veateadet kastis ei näitand.
Igaljuhul jäi auto nüüd sinna, kuna ei tundud mõistik seda enam liikuma sundida.
Küsimus, kas on kellegil midagi sarnast ette tulnud, milles võib olla viga, kui palju ca võiks maksta remont?
Kas oleks realne liigelda selle autoga omal jalal Tallinnasse tagasi (30km) mõnda remondi kohta, sellises seisus nagu kast on?
Kas oleks mõistlik äkki lisada kasti õli ja seejärel sõita Tallinna?
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.02.11 17:51
|
|
|
Sõitmine pole kindlasti enam soovitatav.
|
|
|
|
|
|
arsi
huviline
Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy
|
|
postitati 25.02.11 18:16
|
|
|
Ehk juhtus külmailma tüüpviga. Simmer katki või siis kasti tuulutus umbes ( pole kindel, et sellel kastil on tuulutus)
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
marti85
huviline
Registreerunud 25.02.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4, 2,0 85kw; A6, 2,4 quattro
|
|
postitati 26.02.11 07:30
|
|
|
Tänan kõiki hea info eest.
Eks see pealkiri oligi selline kaheotsaga, emotsioonidest kantud .
Aga kui, kellegil on sarnast kogemust sarnase rikkega, siis:
-Kas on tõenäoline, et nüüd vajab käigukast kap. remonti ja ootamas suured väljaminekud?
-Või on lootust, et peale lekke kõrvaldamist ja õli vahetust saab asi korda (Kuigi hetkel käigud normaalselt ei lülitu)?
-Palju umbes otsa simmeri vahetamine võiks maksma minna?
-Umbes kastituulutus- kas sellel kastil on tuulutus, kus see asub?
Sõita pole sooviav- kas ka pukseerimine ei tule kõnealla, käiva mootoriga ja Neutraliga (kuigi automaadi pukseerimine iseensest vist pole hea, kuid
kuidagi peaks selle auto ju mõnda teenindusse lohistama?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 26.02.11 08:12
|
|
|
Huvitav, et veamälu tühi oli. Ei taha nagu hästi uskuda, kuna avariisse läks. Mis sedmega diagnostika tehti? Esmalt tuleks kasti karter alt keerata ja
vaadata, mis seal põhjas on. Kui on metallhambaid VAATA meenutavad tükid, siis lugu paha ja kast tuleb laiali võtta. Kui samas kõik ilus puhas, siis uus õli, filter, tihend
ja leke muidugi kõrvaldada. Võib olla läks seekord õnneks ja kast jäi terveks. Kui läbisõit on õige ja väga retsitud pole, peaks veel väga heas korras
olema see kast, vaatamata sellele, et õli pole vahetatud.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.11 09:32
|
|
|
Nagu Jann ütles - kõigepealt põhi lahti ja kerge pilk kasti. Kui alumiiniumi sätendust veel eriti pole, metallitükke samuti mitte ja magnet ei meenuta
siili udus, siis lisa õli ja tee lekke koht kindlaks.
Samuti võiks ikka teada saada, miks kast avariisse läks. Tavaliselt on seal kiirusanduri "viga" või siis, et käiku ei saadud sisse (õlisurve
puudub).
Kasti võib transportida küll - kui auto käib siis neutraali peal kasvõi 200 km/h - kuid see eeldab, et kastis on õli mida pump pumbata jõuab. Kui nüüd
sul oli seal tohutu alumiinumi puru, mis ummistas ka filtri võtu, siis võib selline transport pahandust tekitada (pump ei jaksa määrimisrõhku õleval
hoida).
|
|
|
|
maido123
huviline
Registreerunud 23.01.11
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 3,7 2002a quattro
|
|
postitati 28.02.11 14:10
|
|
|
Mul oli täna sama pull, autoks a8 3,7 2002. Seisis mõned päevad ja täna oli aku kööga, panin teise auto pealt käima ja ei liigu D asendis.
Suretasin auto välja ja kui hiljem uuesti proovisin siis kast toimis igas asendis. Kasti õli on vahetatud koos filtri ja tag simmeriga 03, 2009. Õli
leket mul pole, aga kas kasti laiali võtmisest ma ka ei pääse või kuna kast praegu toimib võib edasi sõitta?
|
|
|
|
marti85
huviline
Registreerunud 25.02.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4, 2,0 85kw; A6, 2,4 quattro
|
|
postitati 04.03.11 17:53
|
|
|
Tänan kõiki abistava info eest. Tänaseks siis on selge, et õlileke oli hoopis mootrist, õlifitri vahelt ja tuulega põhjaaluse ära määrinud.
Käigukast paraku vajas remonti, "lamellketaste, või sidurite või mis need seal sees ka poleks- korv oli katki- ja vist vahetati seal veel midagi.
Järgmine nädal olen natuke targem"- see siis infoks teistele, kellel sarnaseid sümptomeid käigukastiga peaks esinema. Autoteenindusest öledi, et on
lühikese ajajooksul juba üsna mitmes sama probleemiga auto. Seega tinglikult saigi teema pealkiri õige "tüüpviga"...
Oskab keegi arvata, mis sellise purunemise esilekutsub- autoga eriliselt paarutand pole, läbisõit ka veel teab mis üüratu pole? Kas külmad ilmad, paks
õli võiks olla põhjuskeks?
|
|
|
|
|
.
.
