Skriib
huviline
Registreerunud 14.06.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad '08
|
|
postitati 23.10.09 09:48
|
|
|
A 100 c4 2.6 v6 ei käivitu
Tere!
Kuna ma eriline oskaja autode koha pealt ei ole, oman autot ja tunnen, et pean midagi õppima, siis sooviksin ma teie abi.
Probleem-jõudsin eile bensiinijaama, seiskasin mootori, võtsin kütte ja enam auto ei käivitunud. Isegi ei lubanud mitte.
Küte jookseb ilusti filtrisse, starter käib ringi ilusti.
Väikese vaatluse jooksul sai selgeks, et säde puudu. Tundub, et kõik pistikud on ka korralikult kinnitatud. Ennem sellist probleemi pole sama autoga
olnud, auto olnud peres u. 6-8 a.
Oskab keegi midagi soovitada?
Tänan!
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 23.10.09 17:30
|
|
|
Esimese asjana nagu ikka soovitatakse, siis vöimalusel diagnostika.
Ehk on hallandur saba andnud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
olav
huviline
Registreerunud 30.09.09
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.10.09 18:52
|
|
|
Kõige odavam on siiski diagnostikas ära käia, sest suvaliste osade vahetamine läheb päris kalliks! Endal kogemus olemas, sai soolapuhujatele ja suva
osade vahetamise eest makstud 2k ja peale 400 kr maksvat diagnostikat selgus, et lühises oli kõige odavam andur, mis mu autol on! Oleks kohe nii tark
olnud oleks 500 kr. hakkama saanud!(see oli suht kallis diagnostika aga minu arust super asjalik).
|
|
|
|
tseneli
huviline
Registreerunud 04.10.09
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.6, 2.8q
|
|
postitati 23.10.09 19:46
|
|
|
Meil on peres sama mootoriga A6. Eelmine aasta oli sarnane situatsioon, et auto lihtsalt ei käivitunud, viisime Laki dignostikasse, kus vahetati
väntvõlli nurga andur. Veidi aja pärast vahetati teine samanimeline andur. Mõni nädal tagasi oli jälle sama lugu, esimesel proovimisel ei käivitunud,
peale nii ca 10 minutilist ootamist, siiski läks käima, et saime õnneks diagnostikasse omal jõul sõita, see kord oli kurja juureks halli andur.
Hindadest niipalju, et iga anduri eest tuleb välja käia ligi 1500, seega tuleks ühe anduri puhul arvestada ligi 2000 se väljaminekuga. Loodetavasti
siiski on tegemist vaid ühega nendest. Edu.
|
|
|
|
Skriib
huviline
Registreerunud 14.06.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad '08
|
|
postitati 24.10.09 06:12
|
|
|
Tänan vastuste eest (mis siiamaani on antud ja mida loodetavasti ka veel tuleb, kui on mida lisada)!
Mõttes on variant selline näiteks: ma ei tea selle osa nime täpselt, aga võib-olla oleks seda targem nimetada jagajaks, igatahes see karbike mis
elektroonikaga küünlajuhtmesse elektri viib ja küünlale sädeme tekitab, tuleks korra üle vaadata ja testida kas elekter sisse tuleb.
Teine tark vastus mis ma ühelt mehikeselt sain on samamoodi mingi anduri vaatamine/vahetamine/uurimine mis asub juhi pool kollektori juures...
Mees vahetada midagi ei soovitanud, vaid lihtsalt katsetada.(nt 05' a passatil oli kord selline lugu et kui pooltelge krutiti, sai mingi andur
lihtsalt vähe mustaks ning peale seda lõi viled ja tuled põlema, väites et abs on kadunud. Vähesel anduri puhastamisel ja tagasi asetamisel selgus et
andur on töökorras ja kõik töötab.)
Loodan et ma kuskil midagi häirivat ei kirjutanud- ei väsi end kordamast et ei tunne end autode mootorite juures veel nagu kodus ja pole 100% kindel
et mu väljendus on õige.
Aitäh!
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 24.10.09 06:53
|
|
|
Ega armatuuris ei vilgu kollane tuluke kus auto ja võtme kuju peal? Põhimõtteliselt, kõige targem oleks kaabel järgi panna ja vaadata mis vigu aju
näitab. Mina arvan, et vigane on halli andur või immo streigib.
|
|
|
|
Skriib
huviline
Registreerunud 14.06.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad '08
|
|
postitati 24.10.09 09:22
|
|
|
Ei mingit kollast tulukest.
|
|
|
|
Toomas15
huviline
Registreerunud 22.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant C5
|
|
postitati 24.10.09 09:26
|
|
|
Samad süptomid minu autol kunagi olnule, peale mootori jahtumist käivitus taas -
tegemist oli hallianduriga.
|
|
|
|
Skriib
huviline
Registreerunud 14.06.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad '08
|
|
postitati 24.10.09 15:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Toomas15
Samad süptomid minu autol kunagi olnule, peale mootori jahtumist käivitus taas -
tegemist oli hallianduriga. |
Auto 3 päeva seisnud. Ei käivitu.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 24.10.09 16:09
|
|
|
No siis on hallikas täitsa läbi.
|
|
|
|
Skriib
huviline
Registreerunud 14.06.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad '08
|
|
postitati 24.10.09 17:20
|
|
|
Ma väga vabandan, aga kus see jurakas asub täpsemalt? (halli andur)
Skeemide pealt tundub mulle et ma ei näinud teda.
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 24.10.09 17:37
|
|
|
Juhipoolse nukkvõlli taga otsas.
Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette  |
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
Skriib
huviline
Registreerunud 14.06.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad '08
|
|
postitati 02.04.10 19:58
|
|
|
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 02.04.10 20:12
|
|
|
Vat seda tahaks küll teada kuidas halli andurit remonditakjse.
|
|
|
|
Skriib
huviline
Registreerunud 14.06.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad '08
|
|
postitati 09.04.10 03:41
|
|
|
|
|
|
|
Skriib
huviline
Registreerunud 14.06.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad '08
|
|
postitati 03.08.11 11:32
|
|
|
Ilmnes Uus Viga: Auto käivitub ning töötab mõnda aega. Umbes 1,5 minutit peale töötamist sureb välja.
Proovisin mitu korda ning asi kordub.
Kui esimest korda välja suri, oli kuulda krooksumise laadset häält juhi poolt mootoriruumist.
Tahhomeeter viskab pöördeid ja kui gaasi vajutada, teeb kogu süsteem nagu mingeid klõpse ja viskab tahhokat.
Kellegil mingit kogemust?
Probleem ilmnes peale sisselaske kollektori maha võtmist ja peale panemist. vaevalt sealt mõni pistik lahti jäi kuid hakkan õhtul jälle autot uurima
ja puurima.
Ootan lohutavaid ja abistavaid poste
|
|
|
|
Skriib
huviline
Registreerunud 14.06.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad '08
|
|
postitati 10.08.11 10:42
|
|
|
Natuke aega tagasi tuvastasin pooleldi ära sulanud juhtme. Likvideerisin, auto töötab nagu varem.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 10.08.11 10:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Skriib
Natuke aega tagasi tuvastasin pooleldi ära sulanud juhtme. Likvideerisin, auto töötab nagu varem. |
Äkki paneksid ikka eelmise probleemi lahenduse ka siia kirja!
|
|
|
|
Skriib
huviline
Registreerunud 14.06.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad '08
|
|
postitati 02.09.11 10:35
|
|
|
Enamus ajast tundub nagu ma peaks siin monoloogi. Arvasin, et keegi ei huvitu. Päevikut võin ma mujal ka pidada kui tahtmist on.
Igatahes annab hallandur mingi hädavariandina asendada ziguli hallanduriga. kui kellegil soovi on, võin pildi teha ja netti panna.
Jõudu!
|
|
|
|
Skriib
huviline
Registreerunud 14.06.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad '08
|
|
postitati 02.09.11 10:37
|
|
|
ja viga oli hallianduris siis. Ostsin uue, panin peale, auto töötab.
|
|
|
|
