Deprecated: Optional parameter $dbhost declared before required parameter $dbname is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php on line 48

Deprecated: Optional parameter $dbhost declared before required parameter $dbname is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/database.interface.php on line 33

Deprecated: Optional parameter $type declared before required parameter $name is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/functions.php on line 93

Deprecated: Optional parameter $pass declared before required parameter $fid is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/functions.php on line 1056

Deprecated: Optional parameter $user declared before required parameter $tid is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/functions.php on line 1550

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 146

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 147

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 148

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 155

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 890
Eesti Audi Klubi foorum - Transmissiooniöli.
Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Transmissiooniöli. (Vastuseid: 11 | Vaatamisi: 2853)
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 01.04.10 20:45 Tsiteeri
Transmissiooniöli.



Mure siis antud öli puhul.
Kuna autoga kaasas olevast öpikust ei suutnud samuti kusagilt välja lugeda, et mis määret antud kohta soovitatakse ja ka foorumit lapates ei hakanud midagi silma, siis pöörduks siin pädevamate poole.
Sirvitud igasugu lehekülgi jne ja saanud selgeks, et k.kasti ja diffrite ölid siiski erinevad (möned "targad" maininud, et sobib nii ühte, kui ka teise).

Valvoline lehekülg näitab differentsiaali HP GL-5 80W-90 määret ja k.kasti (man.)
SynPower TDL 75W-90 määret.
Samas näinud ka toodet Valvoline´l, kus märgitud HP GL-5 85W140 number.
Kas antud määre on liiast ja millisele transmissioonile selliste numbritega öli möeldud on?

Teisalt küsiks sedasi, et mis öli soovitaksite teie diffrisse, kus tuleb jälgida sümbolit GL-5:
1.Valvoline HP GL-5 80W-90
2.Valvoline HP GL-5 85W140
3.Shell Spirax AX 80W90
4.Carlube Hypoid EP80W/90, eks tootjaid on veelgi, kuid esialgu noppisin möned tuntumad välja.

Masinaks profiilis nimetatu.

Lisaks vöiks antud teemat samuti täiendada nii nagu seda on Õlide arutelu teema.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
a90q20v
huviline



Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal

Auto: zil157

postitati 01.04.10 20:57 Tsiteeri


Just omale oli plaan panna 80w90 valvoline taga difrisse aga pärast esimese pudeli põhja nägemist loobusin.
Õil tagastatud mecrosse ja ootab vastust. Liitriste pudelite põhjas oli sade mis sisaldas ka vähe suuremaid tükke. ??? Kuna taara oli valget värvi siis hästi nähtav. Sai tehtud ka pilt mis hetkel fotokas ja see garaasis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
muku
huviline

Avatar


Registreerunud 07.02.10
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1.8TQ -98

postitati 01.04.10 21:05 Tsiteeri


Näiteks Forss paneb seda:
Mobilube SHC 75W90 GL 4/5
lish/Lubes/PDS/GLXXENCVLMOMobilube_1_SHC_75W-90.asp" target="_blank">Mobil kodulehekülg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 02.04.10 05:14 Tsiteeri


Tagadiffrisse, olenevalt kasutusviisist:
1.Valvoline HP GL-5 80W-90
2.Valvoline HP GL-5 85W140

Viimane neist rohkem soojamsse kliimasse, suurtemate jõudude tarvis jms.
RS4/B5-le annab Castrol just W140 lõpuviskoossusega õli tagadiffrisse.


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 12.04.10 17:06 Tsiteeri


Vöetud öliks osutus Valvoline HP GL-5 80W-90 (äge körrega pudel lies/smile.gif" style="border:none" alt=":)" />), kuid tundub, et jääb esialgu riiulile vedelema, sest sunnik ölikork ei taha kuidagi lahti tulla.
Kas kellelgi mingit head nöu, kuidas selle ilma midagi löhkumata kätte saaks?

Kui vahepeal mingigi valemiga asja tehtud ei saa siis jääb töö hilisemasse perioodi, kus differ maha ja töösse läheb ka simmekate vahetus.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 12.04.10 17:49 Tsiteeri


lign="center" class="quote" cellspacing="0" cellpadding="0">
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Vöetud öliks osutus Valvoline HP GL-5 80W-90 (äge körrega pudel lies/smile.gif" style="border:none" alt=":)" />), kuid tundub, et jääb esialgu riiulile vedelema, sest sunnik ölikork ei taha kuidagi lahti tulla.
Kas kellelgi mingit head nöu, kuidas selle ilma midagi löhkumata kätte saaks?

Kui vahepeal mingigi valemiga asja tehtud ei saa siis jääb töö hilisemasse perioodi, kus differ maha ja töösse läheb ka simmekate vahetus.


Sinna käib kvaliteetne kuuskant, millele paned saba taha ja "pauguga" kargab lahti.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 12.04.10 17:56 Tsiteeri


Jann, kurvastuseks pean endale tödema, et enne tuleb punnilt kant maha, kui selle lahti saan -vötme pesa sai eelnevalt hoolikalt mudrust puhastatud ja vöti istub ka ilusti sisse, kuid lahti sunnik ei tule.
Ei hakanud ka liialt rapsima, et hiljem "killud" taga oleksid.
Muidu mul kipuvad ikka vötmed käes purunema, kuid seekord tundub punn nörgem olevat.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cobra113
huviline



Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 2,6 avant quattro

postitati 28.12.10 12:31 Tsiteeri


Kuna pealkiri sobib, siis ei hakanud uut teemat tegema.

Ostsin B4 quattro tagadiffri tarbeks Shell Spirax AX 80W-90 (API GL-5) transmissiooniõli. Poodi läksin otsima Valvoline õli, aga seda pold, siis jäigi näppu shell. Kas võib selle südamerahus sisse valada, või pole see siiski päris õige asi quattro diffrisse?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 28.12.10 16:03 Tsiteeri


lign="center" class="quote" cellspacing="0" cellpadding="0">
Tsitaat:
Algselt postitas: cobra113
Kuna pealkiri sobib, siis ei hakanud uut teemat tegema.

Ostsin B4 quattro tagadiffri tarbeks Shell Spirax AX 80W-90 (API GL-5) transmissiooniõli. Poodi läksin otsima Valvoline õli, aga seda pold, siis jäigi näppu shell. Kas võib selle südamerahus sisse valada, või pole see siiski päris õige asi quattro diffrisse?

Kas lisad juurde vöi läheb vahetamisele?
Shell peaks Valvoline körval samavörd hea olema vöi Valvoline Shelli körval.
Andmed on sobivad - seega vala sisse.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cobra113
huviline



Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 2,6 avant quattro

postitati 28.12.10 17:31 Tsiteeri


lign="center" class="quote" cellspacing="0" cellpadding="0">
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Kas lisad juurde vöi läheb vahetamisele?
Shell peaks Valvoline körval samavörd hea olema vöi Valvoline Shelli körval.
Andmed on sobivad - seega vala sisse.


Läheb vahetamisele.
Sai siin otsingut kasutatud ja uuritud nendest õlidest, ja kuskil oli mingi jutt et peab olema ka vag-i heakskiiit, siis hakkaski kripeldama. Aga eks ma valan siis sisse lies/wink.gif" style="border:none" alt=";)" /> Iseasi kas punne lahti õnnestub saada esimese hooga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 28.12.10 18:21 Tsiteeri


lign="center" class="quote" cellspacing="0" cellpadding="0">
Tsitaat:
Algselt postitas: cobra113

Läheb vahetamisele.
Sai siin otsingut kasutatud ja uuritud nendest õlidest, ja kuskil oli mingi jutt et peab olema ka vag-i heakskiiit, siis hakkaski kripeldama. Aga eks ma valan siis sisse lies/wink.gif" style="border:none" alt=";)" /> Iseasi kas punne lahti õnnestub saada esimese hooga.

Kui vahetamisele siis lihtne, ei teki mingit segu vähemalt diffrisse.
Enne vahetust kiika ikka lekkeid ka lies/wink.gif" style="border:none" alt=";)" />
Vag´i heakskiit pigem vöiks olla mootoriölile, kuid ega mujalgi halba ei tee.
Autodata andmeil A80 2.6Q-le 75W/90 Synthetic diffrisse.
Punnidega tasuks ettevaatlik olla ja korralik vöti.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cobra113
huviline



Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 2,6 avant quattro

postitati 28.12.10 18:50 Tsiteeri


lign="center" class="quote" cellspacing="0" cellpadding="0">
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Autodata andmeil A80 2.6Q-le 75W/90 Synthetic diffrisse.


No siis mul ikka vale õli ostetud? lies/shocked.gif" style="border:none" alt=":o" />
Olemasolev Shelli õli on mineraalõlide baasil toodetud.

E: See leht: lineeurope.com/" target="_blank">http://lubricantadvisor.valvolineeurope.com/ andis diffriõliks HP GL-5 80W-90, ja on ka mineraalõli. Niiet ei muretse eriti enam ja läheb ostetud õli sisse!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 0.6% - SQL: 99.4%]