Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Parim lahendus subwoofri paigaldamiseks C4 kerel Audi 100-sse (Vastuseid: 34 | Vaatamisi: 7701)
Kristoff
huviline

Avatar


Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Tq & TSI

postitati 15.07.08 00:00 Tsiteeri
Parim lahendus subwoofri paigaldamiseks C4 kerel Audi 100-sse



Olemas on DLS W610 bassikõlar. Soov on sellele teha sobiv kast ja paigaldada Audi 100 sedaani.
Pagasniku ja tagaistme seljatoe vahel on plekk. Suusaluuk oleks võimalik lahti lõigata.

Kõlari paigaldamisel tuleb lähtuda paarist kriteeriumist:
1)Olgugi, et see helisüsteem, mis praegu autos on ja veel mõneks ajaks jääb pole kuigi tasemel, on plaanis seda siiski muuta ja seetõttu peab praegu paigaldatav subwoofer ka heliliselt võimalikult hea olema.
2)Sellegipoolest ei tohi auto vaid helitehnika jaoks jääda :) ja subwooferi kast ei tohiks võtta rohkem ruumi kui parasjagu vaja.

Nüüd on tuleb kompromiss leida.

C4 kerel tekitab kütusepaak istme taha astangu. Ise ma olen mõelnud, et kõlarikast ei tohiks selle kõrgema koha äärest üle ulatuda.
Esiteks, kas see piirang on kasti ehitamisel liig ning kuidas kõlar paigutada - kas läbi suusaluugi salongi, kas inverteriga või ilma... Selles vallas olen nõutu.

Tänan.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
RiderS
huviline



Registreerunud 22.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4 '94 Avant

postitati 15.07.08 06:09 Tsiteeri


parim lahendus oleks bandpass kast kas siis toru tuua välja käetoe tagant või veel parem võimalus aknalauale, mida oleme väga palju teinud ning see on parem selle pärast et kui autos on 5 inimest siis saab kah muusikat kuulata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
priit
moderaator
klubiliige

Avatar


Registreerunud 18.09.03
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C4, Bora & Octavia

postitati 15.07.08 06:45 Tsiteeri


Link


priitpoiss --> priit
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
j2mis
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C5, B5, Zafira A

postitati 15.07.08 18:13 Tsiteeri


Olen otsinud igalt poolt internetist, aga pole leidnud veel meelepärast varianti.
Hetkel on 100c4' sedaani sisse ehitatud Gas Pro123.
Kast ise on pagasnikus oleva kõrgendiku peal, ning seljatoe poolne sein on tehtud istmele vastava kalde all.
Kast on umbes 70-75L suur ja 150mm invertertoruga.
Aga ühe asjaga ma pole rahul, bassimatsu kostab salongi vähe, kuna masin on ju küllaltki tihe (aknalaud ja seljatoe tagune plekk)

Üks variant oleks tagumisele aknalauale paar 150mm auku teha ning kõlarivõredega katta?

Kui kellelgi on pilte c4 sedaani subwooferi paidaldamise lahendustest, siis need pildid oleksid väga oodatud. !!!! :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karlson
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.05
Asukoht: Tartu-Elva.
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2,8 Quattro.

postitati 15.07.08 18:19 Tsiteeri


Sellele autole on raske teha.Endal ka seisab see asi ees.Lahendus peaks tulema küll varsti.Ja kõik supakad ei taha suurt kasti.


Kogun Eesti esitajate CD plaate!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
j2mis
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C5, B5, Zafira A

postitati 15.07.08 18:25 Tsiteeri


Nojah, aga minuarust oleks see kõrgenduse peale pandav kastilahendus kõige parem. Sellisel juhul läheb küllaltki vähe pagasniku ruumi kaduma ning kõrgenduse peale ehitades saab enamvähem terve pagasniku laiuse ulatuses kasti ehitada ju.

Sellepärast olekski tarvis pilte. Saaks äkki mitmest asjast parima lahenduse kokku kombineerida.

Krt B4 sedaan oli tümpsu kohapealt kõvasti vähem kapriissem.
Eriti hea oli veel siis kui saab istmed alla lasta...mmmmm :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mario81
huviline

Avatar


Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 15.07.08 18:33 Tsiteeri


pole küll sedaan aga üks lahendus siis c4 avandi puhul.

http://img.villagephotos.com/p/2006-9/1216968/P9110079.JPG
tagavara ratta peal.
veidi sitane tundub sisu (ehitus materjali vedu) aga tegelikult pole asi nii hull.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
olbert
huviline

Avatar


Registreerunud 13.01.06
Asukoht: Orissaare
Kasutaja on eemal

Auto: Golf IV 1,9TDi 4Motion Variant

postitati 15.07.08 19:07 Tsiteeri


mul ka selline aga kahjuks avant. kui sedaanil ka niimodi varuratas põranda sees siis ju lihtne. kõik kaubaruum jääb põhimõtteliselt alles. link siin


Kuule mees, ega sa rahvastepalli ei mängi, kus sul mitu elu on!

www.alunaut.ee kõik alumiiniumi tööd (tegemist siis merealumiiniumiga)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
MartinCS
huviline

Avatar


Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07

postitati 15.07.08 19:53 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: olbert
mul ka selline aga kahjuks avant. kui sedaanil ka niimodi varuratas põranda sees siis ju lihtne. kõik kaubaruum jääb põhimõtteliselt alles. link siin

eieiei- see ongi avant. ja konks on see, et see on tehtud osaliselt varurata sisse (see ümar kast on sama diameetriga mis varuratas ja istub selle peal ja alumine osa velje sees (velje järgi tehtud klaasriide/vaiguga) ning katte saab peale panna- ja see on peidus, kui vaja. kui vaja, ei ole. ;)
A tegelikult läks selle ehitamine maksma rohkem, kui tulemust oli, ma arvan. Sellel velje sisse tegemisel oli pointi, aga selle ülemise osa (mis on nähtav) ümaral kujul pole suurt pointi (kandiline on lihtsam ehitada)- kui nüüd järele mõelda..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
olbert
huviline

Avatar


Registreerunud 13.01.06
Asukoht: Orissaare
Kasutaja on eemal

Auto: Golf IV 1,9TDi 4Motion Variant

postitati 15.07.08 20:16 Tsiteeri


mul ongi tehtud varuratta sisse ja kui vaja võtan välja ja panen katte tagasi.


Kuule mees, ega sa rahvastepalli ei mängi, kus sul mitu elu on!

www.alunaut.ee kõik alumiiniumi tööd (tegemist siis merealumiiniumiga)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
cornoyo
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: 2×80 ABK

postitati 15.07.08 20:40 Tsiteeri


Kõik on väga ok, kuid sellise süsteemi puhul peaks tingimatta olema supakas ka kaitstud kõvema võrega et sa sellele midagi peale ei viska, tihtipeale tuleb ju midagi ikka vedada. kardan et sedaanile se süsteem nii head efekti ei anna, kuna avandil tuleb ta ilusti salongi sisse, kuid sedaanil jääb ikkagi sinna pagassi, peegeldub vastu luuki ja kolistab seda:)
mina pooldaks varianti mis on juba mainitud RaiderS-i poolt


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Mario81
huviline

Avatar


Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 15.07.08 21:32 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: cornoyo
Kõik on väga ok, kuid sellise süsteemi puhul peaks tingimatta olema supakas ka kaitstud kõvema võrega et sa sellele midagi peale ei viska, tihtipeale tuleb ju midagi ikka vedada.

kui sa pildilt aru ei saanud siis sina käib pörand peale.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kristoff
huviline

Avatar


Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Tq & TSI

postitati 15.07.08 22:53 Tsiteeri


Mario81-e variant on kauba vedamise seisukohalt väga hea, kuid mul on kuri kahtlus, et see heli kostub sealt üsna nõmedalt. Kuidas kommenteerid?

Bandpass ja inverteri pool suusaluuki tundub tore, kuid kas bandpass kasti ilma kogemusteta ehitama hakata pole liiga optimistlik?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
MartinCS
huviline

Avatar


Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07

postitati 16.07.08 07:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kivipallur
Mario81-e variant on kauba vedamise seisukohalt väga hea, kuid mul on kuri kahtlus, et see heli kostub sealt üsna nõmedalt. Kuidas kommenteerid?

Bandpass ja inverteri pool suusaluuki tundub tore, kuid kas bandpass kasti ilma kogemusteta ehitama hakata pole liiga optimistlik?


Kuna see on minu ex, minu tehtud, siis kommenteeriks nii, et väga suurt vahet ei ole, kas põhjaplaat on peal, või mängib woofer vastu klaasi. Kuna aga mul pole bassiheli hindamiseks eriti kõrva, siis võrrelda seda ei oska. Mängis täitsa rahuldavalt, kindlasti saab paremini (iseenesest mängis nagu inventeriga kast vist tiba paremini, kui proovitud sai). Aga selle woofri universaalsus korvab kõik.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 16.07.08 07:55 Tsiteeri


Kui kompromisslahendused kõrvale jätta, siis pealkirjas küsitud parim lahendus sedaani on paigaldada woofer aknalauale ja kast sinna alla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
j2mis
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C5, B5, Zafira A

postitati 17.07.08 04:42 Tsiteeri


See aknalaua variant on kunagi sõbra poolt järgi proovitud, 100c4's ja minuarust ei olnud seal mitte midagi head.(loe rõhku polnud)
Kast pagasnikusse element luugi poole koos inverteriga ja selline on sedaani puhul vist ilmselt parim lahendus.
100 c4' on kord selline tihe masin, et tuleb leppida nõrgalt pe*-*t väristava bassiga. :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karlson
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.05
Asukoht: Tartu-Elva.
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2,8 Quattro.

postitati 17.07.08 08:25 Tsiteeri


Kui oma A6-l valmis saan,siis võin Tartu klubilistele demoda,mis häält teeb vana kooli JBL!


Kogun Eesti esitajate CD plaate!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 17.07.08 09:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: j2mis
See aknalaua variant on kunagi sõbra poolt järgi proovitud, 100c4's ja minuarust ei olnud seal mitte midagi head.(loe rõhku polnud)

Eks sealt tulekski tegelikult alustada, kas soovitakse maksimaalset rõhku, lihtsalt pagasnikut kumisema panna või akustiliselt täpset süsteemi. Kuna on valitud DLS W610 bassikõlar, siis ma eeldan viimast. Sel juhul tasuks kindlasti eeskuju võtta Harry autost.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
j2mis
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C5, B5, Zafira A

postitati 17.07.08 14:41 Tsiteeri


Vot, selles asi ongi ! Mina näiteks soovin lihtsalt maksimaalset bassirõhku, aga ilmselt teemaalgataja Kivipallur soovib kindlat ja täpset akustilist vahemikku.
Sai räägitud aiast ja aiaugust :P

Aga Parima Bassiheli lahendusi 100 c4 sedaanile on kellelgi pakkuda ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
j2mis
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C5, B5, Zafira A

postitati 05.12.08 16:40 Tsiteeri


Kaevaks siis vana teema ülesse. :P

Kas mõni SPL mees on vahepeal oma C4 kerega sedaanil, parima subwoofri lahenduse leidnud ?

Kui on siis pilte pilte... jagage oma Baasirõhku ka meiega! :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Audihauto
huviline

Avatar


Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal

Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4

postitati 05.12.08 18:15 Tsiteeri


Pakun siinpool oma lahenduse,kuid mis pole väga lihtsalt teostatav,mul kulus u aasta.http://album.ee/album/457809/50139951?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
stass456
huviline

Avatar


Registreerunud 27.01.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: tökat :D

postitati 19.12.08 14:51 Tsiteeri


Alustame sellega, kas sa kasti mõõdud said kaasa? Kui jah, siis proovi õigete liitritega kast teha sobiv sinu auto jaoks. Mina olen oma autole c4 kerele teinud 6 erinevat kasti erinevate mõõtmetega. Äsja sain tehtud kõige parema kasti. Ja kui midagi muud küsida tahad siis küsi julgelt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
priidik
huviline

Avatar


Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal


postitati 19.12.08 15:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stass456
Äsja sain tehtud kõige parema kasti. Ja kui midagi muud küsida tahad siis küsi julgelt.

Nii tundub huvitav, mis see kõige parem endast siis kujutab? Lahendust tahaks näha


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
stass456
huviline

Avatar


Registreerunud 27.01.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: tökat :D

postitati 19.12.08 17:03 Tsiteeri


pole midagi ilusat ja kast on katsetuseks ja heli on kõige parem kui mu teised kastid olid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
stass456
huviline

Avatar


Registreerunud 27.01.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: tökat :D

postitati 19.12.08 17:04 Tsiteeri


ja seal on veel teisigi tegureid ka:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 38.2% - SQL: 61.8%]