| Lehekülgi: 1 .. 9 10 11 12 13 .. 26 |
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.10.13 10:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Mis ta ikka nii kirutud on. Tuleb lihtsalt kastis õlivahetus õigel ajal ära teha. Omal küll kolme aasta jooksul probleeme polnud. Käiguvahetuse
sujuvuse poolest meeldis näiteks palju rohkem kui Tiptronic. Kusjuures Tiptronicul liigub käiguhoob ka palju raskemini  |
Variaatoril polegi klassikalises mõistes käiguvahetust kui sellist, sellepärast ongi sujuv 
Uuematel esiveolistel on S-tronic, mis on sama mis DSG ehk robotkast.
|
|
|
|
Ivo.K
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 31.08.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.10.13 13:24
|
|
|
Plaanis ka siis 2005 aasta 3,0 tdi nelikvedu osta.
Olen natuke uurinud seda teemat ka siin ja päris ulmelised summad ikka lähevad remondi peale.
ei tea kas need on yksikud isendid kellel ei ole lihtsalt vedanud ostuga või ongi tegemist sellise autoga et pidevalt vajab remonti ja hooldust.
silla probleemidest nagu eriti ei räägita, kas neid ei ole või siis lihtsalt nii tyhised rahaliselt et ei võeta vaevaks selle mainimist
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.10.13 14:00
|
|
|
2005a masinal võid kindlasti olla valmis nendeks probleemideks, kui juba lahendatud muredega isendit ei leia või leiad reaalselt väikese läbisõiduga
masina.
Veermikust ei räägita sellepärast, et seal suuri kulutusi ei ole. Mõned puksid ikka tuleb aastas ära vahetada, aga nende hind pole midagi ulmelist.
Aga soovitus nagu ikka, et vali isend välja, käi kontrollis ja kui kõik korras, osta ära.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 20.10.13 14:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ivo.K
Plaanis ka siis 2005 aasta 3,0 tdi nelikvedu osta.
Olen natuke uurinud seda teemat ka siin ja päris ulmelised summad ikka lähevad remondi peale.
ei tea kas need on yksikud isendid kellel ei ole lihtsalt vedanud ostuga või ongi tegemist sellise autoga et pidevalt vajab remonti ja hooldust.
silla probleemidest nagu eriti ei räägita, kas neid ei ole või siis lihtsalt nii tyhised rahaliselt et ei võeta vaevaks selle mainimist |
Sillad ei ole probleem, seepärast ka ei räägita. Kui vaatad odava otsa kolmeseid a6-i, siis tõenäoliselt saad sinna korralikult raha matta, eriti kui
ise asja ei tunne.
Pihustid, sisselasked, ketid, kast jne. Seepärast peaks alati mingi summa rahakotti jääma. Võibolla oleks mõistlik võtta hoopis A4 (2006-2007) 3,0TDi
171kw. See on väga hea kooslus, kiire ja suht öko. Hind ka mõistlik.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 20.10.13 14:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ivo.K
Plaanis ka siis 2005 aasta 3,0 tdi nelikvedu osta.
Olen natuke uurinud seda teemat ka siin ja päris ulmelised summad ikka lähevad remondi peale.
ei tea kas need on yksikud isendid kellel ei ole lihtsalt vedanud ostuga või ongi tegemist sellise autoga et pidevalt vajab remonti ja hooldust.
silla probleemidest nagu eriti ei räägita, kas neid ei ole või siis lihtsalt nii tyhised rahaliselt et ei võeta vaevaks selle mainimist |
Sillad ei ole probleem, seepärast ka ei räägita. Kui vaatad odava otsa kolmeseid a6-i, siis tõenäoliselt saad sinna korralikult raha matta, eriti kui
ise asja ei tunne.
Pihustid, sisselasked, ketid, kast jne. Seepärast peaks alati mingi summa rahakotti jääma. Võibolla oleks mõistlik võtta hoopis A4 (2006-2007) 3,0TDi
171kw. See on väga hea kooslus, kiire ja suht öko. Hind ka mõistlik. |
Tegelt tasub lihtsalt kontroll teha. Sisselaske klapid saab välja võtta
Keti kuuleb häälest ära, kastist saab ka aru. Seda saab muidugi ka kaabliga veel vaadata, kuidas käiku vahetab. Pihusteid ka ju pole väga paljud
ikkagi vahetanud... Vähemalt minu tutvusringkonnas, pole kellegil realselt neid läinud veel... Igale asjale on tegelikult lahendus olemas ja mõistlik
oleks lihtsalt pädevas kohas kontroll teha Kuigi endal siin tuleviku plaan
pihustid ära vahetada, mitte, et nendega muret oleks. Lihtsalt, et saaks kindel olla, et kestab
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
Ivo.K
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 31.08.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.10.13 15:12
|
|
|
ei A4 ei taha. kui mingi teine auto osta siis bmw 530 2005.
olengi kahe vahel hetkel.
pool elu bmw ga sõitnud ja nyyd mõtlesin et vahetaks A6 vastu.
loomulikult tuleb diagnostikast läbi käia ennem kui auto ostmiseks läheb.
2.7 tdi manuaal vist palju töökindlam? aga jah talv kohe tulemas, et tegelikult läheks quatrot vaja
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.10.13 06:32
|
|
|
2.7 samade murede ja kuludega, mis 3.0, et selles osas vahet pole ja 2.7 esivedu on minu arust kõige mõttetum kooslus C6 peal. Kui esivedu, siis võta
2.0.
Manuaal vs automaat tuleb nii palju parem, et peab harvem õli vahetama. Üldiselt Tiptronic peab vastu neil ja on võrreldes teiste muredega väike.
|
|
|
|
Summutaja
huviline
Registreerunud 13.11.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 176kW 2010 Quatro Full S-Line
|
|
postitati 21.10.13 09:04
|
|
|
Olen terve selle teema läbi lugenud.
Aga kas keegi oskab välja tuua 176kw kõige suuremad tüüp vead sellel kerel.
aastaks 2010
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.10.13 09:07
|
|
|
Tahmafilter, suurematel läbisõitudel pihustid ja sisselaske kollektori klapid.
|
|
|
|
ReimsR
huviline
Registreerunud 17.06.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0BiTDI Quattro, Opel Manta
|
|
postitati 21.10.13 13:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ivo.K
Plaanis ka siis 2005 aasta 3,0 tdi nelikvedu osta.
Olen natuke uurinud seda teemat ka siin ja päris ulmelised summad ikka lähevad remondi peale.
ei tea kas need on yksikud isendid kellel ei ole lihtsalt vedanud ostuga või ongi tegemist sellise autoga et pidevalt vajab remonti ja hooldust.
silla probleemidest nagu eriti ei räägita, kas neid ei ole või siis lihtsalt nii tyhised rahaliselt et ei võeta vaevaks selle mainimist |
No ilmselt sa ei sobi Audi omanikuks kuna sul pole piisavalt plekki,et raha loed
Audi omanikel savi,keegi raha ei pea lugema 
Tegelikult ei ole mina aru saanud miks ma peaks tahtlikult üldse ostma esiveolise Audi.
Endal oli justnimelt kriteeriumiks nelivedu ja sõelale jäi ainult 3 marki Audi,Volvo,Subaru
Paraku on audi quattro legendaarne siis polegi nagu palju mõelda ja milleks esiveolisena üldse audit vaadata ei teagi.
Esi või tagaveolisi on ju nii palju muid marke ka.
|
|
|
|
TurboSlava
huviline
Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: 5X Audi 100 sedaan c4
|
|
postitati 21.10.13 22:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Avanti luugi pesuvedeliku voolik vahetatakse esinduses tasuta ära. |
Mis mõttes tasuta?
Lähen enda avandiga sinna ja teevad tasuta ära , kui see voolik lekib?
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 22.10.13 05:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ReimsR
Paraku on audi quattro legendaarne siis polegi nagu palju mõelda ja milleks esiveolisena üldse audit vaadata ei teagi.
Esi või tagaveolisi on ju nii palju muid marke ka. |
Mis selle point oli? Et esivedusena ei või Audit osta või? Kui see on inimese soov, et tahab Audit aga ei näe vajadust tingimatta kaherattaveduse üle,
vaid on ka üherattavedusega rahul, siis miks ei või ta seda osta - kas ei mahu siia Sinu kõrvale ära või? Miks ma peaksin esiveolisena muu margi ostma
ja mitte Audit?
Tuletan meelde ka siinkohal, et see ei ole quattro klubi vaid Eesti Audi Klubi, kuhu kuuluvad ka kõik
üherattaveolised Audid, mitte ainult kahe ja kolmerattaveolised. Cabrio quattro saaksin ma ainult ümberehitamise teel näiteks, kuna neid ei toodetudki
kunagi teiste veoskeemidega.
| Tsitaat: | Algselt postitas: TurboSlava
Mis mõttes tasuta?
Lähen enda avandiga sinna ja teevad tasuta ära , kui see voolik lekib?
|
C6-e puhul küll jah - mitte C5-e. Tehase praak.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.10.13 06:14
|
|
|
See aknapesuvedeliku voolik jah C6 Avantide tehase praak ja tagasikutsumise korral vahetatakse ära. Ei tea mis aasta väljalaskeni see kehtib, aga igal
juhul soovitan kõigil, kes veel küsinud pole, oma VIN koodiga päring teha sest kui see katki läheb, siis on kulu väga suur, kuna ta kipub purunedes
üle ujutama multimeedia süsteemi.
|
|
|
|
Ivo.K
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 31.08.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.10.13 18:56
|
|
|
.
Veits võib olla selline loll küsimus, aga miks diisel praegu nii hinnas on ja enamus tahavad seda endale?
kui vaadata et bensukas maksab 1500 euri kuskil vähem ja kui aastas kuskil 30 000 km sõita siis 2 l sajale bensukas rohkem, on 700 euri kuskil hinnas,
aasta kohta suht vähe tegelikult ju, kui arvestada et remont on kallim kõvasti.
et siin peaks mingi koma koht vist ikkagi olema
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.10.13 19:03
|
|
|
Koma on väga lihtne,diislit on võimalik saada ka mujalt kui tanklast(ehk odamalt).
Sedasi see ju alati olnud,kes sõidab sinisega jne
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 25.10.13 19:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ivo.K
Veits võib olla selline loll küsimus, aga miks diisel praegu nii hinnas on ja enamus tahavad seda endale?
kui vaadata et bensukas maksab 1500 euri kuskil vähem ja kui aastas kuskil 30 000 km sõita siis 2 l sajale bensukas rohkem, on 700 euri kuskil hinnas,
aasta kohta suht vähe tegelikult ju, kui arvestada et remont on kallim kõvasti.
et siin peaks mingi koma koht vist ikkagi olema |
Loe nüüd ise oma lauset ja mõtle, mis sa teada tahtsid.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Ivo.K
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 31.08.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.10.13 19:20
|
|
|
Et miks diisel autot osta?
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.10.13 19:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ivo.K
Et miks diisel autot osta? |
Osta bensiini a6 kui diisel ei meeldi!
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 25.10.13 19:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ivo.K
Veits võib olla selline loll küsimus, aga miks diisel praegu nii hinnas on ja enamus tahavad seda endale?
kui vaadata et bensukas maksab 1500 euri kuskil vähem ja kui aastas kuskil 30 000 km sõita siis 2 l sajale bensukas rohkem, on 700 euri kuskil hinnas,
aasta kohta suht vähe tegelikult ju, kui arvestada et remont on kallim kõvasti.
et siin peaks mingi koma koht vist ikkagi olema |
Räägi siis lähemalt ka, mis remont kallim on?
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.10.13 09:27
|
|
|
Seda on siin pidevalt lahtud ja ikka jõutud selleni, et remont tuleb neil samasse auku sest mõlemal omad-head ja vead. Lõpuks taandub asi sellele, et
kellele ema ja kellele tütar.
|
|
|
|
Ivo.K
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 31.08.13
Kasutaja on eemal
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.10.13 10:31
|
|
|
See sõidab ju diisliga
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.10.13 10:52
|
|
|
Hind on odav ja varustus sellele vastav plankton.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 27.10.13 10:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Hind on odav ja varustus sellele vastav plankton. |
Kõige hullem pole. Enda oma veel plangum 
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.10.13 10:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Hind on odav ja varustus sellele vastav plankton. |
Kõik on hinnaga tasakaalus ju.
Onju olemas kõvasti kehvema varustusega a6-si.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 9 10 11 12 13 .. 26 |
