Eesti Audi Klubi foorum - Audi a6(2006) 3,0 171kw õlisurve kadund

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Audi a6(2006) 3,0 171kw õlisurve kadund

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

marko393

huviline

Registreerunud 13.02.13
Asukoht: Otepää
Kasutaja on eemal

postitati 24.08.14 18:10

Audi a6(2006) 3,0 171kw õlisurve kadund

Mure selline, siis et sõitsin ja jârsku lõi õlisurve tule punaselt ette, õlisurve madal. Jätsin auto kohe seisma ja lasin veits seista. Panin uuesti kåima ja mootor hakkas ebaühtlaselt käima.Jätsin koheselt seisma uuesti. On kellegil sellist viga olnud vôi teab keegi milles võib viga olla ? Ise arvan, et õlipump voi õlipumba kett, aga ei taha veel laiali lammutada.

Jann

huviline

Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 25.08.14 15:40

Õlitaset oled jälginud? Kui on tugevalt üle normi, on diisel õliga segi ja varsti tuleb "aken maailma" mootori külje pealt. Ennegi nähtud, ka uuemate puhul muide.

OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.

marko393

huviline

Registreerunud 13.02.13
Asukoht: Otepää
Kasutaja on eemal

postitati 25.08.14 17:22

Øli normis

aga karter kuldset puru tåis

andrec

huviline

Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo

postitati 26.08.14 20:14

Saale siis arvatavasti. Poleks esimene kolmene millel sama häda. Kui kolin ka sees siis võid arvestada ka uue väntvõlliga, või siis uue mootoriga.

12,72@178,14km/h @S4 // 241km/h @ S4 OMC
http://differ.ee https://www.youtube.com/andresleever

Teemo

klubiliige

Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Quattro

postitati 26.08.14 20:18

Olen kahel 3.0tdi rigiläinud raamsaale tõttu uue mootori otsinud kahe aasta jooksul.

marko393

huviline

Registreerunud 13.02.13
Asukoht: Otepää
Kasutaja on eemal

postitati 31.08.14 11:23

Saale ringi jep:S Aga millepärast see saale ära võib minna ? Ø

marko393

huviline

Registreerunud 13.02.13
Asukoht: Otepää
Kasutaja on eemal

postitati 31.08.14 11:33

Saale ringi jep:S Aga millepärast see saale ära võib minna ? Ø

Maaryo

huviline

Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq

postitati 31.08.14 11:49

Tsitaat:

Algselt postitas: marko393
Saale ringi jep:S Aga millepärast see saale ära võib minna ? Ø

Eks nad enamasti kehva õlituse pärast ringi käivad!

marko393

huviline

Registreerunud 13.02.13
Asukoht: Otepää
Kasutaja on eemal

postitati 31.08.14 12:02

Ølipump siis oli åra voi møni kanal kinni vast.

siimuu

huviline

Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible

postitati 01.09.14 12:39

Huvipärast küsin, et mis õli ja õlifiltrit kasutasid hooldustel?

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Audi a6(2006) 3,0 171kw õlisurve kadund

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 27.8% - SQL: 72.2%]