Alfanatico
huviline
Registreerunud 14.09.07
Asukoht: Tallinn/Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Alfa Romeo,Audi 100 2.3E -89
|
|
postitati 02.07.08 07:49
|
|
|
Audi 100 2.3E -89 Süütejärjekord
Tere,
Mure selline,et vahetasin Audi 100 2.3E -89 süütejuhtmed ära,kuid lollist peast võtsin juhtmed nii maha,et ei vaadanud,kuidas nad küünaldest jagajasse
lähevad,ning nüüd ei oska enam süütejuhtmeid tagasi panna,sest jagajakaanel pole numbreid peal. 
Oskab keegi aidata,või saab keegi mingisuguse pildi saata,kuidas need juhtmed küünaldest jagajasse lähevad?Sest oleks vaja kiiresti süütejuhtmed peale
panna,kuna autoga on vaja sõita.
Ettetänades Reijo!
Kõike Paremat Soovides!
Lugupidamisega Reijo!
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 02.07.08 08:40
|
|
|
Süütejärjekord on 12453. Esimene silinder peaks olema jagaja peal märgitud. Kui mitte, siis peaks esimene olema plokile kõige lähem pesa vms.
|
joyrider
|
|
|
|
|
Alfanatico
huviline
Registreerunud 14.09.07
Asukoht: Tallinn/Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Alfa Romeo,Audi 100 2.3E -89
|
|
postitati 02.07.08 11:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokker
Süütejärjekord on 12453. Esimene silinder peaks olema jagaja peal märgitud. Kui mitte, siis peaks esimene olema plokile kõige lähem pesa vms.
|
Tänud,aga jagajasse ühendada ikkagi ei oska,sest seal pole ühtegi numbrit peal,1 juhtme panin peale 1mese silindri oma,see on siis jagajas plokile
kõige lähem vist?Kas ülevalt või altpoolt kõige lähem?
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 02.07.08 15:48
|
|
|
auto nina poolt
|
joyrider
|
|
|
|
|
Alfanatico
huviline
Registreerunud 14.09.07
Asukoht: Tallinn/Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Alfa Romeo,Audi 100 2.3E -89
|
|
postitati 02.07.08 15:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokker
auto nina poolt |
Aga kuda järgmised 4 juhet küünaldest jagajasse ühendan?
Pidin ma ikka nii loll olema,et maha kiskusin enne vaatamata,et jagajakaanel polegi numbreid peal
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 02.07.08 16:36
|
|
|
Kui esimene juhe õiges kohas paigas on, on edasi ju imelihtne 
Süütejärjekord on 1-2-4-5-3 (plokikaanele pressitud/valatud kiri), s.t. auto nina poolt lugema hakates läheb esimese silindri juhe jagaja esimesse
pessa (leitakse mootori märkide abil). Jagaja pöörleb päripäeva (kella liikumise suunas) ja seega on teise silindri juhe vaja panna jagajale teise
pessa, päripäeva liikudes järgmisesse. Seejärel on järgmine juhe jagajast vaja panna neljandasse silindrisse, siis viiendasse ja viimane kolmandasse.
EDIT: Sellel lingil on 4 silindrilise mootori süütesüsteemi liikuv pilt, mootori süütejärjekord on 1-3-2-4 , ehk aitab see süsteemist aru saada:
http://auto.howstuffworks.com/ignition-system.htm
|
|
|
|
Alfanatico
huviline
Registreerunud 14.09.07
Asukoht: Tallinn/Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Alfa Romeo,Audi 100 2.3E -89
|
|
postitati 03.07.08 06:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kaits
Kui esimene juhe õiges kohas paigas on, on edasi ju imelihtne
Süütejärjekord on 1-2-4-5-3 (plokikaanele pressitud/valatud kiri), s.t. auto nina poolt lugema hakates läheb esimese silindri juhe jagaja esimesse
pessa (leitakse mootori märkide abil). Jagaja pöörleb päripäeva (kella liikumise suunas) ja seega on teise silindri juhe vaja panna jagajale teise
pessa, päripäeva liikudes järgmisesse. Seejärel on järgmine juhe jagajast vaja panna neljandasse silindrisse, siis viiendasse ja viimane kolmandasse.
EDIT: Sellel lingil on 4 silindrilise mootori süütesüsteemi liikuv pilt, mootori süütejärjekord on 1-3-2-4 , ehk aitab see süsteemist aru saada:
http://auto.howstuffworks.com/ignition-system.htm
|
Suured tänud info eest
EDIT: Joonistasin pildi siis igaksjuhuks,et kas nii on õieti ühendatud?Küsimärgid numbrite järel tähendavad seda kas on õieti nii ühendatud?Pilt siis
selline :http://motoclub.pri.ee/pildid/JagajajaMotoplokk2.jpg
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 03.07.08 14:53
|
|
|
Ei-ei...
Silindreid loetakse ikka loogilises järjekorras, alustades auto ninast: 1. 2. 3. 4. 5. Süütejärjekord on 1-2-4-5-3. Pildil jäta jagajal juhtmed nii
nagu on ja pane mootoril numbrid loogilisse (1,2,3,4,5) järjekorda nii saad õige seade.
Ja veendu, et Sul esimene silinder ikka ka oleks esimene.
|
|
|
|
Alfanatico
huviline
Registreerunud 14.09.07
Asukoht: Tallinn/Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Alfa Romeo,Audi 100 2.3E -89
|
|
postitati 03.07.08 18:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kaits
Ei-ei...
Silindreid loetakse ikka loogilises järjekorras, alustades auto ninast: 1. 2. 3. 4. 5. Süütejärjekord on 1-2-4-5-3. Pildil jäta jagajal juhtmed nii
nagu on ja pane mootoril numbrid loogilisse (1,2,3,4,5) järjekorda nii saad õige seade.
Ja veendu, et Sul esimene silinder ikka ka oleks esimene. |
Oi mind lolli,sain nüüd aru,aga kas pildi peal jagajal märgitud 1 on õige,või ei lähe sealt juhet 1messe silindrisse?See jäi veel segaseks?
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 03.07.08 19:44
|
|
|
| Tsitaat: |
kas pildi peal jagajal märgitud 1 on õige,või ei lähe sealt juhet 1messe silindrisse?See jäi veel segaseks?
|
No tõenäoliselt on, sest Sa ilmselt ei ole mootori märke paigast ära ajanud ja üldjuhul jääb esimese pesa mootori poole. Võta jagaja kaas maha ja
keera mootoril esimene silinder ülesse (küünal maha, mingi suvaline pulk silindrisse, et kolvi liikumist näha). Kui kolb on kõige ülemises asendis,
peab jagaja rootor osutama esimese silindri asukohta jagajas. Jagajas on ka vastaval kohal märk:
Lisaks on osadel jagaja kaantel esimese silindri juhtme ühenduskoht teistest kõrgem vms...
|
|
|
|
Alfanatico
huviline
Registreerunud 14.09.07
Asukoht: Tallinn/Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Alfa Romeo,Audi 100 2.3E -89
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.07.08 07:13
|
|
|
Nüüd on sul ju 12345 järjekorras 
Tõsta jagaja peal juhtmeid natuke veel ümber, 1 ja 2 jäta paigale, kolmandale kohale 4 silindri juhe, neljandale kohale viienda silindri juhe ja
viiendale kolmanda silindri juhe, siis peaks olema ilusti 12453
|
|
|
|
|
|
