Tige Kala
huviline
Registreerunud 18.01.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B7 S-Line
|
|
postitati 22.01.06 15:09
|
|
|
Diffri luku lülitus on/off
Mul kuskilt teemast on meelde jäänud (ei leia seda teemat kahjuks enam üles), et tagumise diffri automaatne väljalülitamine on võimalik "ära
kaotada" st jääb sisse ka üle 30-40 km/h sõites. Mingi juhtme vahele tuleb panna eraldi lülit. Teab keegi midagi??
Autoks on 90Q 89 aasta väljalase.
PS: Igasugune nutt ja hala teemal miks seda vaja on jne, võib endale jätta. Asjalikud kommentaarid oodatud.
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
postitati 22.01.06 15:43
|
|
|
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=2557 ->
Esialgne postitaja samru
kui kedagi häirib, et kiirusel 25 km/h ja rohkem lülitub tagadifri blokeering välja lõigaku läbi spido anduri juhe, mis läheb vaakumjuhtblokki taga
istme all. Juhe peaks olema valge sinise triibuga.
|
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
Tige Kala
huviline
Registreerunud 18.01.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B7 S-Line
|
|
postitati 22.01.06 18:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audifan
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=2557 ->
Esialgne postitaja samru
kui kedagi häirib, et kiirusel 25 km/h ja rohkem lülitub tagadifri blokeering välja lõigaku läbi spido anduri juhe, mis läheb vaakumjuhtblokki taga
istme all. Juhe peaks olema valge sinise triibuga. |
Tänan, just seda teemat ma otsisingi aga mitte ei leidnud.
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 22.01.06 18:42
|
|
|
Sry, et teemasse ei läinud, aga kuidas see difri lukk V8-l toimib, kas on mingi elektrooniline juhtimine või hoopis midagi muud???
|
|
|
|
Tige Kala
huviline
Registreerunud 18.01.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B7 S-Line
|
|
postitati 22.01.06 18:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
Sry, et teemasse ei läinud, aga kuidas see difri lukk V8-l toimib, kas on mingi elektrooniline juhtimine või hoopis midagi muud???
|
V8-l on taga differ ka torseniga nagu keskmine. Lukku kahjuks pole.
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 22.01.06 18:53
|
|
|
Tänud, ma ka targem nüüd!! 
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 18.01.09 20:14
|
|
|
V8 keskdiffer on torsen ainult manuaalil (neid pea aegu polegi), automaadil on mingi planetaar mehanism.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tige Kala
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
Sry, et teemasse ei läinud, aga kuidas see difri lukk V8-l toimib, kas on mingi elektrooniline juhtimine või hoopis midagi muud???
|
V8-l on taga differ ka torseniga nagu keskmine. Lukku kahjuks pole. |
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
