Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 25.09.04 16:42
|
|
|
Kas asi võib olla veepumbas?
Avastasin mingi aeg tagasi, et jahutusvedelik kaob kuhugi. Hommikuti on imeväike loiguke all, aga, kui mootor käivitada, siis hakkab lausa lausa. Vesi
tuleb kuskilt roolivõimu alt. Kas asi võib olla veepumbas endas? Või on asi üldjuhul seotud ikkagi lõdvikute leemetamisega kuskilt?Ja kus krt see
veepump ise asub? Mootorilt katte mahakeeramisega ei näe mitte midagi. See seal kõige peal on vist roolivõim vist?
Ja kas veepumba vahetamisel peab mootoririhma maha võtma?
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 25.09.04 17:11
|
|
|
Ja nii ongi, et veepump saab käituse hammasrihmaga ja kui kinni jookseb pump, siis laks rihm lõhki ja edasi tead ise mis ees ootab. Veepumpa
vahetetakse üle ühe hammasrihma vahetuse.
Kui ta sul juba tilgub, siis on muretsemiseks juba tõsine põhjus ning sinu jutu järgi immitseb kusagilt roolipumba alt , siis kisubki nagu veepumba
peale mõtted. Nii et kontrolli järgi ja kui viga pumbas, siis vaheta viivitamatult, muidu maksab kätte ja valusti.
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 25.09.04 17:23
|
|
|
kas veepump mingit häält ei peaks tegema, kui juba tilgub? Omal käel on mõtet hakata vahetama või peaks töökotta viima?
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 25.09.04 17:24
|
|
|
ahsoo, ja mis rahasummaga peaksin arvestama pumba ostmisel. Saan aru, et peaksin poest seda küsima, aga täna on kõik juba kinni ja tahaks hirmsasti
tead.-
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 25.09.04 18:34
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Kotkas
ahsoo, ja mis rahasummaga peaksin arvestama pumba ostmisel. Saan aru, et peaksin poest seda küsima, aga täna on kõik juba kinni ja tahaks hirmsasti
tead.- |
Toksi varuosakood ilma tühikuteta siia, siis saad teada, mis maksab.
078121004C/D VEEPUMP 203 0 780.00
078121004C/I VEEPUMP 203 7 643.00
590-284 VEEPUMP 201 0 742.00
SW32150008 VEEPUMP 078121004C 215 11 683.00
VKPC81800 VEEPUMP SKF 078121004C 202 0 611.00
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 25.09.04 18:48
|
|
|
Varuosa koodi saad teada siit: http://www.elcats.ru/
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
postitati 25.09.04 18:57
|
|
|
Töö sama, mis hammasrihma vahetuse puhul, originaalpump originaal vana vastu siis maksab NIIPALJU, kui sisestad koodi 078121004CX
|
Toomas
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 26.09.04 06:51
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Kotkas
kas veepump mingit häält ei peaks tegema, kui juba tilgub? Omal käel on mõtet hakata vahetama või peaks töökotta viima? |
Pmt. ta võib häält teha, aga ei pruugi. Asi nimelt selles, et veepumba tihend on juba kulunud ja annab läbi, siis laagril on kindlasti ka lõtk sees.
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 27.09.04 12:03
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja ve1ks
Ja nii ongi, et veepump saab käituse hammasrihmaga ja kui kinni jookseb pump, siis laks rihm lõhki ja edasi tead ise mis ees ootab. Veepumpa
vahetetakse üle ühe hammasrihma vahetuse.
Kui ta sul juba tilgub, siis on muretsemiseks juba tõsine põhjus ning sinu jutu järgi immitseb kusagilt roolipumba alt , siis kisubki nagu veepumba
peale mõtted. Nii et kontrolli järgi ja kui viga pumbas, siis vaheta viivitamatult, muidu maksab kätte ja valusti. |
Kas vahetatakse üle ühe hammasrihma? Ehk kui rihma välp on 120 k, (auto oli vist 2,8l) siis minuteada vahetatakse iga rihmaga koos?
|
|
|
|
Jürarrak
klubiliige ac aasta auto 2008 võitja
Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Some quattro GmbH Cars
|
|
postitati 27.09.04 13:24
|
|
|
Mul oli C4 kerega 2,5 disla mootoril nii, et hammasrihm vahetati ära, aga veepump mitte. Umbes 10tuh. km möödudes hakkas vaikselt vesi välja voolama.
Viisin remonti ja selgus et veepump kottis. Häält ei teind aga samuti lasi läbi. Ja jaole sain viimasel hetkel, kuna pool rihmast oli juba tuksis.
Õnneks klapid kolbidele veel tere ei jõudnud öelda.
|
Parem must minevik kui lilla tulevik
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 27.09.04 14:52
|
|
|
Tekkis ka küsimus, et on kellelgi meeles kui palju läks raha mootoririhma vahetuse peale V6-l , pean silmas just osi, mitte tööraha.
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 27.09.04 15:11
|
|
|
Ma oskan sulle öelda eelmise aasta jaanuari seisuga osade hinna, kui oli 120 k hooldus:
* hammasrihm - 525,42
* juhtrull - 415,25
* pingutusrull - 418,64
* veepump - 957,63
+ 18%.
Siin veel igasugu "juppe", aga loetletud peaks hammasrihma vahetusega seotud olema.
|
|
|
|
arvoest
huviline
Registreerunud 30.09.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Subaru Impreza WRX
|
|
postitati 27.09.04 16:31
|
|
|
60 000 on rihmavahetuse vahe ?
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 27.09.04 17:21
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja andres
Ma oskan sulle öelda eelmise aasta jaanuari seisuga osade hinna, kui oli 120 k hooldus:
* hammasrihm - 525,42
* juhtrull - 415,25
* pingutusrull - 418,64
* veepump - 957,63
+ 18%.
Siin veel igasugu "juppe", aga loetletud peaks hammasrihma vahetusega seotud olema. |
Need vist revali hinnad?
Igaljuhul forsis maksab veepump ~650 eeq umbes. Ja rihmavahetusel oleks mõistlik ka termostaat ära vahetada, kuna töö on üks. Rihma vahetuseks
vajaminev aeg koos veepumba ja termostaadiga peaks olema ~ 4 tundi.
|
|
|
|
Rax
klubiliige
Registreerunud 04.06.03
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.09.04 18:09
|
|
|
minu 2.8 coupe-l oli kaks juhtrulli + pingutusrull, mida eraldi ei müüa vaid koos selle suure huinjaaga millega ta mootori külge kinnitub. poes küsiti
1.1 kilo. mina lasin treialil uue rulliku teha 200 eeq ja SKF-ist laager 48 eeq
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 27.09.04 18:13
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Rax
minu 2.8 coupe-l oli kaks juhtrulli + pingutusrull, mida eraldi ei müüa vaid koos selle suure huinjaaga millega ta mootori külge kinnitub. poes küsiti
1.1 kilo. mina lasin treialil uue rulliku teha 200 eeq ja SKF-ist laager 48 eeq |
Tegelt ongi nii, pingutusrullid ongi kogu täiega. Esimese lamerihma pingutusrulli eest küsiti poes mult 2500 eeki, selline hind ei kutsu ostma
jah
|
|
|
|
rulamees
huviline
Registreerunud 13.10.03
Asukoht: Lõuna Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 2x Audi B4 2.0 automaat ABK, CBT
|
|
postitati 27.09.04 23:46
|
|
|
tean tüüpi ka kellel veepump tegi häält ja ühel heal päeval see võll pani minema ja läbi radika ja stange  nii et.........
|
|
|
|
|
|
Graabel
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.09.04 07:18
|
|
|
Mul olid täpselt samad syndroomid. Kui moto käis siis tuli ikke mõnuga. Päevas läx ikke pool liitrit. Eile lasin siis veepumba koos rullikute ja
rihmaga ära vahetada. Veepumba vahelt oligi jooksnud. Mul läksid jupid 2,3k + töö 1,2k.
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 28.09.04 10:43
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Kotkas
| Tsitaat: | Esialgne postitaja andres
Ma oskan sulle öelda eelmise aasta jaanuari seisuga osade hinna, kui oli 120 k hooldus:
* hammasrihm - 525,42
* juhtrull - 415,25
* pingutusrull - 418,64
* veepump - 957,63
+ 18%.
Siin veel igasugu "juppe", aga loetletud peaks hammasrihma vahetusega seotud olema. |
Need vist revali hinnad?
Igaljuhul forsis maksab veepump ~650 eeq umbes. Ja rihmavahetusel oleks mõistlik ka termostaat ära vahetada, kuna töö on üks. Rihma vahetuseks
vajaminev aeg koos veepumba ja termostaadiga peaks olema ~ 4 tundi. |
Päris Reval ei ole  , aga A kat küll. Asi lihtsalt selles, et on võimalus
teha A kat juppidega ning saada seetõttu ka 2 aastat garantiid osadele. Termostaadi vahetasin umbes 3 kuud enne 120 k hooldust, maanteel ei saanud
kuidagi üle 65 C näitu
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 28.09.04 18:59
|
|
|
65 on vist natuke vähe audi mootorile? Võiks ikka sinna 80-90 tuuri jääda.
|
|
|
|
ryan
huviline
Registreerunud 06.04.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.09.04 19:47
|
|
|
mul ruigas veepump ikka täiega
|
|
|
|
