Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
postitati 23.02.10 18:58
Enda omasid soovitan. Eelmine aasta kevadel puhastatud vanast värvist, ülevärvitud, lakitud.
Istuvad alla nõnnamoodi. Mul mudugi kasutusel ka 1,5 cm flants, mis toob velje väljapoole.
Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4
avant B8 2.0 TDI
s3pu
huviline
Registreerunud 26.06.09
Asukoht: Antsla
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3
postitati 23.02.10 19:31
Palju sellised maksta võivad ? või müüd enda omi ? :O
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
postitati 23.02.10 19:38
Tsitaat:
Algselt postitas: s3pu
Palju sellised maksta võivad ? või müüd enda omi ? :O
Enda omi ikka. Saatsin sulle privaatsõnumi.
Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4
avant B8 2.0 TDI
s3pu
huviline
Registreerunud 26.06.09
Asukoht: Antsla
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3
postitati 24.06.10 12:55
Nii mis vahepeal siis juhtunud .. suurt ei midagi, auto aina laguneb ja laguneb :S. Viimase kuu jooksul saanud vahetada 2x pooltelje otsa kuna on
katki läinud kumm/klamber. Paar päeva tagasi sai vahetatud ka parempoolne rooliots ning tehtud ka õli vahetus kuna olukord seda nõudis. Nimelt ..
karter sai paugu ja tuli auk ning õli voolas välja, aga küsimus järgmine.. kas on võimalik, et turbo lõi end nö. "avarii reziimile" ? ja kui lõi,
siis kuidas seda maha saada, sest masendab 50kW-ga sõita
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 43.0% - SQL: 57.0%]
Saatsin sulle privaatsõnumi.
