tarts200
huviline
Registreerunud 02.11.02
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 200; 84 a.
|
|
postitati 07.03.04 17:04
|
|
|
väljalaskekollektor?
nimelt probleem selles,et väljalaskekollektor on 4 silindri kohapealt kolmveerandi jagu lõhki. mootoriks 134kw T. missugused on erinevused tavalise
moto ja turbo kollektoritel?
|
Audi, 4 rings to rule them all
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 07.03.04 17:14
|
|
|
mitte ühelgi vabalthingaval mootoril pole kohta kuhu sa saaksid wastegate kinnitada .
Küsi pallist indreku käest või helista varuosadele,tal on ka üks 200 sees hetkel.
Kuigi seda kollet 100% tervena leida on suht raske.Kui kuskilt saad ja kellelgi veel on siis ma võtaks ka ühe .
|
|
|
|
|
|
tarts200
huviline
Registreerunud 02.11.02
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 200; 84 a.
|
|
postitati 07.03.04 17:19
|
|
|
tegelt oli see nüüd järgi mõeldes ääretult loll küsimus(õlleuim) aga tänud sulle ,et maa peale tagasi tõid.
|
Audi, 4 rings to rule them all
|
|
|
|
|
tarts200
huviline
Registreerunud 02.11.02
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 200; 84 a.
|
|
postitati 09.03.04 09:08
|
|
|
selline küsimus,et kas selle kollektori keevitamine on võimalik? ise ma millegi pärast arvan et ta tõmbab uuesti prao sisse ja äkki kellegil vedeleb
garaasinurgas?
|
Audi, 4 rings to rule them all
|
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 11.03.04 20:16
|
|
|
Kollektori keevitamisega on asi halb, kuna sakslased on sellise metalli leidnud sinna, mida suht võimatu keevitada, usu ma ise proovind. Metallid ei
ühine ja jahtumisel lööb keevituse lahti.
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 11.03.04 20:50
|
|
|
Olen keevitanud kolm VAG kollektorit ja need peavad siiani, lihtne see pole, kuid saab keevitada küll, loomulikult peab olema ka sobilik elektrood
(4mm hind 65.- tk AGA )
|
|
|
|
|
|
allans
huviline
Registreerunud 24.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.03.04 08:06
|
|
|
ka minul on parandatud ja peab küll
|
|
|
|
tarts200
huviline
Registreerunud 02.11.02
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 200; 84 a.
|
|
postitati 30.03.04 19:46
|
|
|
aga mida arvate prao sulgemisest kivipastaga? vanasti olla see üsna levinud võte. kasutati mingeid purskekivimeid, vesiklaasi ja mingit
kiirendit(täpselt ei mäleta).prao otstesse pannakse veel vist vaskorgid. miinuseks pidi olema see, et ei kannata koormust aga see eest talub suurt
kuumust.
|
Audi, 4 rings to rule them all
|
|
|
|
|
MEELIS
huviline
Registreerunud 14.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Honda TYP-R
|
|
postitati 31.03.04 19:17
|
|
|
Neid saab ilusti keevitada,kuigi vahest satub selline,et oleks nagu 20% rauda ja ülejäänud on muld.
|
Pekske rähne
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 31.03.04 19:38
|
|
|
saab keevitada aga enne tuleb praod sarossiga (hambapuuri moodi asi) puhtaks lasta ja kollektor kuumaks lasta, et pingeid sisse ei tuleks.
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 01.04.04 08:14
|
|
|
Ära hakka mingi möginatega vaeva nägema. Need seal vaevalt kuigi kaua püsivad. Keevitamine või teine kollektor vast ikka kindel lahendus...
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
tarts200
huviline
Registreerunud 02.11.02
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 200; 84 a.
|
|
postitati 01.04.04 16:06
|
|
|
olen nõus sellega, et need mõginad ei aita aga tavaliselt on ju ikka, et viimases hädas hakatakse juba lollusi välja mõtlema. aga olen kannatalik ja
otsin veel
|
Audi, 4 rings to rule them all
|
|
|
|
|
