antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.01.04 10:36
|
|
|
Q:A6-s 1.9TDI ja 2.5 TDI R5
et selline küsimus tekkis a6te kohta...
millist mootorit soovitate kas siis 1.9 TDI või 2.5 TDI.. 1.9-seid on nagu suht vähe.. kas põhjus on mootori väikses töömahus sellise kere kohta?
Plusse ja miinuseid sooviks saada arvestades seda et läbisõit aastas jääks kuskile 40K kanti.
|
|
|
|
|
|
Jürarrak
klubiliige ac aasta auto 2008 võitja
Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Some quattro GmbH Cars
|
|
postitati 13.01.04 10:48
|
|
|
100% 2,5TDi. Selle raami peal on nende mootorite effektiivsuse vahe väga suur. Bw, 1.9td võtab rohkem kütust kui 2,5TD-i
|
Parem must minevik kui lilla tulevik
|
|
|
|
|
pkuldsaar
huviline
Registreerunud 29.09.03
Asukoht: Tallinn/Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo S80
|
|
postitati 17.01.04 14:09
|
|
|
kindlalt 2,5TDi. ise ei ole küll 1,9 TDi sõitnud kuid head ma kuulnud ei ole. pidi lahjaks jääma nii linnasõidul kui mõõdasõitudel (paras peavalu).
|
Priit
priit@made.ee
5109332
|
|
|
|
|
tarmo23
huviline
Registreerunud 27.12.04
Asukoht: vailsmaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6
|
 postitati 19.03.05 02:30
|
|
|
2.5tdi ikka see on uli mugav, olen soitnud 1,9td jaab lahjaks ikka kurnab mootorit liiast. A6 ja 2.5tdi sobivad kokku auto ise kui mootori voimsus
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 19.03.05 09:30
|
|
|
C4 -l näiteks kasutatakse ju nii 1,9 kui 2,5 TDI. Lahjema varjandi 2,5-l on 85 KW ja suuremal 1,9 -l on 81 KW, ma ei tea, vb. tulevad seal mängu juba
pöördemomendid vms., kuid KW erinevus küll suur pole. Iseasi, kas seda võimsamat 1,9-t C4-l kasutatakse, olen märganud ainult 66 KW-lisi.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 19.03.05 11:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiitR2
C4 -l näiteks kasutatakse ju nii 1,9 kui 2,5 TDI. Lahjema varjandi 2,5-l on 85 KW ja suuremal 1,9 -l on 81 KW, ma ei tea, vb. tulevad seal mängu juba
pöördemomendid vms., kuid KW erinevus küll suur pole. Iseasi, kas seda võimsamat 1,9-t C4-l kasutatakse, olen märganud ainult 66 KW-lisi.
|
81 Kw 225 Nm AFN tuli '95a A4-le ja '97 C5 A6-le.
C4 A6 peal on ainult 66 kW 202 Nm 1Z/AHU, 85 kW 265 Nm AAT, 103 kW 290 Nm AEL.
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 24.03.05 08:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiitR2
C4 -l näiteks kasutatakse ju nii 1,9 kui 2,5 TDI. Lahjema varjandi 2,5-l on 85 KW ja suuremal 1,9 -l on 81 KW, ma ei tea, vb. tulevad seal mängu juba
pöördemomendid vms., kuid KW erinevus küll suur pole. Iseasi, kas seda võimsamat 1,9-t C4-l kasutatakse, olen märganud ainult 66 KW-lisi.
|
81 Kw 225 Nm AFN tuli '95a A4-le ja '97 C5 A6-le.
C4 A6 peal on ainult 66 kW 202 Nm 1Z/AHU, 85 kW 265 Nm AAT, 103 kW 290 Nm AEL. |
Näed kui hea on kedagi kuulata, kes asja täpselt tonkab!
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 24.03.05 08:37
|
|
|
...ja see oli ilma irooniata.
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
jesse
huviline
Registreerunud 09.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.5 TDI
|
|
postitati 31.03.05 06:43
|
|
|
see pole nüüd küll vahe, mille järgi neid eristada, ühel on lihtsalt kate puudu (tuleneb vist vanemast mudelist) ...
|
|
|
|
kiireaudi
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Sline-10; Q7 4,2 TDI; Stang-68
|
|
postitati 31.03.05 08:30
|
|
|
2,5 puhul tuleb eelistada 103kw ja Q 
85kw on suht jõuetu...
|
11,823@191,5km/h
|
|
|
|
|
kaljukoll
huviline
Registreerunud 26.04.03
Asukoht: jõgevamaal
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2,5 TDi;Kawasaki kvf 4x4
|
|
postitati 03.04.05 15:10
|
|
|
korras mootoriga 85 kw sel tdi-l pole kah häda midagi kuid jah 103 kw ja Q on kindlasti parem variant
|
|
|
|
Sigma80
huviline
Registreerunud 21.10.03
Asukoht: Tallinn-Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5 2.8 quattro
|
|
postitati 06.04.05 21:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jürarrak
100% 2,5TDi. Selle raami peal on nende mootorite effektiivsuse vahe väga suur. Bw, 1.9td võtab rohkem kütust kui 2,5TD-i |
paluks enne väidetes veenduda.
arvan et pigem on asi dünaamikas ning pöördemomendis kui kütusekulus, miks eelistada 2.5 mootorit. 1.9TDI on oluliselt ökonoomsem
allikas: www.autoweek.nl
|
Ärge ainult kihutage!
|
|
|
|
|
Jürarrak
klubiliige ac aasta auto 2008 võitja
Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Some quattro GmbH Cars
|
|
postitati 07.04.05 13:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Sigma80
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jürarrak
100% 2,5TDi. Selle raami peal on nende mootorite effektiivsuse vahe väga suur. Bw, 1.9td võtab rohkem kütust kui 2,5TD-i |
paluks enne väidetes veenduda.
arvan et pigem on asi dünaamikas ning pöördemomendis kui kütusekulus, miks eelistada 2.5 mootorit. 1.9TDI on oluliselt ökonoomsem
allikas: www.autoweek.nl |
Antud väide põhineb reaalsele elule, mitte kuskilt raamatust võetud naiivsele väitele.
|
Parem must minevik kui lilla tulevik
|
|
|
|
|
Raika
klubiliige
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5
|
|
postitati 28.03.06 20:01
|
|
|
Soojendaks natuke teemat. Olen otsinud külla aga kahjuks jäin hätta. Huvi selline, et kui palju on siis tavalise (esiveolise) 2,5 TDi (103 Kw) ja
quattro 2,5 TDi (103 Kw) diiselkütte kulutuse vahe 100-le km-le?
Väga tänulik kui keegi oskab viidata teema kohasele leheküljele või tuua välja konkreetsed arvud.
Tänud
|
|
|
|
|
|
Taf
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A 6
|
|
postitati 28.03.06 21:23
|
|
|
2wd l 9,2
m 5,5
k6,9 0-100 9,9
4wd l9,4
m5,6
k7,0 0-100 10,0
|
|
|
|
Raika
klubiliige
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5
|
|
postitati 29.03.06 06:13
|
|
|
Suured tänud kiire vastuse eest! Tõesti nii väike vahe?  Hakka või
quattrot vaatama.
|
|
|
|
|
|
S-line
huviline
Registreerunud 17.02.04
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep Grand Cherokee 2,7l ja Chrysler 300C
|
|
postitati 29.03.06 07:41
|
|
|
Hea jutt ju 1,9 võtab rohkem kütet,peaksid siis oma auto üle vaatama! Tõsi ta on,endal on 1,9 A6 ja otsisin mootorit!
Praktiliselt originaali võimatu leida aga sinna pidi sobima Passati mootor ka peale,teiseks juppide kohapealt usu mind,et 1,9 tdi-l on odavamad kui
2,5-sel. Enne auto ostu uurisin sõbra käest teatud juppide hindasi ja vahe oli sees!
Tõsi ta on ,et ta ei liigi nagu 4,2 bensukas aga linnas sõites sa ei jää hätta,samuti ka maanteel! Ainult kui jõud hakkab ära kaduma,siis sellest kui
sul on inimesed peal!
Aga ostma hakkad ju ikkagi sina, soovitan sul mõlemaga teha proovi sõitu ja uurida kuluvate juppide hindasi mõlemale mudelile!
Edu sulle!
|
S.M
|
|
|
|
|
raivo
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.03.06 13:29
|
|
|
Kas VW Passat 2.5td 110kw on sama mootor? Ehk siis sama õnnetu?
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 29.03.06 15:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raivo
Kas VW Passat 2.5td 110kw on sama mootor? Ehk siis sama õnnetu? |
Peaks jah sama mootor olema. Ma ei ütleks, et need 2.5TDI-d nii ebaõnnestunud mootorid on, kui see ikka hooldust saab, siis ta ka kestab (sugulasel
99a A6 juba 3a ja probleeme pole). Ükski mootor ei kesta, kui hooldus on napp või olematu.
|
|
|
|
Raika
klubiliige
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5
|
|
postitati 31.03.06 06:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taf
2wd l 9,2
m 5,5
k6,9 0-100 9,9
4wd l9,4
m5,6
k7,0 0-100 10,0 |
Julgeb keegi kinnitada neid numbreid Diisel Quattro omanikest?
|
|
|
|
|
|
Peeter20
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3 x mitte Audi
|
|
postitati 31.03.06 12:00
|
|
|
ei oma küll 2.5tdi 103kw masinat kuid 2.5tdi V6 110kw A4 quattro ja automaat sööb linnas ca 12 ja maanteel 6-7 kiirusel 90-100km/h
Samas kui jalg on ikka päris raske siis saab kütuse kuluks linnas ka 16l
P
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 31.03.06 13:54
|
|
|
kui huvitab, siis 1,9 TDI Q-l linnas 8..8,5 ja maanteel 5..5,5, keskmine ca. 6,7..7 L. PS, A4-le pandi seda kooslust kahjuks ainult manuaalkastiga
varianti.
|
|
|
|
Propper
huviline
Registreerunud 13.09.05
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1.8
|
|
postitati 24.04.06 11:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raika
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taf
2wd l 9,2
m 5,5
k6,9 0-100 9,9
4wd l9,4
m5,6
k7,0 0-100 10,0 |
Julgeb keegi kinnitada neid numbreid Diisel Quattro omanikest? |
mul oli A6 2,5tdi Q (103kw) ja keskmiseks sain 7,1-7,2l/100km.
ökosõiduga sain keskmise alla seitsme, väga korralik pill oli.
|
|
|
|
