| Lehekülgi: 1 2 |
jukzzzz1
huviline
Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.17 12:56
|
|
|
Ilusat kevade algust! Vahepeal sai siis salong tolmuimejaga puhastatud, väga must oli ikka. Uued kummimatid ka vaja soetada, taga erisuurusega ja ees
suht räbalad. Salongiplastikud vaja veel vahendi ja lapiga puhastada ning siis peaks salong korras olema.
Uued esitulede klaasid sain ka ning vahetasin täna ära. Üks ülemine tule kinnitus läks ka katki. Kunagi tulevikus uued tuled ostma, praegu käravad
küll. Kolmapäeval läheb siis ka valuvelg alla, ei jõua ära oodata, ning puuduolevad salongidetailid: kapoti avamise hoob, tagumise ukse aknavända
plastik, päikesesirmi naga ning laetule paneel koos lülitiga. Käigukangi kott mille lasin teha, sai liiga väike, see on vaja ka lasta ümber teha. Mai
kuus läheb töökotta kus vahetatakse esisilla kuluosad.
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 02.04.17 14:12
|
|
|
Ninatükid kõik oma koha peal õigesti?
|
|
|
|
jukzzzz1
huviline
Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.17 14:26
|
|
|
Suht palju kinnitusi katki stange peal oleval liistul ja all stangelisal, pluss ühel esitulel kinnitus katki. Kui kõik eelnimetatud tööd tehtud, siis
hakkan neid uusi juppe soetama. Natuke "vildakas" on ja esiots hetkel.
|
|
|
|
jukzzzz1
huviline
Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.04.17 17:36
|
|
|
Nonii, täna sai siis lõpuks vanake uued papud alla, 16" O.Z. Fittipaldi. Puuduolevad salongidetailid peaksid saabuma paari päeva jooksul.
|
|
|
|
jukzzzz1
huviline
Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.04.17 09:49
|
|
|
Millega soovitaksite parandada neid auke laetulepaneeli riidel? Mida täiteks panna, et uus riie ise peale panna? Plastik ise terve. Millist liimi
kasutada riide peale liimimisel? Lihtsam on vana kate ära võtta ja uus riie peale. Millist liimi kasutada?
|
|
|
|
jukzzzz1
huviline
Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.04.17 14:51
|
|
|
Kuna keegi mulle ei vastanud, millist liimi kasutada, tegin ise mingis tuubis oleva Moment liimiga. Tulemus on minu jaoks hämmastav, kuna tegin
sellist asja esimest korda. Kõigepealt tirisin vana naha maha nii, et sõrmeotsad valutasid. Seejärel lihvisin külge jäänud nahatükid maha ning pesin
kuuma vee all puhtaks. Leidsin kapist vana ilusat tumesinist värvi särgi ning lõikasin paraja suuruse välja. Seejärel liimisin osade kaupa seda riiet
ning valmis ta saigi. Olen väga rahul, kuigi kahest kohast tuli liim läbi ja jäid plekid, nende eemaldamisest uurin hiljem. Laetuli ka töötab, enne
oli üks juhe lahti.
|
|
|
|
jukzzzz1
huviline
Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.04.17 23:36
|
|
|
Spidoploki valgustus on põhjas, kuid ikka põleb väga nõrgalt, kuidas eredamaks saada seda punast valgust?
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 18.04.17 09:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jukzzzz1
Spidoploki valgustus on põhjas, kuid ikka põleb väga nõrgalt, kuidas eredamaks saada seda punast valgust? |
Valguse võtab ta tulede lülitist. Pane tuledele releed vahela ja lähevad ka spido tuled eredamaks koos esituledega.
Loomulikult puhasta ka kangi kontaktid ära.
Esimene õpetus, mis leitsin: http://kaaku.wiseman.ee/gallery/Releed
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
jukzzzz1
huviline
Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.07.17 15:15
|
|
|
Pole ammu kirjutanud. Hetkel siis seis selline, et kahe nädala pärast läheb käigukasti hoovastik vahetusse, vana on nii kulunud et esimene ja tagumine
käik ei taha sisse minna, ja viiendat käiku peab ka raksuga sisse lükkama. Saan ka 200 pealt pika tagatulepaneeli ja kroomäärtega liisturingi.
Mootoris ka kerge tiks sees, seoses sellega tahaksingi küsida, et plaanis panna 200 karelink pealt turbomootor. Kas istub "bolt-on"? Ja kas nii
121kw kui ka 134kw istuvad bolt-on? 134kw mootor oleks potensiaalselt olemas ning see 200 on automaat, esivedu, kas istub minu manuaalile? Ning kas
vaja ainult juhtmestikku, käimakast peaks olemasolev sobima. Kui teil on veel teadmisi sellega seoses, siis palun kirjutada kõik mida peaks selles
swapis silmas pidama. Ning kuidas on Maanteeametiga? Aitäh ette ära!
|
|
|
|
Endsification
huviline
Registreerunud 14.04.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c3 2.3 Avant. 100 c3 1.8 mono
|
|
postitati 14.08.17 21:21
|
|
|
c3 sisu = c4 sisu?
Tervitus ja jõudu ehitusel
Siin eespool mainisid, et soovisid algselt panna c4'ja nahksisu. Sain aru, et õnn sulle naeratas ja nahksisu oli juba autos, ent tahtsin veenduda
väites.
Kas c3'e Avant istmed on identsed c4'ga nii taga kui ees või vajab mingeid modifikatsioone? C4'ja alla käib ju ka A6 või piirdub see ainult c4
100'ste kohta? Endal sama mõte juba pikemat aega.
|
|
|
|
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 15.08.17 05:22
|
|
|
| Tsitaat: | | Kas c3'e Avant istmed on identsed c4'ga nii taga kui ees või vajab mingeid modifikatsioone? C4'ja alla käib ju ka A6 või
piirdub see ainult c4 100'ste kohta? Endal sama mõte juba pikemat aega. |
C3 vs C4 avant esiistmed (mehaaniliselt liikuvad) bolton, isegi A6, taga on kinnitused erinevad. Ei ole väga raske ümber modida.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
