Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: B3 laadimine - kaob krt (Vastuseid: 18 | Vaatamisi: 1872)
poison
huviline



Registreerunud 21.09.05
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80

postitati 01.12.16 20:30 Tsiteeri
B3 laadimine - kaob krt



Tablett vahetatud, õnnelikult sõidetud nii 120 km, ja taas samad sümptomid - tahhokas nullis, tuled tuhmid ja garaazis mõõtes ei mingit laadimist. Anomaalia ilmnes peale poeskäiku elik stop and go reziimil.
1991 1.8/66kW


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
hunt_1
huviline

Avatar


Registreerunud 13.03.08
Kasutaja on eemal

Auto: c4 2,0 103kw

postitati 01.12.16 20:51 Tsiteeri


Juhtmed katki või mass mädanenud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
poison
huviline



Registreerunud 21.09.05
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80

postitati 01.12.16 20:57 Tsiteeri


Kui nii oleks, siis ju uus tablett poleks toiminud,


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
hunt_1
huviline

Avatar


Registreerunud 13.03.08
Kasutaja on eemal

Auto: c4 2,0 103kw

postitati 01.12.16 21:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: poison
Kui nii oleks, siis ju uus tablett poleks toiminud,

Sa proovi vana uuesti.
Ega see vanakooli generaator eriti keeruline ole. Jalgrattal sama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
poison
huviline



Registreerunud 21.09.05
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80

postitati 01.12.16 21:29 Tsiteeri


No geneka ühel jooksurajal on kulumine, vanal tabletil harjad üsna lühikesed.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II

postitati 02.12.16 04:33 Tsiteeri


Siis on genekal mingi muu, mitte tabletiviga. Külmjooted dioodplokis, rootori mähise katkestus, staatori mähise katkestus, mõni diood maha põlenud vms.

Anomaaliad on Nevadas, Area 51-s ja ühtlasi ka nende inimeste peades, kes autoremondiga just väga sina peal ei ole.
(loomulikult, ei peagi kõik inimesed lukksepad olema; häid IT mehi, ehitajaid, pagareid jne jne on isegi rohkem eluks vaja)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sir-mac
huviline



Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal

Auto: S6 4,2 Avant

postitati 02.12.16 07:47 Tsiteeri


Kunagi tekkis midagi sarnast ühe tehnikaga, kõik seierid armatuuris liikusid vastavalt oma tahtele. Peale mootori ja kere massi kinni pingutamist oli kõik OK.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
poison
huviline



Registreerunud 21.09.05
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80

postitati 03.12.16 12:43 Tsiteeri


Hommikul katsetades, käivitus (vahepeal akut laadimatagi) ja laadimine olemas ja tahhokas näitab...kas tõesti mingi massivärk?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
poison
huviline



Registreerunud 21.09.05
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80

postitati 03.12.16 12:45 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stihl
Siis on genekal mingi muu, mitte tabletiviga. Külmjooted dioodplokis, rootori mähise katkestus, staatori mähise katkestus, mõni diood maha põlenud vms.

Anomaaliad on Nevadas, Area 51-s ja ühtlasi ka nende inimeste peades, kes autoremondiga just väga sina peal ei ole.
(loomulikult, ei peagi kõik inimesed lukksepad olema; häid IT mehi, ehitajaid, pagareid jne jne on isegi rohkem eluks vaja)


Tänud!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
deicide
huviline

Avatar


Registreerunud 17.09.07
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: 92' Audi V8 4,2 Quattro, 01' Audi S8 4,2 Quattro

postitati 06.12.16 18:38 Tsiteeri


Kas asi lahenes? Kui, siis mismoodi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
poison
huviline



Registreerunud 21.09.05
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80

postitati 13.12.16 22:46 Tsiteeri


Pole veel lahenenud, sõidutan pagasnikus täis akut ja krokusid...hakkas kartma vist :) Aga kui tõsiselt, siis selleks peab vaba päeva ja sooja ruumi leidma, hetkel pole kas seda või teist. Kindlasti annan teada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
poison
huviline



Registreerunud 21.09.05
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80

postitati 15.02.17 22:14 Tsiteeri


Ostsin uue aku ;) külmaperiood üle elatud, soojema ja niiske ilmaga näis...Arvata on et vana aku oli vigane, sest targa laadijaga ühendades näitas kohe täisolekut. Korraks 21w pirniga koormamisel "laadis" terve päeva...hetkel uus aku peal ja pole probleemi enam tõusnud laadimise osas. Boonuseks ülekäidud juhtmed :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
poison
huviline



Registreerunud 21.09.05
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80

postitati 16.02.17 19:41 Tsiteeri


Vara hõiskasin. Täna hommikul trikitas jälle. Mõni hetk peale liikuma hakkamist täheldasin, et tahhokas näitab ca poole vähem pöördeid. Kuna aeg togis tagant, ei hakanud süvenema. Kiirust näitas arvatavasti õigesti ja laadimistuli ei põlenud. Sõitsin 56 km. Lõpuks kukkus tahhokas puhta nulli. Kohale jõudes mõõtsin ilmselget olematut laadimist - 12,3 V. Suretasin. Käivitasin. Sama. Läksin vahetasin tsiviilid tööriiete vastu, kohmitsesin veel veidi. Mõtlesin korra veel proovida. Kõik töötas nagu peab - tahhokas 900 pööret, tuledeta 14,5 V, kaugtuledega 14,2 V (seda siis tühikäigul). Nüüd õhtul sõitsin samuti mingite probleemideta koju. Müstika.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kert85
huviline

Avatar


Registreerunud 30.12.14
Kasutaja on eemal


postitati 16.02.17 20:03 Tsiteeri


Pistik ei või näidikute taga jamada?

Vanematel autodel jooksis generaatori ergutus läbi näidikuploki (näidikutuluke). Kui seal halb kontakt, siis ergutus generaatoril puudub ja tuli ka ei sütti. Suurematel pööretel peaks generaator ise suutma ergutada ennast. Kas alati laadimise tuli põleb, kui süüte keerad sisse? Süütelukust saadakse positiivne ja generaatorist negatiivne, et see tuluke põlema läheks näidikus. Kui nüüd generaator pöörlema hakkab, teki ka generaatori otsal positiivne ja tuli peab kustuma näidikuplokis. ---teooria on laialt selline. Ehk aitab veaotsingule kaasa.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
100
Aeg maha



Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 16.02.17 20:23 Tsiteeri


Kui ikkagi vahepeal olematut laadimist näitas aku peal, siis järelikult on viga generaatoris või võibolla isegi veelgi tõenäolisemalt pingergulaatoris. Sellise auto pingeregulaator niikuinii annab tänapäevases mõttes üsna madalat pinget ja tasuks välja vahetada (ei oska öelda kui lihtne töö see on). :) Ma oma 100-l pole üle 14 V laadimist näinud. Samas uutel autodel on isegi 14,5 V. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
poison
huviline



Registreerunud 21.09.05
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80

postitati 16.02.17 23:19 Tsiteeri


Tablett vahetatud, kui laeb (no ikka enamasti :) ) siis ikka pingega 14,3 - 14,5 V.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
poison
huviline



Registreerunud 21.09.05
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80

postitati 16.02.17 23:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kert85
Pistik ei või näidikute taga jamada?

Vanematel autodel jooksis generaatori ergutus läbi näidikuploki (näidikutuluke). Kui seal halb kontakt, siis ergutus generaatoril puudub ja tuli ka ei sütti. Suurematel pööretel peaks generaator ise suutma ergutada ennast. Kas alati laadimise tuli põleb, kui süüte keerad sisse? Süütelukust saadakse positiivne ja generaatorist negatiivne, et see tuluke põlema läheks näidikus. Kui nüüd generaator pöörlema hakkab, teki ka generaatori otsal positiivne ja tuli peab kustuma näidikuplokis. ---teooria on laialt selline. Ehk aitab veaotsingule kaasa.


Tänud. Katsetame.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
zack
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 '87 2.3 quattro, Audi A7 3.0TFSI '11

postitati 17.02.17 13:33 Tsiteeri


Jep, kunagi ühel Opelil oli sama, et laadimine kadund, kuid peale laadimis tule pirni vahetust armatuuris oli kõik korras.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
poison
huviline



Registreerunud 21.09.05
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80

postitati 18.02.17 11:53 Tsiteeri


Pirn on terve, iga kord kui süüte sisse keeran, hakkab põlema...samas ma hakkan juba tõesti arvama, et viga kellades, sest anomaalia olemasolu puhul tõesti kõik märgutuled alati ei läinud põlema, kuigi käivitus...lambist :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 67.6% - SQL: 32.4%]