Igasuguste diffrilaagrite ja muu vahetusel. Kui tigu ja taldrik jäävad vanad, siis istutadki selle uue laagri sisse ja nii jääbki, kogu reguleering
jääb tehase seadesse.
Laagrite tolerantsid on reeglina ikka vägagi paigas, seega ei ole ka erilist eksimise võimalust.
Need seibid ja asjad on siis teeme kui hakatakse kokku ajama uut ülekannet, ehk vahetatakse tigu ja taldrik. Reeglina kasutatakse selleks ka
spetsiaalseid riistu, et see hambumine välja mõõta. Pidevalt neid laagreid sisse ja välja ajades ja testides, ei jää neist miskit järgi lõpuks
Kui lõtk on juba suureks läinud, siis on ilmselgelt pinnad käest ja on vaja see asi teha. Kulunud asja reguleerimisega reeglina läheb asi täiesti
metsa, hambumine valeks jnejne.
|
|
|
E39
