Thor
huviline
Registreerunud 26.10.04
Kasutaja on eemal
|
 postitati 12.03.05 09:22
|
|
|
veepump
Tere.Kas 2.5TDi 95a mootoril veab hammasrihm ka veepumpa ringi?Juhtus selline asi,et s6idu ajal eestpoolt järsku k6va kolin ja vilin,seiskasin
koheselt mootori ja läksin asja uurima.Jahutusvedelik jooksis sorinal maha .Hammasrihm on ise terve.
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 12.03.05 22:10
|
|
|
Hammas rihm veab- nukkvõll,pingutus rull,jooksurull,väntvõll,veepump ja nukkvõll.
|
|
|
|
|
|
Thor
huviline
Registreerunud 26.10.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.03.05 22:52
|
|
|
Selge.On kellegil kogemusi pumba vahetamiega ja kas on m6tet yldse ise torkima hakata(läheb äkki tarvis mingeid spets tööriistu).Mis rahanumbrist siin
rääkida v6ib ka?
|
|
|
|
Demis
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 5 cyl 20V
|
|
postitati 13.03.05 08:11
|
|
|
Veepump 610 krooni
|
|
|
|
|
|
urmps
huviline
Registreerunud 12.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Sigar; Lancia Delta 80.a
|
 postitati 13.03.05 14:18
|
|
|
sama probleem veepumbaga! kas on ise mõtet hakata torkima!? või on targem see jätta asjatundjatele!?
|
|
|
|
kaljukoll
huviline
Registreerunud 26.04.03
Asukoht: jõgevamaal
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2,5 TDi;Kawasaki kvf 4x4
|
|
postitati 13.03.05 15:58
|
|
|
2,5 sel diislil pead sa eest nina maha võtma et üldse ligi pääseda,nii et mõtle tiba kas on omal tööriistad ja koht sellise töö tegemiseks, aega läheb
ka omajagu
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 14.03.05 12:09
|
|
|
Kui kõik läheb ladusalt siis poolpäeva.
|
|
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 14.03.05 13:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Thor
Tere.Kas 2.5TDi 95a mootoril veab hammasrihm ka veepumpa ringi?Juhtus selline asi,et s6idu ajal eestpoolt järsku k6va kolin ja vilin,seiskasin
koheselt mootori ja läksin asja uurima.Jahutusvedelik jooksis sorinal maha.Hammasrihm on ise terve. |
Mina lasin omal peale ostu kohe vahetada, sest see on üldjuhul ikkagi odavam kui sinul juhtnud jama.
Ise ei soovitaks seda teha. Liialt jamamist ja isegi vajalike tööriistde olemasolul ei priigi sa vastavate oskusteta midagi ära teha.
Pane näiteks Joes Garaa˛i aeg kinni, teevad ära.
Pärastine dignostka ja reguleerimine poleks ka paha.
|
|
|
|
Thor
huviline
Registreerunud 26.10.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.03.05 23:25
|
|
|
Ei hakka uut teemat tegema.Huvitaks siis selline asi, et mida m6eldakse diisel mootoril syytenurga all.Bensukal antakse sädet vastaval hetkel ja siis
käib laks,diislil aga toimub asi max kompressiooni hetkel,mis on see syytenurk siis.Kas kolbide ja klappide liikumise suhe mida saab reguleerida
hammasrihmaga?ja pidavat veel ise syytenurka muutma...mida moodi see veel toimib?Kui v6tta hammasrihm maha ja vahepeal mitte liigutada nuka ja
väntv6lli rihmaratast,ning asetada rihm tagasi jääb ju k6ik endiseks v6i ei jää?
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 16.03.05 09:38
|
|
|
Ei pruugi.Muutus võib sisse tulla rihma pingutusega.Kui ma enda omal rihma vahetasin siis liikus ära 2 hamba võrra,krt teab miks ta nii tegi.
|
|
|
|
|
|
hullmaks
huviline
Registreerunud 09.02.05
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.03.05 10:44
|
|
|
Diislil on samamoodi pritsemoment oluline, varasema pritsega töötab mootor "teravamalt" hilisema pritsega"pehmemalt" Mõned vanemad diiselautod ja
bussid peavadki töötama "diisliklõbina"saatel. ise olen diislitega vähe kokku puutunud peale esimest korda, kui vahetasin plokikaane tihendit ühel
vanal golf1 l nukkvõll hammakas on tal koonuse peal, mida ma ei teadnud ja niikui päästsin poldi lahti, nii oli kogu setting paigast ära. Sain asja
käima aga jõudu oli vähe ja ajas hirmsta tossu välja. Auto viid töökotta ja selgus, et pump oli paigast ära, kas 90 kraadi või 180 kraadi
|
|
|
|
Thor
huviline
Registreerunud 26.10.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.03.05 13:45
|
|
|
palju jahutusvedelikku ka mahutab 2.5 mootor.Millist soovitate osta?
|
|
|
|
