Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3
Autor:
Pealkiri: A4 1.8TQ edasiarendamine (Vastuseid: 63 | Vaatamisi: 10730)
Erksolen
huviline

Avatar


Registreerunud 19.09.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1.8TQ

postitati 04.01.14 13:30 Tsiteeri


Aega on möödunud ja mõningad pudinad ka soetatud ja hunnik veel hankida.

Tekkis küsimus cooleri torude kohta. Kas 2,5" on parem kui 3"? Loogiliselt võttes nagu ju lag on väiksem(3" on isikliku arvamuse kohaselt ka overkill kuna ei tule,see nii võimas). Küsin,kuna omal on olemas cooler, millel 3" sisend ja väljund aga selle peaks saama 2,5"-eks ümber keevitada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 04.01.14 13:44 Tsiteeri


Õhukogus jääb ju samaks aga rõhk millega seda surutakse on vastavalt ristlõikepindalale väiksem. Siit võid omad järeldused teha.


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Erksolen
huviline

Avatar


Registreerunud 19.09.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1.8TQ

postitati 04.01.14 13:48 Tsiteeri


Ühesõnaga 2,5".


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Mr.E
huviline

Avatar


Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro

postitati 04.01.14 13:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Erksolen
Ühesõnaga 2,5".


Ma arvan, et kui sul kliima ja kõik muu jääb alles, siis sa ei saagi 3" panna sest ei mahu ära.
Endal oli juba 2,5" torudega probleeme, ühte poolte pidi 2x umber tegema, kuna stange ei mahtunud ette ära. Stanget pidi niigi päris palju seestpoolt õhemaks tegema. :D Samuti peaks sul olema Pre-Fl, mille stange natuke teise kujundusega seest, e. veel raskem sinna vahele midagi toppida.


Hea ruudus = parim |
B5 Avant 1.8Tq - OMC2017 - 282km/h | 11.0@217km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Erksolen
huviline

Avatar


Registreerunud 19.09.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1.8TQ

postitati 04.01.14 14:08 Tsiteeri


To Mr.E: Hetkel on stange inetult katki ja ideeks oli facelifti oma paigaldada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Mr.E
huviline

Avatar


Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro

postitati 04.01.14 15:33 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Erksolen
To Mr.E: Hetkel on stange inetult katki ja ideeks oli facelifti oma paigaldada.


Siis on sul lihtsalt lihtsam panna seda coolerit ja natukene rohkem mängimisruumi, aga ikkagi 3" toru ei mahu sinna kohe mitte kuidagi ära ja ka cooleri suurusel seab see ikkagi mingid piirid.
Muidugi varjant on S4, RS4 replica või siis kohe OEM RS4 stange väike modimisega. Saad natuke veel suurema cooleri, aga 3" torudes ikkagi kahtlen.


Hea ruudus = parim |
B5 Avant 1.8Tq - OMC2017 - 282km/h | 11.0@217km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ragnara
huviline



Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro

postitati 12.02.14 17:09 Tsiteeri


http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2901711
http://www.vagturbo.cl/index.php?option=com_content&view=article&id=102:18t-tuning-guide&catid=18:informaciones& Itemid=45

Huvitavat lugemist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
MrAnre
huviline

Avatar


Registreerunud 28.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1.8T Quattro

postitati 04.03.15 21:14 Tsiteeri


Kas keegi oskab öelda, kus euroopast sellist Kit-i osta saaks? Olen käinud enamus netilehti läbi ja leia väga. Foorumitest lugedes tuleb välja, et selle kitiga või üldse ICM kustutamisega saab mootoritöö stabiilsemaks. Usun, et mootori kaasaaitamisega tasuks sellele üle minna küll.

http://store.034motorsport.com/coil-conversion-icm-delete-kit-early-1-8t-to-2-0t-fsi-coils.html


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 05.03.15 15:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ragnara
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2901711
http://www.vagturbo.cl/index.php?option=com_content&view=article&id=102:18t-tuning-guide&catid=18:informaciones& Itemid=45

Huvitavat lugemist.


Suurepärane näide, kuidas asju mitte teha.

Tsitaat:
Algselt postitas: MrAnre
Kas keegi oskab öelda, kus euroopast sellist Kit-i osta saaks?

Need plastikust adaptrid on originaaltoode, neid saab suvalisest varuosi müüvast poest.
Pistikuid saab ka suvalisest poest ning tuleb lihtsalt vanad lahti võtta ja uued pistikud panna, mitte mingeid üleminekuid harrastada, sorry neede juhtmete üleminekud on täisporno ning jäävad väga rõvedad. Pealegi nende hinnaga saad sa nii uued pistikuid kui ka juhtmed ringi tehtud. Tükkide hind tuleb ca. 40 EUR ning paar tundi tööraha.
Tsitaat:
Foorumitest lugedes tuleb välja, et selle kitiga või üldse ICM kustutamisega saab mootoritöö stabiilsemaks.

See on täiesti alusetu jutt, mis ei vasta kuskilt otsast tõele. Jõudluse koha pealt või käiguühtluse pealt on null vahet. Lihtsalt ei ole süütevõimend(it/eid), mis tuksi võib minna ning saab uuemaid, odavamad süütepoole kasutada.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
MrAnre
huviline

Avatar


Registreerunud 28.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1.8T Quattro

postitati 05.03.15 17:02 Tsiteeri


Ilmselt sa tead, mida räägid.
Ma miskipärast arvasin seda, et tasub pistikud eraldi osta. Ei ole raskust ka endal need juhtmed kokku joota. Õpetusi netis nende ühendamisel on jalaga segada.

Tänud selge vastuse eest. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
prual84
huviline



Registreerunud 20.11.07
Asukoht: harjumaa,kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: audi s4(ajalugu) a3 hetkel

postitati 09.11.17 18:34 Tsiteeri


Tere,ei hakanud uut teemat tegema ja se tundub piisavalt asjalik arutelu.

Üks audi a3 132kw ARY sooviks jõudu suurendada ja sobiks ideealis k04 hübriid.

Siinkohal mis koodiga täpsemalt sobiks ja kust võiks vaadata,usaldusväärsust ja kvaliteeti silmas pidades.

Jõuluvana ootab kirja ja ehk täitub väike soov unelm.

Martin


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
andrec
huviline



Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo

postitati 09.11.17 18:38 Tsiteeri


Tee juba torukolle ja pane Garretti "disco potato" ;)


12,72@178,14km/h @S4 // 241km/h @ S4 OMC
http://differ.ee https://www.youtube.com/andresleever
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
roy
huviline



Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal


postitati 22.11.17 14:06 Tsiteeri


Kas on vaja nõnda palju vaeva näha? Mina teeks autokere ägedate kleebekatega atraktiivseks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
andrec
huviline



Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo

postitati 22.11.17 17:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: roy
Kas on vaja nõnda palju vaeva näha? Mina teeks autokere ägedate kleebekatega atraktiivseks.

Mis see juurde annab?


12,72@178,14km/h @S4 // 241km/h @ S4 OMC
http://differ.ee https://www.youtube.com/andresleever
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 54.9% - SQL: 45.1%]