Foorumi logo

Mälumäng!
tarmo - 12.02.05 22:04

teeb siis uuesti otsa lahti:
mis vahe on Eesti suurel ja väiksel vapil ?



tuletab siis reeglid kah meelde:
küsimus, siis vastatakse, küsija siis postitab et kes vastas õieti, õieti vastanu esitab uue küsimuse.


raigo - 12.02.05 22:16

3. Riigivapi heraldiline kirjeldus

(1) Riigivapil on kaks kuju: suur riigivapp ja väike riigivapp.

(2) Suurel riigivapil on kuldsel kilbil kolm sinist sammuvat otsavaatavat lõvi. Külgedelt ja alt ümbritsevad kilpi kaks kilbi allosas ristuvat kuldset tammeoksa.

(3) Väike riigivapp on käesoleva paragrahvi lõikes 2 kirjeldatud vapp ilma tammeoksteta.




http://www.riik.ee/et/riigivapp.html


tarmo - 12.02.05 22:17

õige !
nüüd siis sinu kord küsimus esitada :D


raigo - 12.02.05 22:21

;)


Kes oli see mees ,kes hakkas esimesena saksa autosid kolmele kontinendile viima (Aasia ,Aafrika,Austraalia) 1935.aastal (turustamise eesmärgil)


kopamees - 12.02.05 22:27

Henry Ford?


raigo - 12.02.05 22:31

ei :) vihje *

Auto Union


karla - 13.02.05 00:19

August Horch??


raigo - 13.02.05 00:59

ei


Sniper - 13.02.05 07:14

Jörgen Skafte Rasmussen.


raigo - 13.02.05 09:11

ei :)


Mäks - 13.02.05 09:24

Hitler;)


raigo - 13.02.05 09:24

irw ei

annan uue vihje - Auto Union AG


PS - 13.02.05 09:46

Klaus Detlev von Oertzen


raigo - 13.02.05 09:52

Vastus on peaaegu õige :P minul on kirjas suti erineva eesnimega ta.Äkki leiad selle eesnimega ka,mis mul kirjas.


PS - 13.02.05 09:56

Erinevates keeltes on miskitpärast erinevused.

Claus Detlof von Oertzen


raigo - 13.02.05 10:06

Sorri minu viga ,vastus õige .
baron von oertzen

http://www.audi.ie/history/1933_1945.html

tulista uue küssaga


PS - 13.02.05 10:49

Midagi väga lihtsat.

Mis autoga on tegu :


http://www.hot.ee/vwps/1142.jpg


Kotkas - 13.02.05 10:57

vw polo?


kalarott - 13.02.05 10:57

Seat Ibiza


PS - 13.02.05 10:58

Noup


beeneli - 13.02.05 10:58

VW lupo


PS - 13.02.05 10:59

Eip


janar - 13.02.05 11:00

opel corsa ?


PS - 13.02.05 11:01

Eelmised olid lähemale.
Veel vihjeid


http://www.hot.ee/vwps/pilt2.jpg


janar - 13.02.05 11:07

passat ?


PS - 13.02.05 11:08

Negativ


ranz - 13.02.05 11:12

VW Jetta


beeneli - 13.02.05 11:13

VW Corrado?


PS - 13.02.05 11:15

Veel üks versioon autost


http://www.hot.ee/vwps/200551.jpg

millega tunnistame eelmised vastused valedeks. Ma arvasin, et selle mudeli vanat nime kohe pakutakse, kuid täiesti korrektne on nimi, millega hetkel autot pakutakse. Aga siiani pole midagi...


ranz - 13.02.05 11:17

VW Pointer


beeneli - 13.02.05 11:18

VW Caddy?


PS - 13.02.05 11:19

Ja siit see tuli !

VW POINTER.

Lähedale oleks ka Gol olnud. Tegu on "rahva sõbraga" elik võimalikult odava sõidukiga.


ranz - 13.02.05 11:49

Si**gi küsida ei oska, et siis vaatame kuda sellega hakkama saadakse.
Eelmise (2004a) Street Max 1-2 maailmameistrivõistlustel võitnud auto mark on.
Vihjeks juurde, et seda masinat on ka edukalt kasutatud teistes klassides.


äss - 13.02.05 12:04

Fiat Panda äkki


Speiss - 13.02.05 12:29

Chrysler PT Cruiser


ranz - 13.02.05 12:35

Tsitaat:
Algselt postitas: äss
Fiat Panda äkki

Õige :)


äss - 13.02.05 14:04

Ega see küsimine jah lihtne pole ... aga proovime siis seda: Kes (autotootjatest) ehitas kõige võimsama mootori enne II maailmasõda ja kui võimas see oli?


raigo - 13.02.05 15:11

kas me räägime auto mootoritest ?


äss - 13.02.05 15:16

ikka jah


Sniper - 13.02.05 16:57

Kas euroopas või kogu maailmas? Paluks vihjeid


äss - 13.02.05 17:00

Tsitaat:
Algselt postitas: Sniper
Kas euroopas või kogu maailmas? Paluks vihjeid


Seda ei loe sealt välja ...aga olgu öeldud vihjeks, et vastuseks on eurooplane :P Ja tingimata mitte tarbeauto ;) .. vihjeks veel, et 6 liitrine ja V16 ga oli tegemist ...


Indrek - 13.02.05 17:25

Rolls-Royce?


äss - 13.02.05 17:26

äkää


Varuosad - 13.02.05 17:34

Kas mitte Mercedes SSK :P


Sniper - 13.02.05 17:35

Pakuks Cadillac Fleetwood 1930 V16
http://www.autocluster.com/0b4faa20.jpg


Sermon - 13.02.05 17:35

AUDI V16 6.0 aastal 1936 582hp ;)


äss - 13.02.05 17:36

Tsitaat:
Algselt postitas: Sermon
AUDI V16 6.0 aastal 1936 582hp ;)


Minu andmetel õige vastus ;) .. niiet küsimuse kord sinul :P


Sermon - 13.02.05 18:02

kuna midagi erilist tarka pähe ei torka, siis küsin siit edasi :D

et palju aretas see mootor kiirust miilides ?


raigo - 13.02.05 18:06

pakun 406,3 km/h.


ICE - 13.02.05 18:06

211mph (osadel andmetel üle 240mph)


Sermon - 13.02.05 18:08

Tsitaat:
Algselt postitas: ICE
211mph


jah nii ta on :D


ICE - 13.02.05 18:16

Kus asub ja kui pikk on maailma pikim mootorispordi ringrada?


allans - 13.02.05 18:22

Nürburgring Nordschleife 20km.(on olnud võimalus seal kõrvalpingil kaasa sõita);)


ICE - 13.02.05 18:29

Vale vastus


tarmo - 13.02.05 18:51

Pescara's fearsome road course
15.879 miles/25.554 km, 17 turns


allans - 13.02.05 18:59

Tsitaat:
Algselt postitas: tonny
Pescara's fearsome road course
15.879 miles/25.554 km, 17 turns

kas see rada on veel kasutuses?


ICE - 13.02.05 19:22

Ei ole õige, tonny.


karla - 13.02.05 19:30

Brno ringrada Tsehhis 29.14 km (18.10 miles)??


ICE - 13.02.05 19:39

Ikka ei :)

See ringrada on natuke traditsioonilisest ehk erinev :P


goblin - 13.02.05 19:57

Rämen (SWE) 46.25 km?


ICE - 13.02.05 20:01

Ikka veel vähe ja seega ka vale.
Tegemist on saarel asuva rajaga. Seal kõige enim võite võtnud vend ka eestiga tugevalt seotud. Ehk liigagi... :(


voit17 - 13.02.05 20:13

isle of man (37miili)


ICE - 13.02.05 20:16

Õige vastus.
Mani saar, raja pikkus 60,72km. Alates 1911 on võidu kihutatud. Rajal on 264 kurvi. Peamiselt sõideti seal TT (Tourist Trophy) sõite, kus enim võite sellisel mehel nagu Joey Dunlop (26 võitu), kes teatavasti hukkus 2000a. Tallinnas Pirital.


voit17 - 13.02.05 20:39

Eesti helirõhu absoluutrekordit (auto ja db) andmed enne Rock Race´i, ehk siit ka vihje.:D


karla - 13.02.05 20:48

Lada 02 ja 155,6 dB


voit17 - 13.02.05 20:51

kümnesse. lada hinnaks siis ligi 250 000


karla - 13.02.05 20:53

Ma teen lihtsa küsimuse(tegelt 2 aga kattuvad) aja peale;) Mida sümboliseerivad Audi neli rõngast ja mida tähendab sõna"Audi"?


Indrek - 13.02.05 21:04

4 rõngast on Audi, DKW, Horch ja Wanderer.
AUDI tuli kuidagi sellest, et August Horch tõlkis oma nime ladina keelde vms...


karla - 13.02.05 21:16

Rõngaste kohta vastus õige. Tegelilkut tahtsin ainult seda teada mida tähendab sõna "audi" ladina keeles ja see on "kuula!". Arvan et võib kokkuvõttes õigeks lugeda:P


Indrek - 13.02.05 21:20

Kui pikk on shampuse pudeli traat, mis hoiab korki kinni? Jutt siis Sovetskojest :)


äss - 13.02.05 21:30

Tsitaat:
Algselt postitas: ints11
Kui pikk on shampuse pudeli traat, mis hoiab korki kinni? Jutt siis Sovetskojest :)


~52 cm :D ... ise mõõtsin ära :D:D


Indrek - 13.02.05 21:38

:)


äss - 13.02.05 21:38

sobib siis või?


Indrek - 13.02.05 21:39

Umbes nii ta on jah, oleneb kui sirgeks suudad väänata :D


äss - 13.02.05 21:40

Tsitaat:
Algselt postitas: ints11
Umbes nii ta on jah, oleneb kui sirgeks suudad väänata :D


Andsin oma parima ... pärast eelmainitud joogi pruukimist enam sirgemaks ei suutnud :D ... ah et siis minu kord jälle jah :P


äss - 13.02.05 21:46

Nii ... kui juba jookide peale teema läks, siis - lubage küsida, kes tuli selle peale, et alkoholi sisaldus viinas peaks olema justnimelt 40%? :) Tegemist väga konkreetselt 1 inimesega :P


karla - 13.02.05 22:06

Mendelejev:)


äss - 13.02.05 22:11

Tsitaat:
Algselt postitas: ka4la
Mendelejev:)


Jep ;)


karla - 13.02.05 22:53

Hmm, no jätkame audidega. Nimetage võidusõitja kelle nimi on antud ühele audi mudelile:)


Kotkas - 13.02.05 23:30

Tazio Nuvolari?


karla - 13.02.05 23:34

Tsitaat:
Algselt postitas: Kotkas
Tazio Nuvolari?


Jep:)


Kotkas - 13.02.05 23:58

Kes oli esimene Ameerika president, kelle oli oma enda auto ametisõitudeks valge maja poolt ja mis oli auto mark?


priit - 14.02.05 00:19

pakuks ...presidendiks Theodore Roosevelt ja autoks Columbia Electric Victoria


Kotkas - 14.02.05 12:29

Õige vastus!


priit - 14.02.05 21:19

Mis aastal, millisel rallil ja kes oli see naisterahvas, kes võitis esimese naisena maailmameistrivõistluste etapi Audi Quattro'l ?


Sermon - 14.02.05 21:27

1981 San Remo Ralli Michele Mouton ?:P


priit - 14.02.05 21:46

pole midagi öelda ... Õige vastus ;)


Sermon - 14.02.05 22:08

Jätkame Audi teemal siis :P

Ideeautol Pikes Peak quattro'l on uudne ohutus süstem!
Milles see väljendub ja kuidas see toimib ?:P


tarmo - 14.02.05 22:36

the lane departure warning system

The lane departure warning system is a special function that actively supports the driver. By means of an optical sensor, this driver assistance system scans the road markings and issues an acoustic warning signal and a physical response in the form of steering wheel vibration if the driver departs from his or her chosen lane.

A warning that an unintentional lane change is taking place is then given to the driver as a means of avoiding a possible accident.


ehk siis jälgib sõidurida.
hakkab miskit lärmama vms kui valgele jutile liiga lähedal või teepeenral autot raputama hakkab


Sermon - 14.02.05 22:38

jep....nii ta on :D


tarmo - 14.02.05 22:52

esimene seeriatoodangusse läinud kaheksasilindrise mootoriga saksa auto ja mis aastal seda autot esmaesitleti?

vihjeks: 3132ccm ja 60PS :D


Sermon - 14.02.05 22:57

1926 Horch ?:D


tarmo - 14.02.05 23:04

mudelinimi kah :D
ok ok ok
õige ta on jah
1926
horch 303


Sermon - 14.02.05 23:14

Nii :D

Audil oli üks turbo mootor kust pumbati välja 444 hp :P
Mitme silindriline oli see mootor ja mis autopeal seda kasutati ?:D


tarmo - 14.02.05 23:33

audi rs6
4+ l biturbo v8


Sermon - 14.02.05 23:41

ei :D
vihjeks, et tegu vähe vanema autoga :D


tarmo - 14.02.05 23:53

a8 6,0 w12 ?


Sermon - 14.02.05 23:56

tegu on kõvasti vanema autoga :P


tarmo - 15.02.05 00:10

s1@r5


Sermon - 15.02.05 00:11

peaaegu :D


tarmo - 15.02.05 00:13

sq?


Sermon - 15.02.05 00:20

sport quattro S1 on õige aga silindrite arv on vale veel :D


tarmo - 15.02.05 00:20

http://freespace.virgin.net/shalco.com/quattro_s1.htm

No. cylinder 5 in line



ja ma arvan et Martin Holmes peaks olema piisavalt pädev sellel teemal teadmaks mis mootor asjal vahel oli


Sermon - 15.02.05 00:24

no ma ei tea :D
siin on sellised andmed igatahes:
http://www.supercars.net/cars/1985@$Audi@$Sport%20Quattro%20S1x.html


Rallymees - 15.02.05 00:32

R4??:o


tarmo - 15.02.05 00:48

nu niipalju kui mina leidsin, olid kõik s1-d r5 mootoriga(olgugi et jõudlus oli igal pool erinev)

aga paneks siis oma küsimuse teele:
kus on 156 kurvi ? :D


lorrap - 15.02.05 01:06

It is a gathering place for automobile enthusiasts on account of the “Pikes Peak International Hill Climb Race”. Every year in June, up to 160 fearless drivers tackle this 12.4 mile (almost 21 kilometer) long run, which has straights on which 125 mph (200 km/h) can be reached but also 156 corners with loose stone surfaces, unprotected by any form of crash barrier.


tarmo - 15.02.05 01:08

ja "race to the clouds" see on :D
niiet sinu küsimus lorrap :)


lorrap - 15.02.05 01:20

Noniih....
et siis asi ikka Audiclub'ga seotud oleks.

Mitu sõna "audiclub" sisaldavat ja .com .net .org .info .biz .us lõpulist domeeni on hetkel registreeritud? Audiclub võib olla ka domeeninime osa, ta lihtsalt peab nimes sisalduma :D
Lisaks tahaks vastuses ära näha ka mingi viite kust info pärit(et ei tuleks lihtsalt huupi pakkumised).

Niih..andke tuld!


antsu - 15.02.05 07:31

34?


lorrap - 15.02.05 09:22

Vähe


antsu - 15.02.05 10:51

68:P


Jürgen - 15.02.05 12:36

http://www.google.com/search?as_q=audiclub&num=100&hl=et&btnG=Google+otsing&as_epq=&as_oq=&as_eq=&lr =&as_ft=i&as_filetype=&as_qdr=all&as_occt=url&as_dt=i&as_sitesearch=

aga seal muidugi kattuvad ka lihtsalt kõik url's kattuvad nimed.. (www.misiganes.com/audiclub.html jne). kõikide selliste kohta pakub google 26 200 :P


lorrap - 15.02.05 12:43

68 palju.

Ning www.misiganes.com/audiclub.html puhul on domeen ikkagi misiganes.com, see audiclub.html on lihtsalt failinimi.
Ning ok, panen selgituseks veel juurde, et huvi pakuvad ainult teise astme domeenid.

Ehk siis misiganes.com puhul com on esimese astme domeen ja misiganes on teise astme domeen.

Aeg tiksub, minu mälu järgi eelmise mälumängu reeglites oli kirjas, et kui vastust 24h jooksul ei tule siis tuleb uus küsimus :P

Ning tuletaks meelde, et vastust tahan koos allikaga.


rass - 15.02.05 12:50

ligikaudu 12900

http://www.google.com/search?as_q=audiclub&num=100&hl=et&btnG=Google+otsing&as_epq=&as_oq=&as_eq=&lr =&as_ft=i&as_filetype=&as_qdr=all&as_occt=url&as_dt=i&as_sitesearch=

Google Domain search

You can use Google to search only within one specific website by entering the search terms you're looking for, followed by the word "site" and a colon followed by the domain name.


lorrap - 15.02.05 12:54

Sul on seal ka .ee .nl jne lõpulised, aga küsimus oli ainult .com .net .org .info .biz .us lõpuliste kohta. Ja karta on selles google otsingus sul mõned domeenid sellise arvu juures ka korduvad.

Vihjeks...ärge kasutage Googlet. Sealt ma arvan, et te õiget vastust ei saa.


tom - 15.02.05 12:54

audiclub.biz is available.
audiclub.tv is available.
audiclub.us is available.
audiclub.cc is available.
audiclub.name is available.
audiclub.bz is available.
audiclub.co.nz is available.
audiclub.at is available.


???


lorrap - 15.02.05 12:56

Tomb, sul on vähemalt suund õige.


tom - 15.02.05 13:03

Tsitaat:
Algselt postitas: lorrap
Tomb, sul on vähemalt suund õige.


kas audiclub peab olema kokku kirjutatud ?
90 oli palju vist, kuigi lahku kirjutatult nii oleks

siis 40 ?


Jürgen - 15.02.05 13:39

http://www.namedroppers.com/b/q?mil=30&adv=1&k=audiclub&exclude=&order=1&min=1&max=63&display=0&cat= 0&com=1&net=1&org=1&edu=1

või

http://www.whois.sc/domain-explorer/?q=audiclub&sub=Search&filter=y&pool=C&rows=100&bc=25&last=


tom - 15.02.05 13:49

35 ?


lorrap - 15.02.05 16:58

Tsitaat:
Algselt postitas: GlooG
http://www.whois.sc/domain-explorer/?q=audiclub&sub=Search&filter=y&pool=C&rows=100&bc=25&last=


Hämmastav, ma juba arvasin et sellele küsimusele vastust ei tulegi, aga näe, tuligi...

Seega, ole hea ja anna tuld.


Jürgen - 15.02.05 17:10

vastust otsida palju huvitavam, kui kyssi genereerida..
a ok, sth easy:

Mosse 400/401 on tehtud millise masina järgi (ajalooliselt kyll oleks teistsugune sõnastus korrektsem, aga siis juba liiga lihtne)?


Kaaku - 15.02.05 17:51

1938 Opel Kadett K38


Jürgen - 15.02.05 17:57

Tsitaat:
Algselt postitas: Kaaku
1938 Opel Kadett K38


nii lihtne see oligi.. Tulista!


Kaaku - 15.02.05 18:11

Et mitte kaua asja kinni hoida, siis midagi spordivallast:

Kes, millal ja mis alal oli esimene eestlasest olümpiamängude medalivõitja?


lorrap - 15.02.05 18:21

Tsitaat:
Algselt postitas: Kaaku
Et mitte kaua asja kinni hoida, siis midagi spordivallast:

Kes, millal ja mis alal oli esimene eestlasest olümpiamängude medalivõitja?


Alfred Neuland (tõstmine) 29.08.1920

Allikas: http://www.sportnet.ee/om/ajalugu_maadeesimesed.php3


Kaaku - 15.02.05 18:22

Minu andmete kohaselt ei ole õige vastus.

Vihjeks, et aasta on pea aegu täpselt aga siiski vähe varem.
St. ootame veel vastusevariante.


JohnDoe2200T - 15.02.05 18:24

kas maadluses?


Kaaku - 15.02.05 18:26

Maadlus on õige variant.


JohnDoe2200T - 15.02.05 18:31

August Neo kuid alles Berliinis 1936


JohnDoe2200T - 15.02.05 18:35

M. Klein 1912 hõbe kreeka rooma maadlus

Stockholm


elar - 15.02.05 18:36

Martin Klein 1912 maadluses (kuigi kirja läks Venemaale see võit)


Kaaku - 15.02.05 18:36

Ei ole ka see õige. Ja nagu öelgud siis aastaga pani lorrap õigesse auku. mõned aastad varem.

Vihje: medaliks oli hõbe.


Kaaku - 15.02.05 18:37

Krt nüüd kirjutasime kõik samal ajal sõnumit...kes esimesena postitas see andku tuld


Kaaku - 15.02.05 18:38

Tsitaat:
Algselt postitas: JohnDoe2200T
M. Klein 1912 hõbe kreeka rooma maadlus

Stockholm


See siis õige vastus.


lorrap - 15.02.05 18:38

Tsitaat:
Algselt postitas: Kaaku
Minu andmete kohaselt ei ole õige vastus.

Vihjeks, et aasta on pea aegu täpselt aga siiski vähe varem.
St. ootame veel vastusevariante.


Jääksin ikkagi oma vastusevariandi juurde ja seekord toetab seda ka Olümpialiikumise ametlik koduleht koos oma ametlike andmetega.

http://tarmo.astronet.ee/audiclub/olympia.png


elar - 15.02.05 18:41

see klein ikka õige. oli ta ju esimene EESTLASEST olümpiavõitja. need mis seal näidatud on kõik ju Eesti lipu all võdetud. küsimuses seda tingimust polnud ;)


karla - 15.02.05 18:42

Küsiti ju ka medalivõitjat mitte kuldmedali...


Kaaku - 15.02.05 18:43

Tsitaat:
Algselt postitas: elar
see klein ikka õige. oli ta ju esimene EESTLASEST olümpiavõitja. need mis seal näidatud on kõik ju Eesti lipu all võdetud. küsimuses seda tingimust polnud ;)


Just nii aga mingem nüüd mälumänguga edasi.


lorrap - 15.02.05 18:46

Tsitaat:
Algselt postitas: ka4la
Küsiti ju ka medalivõitjat mitte kuldmedali...


OK, minu viga. Läksin jah ainult kulla omanike jahtima :D
(esimene koht võidetakse, teiseks jäädakse, kolmandaks tullakse) :P


JohnDoe2200T - 15.02.05 18:53

Kus asus Rapla vallas Nihu küla?


lorrap - 15.02.05 18:56

Tsitaat:
Algselt postitas: JohnDoe2200T
Kus asus Rapla vallas Nihu küla?


Kas äkki siin?

http://tarmo.astronet.ee/audiclub/Nihu_kyla.gif


JohnDoe2200T - 15.02.05 18:57

:) küsimus oli Rapla vallas mitte märjamaa.... või mis seal on...


elar - 15.02.05 18:58

praeguse Kalevi küla kohal


JohnDoe2200T - 15.02.05 19:00

Elar küsib siis.... õige oli kas siis Kalevi küla või ka. Sikeldi küla!


elar - 15.02.05 19:10

Mis firmas töötas August Horch aastani 1899 enne omanimelise firma loomist ?


raigo - 15.02.05 19:11

benz


elar - 15.02.05 19:14

Tsitaat:
Algselt postitas: raigo
benz


õige :D


raigo - 15.02.05 19:25

Mitu audit müüdi 2003 aastal maailmas ?Ja mis mudelit müüdi enim ja protsent kogu müügist ?


Dust Rocket - 16.02.05 09:39

The Audi brand set a new sales record in 2003 for the tenth year in succession: by 3.7 percent to 769,893 vehicles worldwide. Mudeliks pakkuks A6 ja 13%


raigo - 16.02.05 14:02

ei ,minu andmed on teised :)


Jürarrak - 16.02.05 14:33

Möödunud 2004. aastal saavutas Audi järjekordse müügirekordi. Üle maailma müüdi kokku 779 441 Audi mudelit, mis on 1,2% rohkem kui 2003. aastal.

Mudelite lõikes saavutas kokkuvõttes Audi A3 (sealhulgas A3 Sportback) suurima müügitõusu (+18,8%), järgnes Audi A8 (+16,1%) ja Audi A6 (+6,9%). Audi A4 müük langes pisut tänu uue generatsiooni turuletulekule aasta lõpus (-5,6%).

allikas: www.audi.ee


tom - 16.02.05 14:33

A4 327.463 42%
Worldwide Production: 761.582
Worldwide sales - 2003 - 771.198

http://www.autointell.com/european_companies/volkswagen/audi-ag/audi-sales/production-split-2003-450.gif


raigo - 16.02.05 14:38

täpselt nii :) viimane postitus oli õige :) sest ma küsisin 2003 kohta


tom - 16.02.05 15:06

nonii... küsimus lihtne ja loogiline...

mis auto on pildil ?


(pilt)


kui väga hätta jääte tulevad paar vihjet ka.


MgM - 16.02.05 15:20

Horch 853 aastaks pakuks 1935


tom - 16.02.05 15:27

Tsitaat:
Algselt postitas: MgM
Horch 853 aastaks pakuks 1935


ei, ütleks siis niipalju et õige vastuse lõpust võib soovi korral ära jätta Canadian Special-i ja see konkreetne masin on valmistatud 1937a.


Jaanus100 - 16.02.05 15:45

Buick 8 sedan :DAstusin jah sinna auku, et pildi adressil Audi sees


tom - 16.02.05 15:54

Tsitaat:
Algselt postitas: Jaanus100
Järsku on Buick 8 special ?


no esimene pool on täppi vastusest, seda 8-sat ma ei otsi

edit : see, et pildi aadressis audi sees ei tähenda et ta audi on :D


Jürgen - 16.02.05 15:57

http://www.oldcars.com/car1032.html :cool:


tom - 16.02.05 15:58

Tsitaat:
Algselt postitas: GlooG
http://www.oldcars.com/car1032.html :cool:


ei olnudki ju raske ;) anna aga tuld


Jürgen - 16.02.05 16:01

ok, millal ja mis oli esimene NMT kaasaskantavad telefunken?


rivo54 - 16.02.05 16:22

vahest 1987 ja äkki benefon või mobira


Jürgen - 16.02.05 16:30

aasta arv õige, nime võiks veel proovida :P (ootaks siis koos mudeli nimetusega)


äss - 16.02.05 16:49

Ericsson ... täpse mudeli kohapealt jään võlgu :)


Jürgen - 16.02.05 16:55

proovime veel :)


Jaanus100 - 16.02.05 17:12

Järsku oli selleks Nokia cityman.


Jürgen - 16.02.05 17:16

Tsitaat:
Algselt postitas: Jaanus100
Järsku oli selleks Nokia cityman.



Nii ta oli... pommita


Jaanus100 - 16.02.05 19:29

Mis oli firma nimi, kes esimesena Eestis hakkas müüma Audi, Dkw, Horch ja Wanderer tüüpi sõiduautosid?


margus.us - 16.02.05 21:07

(Eesti) AS C. Siegel (asut 1877/78)

Auto Union 35-1940

DKW 34-1940
WANDERER 35-1940
HORCH 35-1940
AUDI 35-38


Jaanus100 - 17.02.05 09:03

Tsitaat:
Algselt postitas: margus.us
(Eesti) AS C. Siegel (asut 1877/78)

Auto Union 35-1940

DKW 34-1940
WANDERER 35-1940
HORCH 35-1940
AUDI 35-38


Rohkem täpsemat vastust on vist raske oodata ÕIGE !!:D


margus.us - 17.02.05 12:11

Küsin midagi oma huvi ringkonnast :)
Kes võitis esimese jäähoki maalilma meistritiitli ja millal?


tarmo - 17.02.05 12:23

esimene hoki mm arvestus peeti olümpiamängude kavas...ehk siis 1920, kus tuli võitjaks kanada,
aga kui võtte hoki mm kui eraldi võistlus, siis toimus see aastal 1930 ja võitjaks tuli samuti kanada :D


margus.us - 17.02.05 12:38

Tsitaat:
Algselt postitas: tonny
esimene hoki mm arvestus peeti olümpiamängude kavas...ehk siis 1920, kus tuli võitjaks kanada,
aga kui võtte hoki mm kui eraldi võistlus, siis toimus see aastal 1930 ja võitjaks tuli samuti kanada :D


Mina jään vastusega rahule :)


tarmo - 17.02.05 12:44

et siis kiiruse peale :D
kuna(kuupäev ja täpne kellaaeg(GMT)) on registreeritud #audiclub jutukas/chat ?


margus.us - 17.02.05 12:49

Sat Nov 2 14:41:21 2002


tarmo - 17.02.05 12:50

nope


tom - 17.02.05 12:57

2001-11-02 11:06


tarmo - 17.02.05 13:00

vale :D
vihjan siis et chanservi andmetel :D


tom - 17.02.05 13:05

Wed Feb 16 2005 at 14:56:14 EET :D


tarmo - 17.02.05 13:06

vale ikka :D


tom - 17.02.05 13:11

Sep 15 14:16:28 2002


tarmo - 17.02.05 13:13

nii ta on!


tom - 18.02.05 07:07

niisiis uus ja lihtne küsimus WRC Rally maailmast:

Mitu korda on peugeot olnud Soome Rallil kõige kõrgemal poodiumikohal (1951-2004a.)? Lisaks : Sõitja nimi, aasta, mis pesukotiga.


edit:
no kuulge, mis rallipeded te olete, et vastust ei tea ?!?!


Carla - 18.02.05 08:26

1952 Elo Eino - Nuortila Kai, Peugeot 203
1955 Elo Eino - Nuortila Kai, Peugeot 403
1984 Vatanen Ari - Harryman Terry, Peugeot 205
1985 Salonen Timo - Harjanne Seppo, Peugeot 205 Turbo
1986 Salonen Timo - Harjanne Seppo, Peugeot 205 Turbo
2000 Grönholm Marcus - Rautiainen Timo, Peugeot 206 WRC
2001 Grönholm Marcus - Rautiainen Timo, Peugeot 206 WRC
2002 Grönholm Marcus - Rautiainen Timo, Peugeot 206 WRC
2004 Grönholm Marcus - Rautiainen Timo, Peugeot 307 WRC

Allikas http://www.nesteralli.com/historia/voittajat/


tom - 18.02.05 08:28

just niisugust vastust ma ootasingi. Shoot the Next Q.


Carla - 18.02.05 09:07

Niih. Läheme siis AUDI AG juurde.

Küsimus lihtne.
Keskmine töötajate arv aastal 2003 Neckarsulm'i tehases?

:)


antsu - 18.02.05 10:13

30 Juuni 2003 seisuga oli töötajete arv: 13558

allikas:

http://www.audi.com/etc/medialib/cms4imp/audi/company/financial_information.Par.0010.File.pdf


Carla - 18.02.05 10:55

Kuna eksimus pole väga suur, siis loen vastuse õigeks. Aasta keskmine on tegelikult 13 641. Ja allikas siis AUDI AG aastaaruanne 2003

Niiet, antsu, tulista :)


antsu - 18.02.05 12:18

Natuke omapärane küsimus aga mis seals ikka:P
Mitu Säästumarketit on eestis?


tom - 18.02.05 12:27

47


Kaaku - 18.02.05 12:30

See Säästumarketi leht tundub vana olevat :P

Pakun 50 hoopis


Carla - 18.02.05 12:39

mina pakun 48


antsu - 18.02.05 13:05

Tombil oli õige vastus:P 47 neid ka on
allikaks on www.smarket.ee pluss veel see , et pean nendega igapäevaselt tegelema:P


tom - 18.02.05 13:28

Krt, peab vist vähem vastama, ei oska enam midagi küsida. Aga ... Tallinna teedega seostuv küsimus:

Kes, kus ja mis aastal valmistas kõige madalama auto maailmas ?

vihjeks annan niipalju, et maapinnast 2,5 cm.


antsu - 18.02.05 13:42

Small is Beautiful!
Conversely, you didn’t just find the best or most unusual cars on the biggest stands, for
example the Panhard Club had a Panhard engined 1959 Deutsch-Bonnet on display,
one of only three known examples in the UK. Another better known French air cooled
twin cylinder visitor, was the venerable Citroen 2 CV, displayed in a number of guises.
There was also a strong Mini presence on various stands, one of them being in the
Guinness Book of records as the world’s lowest car. This amazing creation based on a
1976 Mini is only 600mm high, and is powered by a Rover V8 engine producing 300bhp,
that can propel it to 180mph!


tom - 18.02.05 13:49

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
There was also a strong Mini presence on various stands, one of them being in the
Guinness Book of records as the world’s lowest car. This amazing creation based on a
1976 Mini is only 600mm high, and is powered by a Rover V8 engine producing 300bhp,
that can propel it to 180mph!


jutt on küll enam-vähem õige aga vastust siit ei leia :)

vihjeks:
Measuring 60 cm (24 in) from the ground to roof, with 2.5-cm (1-in) ground clearance. Despite its diminutive size, the project cost $15,800. It took 18 months to plan and a further three years to build. Based around a 1967 Austin Mini, parts of a further three Mini bodies were welded into the final shell.


antsu - 18.02.05 14:41

The lowest car is a radically modified Austin Mini, named "Lowlife" by its creator, Perry Watkins of Aylesbury, England. Measuring 60 cm (24 in) from the ground to roof, with 2.5-cm (1-in) ground clearance, it was completed in October 1999. Despite its diminutive size, the project cost $15,800. It took 18 months to plan and a further three years to build. Based around a 1967 Austin Mini, parts of a further three Mini bodies were welded into the final shell.


tom - 18.02.05 14:46

nii ta on...

www.guinnessworldrecords.com


antsu - 18.02.05 14:53

Niisiis..
Eesti klassikute juurde:)

Kelle luuletus algab sõnadega :

On Venemaal nii mõndagi


Jürgen - 19.02.05 09:42

On Venemaal nii mõndagi, mis mind ei paelu eal
On Venemaal nii mõndagi, mis nimetaks ma veaks
On Venemaal nii mõndagi, mis omane vaid seal
On Venemaal nii mõndagi, mida kõike mõtteis nean

autor: mina @ varahommik :D


edit: kui seda 'klassik' seal aint mainitud poleks :P


antsu - 19.02.05 15:00

Mnjaah:P
Kunagi äkki oledki klassik Gloog:P
Aga tuu pole tuu


janar - 19.02.05 15:12

pakun täiesti huupi Contrat..


Jürgen - 19.02.05 16:31

kes õige vastuse annab võiks selle luuletuse ka panna..


antsu - 21.02.05 07:22

Nõup,nõup.
Ma pidasin ikkagi silmas vanemaid klassikuid kui Contra:)
Võin veidike vihjet anda, et luuletuses on kasutusel ka üks ropp sõna:P


antsu - 21.02.05 13:16

Tundub, et oli liiga kõva pähkel:P
Tegu siis August Alle-ga:)
Aga küsime siis midagi muud:)

Küsimus Mr. Rein Langi kohta.
Kuidas oli hr. Langi hüüdnimi lapsepõlves:)
Vihjeks niipalju, et kes eile Miljonimängu vaatas peaks seda teadma:)


tom - 21.02.05 13:19

molekul


antsu - 21.02.05 13:21

Missa kostad või kossa pistad..nagu uuno raadio kiirreageerimise mäng juba:)
Sinu kord Tomb!


tom - 21.02.05 13:26

oeh, juba murtsin lubadust, et enam siin ei vasta :D aga nuh teeme siis lihtsa küsimuse.

Kes registreerisid ennast AudiClubi liikmeks samal päeval kui tegin seda ka mina ?


POZ - 21.02.05 13:40

Tukat
jamesson
IceUul
tomb
ntraz
arkadi
frames
Romps


tom - 21.02.05 13:47

correct


POZ - 21.02.05 14:04

http://img143.exs.cx/img143/9761/massin3fk.jpg

Mis autoga on tegu


POZ - 22.02.05 06:11

Ok. Veidi vihjeid
Neid toodeti aastatel 1953-1957
Osales 1956a LeMans`i 24h sõidul aga katkestas.


Skeldo - 22.02.05 08:39

Pärast pikki otsinguid leidsime(koos töökaaslasega), et see auto peaks olema Salmson 2300 :D


antsu - 22.02.05 08:55

Pilt tundub nehh olema sellel lehelt võetud:
http://www.carfolio.com/specifications/models/id/?id=43505

Skeldot parandades on tegu siis 1953 Salmson 2300 GT

(Täiendasin skeldo juttu muud miskit):P


POZ - 22.02.05 09:52

Tegu jah Salmson 2300 ga.


Skeldo - 23.02.05 11:17

Niih, küsimus lihtne: Iga mitmes 1939 aastal Saksamaal registreeritud auto oli ehitatud Auto Unioni poolt?


Keeks86 - 23.02.05 12:22

Mina pakun, et iga 4jas auto.


Skeldo - 23.02.05 12:41

Õige!


Keeks86 - 23.02.05 13:01

Niisiis

Mis rekordi ja mis rajal püstitas David Coulthard F1 sarjas 1999 aastal?
(Peaks kergete killast olema)


helitehnik - 27.02.05 17:35

pakuks Malaisia GP ning raja kiiruse rekord


cescor - 27.02.05 17:46

The new (1999) record for F1 is 361.8 km/h = 100.5 m/s by David Coulthard at Monza.


Keeks86 - 28.02.05 15:19

cescor sai siis täpse vastuse ning isegi sama lingi kätte!
Tulista järgmine.


cescor - 28.02.05 16:46

Antarktise jääkillbi all peituvad 0,5-1 miljoni aasta vanused järved.
Mis polaarjaama all asub neist suurim ja kui suur ta on?


Mairo - 28.02.05 20:49

Mir! Seesama, kus Kaarel Tarand omal ajal käis.


cescor - 28.02.05 21:20

Seda ma küll ei tea, kui ütled nime siis ehk...


Mairo - 28.02.05 21:21

Ma ütlesingi MIR! (vene keeles RAHU)


Mairo - 28.02.05 21:25

Või siis VOSTOK! Enamus seal asuvatest jaamadest on venekeelsete nimedega.


Mairo - 28.02.05 21:26

Vostoki jaama lähedal Kesk-Antarktises on 4 km paksuse jääkilbi all 230 km pikk, 50 km lai ja vähemalt 670 m sügav mageveejärv.


Mairo - 28.02.05 21:26

Andmed http://www.looduseomnibuss.ee/larhiiv/arhiiv/dets98/antarktika.htm


cescor - 01.03.05 06:58

Vastus õige ;)

Anna aga järgmine.

Pole päris sama, aga väike piltlik näide siin:
http://www.armageddononline.org/life_extreme.php


Mairo - 01.03.05 11:42

Lihtne küsimus...
Mis nime kandis veneajal Gonsiori tänav? Ja mille poolest tänava nime omanik kuulus on?


karla - 01.03.05 11:45

Lomonossovi:)


cescor - 01.03.05 11:50

Lisaks eelmisele vastajale


Gonsiori tänav Tallinnas tekkis raehärra Jacob Johann Gonsiorile 1821. a sealkandis ostetud suurema maatüki järgi, ent tema teeneid arvestades jäeti 1930. aastate lõpu eestistamiskampaania ajal nimi muutmata.


Mairo - 01.03.05 12:07

Lomonossovi on õige. Aga mille poolest ta tuntud on?


karla - 01.03.05 12:13

füüsik, keemik, geoloog, geograaf


Mairo - 01.03.05 13:06

Õige! Anna minna!


karla - 01.03.05 13:25

Küsimus seoses selle tänavaga;) Sellel tänaval asub saksa keele kallakuga kool. Küsin selle kooli endist(-1990a.) nimetust?:)


Mairo - 01.03.05 13:47

Enne 1990 aasta oli Tallinna 44 Keskkool.
Nüüd Kadrioru Saksa Gümnaasium.


karla - 01.03.05 13:49

Ei ole õige varasem nimi


Mairo - 01.03.05 13:50

Ehk siis 42?


karla - 01.03.05 13:51

Tahaks kooli täispikka nimetust koos ühe nimega;)


tom - 01.03.05 13:57

Nimed läbi aegade :

Tallinna 42. Keskkool
L.Pärna nim. Tallinna 42. Keskkool ( 03.07.1974)
Tallinna 42. Keskkool (05.06.1990)
Tallinna Kadrioru Keskkool (03.11.1993)
Kadrioru Saksa Gümnaasium (25.09. 1998)


sa vist tahad seda Pärna nime sinna ?


karla - 01.03.05 13:57

Jep! Lembit Pärna nimeline Tallinna 42. Keskkool.
Lase edasi!


tom - 01.03.05 14:05

ei hakka midagi keerulist mõtlema.

Niisiis Margus Murakas ja kaardilugeja Aare Ojamäe võitsid veebruari alguses (2005) ühe ralli. Mis ralliga oli tegu ja kus see toimus ?


kollerimees - 01.03.05 16:22

5.-6. veebruaril Lätis peetud Sarma autoralli võitsid Margus Murakas - Aare Ojamäe. Toyota Corolla WRC-l kihutanud eestlased võitsid kõik meistrivõistluste teisel etapil sõidetud kümme kiiruskatset.


tom - 01.03.05 17:40

Tsitaat:
Algselt postitas: kollerimees
5.-6. veebruaril Lätis peetud Sarma autoralli võitsid Margus Murakas - Aare Ojamäe. Toyota Corolla WRC-l kihutanud eestlased võitsid kõik meistrivõistluste teisel etapil sõidetud kümme kiiruskatset.


nii ta on ,tulista aga


kollerimees - 02.03.05 07:52

Parem öelge mis oli Kalevipoja nimi?See on kalevipojas vaid 1 kord ära mainitud.


rass - 02.03.05 07:55

Tsitaat:
Algselt postitas: kollerimees
Parem öelge mis oli Kalevipoja nimi?


Sohni ?


kollerimees - 02.03.05 08:23

ei läinud poolt päevagi,et vastus tuleks:) nii see on!


rass - 02.03.05 09:15

autoriõiguse seaduse xx§ sätestab, et muusika (fonogrammide) avaliku esitamise/üldsusele suunamise eest on õigus saada õiglast tasu kolmel instantsil. üheks neist on autorid, keda esindab kõigile tuntud eesti autorite ühing EAÜ, millised on need teised 2 õiguste valdajate gruppi ning millised on need 2 organisatsioonid kes neid esindavad. (ps tasu nõude peavad need 2 instantsi esitama ühiselt)


kollerimees - 05.03.05 07:32

Küsi siis ise uus küsimus:)


Jaanus100 - 16.05.05 11:21

Seni pole Eestis registreeritud ühtegi HIV-positiivset Võru-, Lääne- ja Põlvamaal.


3. oktoober 2002
SLÕhtuleht


tom - 26.08.05 07:36

Tsitaat:
Algselt postitas: Jaanus100
Seni pole Eestis registreeritud ühtegi HIV-positiivset Võru-, Lääne- ja Põlvamaal.


3. oktoober 2002
SLÕhtuleht


kuna tööl igav siis pane uus ja huvitav küsimus teele...


Jaanus100 - 26.08.05 11:10

kuna ei taha midagi keerulist panna siis: palju on kaks pluss kaks jagatud kahega?:)


Soyer - 26.08.05 11:11

3


Jaanus100 - 26.08.05 11:18

Tsitaat:
Algselt postitas: Soyer
3

krdi kiiresti....anna aga hagu;)


Colo - 08.09.05 15:28

Ma proovin ka ühe küsimuse siia panna, vaatame mis saab:

Mitu trepiastet on Eiffeli tornil?


trivor - 08.09.05 15:37

Astmeid: 1665 :P


margus - 08.09.05 15:38

Tsitaat:
Algselt postitas: Colo


Mitu trepiastet on Eiffeli tornil?


1665

Edit: Ehh hiljaks jäin :P


trivor - 08.09.05 15:49

to margus: a kysi ise midagi uut, ma ei jõua hetkel :D


Colo - 08.09.05 15:49

huvitav minu andmetel 1792 :o aga kui te mõlemad leidsite et 1665, siis peaks teil hoopis õigus olema. Olgu nii lihtsaid küsimusi ei tasu siia esitada :D


margus - 08.09.05 15:56

Concorde kütusekulu ühes sekundis? ;)

Edit: Ehk keegi oskab pakkuda ka TU-144 kulu sekundis esimestel mudelitel? :P


raigo - 08.09.05 16:33

http://www.asfalt.pri.ee/konkord.jpg


margus - 08.09.05 16:40

Tsitaat:
Algselt postitas: raigo
http://www.asfalt.pri.ee/konkord.jpg


Tabel näitab millegipärast, et Concorde'il oli ainult 3 mootorit :S

Lisaks ei ole vastus ka päris õige :P


Colo - 08.09.05 16:53

Concordel peaks olema 4 Rolls-Royce/SNECMA mootorit

Fuel Capacity 26,400 gallons /119,500 ltrs / 95,680 kgs

Fuel Consumption (at Idle Power) 1100 kgs/hr (302 Gallons/hr)

ehk 0,305 kgs/s

Fuel Consumption (at Full Power) 10500 kgs/hr (2885 Gallons/hr)

ehk 2,9 kgs/s

Fuel Consumption (at Full Re-heated power) 22500 kgs/hr (6180 Gallons/hr)

ehk 6,25 kgs/s


margus - 08.09.05 16:57

Õige vastus:
Concorde - 8,2l/sek(6.2kg/sek)
TU-144 - 22,62l/sek(17,55kg/sek)(hilisematel oli lausa paremgi kui Concorde'il)
Lisaks veel juurde, et kulu sõltub veel nii mõnestki asjaolust, kuid need on standardsena välja kujuenud kulud. Praeguste hindade juures hea mõelda ju sellistele numbritele.
Komm auhinnaks mõlemile, sest Raigo ragistas läbi MSN'i kõvasti kaasa :)


Colo - 08.09.05 17:19

Millal toimus maailma esimene võidusõit ja mis marsruudil?


margus - 08.09.05 18:19

1895
Ja ~84km Chicago lähistel ehk?


Colo - 08.09.05 21:22

Tsitaat:

1895 Ja ~84km Chicago lähistel ehk?


Aasta varem ja kuskil mujal :P


djstallion - 08.09.05 22:37

Maailma esimene autovõidusõit: 1894.a. - Pariis-Rouen.
http://www.liiklus.ee/3575

Vastuse leidmiseks kulus ca 10sek :P


Colo - 09.09.05 08:21

õige!

Maailma esimene autovõidusõit: 1894.a. - Pariis-Rouen.


djstallion - 10.09.05 18:35

Vabandan, et ootama pidite, siit tuleb uus küsimus:

Millal tõusid Eestis esmakordselt lääneriikides toodetud sõiduautod registriliidriks ja mis marki autod juhivad edetabelit? Aeg peaks olema kuu täpsusega. Faktina veel nii palju, et selle hetkeni juhtis Eesti registri edetabelit sõiduautode osas VAZ (Lada).


poisiots - 11.09.05 06:50

Liiklusregistris oli aprillis sõiduautodest kõige rohkem arvel Forde. See on esimene kord üle aastakümnete, mil lääneriikide automark suudab arvuliselt ületada Nõukogude autotööstuse toodangu.

DELFI Autoleht
5. mai


djstallion - 11.09.05 09:37

Vastus põhimõtteliselt õige, kuid ehk täpsustaksid aastaarvu? ;)


poisiots - 11.09.05 14:47

2005


djstallion - 11.09.05 19:55

Tsitaat:
Algselt postitas: poisiots
2005
Nüüd vastus igati korrektne, lase uus küsimus teele!


poisiots - 12.09.05 07:50

Läheks jälle Audi teema peale :)

Austraalias kaasneb uue Audi ostuga 3 aastat 24/7 autoabi.
(Ei tea täpselt, kas ee on põhi- või lisavarustuses).

Sooviks siis selle teenuse tel. numbrit ;)


Colo - 12.09.05 08:45

1800 50 AUDI (2834) küsida võib kõike! ;)


poisiots - 12.09.05 09:38

Õige :) Anna minna!


Colo - 12.09.05 14:58

täida lüngad:

"Soome Moto GP-l oli ...... (nimi) 1964. aastal esimese ja ainsa eestlasena poodiumil - kolmas. Sarja kokkuvõttes sai ta 10. koha."

Edit: täitsin mõned lüngad ise ära ;)


Colo - 26.09.05 16:26

mõned väiksed vihjed :

http://www.spordimuuseum.ee/pages.php/museum/news?id=140

http://www.sportnet.ee/index.php?id=11546

http://digilander.libero.it/cuoccimix/ENGLISH-automotorusse-vostok.htm

;)


Maqmaq - 26.09.05 16:31

Äkki oli Endel Kiisa?


Colo - 26.09.05 16:47

Tubli! Endel Kiisa on óige vastus! Tulista meid uue küsimusega!


Maqmaq - 26.09.05 18:44

Ei tea kui raske see on aga siit ta tuleb: Mida esindavad Audi 4 rõngast?


jokker - 26.09.05 22:23

4 ühinenud firmat: Audi, DKW, Horch ja Wanderer


Maqmaq - 27.09.05 18:32

Õige.:D


Palun järgmine küsimus.


jokker - 27.09.05 21:27

Mis aastal nad ühinesid ja mis oli algne firma nimi?


WhiteLion - 27.09.05 22:17

Aasta 1932 ja Auto Union AG


jokker - 28.09.05 08:26

õige


WhiteLion - 28.09.05 12:14

Jätkame siis ajalooga :P
Millised mudelid anti esmakordselt välja juba neljataktiliste mootoritega ja mis aastal?


lorrap - 28.09.05 14:52

Aastaks 1965 ning auto nimeks oligi "Audi" ilma lisadeta.

Vähemalt nii loen välja siit.

"In autumn 1965 the Ingolstadt car company, still called Auto Union GmbH in those days, introduced a new model with a four-stroke engine for the first time after the war at the Frankfurt Motor Show. This new car needed a new name, and thus the name “Audi” came into being."

Ja veel täpsemalt
4-cylinder engine with a capacity of 1695 cc, 72 bhp output and the unusually high compression ratio of 11.2:1 in the body of the last DKW model, the F 102. At the outset, the first Audi did not bear any model designation; later it was called the Audi 72 reflecting its engine output

Ehk siis algselt lihtsalt "Audi" ja hiljem kandis nime "Audi 72"

http://media.audiusa.com/article_display.cfm?article_id=9642


WhiteLion - 28.09.05 16:16

Vastus õige.


lorrap - 29.09.05 16:41

Mitu 2,3L 20V mootoriga kupee kerega UUT Audit müüdi Põhja-Ameerikas 1989 kuni 1992 aastatel kokku?

Koos allikaga siis palun.


djstallion - 29.09.05 23:50

Tsitaat:
Algselt postitas: lorrap
Mitu 2,3L 20V mootoriga kupee kerega UUT Audit müüdi Põhja-Ameerikas 1989 kuni 1992 aastatel kokku?

Koos allikaga siis palun.
Nii, sai siis veidi tuhnitud. Ameerikas müüdud uued Coupe 20V Quattrod:

1989a. - 461 tk.
1990a. - 847 tk.
1991a. - 364 tk.
1992a. - 58 tk.

Kokku aastatel 89-92: 1730 tk.

Loodetavasti on tegemist samade andmetega, et Põhja-Ameerika all mõistetakse siin USA-d. Ei jäänud küll kusagil silma, et antud mudelit oleks Kanadas müüdud.

Allikas:
http://www.audiworld.com/model/historical.html
http://www.audiworld.com/model/historical/sales.html


lorrap - 30.09.05 13:23

Kuna tegemist on ühe väegadema täpse ja korrektse vastusega, siis kohe hea meel küsimisõigus edasi anda :D


djstallion - 30.09.05 14:56

Mitu korda on Audi võitnud Le Mans 24-tunni sõidu ja mis aastatel?


lorrap - 30.09.05 15:00

Year Car.....................Drivers..................Distance(miles)....Speed(mph)

2000 Audi R8 F.Biela, T.Kristensen, E.Pirro (D,DK,I) 3109.6 ... ... 129.57
2001 Audi R8 F.Biela, T.Kristensen, E.Pirro (D,DK,I) 2712.4 ... ... 113.09
2002 Audi R8 F.Biela, T.Kristensen, E.Pirro (D,DK,I) 3181.3 ... ... 132.42
2003 Audi R8 R.Capello, T.Kristensen, G.Smith (I,DK,GB) 3196.1 ... ... 133.17
2004 Audi R8 S.Ara, T.Kristensen, R.Capello (J,DK,I) 3215.3 ... ... 133.88
2005 Audi R8 JJ Lehto, T.Kristensen, M.Werber (SF,DK,D) 3075.8 ... ... 128.16

Ehk siis kokku 6 korda


djstallion - 30.09.05 15:19

Kahjuks ei ole vastus korrektne :(
Ja ikka koos allikaga, palun ;)

EDIT: Teistel andmetel on su vastus siiski õige... Saa nüüd aru...

EDIT veelkord: Siiski, lehel, millelt su andmed pärinevad, on mõningaid ebatäpsusi. Vihjeks nii palju, et su vastus on peaaegu õige.


lorrap - 30.09.05 15:30

Niih, tundub, et esimene katsetus oli ikkagi vale.

Uus pakkumine, et 5 korda on võitnud ja seda aastatel: 2000, 2001, 2002, 2004, 2005. Ehk siis 2003 aastal lubati ka Bentleyl midagit noppida.

Allikaks: http://historique.lemans.org/ACO/Pos/search.php3?lg=eng&recherche=01&s=d&debut=60

Ehk siis Le Mansi ametlik koduleht. See ilmselt usaldusväärsem kui see leht kust eelmised andmed mul pärit olid.

Edit: eriti soovitan lingi juures vaadata aastate 2001, 2002 ja 2005 kohta more details. Seal näidatakse kenasti ära mitmendal positsioonil oldi mingi tunni lõpuks. Tundub, et Audi on sõitnud uhkes üksinduses:D:D


djstallion - 30.09.05 17:07

Sedakorda vastus 101% õige :)
Pommita uue ja huvitava küsimusega!


djstallion - 03.10.05 22:29

lorrap on vist teema ära unustanud... :(


lorrap - 04.10.05 07:28

Midagit hästi lihtsat.
Kuidas nimetatakse inglise keeles hirmu pikkade sõnade ees?


rain28 - 04.10.05 07:53

Hipopotomonstroseskvipedaliofobia

:D


rain28 - 04.10.05 08:05

Hippopotomonstrosesquippedaliophobia

siis inglise keeles ;)


lorrap - 04.10.05 08:06

Just, lase aga käia


rain28 - 04.10.05 09:33

küsimus siis selline...
millega tegelesid need kaks meest- Winkelhofer ja Haenicke,
ennem kui nad asutasid firma Wanderer Werke AG ?


kollerimees - 04.10.05 10:50

1885.aastal avasid Johann Winklhofe ja Richard Jaenicke jalgrataste parandustöökoja, kus nad õige pea hakkasid ka Wandereri nime kandvaid jalgrattaid tootma. Mootorrattad järgnesid 1902.aastal, esimene ideeauto 1904.aastal.


kollerimees - 04.10.05 10:51

Tsitaat:
Algselt postitas: kollerimees
1885.aastal avasid Johann Winklhofe ja Richard Jaenicke jalgrataste parandustöökoja, kus nad õige pea hakkasid ka Wandereri nime kandvaid jalgrattaid tootma. Mootorrattad järgnesid 1902.aastal, esimene ideeauto 1904.aastal.

Minuteada peaks neil nimede kirjapilt selline olema.


rain28 - 04.10.05 11:08

õige mis õige
anna siis tuld


kollerimees - 04.10.05 13:01

Mitu audit oli eestis 1940 a. ja mis firma neid maale tõi?


audiboy - 04.10.05 13:31

17 ja AS C. Siegel? :)


lorrap - 04.10.05 14:06

Audisid ei ühtegi ja keegi ei toonud neid tollal ka maale.

Kuna kui vaadata paar posti tagasi, siis nimi Audi tuli kasutusele alles aastal 1960.

"In autumn 1965 the Ingolstadt car company, still called Auto Union GmbH in those days, introduced a new model with a four-stroke engine for the first time after the war at the Frankfurt Motor Show. This new car needed a new name, and thus the name “Audi” came into being."


tom - 04.10.05 14:12

Tsitaat:
Algselt postitas: lorrap
Audisid ei ühtegi ja keegi ei toonud neid tollal ka maale.

Kuna kui vaadata paar posti tagasi, siis nimi Audi tuli kasutusele alles aastal 1960.

"In autumn 1965 the Ingolstadt car company, still called Auto Union GmbH in those days, introduced a new model with a four-stroke engine for the first time after the war at the Frankfurt Motor Show. This new car needed a new name, and thus the name “Audi” came into being."


siit loeb küll selle sama info välja, mida audiboy vastas.
http://www.eag.unicweb.ee/m4.html


lorrap - 04.10.05 14:21

Hmm, peab tunnistama et vist olen jah sellest eelnenud kirjatükist natuke valesti aru saanud, et mitte siis ei mõeldud Audi nimi välja vaid siis pandi see nimi lihtsalt uuele autole.

Tuleb välja, et Audi nimi kui selline pärineb aastast 1910.

"Established by August Horch in 1909 in Zwickau, and trading since 1910 under the Audi name, which was a Latin translation of Horch (in German: ‘Listen!’), the company’s policy was to build cars mainly for the luxury category. Impressive successes in the International Austrian Alpine Rallies from 1912 to 1914 had long since confirmed the high performance and elite character of the brand."

http://www.audi.com/audi/com/en1/company/history/brands/audi.html


kollerimees - 04.10.05 14:31

Tsitaat:
Algselt postitas: audiboy
17 ja AS C. Siegel? :)

Nii see on ja siis küsi julgesti:D


kollerimees - 04.10.05 14:35

Tsitaat:
Algselt postitas: lorrap
Hmm, peab tunnistama et vist olen jah sellest eelnenud kirjatükist natuke valesti aru saanud, et mitte siis ei mõeldud Audi nimi välja vaid siis pandi see nimi lihtsalt uuele autole.

Tuleb välja, et Audi nimi kui selline pärineb aastast 1910.

"Established by August Horch in 1909 in Zwickau, and trading since 1910 under the Audi name, which was a Latin translation of Horch (in German: ‘Listen!’), the company’s policy was to build cars mainly for the luxury category. Impressive successes in the International Austrian Alpine Rallies from 1912 to 1914 had long since confirmed the high performance and elite character of the brand."

http://www.audi.com/audi/com/en1/company/history/brands/audi.html

Lorrap :o kuis siis nii mööda läks:P Vii end kurssi audi ajalooga:
http://www.zone.ee/colin/audi.html


rain28 - 05.10.05 07:24

ja küsimus oleks ?


audiboy - 05.10.05 10:16

Ok, midagi lihtsat siis:

James Bond sõitis ühes oma filmidest audiga. Mis mudeliga tegemist on ja mis filmis?


tom - 05.10.05 11:33

Tsitaat:
Algselt postitas: audiboy
Ok, midagi lihtsat siis:

James Bond sõitis ühes oma filmidest audiga. Mis mudeliga tegemist on ja mis filmis?


1987 The Living Daylights - Audi 200 Quattro, sellele lisaks sõitis selles filmis ka Aston Martin DBS-iga


audiboy - 05.10.05 12:15

Õige vastus, pane aga järgmine küsimus :)


rain28 - 05.10.05 12:19

kurat mina tahtsin seda küsimust küsida :D:(
tegelt sõitis ta 2 audiga seal ;)
alguses oli sedaan 200 ja pärast avant :)


tom - 05.10.05 12:59

samuti siis midagi lihtsat -

Mis autoga on tegu ? Mark, aasta, tunde järgi ka maybe mootor ? :D

http://tomb.3lite.ee/albums/pildid/2rah2ki_siit_ei_leia_sa_midagi.jpg


audiboy - 05.10.05 13:27

2004 A6?


tom - 05.10.05 13:43

Tsitaat:
Algselt postitas: audiboy
2004 A6?


väga soe


audiboy - 05.10.05 13:48

2005 A6? :P


tom - 05.10.05 13:51

Tsitaat:
Algselt postitas: audiboy
2005 A6? :P


nii ta on, 2005 Audi A6 3.2 Quattro ;)

shoot!


cescor - 05.10.05 13:52

Tsitaat:
Algselt postitas: audiboy
2005 A6? :P


audiboyl õigus :)
http://www.ahc.cz/audiclub/model.php?id=a6-2


liivi - 05.10.05 14:04

neliveo oleks võind ka ära arvata, armatuuril paistab pildi paremas ääres hõbedane silt ju ;)


audiboy - 05.10.05 14:44

Kes praegustest WRC tehasemeeskonna sõitjatest on oma debüüdi teinud Audi roolis?


kollerimees - 05.10.05 15:32

armin schwarz sõitis era audiga kindlasti ,võibolla keegi veel.


audiboy - 05.10.05 16:13

Just teda ma silmas pidasingi. Sinu kord :D


kollerimees - 05.10.05 16:22

oli siin üks kena pilt 2005.a. audist,aga minul pisut vanem.
http://www.hot.ee/kollerimees/kys.jpg
Küsimus on mis aastatel toodeti ja millega on tegu,mis marki auto siis täpsemalt.


Eints - 05.10.05 16:50

audi 920 1938-40


cescor - 05.10.05 17:00

Tsitaat:
Algselt postitas: Eints
audi 920 1938-40


Natuke täpsustaks, kui just puusse ei pane
Audi 920 Glaeser Cabriolet, 1938
andmed http://www.madle.org/eec03c.htm


kollerimees - 05.10.05 17:07

Tsitaat:
Algselt postitas: cescor
Tsitaat:
Algselt postitas: Eints
audi 920 1938-40


Natuke täpsustaks, kui just puusse ei pane
Audi 920 Glaeser Cabriolet, 1938
andmed http://www.madle.org/eec03c.htm

Margis nimi Cabriolet viitab lahtisele autole alati,kuid pildil pole lahtine.
Seega tegelikult eintsil õigus ja küsi siis järgmine küsimus.


Eints - 06.10.05 12:57

millise sõiduriista kapotipeal võib(võis) kohata kirja Latvia?


antsu - 06.10.05 13:03

RAF bussil?


Eints - 06.10.05 15:17

:Djust


antsu - 10.10.05 12:17

Kiiruse peale küss.
Palju toodeti Audi 200 20V Avante?


jtt - 10.10.05 16:07

äkki 1616tk?


djstallion - 10.10.05 16:27

Tsitaat:
Algselt postitas: jtt
äkki 1616tk?
Reegel on selline, et pead ära tooma ka allika, millest sinu andmed pärinevad ;)


jtt - 10.10.05 16:46

Tsitaat:
Algselt postitas: jtt
äkki 1616tk?


siinne foorum ja Kiireaudi


antsu - 11.10.05 14:56

Õige vastus:)
Selle kirjatüki alusel ma ka seda numbrit küsisin:D


jtt - 11.10.05 15:17

Mis firma enne II Maailmasõda tegeles veevarustus, - sanitaartehnika - ja keskkütteseadmete müügi kõrval ka Audi sõiduautode müügiga?
Eestis.


T.P. - 11.10.05 16:01

http://www.eag.unicweb.ee/ewesindused.html

AS C. Siegel


jtt - 11.10.05 22:02

Tsitaat:
Algselt postitas: T.P.
http://www.eag.unicweb.ee/ewesindused.html

AS C. Siegel


korrektne ja õige vastus


T.P. - 12.10.05 08:01

Eeldan siis et minu kord küsida :D

Lihtne ja igapäevane matemaatika mida kõik eestlased armastavad küsida - palju on intress ?

Vihje - SEB, Magnet, Sampo, Hansa jne kalkulaatorid teid reeglina ei aita (kõik eksivad ja mitte teie kahjuks).

N (periood) : 24
PV (summa) : 15 000
PMT (makse) : 710.53
FV (jääk lõpus): 0
END MODE (ehk siis maksed perioodi lõpus)
AEG : 360 päeva aastas

Antud ülessande varjus võite välja arvutada oma tegeliku kulu maja, korteri, auto, krediitkaardi jms laenule. Ka õppelaenu soovitan üle vaadata ;)

T.


bob - 03.11.05 13:03

interss: 2052,72.- ?


T.P. - 04.11.05 08:48

Tsitaat:
Algselt postitas: bob
interss: 2052,72.- ?

Üritamise eest loen tulemuse õigeks, korrektne vastus on 12,68% (reklaamiti 12%, sellest ka küsimus):D


bob - 04.11.05 14:37

Uus küsimus ja suht lihtne.

Aastal 1987 oli tootmises Audi Quattro. Mitut erinevat värvitooni pakuti sellele autole just sellelsamal aastal?


rass - 04.11.05 14:46

Tsitaat:
Algselt postitas: bob
Uus küsimus ja suht lihtne.

Aastal 1987 oli tootmises Audi Quattro. Mitut erinevat värvitooni pakuti sellele autole just sellelsamal aastal?


2?


bob - 04.11.05 15:39

Täpsustan, et küsitud on mudelikohta, mida rahvakeeli nimetatakse veel UrQuattroks ja mida on näha all pildil.
http://tonisr.pri.ee/autod/quattro.jpg

Rass: Sinupakutud kahevärvilisena toodeti minuteada vaid SportQuattrot, niiet sinu vastust ei saa õigeks lugeda.


Jaanus100 - 05.11.05 14:58

12 äkki?


bob - 07.11.05 08:04

Tsitaat:
Algselt postitas: Jaanus100
12 äkki?

ei


aixx - 07.11.05 08:18

LINK

Ma arvan, et õige vastus tuleb sealt (10). Kui on õige vastus siis küsija võib edasi küsida.


bob - 07.11.05 10:44

10 on õige


tom - 21.12.05 10:37

Kuna teema juba pikemaks ajaks soiku jäänud siis küsin ise, mis mootor on pildil :P

http://tomb.3lite.ee/albums/pildid/moto.thumb.jpg

http://tomb.3lite.ee/albums/pildid/moto_2.thumb.jpg


Lauri2 - 21.12.05 12:57

Tsitaat:
Algselt postitas: tom
Kuna teema juba pikemaks ajaks soiku jäänud siis küsin ise, mis mootor on pildil :P


ilmselgelt v8 mingisugune. ja turbot ei tundu olema ühtegi küljes


tom - 21.12.05 13:44

Tsitaat:
Algselt postitas: Lauri2

ilmselgelt v8 mingisugune. ja turbot ei tundu olema ühtegi küljes


õigel teel aga mitte päris, need pildid puudutavad otseselt uut A8-t.


audiboy - 21.12.05 13:48

4.0 TDi? :)


tom - 21.12.05 13:49

Tsitaat:
Algselt postitas: audiboy
4.0 TDi? :)


correct, täpselt nii ongi.
pane aga uus küsimus teele ;)


audiboy - 21.12.05 14:59

Mis on selle Hiinas toodetava auto mark mis paljuski baseerub Audil?


aixx - 21.12.05 15:59

Hongqi


audiboy - 21.12.05 16:01

Tsitaat:
Algselt postitas: aixx
Hongqi

Nii ta on :) Sinu kord.


aixx - 21.12.05 18:36

Kuna mu intellekt ei võimalda küsimust välja mõelda, siis teen lihtsalt ja diskrimineerivalt.

Mis värvi on 1994 aasta Audi A6 ja S6 Avant manuaalis sisekaanel olev A6 Avant, kes seda ei tea võib ka vastata mis värvi on esikaanel olev S6 Avant.


djstallion - 26.12.05 12:40

Ma pakun, et sisekaanel on sinine Audi.


aixx - 28.12.05 17:35

õige vastus


rocket - 20.10.06 13:33

Kuna asi soiku jäänud, teen ise otsa lahti ....
Missuguse Audi mudeli arendusfaasis olevad elektriseadmed on pildil, vihjeks ka number: seitsesada kuusteist.


jõuvanker - 20.10.06 13:41

Miski uuem S6/A6 W12 mootoriga?


Loaded - 20.10.06 13:42

Tegu peaks olema siis Q7'ga.


rocket - 20.10.06 13:44

Õige vastus jah Q7 ja Audi Project AU 716


rocket - 01.10.09 06:31

Audi A6'l on üks detail, mille "lihtsustatud" (ligipääsu mõttes) vahetamiseks on võimalik eriti osavate näppudega mehel kasutada võtit nr. 3 (mm) ! Mis detaili või sõlmega tegemist ?

Aga ilma endoskoobita vajab see protseduur pikemat harjutamist :D


Big - 18.01.10 22:12

Vihjeid? :P


Simps - 19.01.10 00:16

Kui nii kaua on inimene ajusid ragistanud, siis võib küll väikse vihje anda ju. :D


jokerAudi - 25.01.10 06:37

Selline tunne jääb, et eelmise küsimuse küsija on selle mängu ära unustanud...ehk teeks siis nii, et kes viimati õigesti vastas, viskaks uue küsimuse?


Krisssu - 21.02.10 11:55

Postitaks uue küsimuse:P

Kui täna on neljapäev, mis päev järgneb siis päevale, mis tuleb pärast päeva, mis eelnes üleeilsele?

:cool:


tarmo - 21.02.10 11:58

Kolmapäev.


Krisssu - 21.02.10 13:28

Õige ;)


OttOlesk - 21.02.10 18:36

Sina ja kaks sõpra sõidate mootorratastega. Kui sa sõidad teisel kohal olevast ratturist mööda, mitmendal kohal sa siis oled?


tarmo - 21.02.10 18:38

Teisel.


Amadeuz - 21.02.10 18:53

Eelviimane :)


Kuits - 21.02.10 18:59

Kuna keegi ei taha uut küsimust esitada siis esitaks ise.

Igas korralikus linnas on linna keskel on jõgi.
Mis jõgi oli Tallinnas peamiseks veeandjaks ja ka kanalisatsiooniks?


tarmo - 21.02.10 19:05

Härjapea jõgi.


Mis autoga tegu?


http://galerii.tarmotomson.net/temp/pilt.jpg


Amadeuz - 21.02.10 19:07

Kas mitte Ro80?


Vihane-Tihane - 21.02.10 19:17

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Kuna keegi ei taha uut küsimust esitada siis esitaks ise.

Igas korralikus linnas on linna keskel on jõgi.
Mis jõgi oli Tallinnas peamiseks veeandjaks ja ka kanalisatsiooniks?

Heal lapsel mitu nime. Mingi ajahetk kutsuti seda ka Angerja jõeks. Ilmselt vist siis, kui jõgi oli reostamata.


tarmo - 21.02.10 19:19

Amadeuz - ei.

Üldinformatiivset juttu ka Härjapea jõe kohta.


Kuits - 21.02.10 19:34

Ehk Auto Union DKW Typ: F102 ?

E:viimse varjandina pakuks Audi puhul, 1965 Audi Super 90 .


meha - 21.02.10 19:43

Audi 75 ehk ?


tarmo - 21.02.10 20:01

Hakkab looma aga ei siiski. :)


Amadeuz - 21.02.10 20:01

Audi 60L


tarmo - 21.02.10 20:06

Loeme Amadeuzi vastuse õigeks.


vedru - 21.02.10 20:08

Foori taga on auto ja tramm, kumb jõuab esimesena järgmise foorini???


Amadeuz - 21.02.10 20:11

Küsin lihtsa asja - mis oli Audi esimene neliveoline mudel.

Täpsustan - nelja rõnga kandja.


tarmo - 21.02.10 20:15

Tsitaat:
Algselt postitas: Amadeuz
Küsin lihtsa asja - mis oli Audi esimene neliveoline mudel.

Täpsustan - nelja rõnga kandja.


Volkswagen Iltis. :D

Ehk siis Munga.


Amadeuz - 21.02.10 20:23

Munga ikka oluliselt enne ju :)
Munga Oli siis esimene 1956
Iltist hakati tootma alles 1978 ja pealegi ei kanna Iltis rõngaid :)

Tarmo kord küsida


Pooder - 21.02.10 20:43

Audi Quattro e. Ur-Quattro


tarmo - 21.02.10 20:52

Kui mõelda selle all "kaasaegset" Audi-t, siis tegelikult oli esimene nelivedune 1977 aastal prototüübina valmis ehitatud Audi 80, ridaviis turbomootoriga ja neliveoga. :)
Selle katsetustele järgnes seeriasse läinud Quattro 1980 aastal.


priit408 - 21.02.10 20:57

...who was head of design at that time, later described the first quattro - Audi 80 Coupé


tarmo - 21.02.10 21:03

Tsitaat:
Algselt postitas: priit408
...who was head of design at that time, later described the first quattro - Audi 80 Coupé


Loe terve artikkel ikka läbi. :)


priit408 - 21.02.10 21:04

Ma leidsin selle kuskilt teisest artiklist.
Aga pole siis pole


tarmo - 21.02.10 21:10

Mille poolest erines 90 IMSA GTO jõuülekanne tänava-90-st?

Mitte detailierinevuses, vaid üldisemalt, süsteemid jne...


Amadeuz - 21.02.10 21:13

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Kui mõelda selle all "kaasaegset" Audi-t, siis tegelikult oli esimene nelivedune 1977 aastal prototüübina valmis ehitatud Audi 80, ridaviis turbomootoriga ja neliveoga. :)
Selle katsetustele järgnes seeriasse läinud Quattro 1980 aastal.

Ma pidasin silmas siiski esimest neljarõngaga nelivedu (lisasin ka täpsustuse küsimusele). Mungal rõngad olemas millel tekstiks siis Auto Union. Ja tootja oli DKW.


tarmo - 21.02.10 21:15

Tean, ma jõudsin enne vastata lihtsalt.
Ülejäänud arutelu on üldhariv/informatiivne. :)


Amadeuz - 21.02.10 21:18

Vastuseks - iselukustuv TORSEN ?


Zoig - 21.02.10 21:20

Tsitaat:
Algselt postitas: vedru
Foori taga on auto ja tramm, kumb jõuab esimesena järgmise foorini???
Mootorratas:D


tarmo - 21.02.10 21:22

Tsitaat:
Algselt postitas: Amadeuz
Vastuseks - iselukustuv TORSEN ?


TORSEN on ka tava90-l, küll mitte iselukustuv, siiski TORSEN, kuid pole mõeldud seda. :)
Pigem miskit tolle ajastu "mitteaudilikku".


Amadeuz - 21.02.10 21:29

Noooh - tava 90 ei oma toruraami :)


tarmo - 21.02.10 21:34

No sellekohaseid erinevusi on rohkemgi, need ei käi siiski jõuülekande hulka.


vedru - 21.02.10 21:35

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tsitaat:
Algselt postitas: vedru
Foori taga on auto ja tramm, kumb jõuab esimesena järgmise foorini???
Mootorratas:D


Vastuse võib lukku panna.


Kiil - 21.02.10 21:37

Tava 90'l polnud 6 käiku näiteks ja 14" laiad veljed :D


antsu - 21.02.10 21:40

Kuiv karter?
Kahe kettaga sidur?
LSD esisillas?


tarmo - 21.02.10 21:42

Ülekande süsteemi erisus, tehniline lahendus siis, mitte käikude arv või velgede laius.

Edit: Põhimõtteliselt õige Antsu.

The front differential was a limited-slip setup with a viscous coupling whereas the rear used a multi-plate coupling


Amadeuz - 21.02.10 21:43

kuues käik ei toiminud IMSA'l ju, seega viie käiguline.


antsu - 21.02.10 21:45

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Ülekande süsteemi erisus, tehniline lahendus siis, mitte käikude arv või velgede laius.

Edit: Õige Antsu

The front differential was a limited-slip setup with a viscous coupling whereas the rear used a multi-plate coupling


Tahtsin selle lause just ka kopeerida juurde.

Minu info võetud sealt:

http://www.theraceforum.com/index.cfm?template=magazine&mag_id=4814_12


Kiil - 21.02.10 21:49

Ma tahtsin veel pakkuda kahte siduriketast.


antsu - 21.02.10 22:01

Kes oli WRC eelkäija B grupi naissoost rallisõitja, kes võitis esimese naisena WRC ralli ?
Tahaks nime, aastat ja rallit. See naine on ka Audiga sõitnud rallit.


Amadeuz - 21.02.10 22:05

victory at the 1981 Rallye San Remo was particularly historic: Piloted by Michèle Mouton, it was the first time a woman won a World Championship rally.


andrec - 21.02.10 22:05

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Kes oli WRC eelkäija B grupi naissoost rallisõitja, kes võitis esimese naisena WRC ralli ?
Tahaks nime, aastat ja rallit. See naine on ka Audiga sõitnud rallit.

Michèle Mouton 1981 San Remo Rally


antsu - 21.02.10 22:07

too bad Andu, Amadeuz oli kiirem.


Amadeuz - 21.02.10 22:11

Mis oli siin täna jutuks olnud Audi 80 Quattro prototüübi üheks suureks juhtimist segavaks veaks?


tarmo - 21.02.10 22:14

Lukus keskdiffer ja auto sõitis otse. :D


Amadeuz - 21.02.10 22:16

Ja Tarmo pani naelapea pihta.


tarmo - 21.02.10 22:22

Küsiks siis sellise küsimuse, et kellele kes ütles, et isegi treenitud pärdik suudaks sellega rallit sõita?


antsu - 21.02.10 22:29

Seda ütles Walter Röhl Michele Moutoni kohta.


tarmo - 21.02.10 22:32

Just Antsu, tuld.

Väike täpsustus ka juurde, et juhtus see siis 1982 aastal, kui Röhrl tuli sõitjate maailmameistriks, Mouton teiseks, tootjate arvestuses võitis Audi Opeli ees.


antsu - 21.02.10 22:40

Millisel uuemal audil kasutati esmakordselt klaaskatust? 2000a ja edasi kategooriast jutt ja seeriatootmise autodest.


tarmo - 21.02.10 22:42

A2


antsu - 21.02.10 22:43

Õige vastus Tarmolt:D. A2.


tarmo - 21.02.10 22:51

Mitu erinevat Audi mudelit on osalenud autoralli MM-l?


Ardo - 21.02.10 22:55

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Mitu erinevat Audi mudelit on osalenud autoralli MM-l?


Kas võiks olla 2? Audi Quattro ja Audi 200?

Lähemal uurimisel arvan, et siiski kaks, aga mitte 200 vaid Sport Quattro.

Ehk, Quattro ja Sport Quattro.


tarmo - 21.02.10 22:58

Ei.
Täpsustusena lisaks, et seda siis mõeldud nii tehase meeskonnaga kui ka erameeskondades aga tehase toel.


antsu - 21.02.10 23:38

audi 200 quattro
Audi Coupé Quattro
Audi 80 quattro
Audi Sport Quattro
Audi Quattro
Audi 90 quattro

Kokku siis 6.


tarmo - 21.02.10 23:39

Just.


antsu - 22.02.10 08:59

Pole just otseselt audiga seotud küsimus aga siiski tegu on audile iseloomuliku jupiga seotud küsimusega.
Millistel Toyotadel kasutati torsenit?


Amadeuz - 22.02.10 09:15

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Millistel Toyotadel kasutati torsenit?

4runner ja Lexus GX470


antsu - 22.02.10 09:20

Tsitaat:
Algselt postitas: Amadeuz
Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Millistel Toyotadel kasutati torsenit?

4runner


No neid on ikka paar tk rohkem kui ainult 4 runner.


kps - 22.02.10 09:24

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
No neid on ikka paar tk rohkem kui ainult 4 runner.

Paar lexuse gx seeriat juurde?


Amadeuz - 22.02.10 09:26

4runner, FJ Cruiser (manual), Toyota Landcruiser 200, Toyota Landcruiser 120/150, Supra


antsu - 22.02.10 09:30

Ja veel?


antsu - 22.02.10 09:32

Tsitaat:
Algselt postitas: kps
Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
No neid on ikka paar tk rohkem kui ainult 4 runner.

Paar lexuse gx seeriat juurde?


Lexused on veel eraldi teema.

Lexus IS300, Lexus IS F, Lexus LFA, Lexus GX, LS 600h / LS 600h L, LX


veekaheksa - 22.02.10 09:34

Lexus SC430/Toyota Soarer, Lexus GX 470, LS 600h / LS 600h L, LX , 4runner, FJ Cruiser, Landcruiser 200, Landcruiser 120/150, Toyota Celica GT-Four, Toyota Supra, Toyota Aristo, Toyota Mark II, Toyota Chaser, Toyota Cresta, Toyota Verossa, Lexus IS300, Lexus IS F, Lexus LFA.

Ühesõnaga mitte vähe.


Amadeuz - 22.02.10 09:34

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Ja veel?


Tuleb googeldada :)
lisaks eelnevtele siiis
Toyota Celica GT-Four, Toyota Soarer, Toyota Aristo, Toyota Mark II, Toyota Chaser, Toyota Cresta, Toyota Verossa


antsu - 22.02.10 09:36

Veekaheksa oli kiirem. Sorry Amadeuz. Lexuseid tegelikult ei küsinud aga juu jääb.

PS. andmed pärinevad: http://en.wikipedia.org/wiki/Torsen


veekaheksa - 22.02.10 09:38

Kiirküsimus!

Seeriatoodangu Audi kõige suurema piduriketta mõõdud ?


tarmo - 22.02.10 09:44

420x40mm ?


veekaheksa - 22.02.10 09:48

Loen vastuse vastatuks. Antud hetkel on seesama ketas leitav siis Q7 V12 TDI ja RS6 esirattast, materjaliks süsinikkeraamika. Lisaks paigaldatakse kiirematele Bentleydele.


tarmo - 22.02.10 09:59

Paksuseks neil jah 40mm, lisainfoks veel niipalju, et tagumise ketta mõõt on sel juhul 356x28mm.

Küsimus: Mis aastal ja mis autol oli esimest korda audil kasutusel 3 silindrine mootor ja mis oli põhierinevus võrreldes tänapäevamootoritega?


veekaheksa - 22.02.10 10:05

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
"...põhierinevus võrreldes tänapäevamootoritega?"


Selle järgi ma oletan, et ei ole tegu 2000 aasta A2 1.4TDI aluploki ja muutuva geomeetriaga turboga motoga?


antsu - 22.02.10 10:06

1953 DKW 'Sonderklasse' with three-cylinder
Auto Union launched a new three-cylinder model in time for the 1953 German Motor Show. This went by the name of '3=6 Sonderklasse'. It was developed before the war in Chemnitz and was supposed to go into volume production in 1940. The name 3=6 referred to the fact that a three-cylinder two-stroke engine had the power characteristic of a six-cylinder four-stroke engine thanks to twice the number of combustion cycles.


veekaheksa - 22.02.10 10:07

1953 DKW 3=6 ja kahetaktiline mootor?


tarmo - 22.02.10 10:07

Just. :)


Amadeuz - 22.02.10 10:09

Munga - kahetaktiline :)


Amadeuz - 22.02.10 10:11

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
1953 DKW 3=6 ja kahetaktiline mootor?

Kurja, see läks ju meelest, et Munga kasutas 3=6 mootorit :)


tarmo - 22.02.10 10:12

Ja munga tuli 1956. :)

Antsu, tuld.


antsu - 22.02.10 10:13

Millal loodi NSU, kes omandas ta 1969 ning mis firmaga ta liideti?


tarmo - 22.02.10 10:15

Õmblusmasinafirmana alustas 1873 ja 1969 ostis ära VW ja liitis Auto Unioniga.


antsu - 22.02.10 10:15

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Õmblusmasinafirmana alustas 1873 ja 1969 ostis ära VW.


Kolmveerand vastust on see.


antsu - 22.02.10 10:17

Correctomundo Tarmo. Anna tuld. Hetkel käib vist maavõistlus Tarmo, Antsu, Amadeuz ning nüüd on ka liitunud Veekaheksa :)


Amadeuz - 22.02.10 10:17

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Millal loodi NSU, kes omandas ta 1969 ning mis firmaga ta liideti?

1) In 1873 two young mechanics by the names Heinrich Stoll and Christian Schmidt started a "Mechanical shop for manufacturing knitting machines".
2) Already at the Frankfurt fair in 1969 the emblems were changed to VW
3) NSU was sold to VW/Audi in 1969


tarmo - 22.02.10 10:21

Mis keskuses valmistatakse Audi ülemise otsa mudeleid?


antsu - 22.02.10 10:27

The Neckarsulm factory

Neckarsulm Aluminium and Lightweight Design Centre


tarmo - 22.02.10 10:33

Loeme õigeks, saksakeelne nimetus siis "Aluminium- und Leichtbauzentrum".


antsu - 22.02.10 10:45

Mis aastani toodeti Audi 200-t?


Rst - 22.02.10 10:47

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Mis aastani toodeti Audi 200-t?

1989-1991


antsu - 22.02.10 10:49

1991 on õige. Algus aasta pole aga seda ma ei küsinudki:)

Rst anna tuld.


Rst - 22.02.10 12:09

Kui võimas on A8 D4 Bang & Olufsen'ni helisüteem?


Ardo - 22.02.10 12:13

Tsitaat:
Algselt postitas: Rst
Kui võimas on A8 D4 Bang & Olufsen'ni helisüteem?


More than 1.348 watts at 1% distortion level (equals 1.460 watts at the usual 10% automotive distortion specification)?


Rst - 22.02.10 12:33

Artiklist lugesin välja 1400W, mis on tegelikult ikka kuradima palju. Enda künal on heal juhul 400W. :)


sigar101 - 22.02.10 17:26

Mtu puksi ja liigendit on C3 quattro tagasillas?


veekaheksa - 23.02.10 07:52

Et asi toppama ei jääks, siis kasutaja Airbag võiks siia uue küsimuse postitada. Tema vastus oli nagu kõige lähemal õigele.


Ardo - 23.02.10 08:11

Niisiis- Audil on veermikus ühe jupi lahtikeeramiseks on vaja üsna haruldase mõõtmega sisekuuskant võtit. Küsimus ongi,et mis sellega lahti keeratakse ja kui suur see on.

Hommikutundidel ei suutnud midagi paremat välja mõelda:P.


sigar101 - 23.02.10 11:17

Äkki see on nr7, esimestele amortidele. See nr7 suht haruldane.


lauri55 - 23.02.10 13:46

Nr. 17 sisekuuskant peaks minema käigukasti ja difri õli lisamise punni lahti keeramiseks.


Kuits - 23.02.10 18:57

Kas vöiks olla tegu quattro puhul tagumise veovölli kinnituspoldi vötmega...mööt mul hetkel ei meenu?.


Ardo - 24.02.10 23:00

Ise pidasin silmas supordi lahti keeramiseks nr 7 oli äkki, hetkel ei tule meelde. Aga loeme sigar101 vastuse õigeks, kuna ei teadnud, et teisi juppe ka veermikus sellise võtmega keeratakse. Ka küsimis järjekord talle, kuna ta oli esimene, kes vastas.


sigar101 - 27.02.10 13:51

Mitu erinevat Audi mudelit on TRESER nö tuuninud?
Ja mis on sellest asutusest tänaseks saanud?


madu - 27.02.10 13:53

14 mudelit äkki?


Kuits - 27.02.10 14:09

Tsitaat:
Algselt postitas: sigar101
Mitu erinevat Audi mudelit on TRESER nö tuuninud?
Ja mis on sellest asutusest tänaseks saanud?


Pakuks, et 15.
Allikaks vöetult :http://www.treser-audi.de/treser.htm

Asutus vist mingi hetk pankrotistus, kuid hetke seis teadmata.


sigar101 - 01.03.10 14:45

Viimased vastused enamvähem täppi, treseril on tegelikult 11 audi mudelit.
Peale T1 ja T2 mudeli välja laskmist läks firma pankrotti ja omanik suri, kuna need mudelid ei läinud rahvale peale.
Peale seda ostis suure osa tootmis seadeid Walter Beutlich.
Praegu tegutseb see firma Beutlich Karosseriedesign nime all.
Treser http://www.audistory.24max.de/old1/etres.htm
Beutlich ja ajalugu http://www.audistory.24max.de/old1/ebeutlich.htm

Las madu küsib järgmise küsimuse.

My bad minu allikal couped ühte patta pandud ja c4 on ainult beutlich.


Kuits - 07.03.10 19:21

Loodan, et keegi väga ei pahanda (eelköige Madu), kui süstin teemasse uue küsimuse.
Sai loetud üht artiklit ja sellega artikliga seoses ka küsimus.

1987. aasta kevadel kutsus Audi köik 250 000 müüdud söidukit - mis söidukiga oli tegemist ja mis vöis olla tagasi kutsumise pöhjuseks?



Kui olukord siiski vastupidine siis küsimus vahele trügimise pärast kustutada!


automees6 - 07.03.10 19:35

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Loodan, et keegi väga ei pahanda (eelköige Madu), kui süstin teemasse uue küsimuse.
Sai loetud üht artiklit ja sellega artikliga seoses ka küsimus.

1987. aasta kevadel kutsus Audi köik 250 000 müüdud söidukit - mis söidukiga oli tegemist ja mis vöis olla tagasi kutsumise pöhjuseks?



Kui olukord siiski vastupidine siis küsimus vahele trügimise pärast kustutada!


With the series of recall campaigns, Audi made several modifications; the first adjusted the distance between the brake and accelerator pedal on automatic-transmission models.[10] Later repairs, of 250,000 cars dating back to 1978, added a device requiring the driver to press the brake pedal before shifting out of park.[10] As a biproduct of sudden unintended acceleration, vehicles now include gear stick patterns and brake interlock mechanisms to prevent inadvertent gear selection.

Las keegi küsib uue.


lkallas - 07.03.10 19:44

Milline audi mudel osutus ülimenukaks aastal 1973 kui seda mudelit müüdi rekordiliselt 234 000?


automees6 - 07.03.10 19:48

Tsitaat:
Algselt postitas: lkallas
Milline audi mudel osutus ülimenukaks aastal 1973 kui seda mudelit müüdi rekordiliselt 234 000?

1972. aastal esitleti mudelit Audi 80. Müügiarvud olid väga suured, ainuüksi 1973. aastal müüdi 234 000 Audi 80.
Ehk siis Audi 80


lkallas - 07.03.10 19:48

Tsitaat:
Algselt postitas: automees6
Tsitaat:
Algselt postitas: lkallas
Milline audi mudel osutus ülimenukaks aastal 1973 kui seda mudelit müüdi rekordiliselt 234 000?

1972. aastal esitleti mudelit Audi 80. Müügiarvud olid väga suured, ainuüksi 1973. aastal müüdi 234 000 Audi 80.
Ehk siis Audi 80


Õige!


automees6 - 07.03.10 19:54

Mis oli Audi eelkäia nimi teise maailmasõja ajal ja mis masinaid nad tootsid just sõja ajal?


lkallas - 07.03.10 20:01

Tsitaat:
Algselt postitas: automees6
Mis oli Audi eelkäia nimi teise maailmasõja ajal ja mis masinaid nad tootsid just sõja ajal?


II maailmasõja ajal: Auto Union ja toodeti peamiselt soomusautosid. Hiljemalt muutus firma nimi DKW -ks ja toodeti peamiselt mootorrattaid ja autosid.


automees6 - 07.03.10 20:25

Tsitaat:
Algselt postitas: lkallas
Tsitaat:
Algselt postitas: automees6
Mis oli Audi eelkäia nimi teise maailmasõja ajal ja mis masinaid nad tootsid just sõja ajal?


II maailmasõja ajal: Auto Union ja toodeti peamiselt soomusautosid. Hiljemalt muutus firma nimi DKW -ks ja toodeti peamiselt mootorrattaid ja autosid.

Nii oli jah. ;)


Kuits - 07.03.10 20:55

Tsitaat:
Algselt postitas: automees6
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Loodan, et keegi väga ei pahanda (eelköige Madu), kui süstin teemasse uue küsimuse.
Sai loetud üht artiklit ja sellega artikliga seoses ka küsimus.

1987. aasta kevadel kutsus Audi köik 250 000 müüdud söidukit - mis söidukiga oli tegemist ja mis vöis olla tagasi kutsumise pöhjuseks?



Kui olukord siiski vastupidine siis küsimus vahele trügimise pärast kustutada!


With the series of recall campaigns, Audi made several modifications; the first adjusted the distance between the brake and accelerator pedal on automatic-transmission models.[10] Later repairs, of 250,000 cars dating back to 1978, added a device requiring the driver to press the brake pedal before shifting out of park.[10] As a biproduct of sudden unintended acceleration, vehicles now include gear stick patterns and brake interlock mechanisms to prevent inadvertent gear selection.

Las keegi küsib uue.


Antud küsimuse puhul sai silmas peetud mudelit 5000 (Euroopas tuntud, kui 100).
Väideti, et A5000 puhul varitseb kontrollimatu kiirenduse oht, kui valitsat P-asendist D- vöi R-asendisse lükata.
Väide olevat olnud pöhjustatud asjaolust, et Ameerika tava arvestades asuvat A5000 pedaalid liialt vasakul ja vahed olevad olnud väiksemad ning uued omanikud vöisid selle töttu eksida, tagajärjeks vigastatud, hukkunud ning varalised kahjud.
Tagasi kutsumise pöhjuseks oli see, et paigaldati seade, mis ootamatute kiirenduste vältimiseks rakendus.


automees6 - 07.03.10 21:02

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: automees6
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Loodan, et keegi väga ei pahanda (eelköige Madu), kui süstin teemasse uue küsimuse.
Sai loetud üht artiklit ja sellega artikliga seoses ka küsimus.

1987. aasta kevadel kutsus Audi köik 250 000 müüdud söidukit - mis söidukiga oli tegemist ja mis vöis olla tagasi kutsumise pöhjuseks?



Kui olukord siiski vastupidine siis küsimus vahele trügimise pärast kustutada!


With the series of recall campaigns, Audi made several modifications; the first adjusted the distance between the brake and accelerator pedal on automatic-transmission models.[10] Later repairs, of 250,000 cars dating back to 1978, added a device requiring the driver to press the brake pedal before shifting out of park.[10] As a biproduct of sudden unintended acceleration, vehicles now include gear stick patterns and brake interlock mechanisms to prevent inadvertent gear selection.

Las keegi küsib uue.


Antud küsimuse puhul sai silmas peetud mudelit 5000 (Euroopas tuntud, kui 100).
Väideti, et A5000 puhul varitseb kontrollimatu kiirenduse oht, kui valitsat P-asendist D- vöi R-asendisse lükata.
Väide olevat olnud pöhjustatud asjaolust, et Ameerika tava arvestades asuvat A5000 pedaalid liialt vasakul ja vahed olevad olnud väiksemad ning uued omanikud vöisid selle töttu eksida, tagajärjeks vigastatud, hukkunud ning varalised kahjud.
Tagasi kutsumise pöhjuseks oli see, et paigaldati seade, mis ootamatute kiirenduste vältimiseks rakendus.

Mina sain aru, et paigaldati seade mis käsib pidurile vajutada, et parkingult käikudele lülitada saaks nagu kõigil tänapäeva autodel.


tarmo - 07.03.10 22:05

Lisaks sellele, et pandi vilkuma teade, mis käseb pidurit tallata, nihutati piduripedaali keskelepoole ja tehti see suuremaks.


rocket - 31.01.11 20:00

Mul vedeleb laua peal selline detail, kes arvab ära millega tegemist või missuguse Audi mudeli küljest pärit:

https://www.upload.ee/image/6116046/IMG_1804.jpg


Zoig - 31.01.11 20:09

Tsitaat:
Algselt postitas: rocket
Mul vedeleb laua peal selline detail, kes arvab ära millega tegemist ja missuguse Audi mudeli küljest pärit:

http://www.hot.ee/quattro4/image/IMG_1804.jpg
2.0 TFSI süüstepool?


rocket - 31.01.11 20:32

Süütepool on ikka külm , kullipilku tuleb kasutada suuna kättesaamiseks :D


Kuits - 31.01.11 20:38

Tsitaat:
Algselt postitas: rocket
Süütepool on ikka külm , kullipilku tuleb kasutada suuna kättesaamiseks :D


Kas pole ehk seotud ölikorgiga?
E: kahtlane ölikork sellisel juhul :(

Mingi keeratav detail nagu on, kui ringi servas olevat äärist vaadata.


lepmaa2 - 31.01.11 20:59

Just selle kallal olen ise ka pead murdnud,et peaks nagu miski keeratav detail olema aga mis,no võta näpust aga ei suuda välja nuputada:)

Kusjuures üldse esimest korda näen, et audil mingi lamborghini jupp on.


-ErNo- - 31.01.11 21:18

Ma ei tea küll miks aga ma pakuks, et see on soendusplokist miski hoob äkki?:D Muidugi eriti tõenäoline see pole.:)


Kuits - 31.01.11 21:22

Elukaaslane pakub klaasipesu paagi korki.


rocket - 31.01.11 21:34

https://www.upload.ee/image/6116045/IMG_1828.jpg

No ja mudel ... ?


Remo - 31.01.11 21:49

Arvestades seda, et selle eseme peal on Lamborghini logo, siis kas võib olla tegu mõne R8 või uue RS6 jupiga? :D


rocket - 31.01.11 21:52

R8 klaasipesuvedelikuanumakork, tuli ära :cool:


Remo - 31.01.11 22:26

Ei oskagi nagu midagi head küsida. Las keegi teine küsib!


Kuits - 01.02.11 19:23

Tsitaat:
Algselt postitas: rocket
R8 klaasipesuvedelikuanumakork, tuli ära :cool:


Viskan naisele viieka :cool:...pool küsimusest vähemalt arvas ära.


Kuits - 12.02.11 15:09

Maailma esimene autodetail, mis valmistati 100% ulatuses teiste autode ümbertöödeldud plastist oli...?
Mis detailiga tegu ja mis isendile kanti?


tarmo - 12.02.11 15:13

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Maailma esimene autodetail, mis valmistati 100% ulatuses teiste autode ümbertöödeldud plastist oli...?
Mis detailiga tegu ja mis isendile kanti?


Mul käib ka autoleht :)
B3-e akukate.


Kuits - 12.02.11 15:18

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Mul käib ka autoleht :)
B3-e akukate.

:)
Täpselt nii!

Järgmine küsimus.


tarmo - 12.02.11 15:33

Mis oli esimene 8 silindrilise mootoriga Audi? Mitu hobujõudu sellel oli?


yanekk - 12.02.11 15:39

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Mis oli esimene 8 silindrilise mootoriga Audi? Mitu hobujõudu sellel oli?



1926 Horch - the first German eight-cylinder
In 1926 Horchwerke AG of Zwickau presented the Horch 303 Berlin. This was the first German eight-cylinder car to go into volume production. The engine designed by Paul Daimler had double overhead camshafts driven by a vertical shaft. With a displacement of 3132 cc, the engine initially developed an output of 60 horsepower.


-------------------------
Otsing jätkub.


tarmo - 12.02.11 15:40

Ei-ei, Audi, mitte Horch , ärge ajage segamini :)


Kuits - 12.02.11 15:41

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Mis oli esimene 8 silindrilise mootoriga Audi? Mitu hobujõudu sellel oli?


Pakun Horch 8 Typ 303, 44kw (60hp) 1926-1927


Kuits - 12.02.11 15:47

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Ei-ei, Audi, mitte Horch , ärge ajage segamini :)


Audi Imperator, ilmus 1927 aastal.


Tsitaat:

In 1921 Audiwerke AG took the motoring world by surprise by unveiling the new Audi 14/50 hp Type K, Germany's first left-hand-drive car. In making this move, Audi spread its net beyond merely engine and suspension technology and began to channel more energy into the areas of driving safety and ease of operation. The Type M, with a six-cylinder engine, followed in 1923 and the first eight-cylinder Audi model, the Audi Imperator, appeared in 1927]


mkb - 12.02.11 15:56

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Mis oli esimene 8 silindrilise mootoriga Audi? Mitu hobujõudu sellel oli?


Pakun Horch 8 Typ 303, 44kw (60hp) 1926-1927

Ja küsiti Audi kohta.
Lampi pakuks ka siis, et Audi V8 ja 247 hobust.


yanekk - 12.02.11 16:50

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Varem oli.


Kas isegi 1927-st?

Samalt lingilt, mida kasutas Zoig.


Samast kohast info:
The launch of Germany’s first eight-cylinder car in the autumn of 1926.


tarmo - 12.02.11 16:51

1927 Imperator, Type R, 100hp jah.

Kuits järgmine.


Kuits - 12.02.11 17:23

Audi poolt toodetud Saksamaa esimene first left-hand-drive söiduk?


tarmo - 12.02.11 17:31

Audi Type K, 1921


Ardo - 12.02.11 17:32

In September 1921, Audi became the first German car manufacturer to present a production car, the Audi Type K, with left-handed drive.[11] Left-hand drive spread and established dominance during the 1920s because it provided a better view of oncoming traffic, making overtaking safer.

Ehk Audi Type K

E: Tarmo jõudis ette:P.


Kuits - 12.02.11 18:59

2x öiged vastused.
Tarmo ja airbag...teie küsimused.


tarmo - 12.02.11 19:06

Mitu töötajat oli Audi-s 1918 aastal?


heihei - 12.02.11 19:09

1800
Allikas- http://www.audi.ee/est/audist/ajalugu


tarmo - 13.02.11 20:46

Vähem.


antsu - 13.02.11 22:02

0?


Kuits - 14.02.11 20:35

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Vähem.


Kas NSU-ga seoses?
1913/1914 väidetakse olevat 1200.
1918 aga juba 1600.


tarmo - 14.02.11 20:45

Täpsustame siis: Audiwerke AG, ehk siis ainult Audi, mitte NSU või teistega koos.
heihei vastus oleks Horchi tehase puhul õige, aga mitte Audi puhul. :)


antsu - 14.02.11 21:13

paneks lampi:) 750.


Kuits - 14.02.11 21:14

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Täpsustame siis: Audiwerke AG, ehk siis ainult Audi, mitte NSU või teistega koos.

Ega tegu pole mingi "konksuga" küsmusega? ;)
Äkki oli 543 töötajat @ Audi Automobilwerke AG Zwickau?


tarmo - 15.02.11 18:55

Nonäed, õige vastus Kuitsil. :)


Kuits - 15.02.11 20:50

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Nonäed, õige vastus Kuitsil. :)

Ilma vihjeta vist otsiks siiani :D
Tarmo, sellele tead sa vastust kindlasti...las teised proovivad ka.

Küsin sama aasta kohta, mida ka eelnevalt Tarmo esitas, ehk siis 1918.

Aastal 1918 toodeti ...(1) Audi ...(2) ?
1 - kui palju toodeti ?
2 - mida toodeti ?


pierre - 16.02.11 03:50

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Ilma vihjeta vist otsiks siiani :D
Tarmo, sellele tead sa vastust kindlasti...las teised proovivad ka.

Küsin sama aasta kohta, mida ka eelnevalt Tarmo esitas, ehk siis 1918.

Aastal 1918 toodeti ...(1) Audi ...(2) ?
1 - kui palju toodeti ?
2 - mida toodeti ?


Raske küsimus.
Niipalju leidsin, et 1918aastaks oli toodetud kokku 2130 autot (šassiid) ja et masinaks oli Audi-Vierzylinder Typ A


Kuits - 16.02.11 19:11

Tsitaat:
Algselt postitas: pierre
Raske küsimus.
Niipalju leidsin, et 1918aastaks oli toodetud kokku 2130 autot (šassiid) ja et masinaks oli Audi-Vierzylinder Typ A
Palju neid ainuüksi 1918 toodeti on juba teine asi...


Pole rasket midagi...hakkama said!
Eks arvasingi, et küsimuse sönastus pole öigem...kuid siiski.

Anna tuld!


pierre - 16.02.11 23:31

Ok, siis läks hästi. :)

Küsin omaltpoolt, millises kõrgusvahemikus lasi tehas välja Audi 90 B3 kere versiooni (millimeetrites)?

:cool:


Pooder - 17.02.11 05:38

1365-1376?

Madis


pierre - 17.02.11 10:26

Tsitaat:
Algselt postitas: Pooder
1365-1376?

Madis


Eip, natukese liiga madal vahemik.


jõuvanker - 17.02.11 10:36

Tsitaat:
Algselt postitas: pierre
Ok, siis läks hästi. :)

Küsin omaltpoolt, millises kõrgusvahemikus lasi tehas välja Audi 90 B3 kere versiooni (millimeetrites)?

:cool:


1397mm, peamiselt.
Quattrod 1389mm.


pierre - 17.02.11 14:54

1397 on ülemine piir.
aga mis on alumine? on madalamaid kui quattrod võib veel vihjeks lisada...


jõuvanker - 17.02.11 15:02

Tsitaat:
Algselt postitas: pierre
1397 on ülemine piir.
aga mis on alumine? on madalamaid kui quattrod võib veel vihjeks lisada...


1379mm.


pierre - 17.02.11 15:36

Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
1379mm.


No loeme selle vastuse õigeks. Minu andmetel on kõrgusvahemik 1371-1397mm aga alati võib väike eksimisruum ka olla niiet, jõuvanker, küsi edasi.
;)


jõuvanker - 17.02.11 15:38

Mis materjalist on tehtud Audi RS4/B5 2.7 V6 biturbo plokikaaned? Täpne materjal ja legeermaterjalide sisaldus protsentides.


epic - 17.02.11 16:37

ALSi7mg, karastatud alumiiniumi sulam.


jõuvanker - 17.02.11 19:37

Tsitaat:
Algselt postitas: epic
ALSi7mg, karastatud alumiiniumi sulam.


Täpne legeermaterjalide hulk %-des?


epic - 17.02.11 20:49

Si 7%, Mg 0.3%, Fe 0.2%, Mn 0.1%, Zn 0.1%, Cu 0.05% - kokku 7,75%, ülejäänud Al.


jõuvanker - 18.02.11 07:54

Tsitaat:
Algselt postitas: epic
Si 7%, Mg 0.3%, Fe 0.2%, Mn 0.1%, Zn 0.1%, Cu 0.05% - kokku 7,75%, ülejäänud Al.


Õige.
Uus küsimus, epic.


epic - 18.02.11 10:16

Milline detail on sama nii 1975a Audi 50 kui 2002a Audi RS6 küljes ? Peale selle veel paljudel Audidel.


jõuvanker - 18.02.11 10:21

Tsitaat:
Algselt postitas: epic
Milline detail on sama nii 1975a Audi 50 kui 2002a Audi RS6 küljes ? Peale selle veel paljudel Audidel.


Audi logo e. neli rõngast.


epic - 18.02.11 10:38

Ei.


pierre - 18.02.11 14:38

Äkki on selleks kleebis auto pakiruumis, millel tehaselisade, värvi, käigukastitüübi jms informatsioon?

Vihjeid saaks? :D


jõuvanker - 18.02.11 14:41

Rattapolt?


epic - 18.02.11 17:12

Rattapolt ei ole sama.
Vihjeks: see asub kapoti all ja töötab elektriga.


antsu - 18.02.11 18:26

radika jahutuse ventilaator?


jõuvanker - 18.02.11 18:43

Aknapesupaagipump:D


epic - 18.02.11 18:45

Vale, aga ütleme nii, et suund on mõnes mõttes õige.

Edit: Ma ei hakka tähti närima - õige on tulepesurite pump. Kood: 3B7955681. Lööge see ETKA-sse ATP searchiga :).

Jõuvanker küsib.


jõuvanker - 18.02.11 20:01

1985 Pike's Peak´i Audi S1.
Turbo turbiinipoole väljuva ava läbiõõt ja kompressoripoole sisse mineva ava ( imuava ) läbimõõt millimeetritses?


Kuits - 18.02.11 20:40

Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
1985 Pike's Peak´i Audi S1.
Turbo turbiinipoole väljuva ava läbiõõt ja kompressoripoole sisse mineva ava ( imuava ) läbimõõt millimeetritses?

1985 Audi Sport Quattro S1:
Kas selliste andmetega vöiks olla tegu?
2.75 ja 3.00 inches; 69.85 ja 76.2 mm

Audi Sport Quattro S1"Pikes Peak":
KKK K28 puhul oli vist 62 ja 66 mm.

Ehk sain öigesti aru.


jõuvanker - 19.02.11 07:46

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
1985 Pike's Peak´i Audi S1.
Turbo turbiinipoole väljuva ava läbiõõt ja kompressoripoole sisse mineva ava ( imuava ) läbimõõt millimeetritses?

1985 Audi Sport Quattro S1:
Kas selliste andmetega vöiks olla tegu?
2.75 ja 3.00 inches; 69.85 ja 76.2 mm

Audi Sport Quattro S1"Pikes Peak":
KKK K28 puhul oli vist 62 ja 66 mm.

Ehk sain öigesti aru.


Õige.
Kuumpool 66mm ja külmpool 62mm.
Kuits, pane edasi.


Kuits - 19.02.11 11:54

Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
Õige.
Kuumpool 66mm ja külmpool 62mm.
Kuits, pane edasi.


Siin tuleb vist tänada ka osalt Mulk´i, kes samuti on foorumis selliseid andmeid kribanud .. sealt ka vastus ;)

Ei oska midagi hetkel küsida, seega teiste etteaste !


jõuvanker - 19.02.11 14:53

Küsin ise edasi:D

Audi Sport quattro 2.5 20V
Firma kelle poolt tuunitud ( 338KW ) ning 0-200km/h aeg sekundites?


Pooder - 19.02.11 15:05

Hohenester või ka Hohenester Sport ja 0 - 100 km/h 3.77 seki.

Madis


jõuvanker - 19.02.11 15:07

Tsitaat:
Algselt postitas: Pooder
Hohenester või ka Hohenester Sport ja 0 - 100 km/h 3.77 seki.

Madis


0-200km/h küsisin.


veekaheksa - 19.02.11 15:51

0-200kmh 12.6 sekundit.


jõuvanker - 19.02.11 15:54

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
0-200kmh 12.6 sekundit.


Õige.
http://www.einszweidrei.de/
veekaheksa, küsi edasi.


veekaheksa - 19.02.11 16:10

Praegune A8 4.2 FSI. Normaaltingimustes(gaasipedaali kasutades) on kütuserõhk vahemikus kuimitu Bar?


antsu - 19.02.11 16:24

2 Bari?


veekaheksa - 19.02.11 16:29

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
2 Bari?


Kuidagi väga vähevõitu, ikka rohkem.


antsu - 19.02.11 16:31

30-100 Bari


pierre - 19.02.11 16:40

120-136bar?


veekaheksa - 19.02.11 17:03

Annan küsimisõiguse Antsule, õige vastus oleks 30-120 Bar.


antsu - 19.02.11 17:20

Kuna mul head küsimust ei ole siis vabal valikul andku keegi ise tuld.


veekaheksa - 19.02.11 19:37

No panen siis veel ühe, seekord natuke lihtsama:
Audi RS5 - veojõu jaotuse maksimumid ette>taha ja taha>ette?


jõuvanker - 19.02.11 20:04

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
No panen siis veel ühe, seekord natuke lihtsama:
Audi RS5 - veojõu jaotuse maksimumid ette>taha ja taha>ette?


"Uue tehnoloogilise lahendusena kuulub Audi RS 5 jõuülekandesse quattro nelikveo iselukustuv kroon-ratastega keskdiferentsiaal, mis tavaolukorras jagab veojõudu esi- ja tagasilla vahel suhtes 40:60, kuid vastavalt vajadusele ka kuni 70% veojõust esisillale ning kuni 85% tagasillale"


veekaheksa - 19.02.11 20:10

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
No panen siis veel ühe, seekord natuke lihtsama:
Audi RS5 - veojõu jaotuse maksimumid ette>taha ja taha>ette?


Kuni 70% ette ja 30% taha; kuni 15% ette ja 85% taha.

Jõuvanker tulista uus küsimus :D


jõuvanker - 19.02.11 20:22

Audi kurikuulus mootor - R5 20v turbo. 420/428HJ tuningversioon @ MTM.
Täpne KKK turbo markeering koos turbiinivõlli markeeringuga?


Kuits - 19.02.11 20:40

Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
Audi kurikuulus mootor - R5 20v turbo. 420/428HJ tuningversioon @ MTM.
Täpne KKK turbo markeering koos turbiinivõlli markeeringuga?


Kas see sobib: 3K26/27/29 3472 #8 kuumkojaga ?


jõuvanker - 19.02.11 20:55

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
Audi kurikuulus mootor - R5 20v turbo. 420/428HJ tuningversioon @ MTM.
Täpne KKK turbo markeering koos turbiinivõlli markeeringuga?


Kas see sobib: 3K26/27/29 3472 #8 kuumkojaga ?


Ebanormaalne, krt:D Kust selle leidsid? Õige vastus muidugi!
Kuits, küsi.


Kuits - 19.02.11 21:06

Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
Ebanormaalne, krt:D Kust selle leidsid? Õige vastus muidugi!
Kuits, küsi.


Jöukas, tuleta meelde...need sinu oma kirjutised ;)

Annan küsimuse esitamise edasi .


jõuvanker - 19.02.11 21:14

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
Ebanormaalne, krt:D Kust selle leidsid? Õige vastus muidugi!
Kuits, küsi.


Jöukas, tuleta meelde...need sinu oma kirjutised ;)

Annan küsimuse esitamise edasi .


Foorumiavarustest võib nii mõndagi leida, liiga palju lobisenud, krt.
Küsin siis uuesti:


Audi RS4/B5 2.7 V6 biturbo, 602HJ @ MTM jüngrite kätetöö. Max ülelaaderõhk barides?


tarmo - 19.02.11 21:24

2 x K16 ja puhuvad kokku 2,48 bar-i.


jõuvanker - 19.02.11 21:26

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
2 x K16 ja puhuvad kokku 2,48 bar-i.


tarmo, pane edasi, õige vastus.


tarmo - 19.02.11 21:30

Lisainfot siis selle RS4 kohta.

Küsimus: Kes/mis on/oli EST550?


Kuits - 19.02.11 21:37

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo

Küsimus: Kes/mis on/oli EST550?


Purje number?


tarmo - 19.02.11 21:38

Ja edasi?


Kuits - 19.02.11 21:41

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Ja edasi?


Jaht-Audi Sport
Purje number-EST550
Kapten-Juss Ojala

Kas sedasi?


tarmo - 19.02.11 21:43

"Oli" osa vastasid ära, "on" osa ka. :)


Kuits - 19.02.11 21:48

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
"Oli" osa vastasid ära, "on" osa ka. :)


Kuna "jooksis kokku" siis :

Audi Sport on 42-jalane (12,7 m) avamere sportjaht, mis alates 2008. aastast sõidab Eesti lipu ja purjenumber EST 550 all. Alus (Grand Soleil 42R) on ehitatud 2003. aastal ning see kuulub Läänemere kiireimate sportjahtide hulka.

Audi Sport Sailing Team'i kapten on Juss Ojala, kelle juhtimisel on jaht saavutanud juba esimesel aastal märkimisväärseid tulemusi. Jaht on registreeritud Hiiumaa jahtklubisse Dagö, purjeka püsiv kodusadam on Pirita jahisadam.


tarmo - 19.02.11 21:50

Jaja, selle sa juba ütlesid, mis see "oli", aga mis see praegu on?


Kuits - 19.02.11 21:59

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Jaja, selle sa juba ütlesid, mis see "oli", aga mis see praegu on?


Amserv Sailing Team.


tarmo - 19.02.11 22:02

Nii on, tegu tojootameeste purjenumbriga praeguseks. Tuld Kuits.


Kuits - 19.02.11 22:06

Kuna asjalikku ei tule siis:
kuidas saab punasele taustale teha punasega valget täppi?

Kui ei sobi siis ostan küsimusi.


Tarts4567 - 19.02.11 22:13

Selleks on vaja hambaid , redist ja neegrit.


Kuits - 19.02.11 22:17

Tsitaat:
Algselt postitas: Tarts4567
Selleks on vaja hambaid , redist ja neegrit.


Jah.
Redise vöib öigeks nimetada.

Sinu kord!


Tarts4567 - 19.02.11 22:38

Kes mu Webasto ära remondiks ?


jõuvanker - 20.02.11 08:05

Tsitaat:
Algselt postitas: Tarts4567
Kes mu Webasto ära remondiks ?



See koht?Või see koht? Või hoopis seee koht?


Tarts4567 - 20.02.11 09:04

Kes ja kus ?
Muud varjandid on valed ?


jõuvanker - 20.02.11 09:06

Tsitaat:
Algselt postitas: Tarts4567
Kes ja kus ?
Muud varjandid on valed ?


Kliki peale ja näed:)


Tarts4567 - 20.02.11 09:31

Ma kahjuks ei saa seda vastust 100 % õigeks lugeda , kuna kolmest kohast kahes ei jõua ma seda remonti vist kinni maksta. ;)
Proovime korra veel ! Võis siis edasi privas. :)

Aga muidu saad kysimise korra küll enda kätte !


jõuvanker - 20.02.11 09:43

Euroopa kõige olulisem ilmasateliit, nimi?


heihei - 20.02.11 09:46

Meteosat- 9


jõuvanker - 20.02.11 11:15

Tsitaat:
Algselt postitas: heihei
Meteosat- 9


Õige, küsi edasi.


heihei - 20.02.11 12:01

Midagi lihtsat- mis rahvused hakkasid kasutama esimesena teadaolevalt hambaid puhastavat abivahendit?


jõuvanker - 20.02.11 12:03

Tsitaat:
Algselt postitas: heihei
Midagi lihtsat- mis rahvused hakkasid kasutama esimesena teadaolevalt hambaid puhastavat abivahendit?


India, indud?


heihei - 20.02.11 12:05

Ei


jõuvanker - 20.02.11 12:08

Roomlased.


heihei - 20.02.11 13:31

Võibolla Google abiks, tunnistan üles, et ebaausal teel sain niimoodi sinu küsimusele vastuse.


epic - 20.02.11 13:41

Kreeklased.


Kuits - 20.02.11 14:05

Babüloonlased ja egiptlased, kui pead silmas hambaharja.


heihei - 20.02.11 14:23

Kuits- i kord küsida. Aga mitte hambaharja, vaid niisket puupulka pidasin silmas.(3500 a. ekr). Hiinlased alles 16 saj panid harjad külge.


Kuits - 20.02.11 14:45

Tsitaat:
Algselt postitas: heihei
Kuits- i kord küsida. Aga mitte hambaharja, vaid niisket puupulka pidasin silmas.(3500 a. ekr). Hiinlased alles 16 saj panid harjad külge.


Oli jah puupulk :)

Küsiks eelnevalt mainitud satelliidi kohta..., et kes vastutab tolle opereerimise eest?
Täispikka nimetust palun.


antsu - 20.02.11 15:16

Operator: EUMETSAT

European Organisation for the Exploitation of Meteorological Satellites


veekaheksa - 20.02.11 15:20

ESA(European Space Agency) och EUMETSAT (European Organisation for the Exploitation of Meteorological Satellites).


Kuits - 20.02.11 15:54

2x öiged vastused.
Tulistage!


antsu - 20.02.11 15:56

Kuna mul head küsimust pole siis Veekas äkki annad tuld?


antsu - 20.02.11 16:03

Kuna Veekas oli nii lahke ja pakkus mulle küsimuse välja siis see oleks järgmine:)

Millist pagasikomplekti pakutakse R8'le pagaasnikusse ja millistest osadest see koosneb ?


Kuits - 20.02.11 17:46

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Millist pagasikomplekti pakutakse R8'le pagaasnikusse ja millistest osadest see koosneb ?




http://www.audipartssuperstore.com/images/AHB378.jpg


veekaheksa - 20.02.11 17:54

Et siis, 1 suitcase, 1 briefcase, 1 clothes bag, 2 toiletry bag'i. Lisaks sellele pakutakse veel kahte kohvrit autosse sisse. Kõik ikka R8 embleemiga ja puha.

Kuits tulistab edasi :D


Kuits - 20.02.11 18:04

Maailma esimene talverehv ja tootja?


jõuvanker - 20.02.11 18:16

Nokian Hakkapeliitta.


Kuits - 20.02.11 18:22

Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
Nokian Hakkapeliitta.


Vastus pöhimötteliselt korrektne.
Täpsustuseks, et esimene talverehv aastal 1934 (veokatele) ja Hakkapeliitta nimetusega toodeti 2 aastat hiljem (söiduautodele)... hilisema nimetusega Snow Hakkapeliitta.

Jöuvanker, sinu kord ja müü mulle ka küsimusi :D


jõuvanker - 20.02.11 20:11

Mida panna Coca-Cola Light joogipudelisse ( näiteks 1,5L pudel ), joogi sisse, et tekiks kuni 8m kõrgune vahusammas? Viimati tegid seda 2175 tudengit, Hiinas, et püstitada uus Guinessi rekord.


KsenoonE - 20.02.11 20:15

Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
Mida panna Coca-Cola Light joogipudelisse ( näiteks 1,5L pudel ), joogi sisse, et tekiks kuni 8m kõrgune vahusammas? Viimati tegid seda 2175 tudengit, Hiinas, et püstitada uus Guinessi rekord.

Mentos? :D


Kuits - 20.02.11 20:16

Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
Mida panna Coca-Cola Light joogipudelisse ( näiteks 1,5L pudel ), joogi sisse, et tekiks kuni 8m kõrgune vahusammas? Viimati tegid seda 2175 tudengit, Hiinas, et püstitada uus Guinessi rekord.


Mentos!


Tsitaat:

Some 2,175 students at Changchun University in northeastern China have set a new world record of the most dubious variety. They have outdone the last world record for the number of fountains created by dropping mint sweets inside bottles of Coca Cola. If you are wondering what this means for the future of mankind, keep wondering.


jõuvanker - 20.02.11 20:30

Just, andsin vist liiga plaju vihjeid?:P

Küsi aga, KsenoonE. Kuits jäi tiba hiljaks.


KsenoonE - 20.02.11 20:48

Mis autot kutsutakse sigariks? :D


veekaheksa - 20.02.11 20:51

Audi 100/200/5000 C2.


KsenoonE - 20.02.11 20:54

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
Audi 100/200/5000 C2.

Peaaegu. :P


rainma123 - 20.02.11 20:56

100 c3


KsenoonE - 20.02.11 20:57

Tsitaat:
Algselt postitas: rainma123
100 c3

Täpselt nii :D

"With superb attention to aerodynamic detail, the cigar-shaped 1982 C3 Audi 100 proved to be a landmark design, as well as a particularly fine highway cruiser"


rainma123 - 20.02.11 21:00

teised esitage küsimus ei ole head küssat hetkel


Kuits - 20.02.11 21:04

Kasutaks vöimalust.
Eelmise aasta löpus tähistas käekell oma (?) sünnipäeva.
Kui mitmenda sünnipäevaga oli tegu?


rainma123 - 20.02.11 21:05

pakun sada aastat


***
Edit by Black: paku, mis sa pakud, aga kui sinult on teatud asjade pärast postitusõigus ära võetud, siis ei käi asjad ikkagi nii, et teed aga uue kasutaja ja jätkad samas stiilis! Kas seda ei osanud arvata, et kui arenemisvõimet üles ei näita, jääd uuesti hammasrataste vahele?


epic - 20.02.11 21:05

Pakun 142 aastat.


veekaheksa - 20.02.11 21:09

Tore, ma panin tüübi metsa :P


Kuits - 20.02.11 21:13

100 ja 142 aastat pole täpsed.
Epicu küsimusele vastaks, et Lada.


epic - 20.02.11 21:17

Lahendame sinu küsimuse enne ära - wiki ütleb: "Patek Phillipe created the first wristwatch in 1868". Seepärast pakkusin 142.


Kuits - 20.02.11 21:20

Tsitaat:
Algselt postitas: epic
Lahendame sinu küsimuse enne ära - wiki ütleb: "Patek Phillipe created the first wristwatch in 1868". Seepärast pakkusin 142.

Ok, kuid juured siiski ulatuvad sügavamale.


epic - 20.02.11 21:23

Niisiis:

Mis autoga saavutati 1981.a Paris-Dakaril kolmas koht ja mille poolest see oma baasmudelist erines ? Erinevusi oli kindlasti mitmeid, kuid see on neist suurim.


priit - 20.02.11 21:27

Lada Niva, sel oli tagaasetusega Porsche 6-silindriline mootor. 1981. aastal jäi ekipaažil Briavoine/Deliaire võidust napilt puudu: 3. kohale jäädi vaid radiaatori purunemise tõttu.


epic - 20.02.11 21:30

Nii on. Anna minna.


Kuits - 20.02.11 21:37

Minu küsimuse lahendus oli:

Tsitaat:

Löppeval aastal tähistab oma 220.sünnipäeva selline igapäevane asi nagu käekell.
Loomulikult pärineb see leiutis - "kell, mida kinnitatakse kui käevöru" - kellameistrite Mekast Sveitsist, kus sealsed kellasepad Jacquet - Droz ja Leschot 1790. aastal sellise iseenesest lihtsa asja peale tulla oskasid.

Info pärineb 12/2010 TM-st.

Loodan, et nüüd vahepeal segadust ei tekita :)


priit - 20.02.11 21:43

Jätkame sama rada.

Millal valmis kõige esimene VAZ-2101 kere?


Kuits - 20.02.11 21:48

Tsitaat:
Algselt postitas: priitpoiss
Jätkame sama rada.

Millal valmis kõige esimene VAZ-2101 kere?

1966 aastal.
Aluseks oli sellele Fiat 124


epic - 20.02.11 21:48

2. märts 1970.


priit - 20.02.11 21:59

Loeme Epicu vastuse õigeks.
25.Veebruaril 1970 pannakse kokku KÕIGE ESIMENE VAZ-2101 kere!

http://et.wikipedia.org/wiki/Lada


epic - 20.02.11 22:06

Nii mehed:

On olemas selline asi nagu 16-klapiline Lada 2101. Mitu sellist isendit on kokku pandud ja kui suur on mootori võimsus ?


Kuits - 20.02.11 22:42

Tsitaat:
Algselt postitas: epic
Nii mehed:

On olemas selline asi nagu 16-klapiline Lada 2101. Mitu sellist isendit on kokku pandud ja kui suur on mootori võimsus ?


God deem...oskagi midagi pakkuda...
Rally seeria ehk ja 150 hobust?
Arvukusest pole aimugi ..


priit - 20.02.11 22:47

240 hobujõudu ...kogust kahjuks ei ole suutnud veel tuvastada.


OttOlesk - 20.02.11 22:49

Äkki 57kw ja 50 000 isendit?


epic - 20.02.11 22:50

Loeme Kuitsi pakutud võimsuse õigeks, aga kogus siiski ;).


Kuits - 20.02.11 22:56

Tsitaat:
Algselt postitas: epic
Loeme Kuitsi pakutud võimsuse õigeks, aga kogus siiski ;).


Pakun 200 eksemplari, et saada FIA homologeeringut.


epic - 20.02.11 23:04

Ei kiusa rohkem, seda inffi ongi suht raske leida. Õige vastus on 1 eksemplar ja 117kw. Allikas: http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=19. Kuits oli tõele kõige lähemal.


Kuits - 20.02.11 23:11

Tsitaat:
Algselt postitas: epic
Ei kiusa rohkem, seda inffi ongi suht raske leida. Õige vastus on 1 eksemplar ja 117kw. Allikas: http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?act=attach&type=post&id=19. Kuits oli tõele kõige lähemal.

:o
No ja end sedasi grillida :D.

Jätkaks.

Toodeti 2 diisel Ladat.
Mis mudelitega oli tegu?


epic - 20.02.11 23:15

Niva ?


Kuits - 20.02.11 23:16

Tsitaat:
Algselt postitas: epic
Niva ?

Arvasingi, et seda pakute, kuid kahjuks mitte.

Et mitte liialt kiusata, siis tegu on sedaan ja universaal kategooria isenditega....Niva aga maastur kategooria.


tarmo - 20.02.11 23:42

Kas sa mõtled Oka prototüüpe, mida oli ka näiteks elektrimootoriga?


Kuits - 21.02.11 08:10

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Kas sa mõtled Oka prototüüpe, mida oli ka näiteks elektrimootoriga?

Ei.
Need kuulusid ikka tootmisesse, nagu olen aru saanud.
Tegu polnud prototüüpidega.


Fugitive - 21.02.11 08:26

Kas tegemist võiks olla VAZ-341 diisel mootoriga?
Paigaldati VAZ-21043-50 ja VAZ-21053-50 keredele.

P.S. Oluline oleks ehk märkida ka seda, et LADA on eksport-autode nimetus või siis autod alates 2108 ja 2109 ja uuemad. 2101-2106 on Ziguli v.a Niva. Ehk kui küsitakse mis LADA mudelid olid diisel mootoritega siis tänapäeval neid toodetakse päris mitu tk, küll mitte VAZ tehase enda mootoritega aga siiski.


Kuits - 21.02.11 10:16

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
Kas tegemist võiks olla VAZ-341 diisel mootoriga?
Paigaldati VAZ-21043-50 ja VAZ-21053-50 keredele.

P.S. Oluline oleks ehk märkida ka seda, et LADA on eksport-autode nimetus või siis autod alates 2108 ja 2109 ja uuemad. 2101-2106 on Ziguli v.a Niva. Ehk kui küsitakse mis LADA mudelid olid diisel mootoritega siis tänapäeval neid toodetakse päris mitu tk, küll mitte VAZ tehase enda mootoritega aga siiski.


Jah, märkus on sul asjakohane.
Lisame, et tegu on Lada (Ziguli) valdkonnaga.

Et mitte asja segasemaks ajada paneme vastuse:
1. VAZ ((LADA)domestic name - "Zhighuli") 21045 TD
2. VAZ ((LADA)domestic name - "Zhighuli") 21075 TD

Allikas:http://avtomotoarhiv4ik.ru/index.php?do=static&page=modelnyj_ryad_vaz
Lisaks:
VAZ-21045 is powered by Barnaul's diesel engine VAZ-341 type.
VAZ-21048 (s. 2000) is powered by Barnaul's diesel engine VAZ-343 type


Fugitive, anna tuld.


Fugitive - 21.02.11 11:58

Milline auto, mis oli toodetud NSV liidus, oli enimmüüdud välismaale ja oli ka ainuke auto mida müüdi Jaapanisse? Mitu tk neid toodeti 30a jooksul ja mitu neist läks välismaale?

Vihje: Tegemist on VAZ tehase toodanguga.


madu - 21.02.11 12:10

Äkki oli 21044 ?


Fugitive - 21.02.11 12:40

Ei :)


epic - 21.02.11 13:06

Lada Riva 1200 ehk siis põhimõtteliselt Vaz 21058. Arvu ei tea :).


Fugitive - 21.02.11 13:14

Tsitaat:
Algselt postitas: epic
Lada Riva 1200 ehk siis põhimõtteliselt Vaz 21058. Arvu ei tea :).

Ei :)


Kuits - 21.02.11 13:15

Vaz L60?
Täpsemalt oli VAZ chi-IFA L60


Fugitive - 21.02.11 13:18

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Vaz L60?
Täpsemalt oli VAZ chi-IFA L60


Ei :)


Fugitive - 21.02.11 13:21

Ok, vihjeks on veel see, et toodetud oli neid 1,8mln tk, neist natuke üle 500 000tk müüdi välismaale.


veekaheksa - 21.02.11 15:35

VAZ 2121 Niva?


Fugitive - 21.02.11 15:39

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
VAZ 2121 Niva?

Tubli! Õige. Esita oma küsimus.


madu - 21.02.11 15:47

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
VAZ 2121 Niva?

Tubli! Õige. Esita oma küsimus.


Pagan, seda ma kahtlustasin ise ka, Jaapanis on Niva entusiastide klubi isegi :D


veekaheksa - 21.02.11 17:59

Üks uuematest Audidest... Mismoodi on teatud tulede puhul lahendatud tuledelt lume/jää sulatamine?


epic - 21.02.11 18:21

Esitule sees on termostaat ja ventikas. Jutt on sellest uuest koledast A8-st.


veekaheksa - 21.02.11 19:53

Epicul õigus. Kuna esituled nii uue A8 kui ka A7 teatud varustusastmel on Full-LED lahendusega, siis iseenesest nad jääd/lund ära sulatada ei jaksa tuleklaasidelt. LED-tuled aga kardavad oma natuuri poolest natuke kuumust(mootori pärast on tulede ümbruses umbes 120C temperatuur) ja ei tohiks üle 150C kuumeneda, siis on sinna lisaks installeeritud jahutusventilatsioon, mis chippidelt kuumust minema juhatab. See kuumus suunatakse tuleklaasi poole, mis siis tagab nende kerge soojenemise ja ka sulatusvõime :D

Epic, tuld!


epic - 21.02.11 20:07

Püsime ikka Lada teemas :): Millise autoga omab Lada Samara T3 sama neliveosüsteemi ?


Kuits - 21.02.11 20:11

Tsitaat:
Algselt postitas: epic
Püsime ikka Lada teemas :): Millise autoga omab Lada Samara T3 sama neliveosüsteemi ?


Kas omavus on teist marki?
Kui ei, siis pakuks Niva.


epic - 21.02.11 20:14

Niva ei ole õige.


Kuits - 21.02.11 20:16

Tsitaat:
Algselt postitas: epic
Niva ei ole õige.

Ahaa....käes.
Vastus ehk oleks Porsche 959


epic - 21.02.11 20:29

Õige, lase tulla.


Kuits - 21.02.11 20:41

Kuna vene massinad sedavörd huvitavad, siis:

http://static3.nagi.ee/i/p/709/49/17737499273b08_o.jpg

http://static3.nagi.ee/i/p/709/50/17737501457a43_o.jpg
Küsiks, et millega tegu( mudeli nimetus), esimene väljalaske aasta ja kui palju toodeti.


veekaheksa - 21.02.11 20:46

VAZ 21018, mootor VAZ 311 ja umbes 250tk ja aasta 1980. Rootormootor :D

NB! mingi variant pakub esmaseks ikka 1978 ja sama mootor ja automudel 21108(tüüpi ma eriti ei usaldaks, pigem ikka 21018) :P


Kuits - 21.02.11 20:52

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
VAZ 21018, mootor VAZ 311 ja umbes 250tk ja aasta 1980. Rootormootor :D

NB! mingi variant pakub esmaseks ikka 1978 ja sama mootor ja automudel 21108(tüüpi ma eriti ei usaldaks, pigem ikka 21018) :P


5+ veekaheksa.
Tulista!


veekaheksa - 21.02.11 21:06

Audi Q7 puhul kasutatakse ülekandes üht huvitavat samalaadset meetodit jõu üle kandmiseks, mis mõnede ühesillaveduste ja teatud käigukastiga Audidel on küllaltki probleemne olnud. Millist?


epic - 21.02.11 21:15

Ketaslukuga vahekast.


veekaheksa - 21.02.11 21:17

Eip.


Raika42 - 21.02.11 21:23

"multitronic"


Kuits - 21.02.11 21:25

Hüdromuunduri lukustussidur (Torque converter lock-up clutch) ?


veekaheksa - 21.02.11 21:28

Loeme vastuse õigeks. Mida ma otsisin, on kettülekanne. Nimelt vahekastist ette tulevale võllile on ülekanne tekitatud 20 kihilise ketiga, mis on üsna sarnane Multitronic'us kasutatavale, kuid tööpõhimõte seal kergelt erineb. Multitronic'us on külgedelt pitsitatav kett, Q7 puhul aga ikka laiade hammasrataste pealt otse :P

Raika42, palun!


Raika42 - 21.02.11 21:41

Hilja õhtul üks lihtne küsimus.
Millise olulise muutuse puhul mootori tehnoloogias muudeti kaubamärk "DKW" "AUDI"-ks?
Vihje: 1965


epic - 21.02.11 21:44

Nukkvõll toodi alt üles ?


tarmo - 21.02.11 21:46

4 takti.


heihei - 21.02.11 21:48

4 taktiline mootor
Edit - ette jõuti


Raika42 - 21.02.11 21:53

Tõepoolest, esimesed neljataktilised mootorid tulid "AUDI" kaubamärgi all (Täpsemalt Audi F103)
Tarmol esimesena õige, tulista!


tarmo - 21.02.11 21:54

Mis on sportquattro vin koodi 12. ja 14. number?

Jõuvanker, sina ei tohi vastata!


Raika42 - 21.02.11 22:01

12. 0
14. 4


epic - 21.02.11 22:02

9 ja 0.


tarmo - 21.02.11 22:03

Ei.


heihei - 21.02.11 22:05

0 ja 4 peab olema, aga juba vastati ära.


tarmo - 21.02.11 22:06

0 ja 4 on coupe, 9 ja 0 on quattro.


Kuits - 21.02.11 22:16

0 & 0 ?


tarmo - 21.02.11 22:27

Ärge huupi ka nüüd pakkuge, 0 ja 0 on vale siiski. :)


Kuits - 21.02.11 22:30

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Ärge huupi ka nüüd pakkuge, 0 ja 0 on vale siiski. :)

Keeruline, kuid hea küsimus.
Vihjet äkki ;)


tarmo - 21.02.11 22:34

No mida siin ikka vihjata, vin koode tuleb leida lihtsalt. :)


Raika42 - 21.02.11 22:39

9 ja 5?


tarmo - 21.02.11 23:03

Täpselt nii.


Raika42 - 22.02.11 07:21

Paras pähkel oli.
Ralliaegadel eksperimenteeris Audi ühte teatud tüüpi käigukastiga mis tänapäeval on Vag grupil laialdaselt kasutusel. (tööpöhimöte)
Mis oli (on) selle käigukasti tööpöhimöte?


veekaheksa - 22.02.11 07:48

Topeltsiduriga käigukast?


jõuvanker - 22.02.11 07:56

Tsitaat:
Algselt postitas: Raika42
Paras pähkel oli.
Ralliaegadel eksperimenteeris Audi ühte teatud tüüpi käigukastiga mis tänapäeval on Vag grupil laialdaselt kasutusel. (tööpöhimöte)
Mis oli (on) selle käigukasti tööpöhimöte?


"Otselülitus; järjestikulülitus", DSG?


Raika42 - 22.02.11 10:43

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
Topeltsiduriga käigukast?


Loeks selle õigeks.
Katsetati topeltsiduriga automaatkasti.
Veekaheksa, palun!


veekaheksa - 22.02.11 11:39

Küsimus V6 mootorite vallast. Kui kaua mäletab Audi 2.6 110kW mootori juhtaju oma eelmise töötsükli salvestunud tööparameetreid(kütusepaagi ventilatsiooni ja süütejuhtimise) peale mootori väljalülitamist?


Fugitive - 22.02.11 17:01

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
Küsimus V6 mootorite vallast. Kui kaua mäletab Audi 2.6 110kW mootori juhtaju oma eelmise töötsükli salvestunud tööparameetreid(kütusepaagi ventilatsiooni ja süütejuhtimise) peale mootori väljalülitamist?


Endalgi olnud sama mootoriga isend, kuid see küsimus on paras pähkel ja pole kunagi uurinudki kui kaua ta mäletab. Siiani olen leidnud ainult infot mälumahu kohta ja ECU vesioonide kohta :D


epic - 22.02.11 18:59

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
Küsimus V6 mootorite vallast. Kui kaua mäletab Audi 2.6 110kW mootori juhtaju oma eelmise töötsükli salvestunud tööparameetreid(kütusepaagi ventilatsiooni ja süütejuhtimise) peale mootori väljalülitamist?

Kuni aku klemmi eemaldamiseni ?


heihei - 22.02.11 19:33

Pakun utoopilist vastust. Et võibolla juhtajul eraldi patarei(toide) üldse olemas? Siis pakuks, et peale patarei eemaldamist andmed kaovad?


pierre - 22.02.11 19:37

seal on 8-bit mikroprotsessor mäluga 48kB, ja pakun et mäletab 60sekundit.
täiesti ehku peale pakkumine. :D

kas vihjena saaks teada on see Bosch või Hitachi?


Fugitive - 22.02.11 19:47

Tsitaat:
Algselt postitas: pierre
seal on 8-bit mikroprotsessor mäluga 48kB, ja pakun et mäletab 60sekundit.
täiesti ehku peale pakkumine. :D

kas vihjena saaks teada on see Bosch või Hitachi?


Uuemad ajud olid 16bit ja 60Kb mäluga.


Kuits - 22.02.11 19:48

Tsitaat:
Algselt postitas: pierre
seal on 8-bit mikroprotsessor mäluga 48kB, ja pakun et mäletab 60sekundit.
täiesti ehku peale pakkumine. :D

kas vihjena saaks teada on see Bosch või Hitachi?


Bosch oli 8-bitine, Hitachi aga juba 16-bitine.
Ajaliselt pakuks 30 sekundit mälu säilivuseks.


Fugitive - 22.02.11 20:21

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Bosch oli 8-bitine, Hitachi aga juba 16-bitine.
Ajaliselt pakuks 30 sekundit mälu säilivuseks.

Hitachi oli väga lühikest aega, siis tule Hella MPFI aju.


veekaheksa - 22.02.11 20:40

Akuklemmi eemaldamise puhul ei oska ma pakkuda, mis saab. Ajaliselt on see suhteliselt huvitavalt ja natukene ka loogikaga pandud. Nimelt 2 ja pool tundi suudab aju mäletada eelmisi settinguid, siis unustab kuna ka mootor on selleks ajaks maha jahtunud. Väidetavalt on see ajundus seal Audi ja Hella koostöö, kuigi ma olen kah Hitachi detailidest selle mootori puhul kuulnud, osad ei taha lasta end diagnoosidagi jne. See selleks.

Anname küsimise järtsu Fugitivele, kuna tal kunagi siuke oli :P


Fugitive - 22.02.11 20:56

Üks liidu auto osales sõidus London-Mehhiko ja tiimiarvestuses sai 3nda koha. Sõit toimus 1970ndal aastal. Kui pikk oli distants ja mis autost on jutt?


tarmo - 22.02.11 20:58

16000miili(25750km) ja Moskvits 412


Fugitive - 22.02.11 21:03

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
16000miili(25750km) ja Moskvits 412

Õige, lase käia:)


tarmo - 22.02.11 21:17

Mitu hammast on 1,3-se mootoriga Audi 50 mootori hammasrihmal?


Kuits - 22.02.11 21:26

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Mitu hammast on 1,3-se mootoriga Audi 50 mootori hammasrihmal?


108


Fugitive - 22.02.11 21:28

Varuosakood: 035109119
Hambaid: 113
Rihma laius: 19mm


tarmo - 22.02.11 22:21

Minu andmeil 108 hammast, kood 052109119


Fugitive - 23.02.11 08:03

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Minu andmeil 108 hammast, kood 052109119

Niih, sobivad mõlemad :D saab ilusti pingule aga Kuits oli nknii esimene :D


Kuits - 23.02.11 15:57

Minul küsimusi pole.
Kes tahab, esitab oma!


KsenoonE - 23.02.11 16:07

Audi 100 1994 aasta katuseluuk klaasist on yhe tuntud firma toodetud mis just minu arust klaase ei tooda. Mis firmaga tegu.


Zoig - 23.02.11 16:11

Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Audi 100 1994 aasta katuseluuk klaasist on yhe tuntud firma toodetud mis just minu arust klaase ei tooda. Mis firmaga tegu.
Webasto


KsenoonE - 23.02.11 16:13

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Audi 100 1994 aasta katuseluuk klaasist on yhe tuntud firma toodetud mis just minu arust klaase ei tooda. Mis firmaga tegu.
Webasto

Öige vastus :D
Webasto kirjad peal, endale oli suht yllatus. Aga järgmine.


Zoig - 23.02.11 23:34

Audide VIN koodis tähendab Z üldjuhul tühja kohta, kuid millise Audi VIN koodis tähistab sama täht tehast?
(õigeks vastuseks tahaks mudelitähist (täht+number))

(läks tiba kaua, aga loodetavasti ei saanud väga lihtne:))


jokerAudi - 24.02.11 08:42

Ehk on S6 tegu?


mack - 24.02.11 08:45

RS2 Avant (Zuffenhausen)
ja A6 (Zakarpattia Oblast, Ukraina tehas)

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Audide VIN koodis tähendab Z üldjuhul tühja kohta, kuid millise Audi VIN koodis tähistab sama täht tehast?
(õigeks vastuseks tahaks mudelitähist (täht+number))

(läks tiba kaua, aga loodetavasti ei saanud väga lihtne:))


Zoig - 24.02.11 09:36

Tsitaat:
Algselt postitas: mack
RS2 Avant (Zuffenhausen)
ja A6 (Zakarpattia Oblast, Ukraina tehas)


Zakarpattia tehasel kasutatakse tähisena ka B (kuigi jah, seda Skoda küljes), ehk siis loeks pigem õigeks esimest varianti.
Vasta nüüd küsimuse teine pool ära ja on võit vormistatud :)
Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
(õigeks vastuseks tahaks mudelitähist (täht+number))


priit - 24.02.11 10:34

P1


Zoig - 24.02.11 10:40

Tsitaat:
Algselt postitas: priitpoiss
P1
Korras, pane järgmine küsimus.


priit - 24.02.11 11:16

Eestis hakkas esimesena müüma Audi, Horch, Wanderer ja Dkw tüüpi sõiduautosid... Kes?

Asutuse nimi ja loomise aasta.


Johnny - 24.02.11 11:36

(Eesti) AS C. Siegel (asut 1877/78)

Auto Union 35-1940
DKW 34-1940
WANDERER 35-1940
HORCH 35-1940
AUDI 35-38


priit - 24.02.11 11:41

Õige vastus. Andmed pärinevad siit.

Järgmine küsimus palun.


antsu - 24.02.11 11:43

Tsitaat:
Algselt postitas: priitpoiss
Õige vastus. Andmed pärinevad siit.

Järgmine küsimus palun.


Õigemini siit siis: http://eag.vanatehnika.ee/ewesindused.html


Johnny - 24.02.11 11:59

Tegelt on õige vastus kirjas antud teema alguses ka. Aga küsiks siis. VW tegi 80ndate lõpus ühest oma tava mudelist erimudeli. Paljud neist läksid sõjaväe kasutusse ja näiteks USAsse ja Kanadasse seda mudelit ei jõududki turustada. Kokku toodeti neid 2138tk. Tahaks teada mudeli nime ja mille poolest erineb tava mudelist?


priit - 24.02.11 12:12

VW Syncro 16"


Zoig - 24.02.11 12:12

Tsitaat:
Algselt postitas: Johnny
Tegelt on õige vastus kirjas antud teema alguses ka. Aga küsiks siis. VW tegi 80ndate lõpus ühest oma tava mudelist erimudeli. Paljud neist läksid sõjaväe kasutusse ja näiteks USAsse ja Kanadasse seda mudelit ei jõududki turustada. Kokku toodeti neid 2138tk. Tahaks teada mudeli nime ja mille poolest erineb tava mudelist?
VW T3 syncro 16”



Tsitaat:

Syncro 16” (Option M855) 2138 Produced Of the above vehicles, some were heavy duty special’s fitted with 16” Wheels. These were not generally available as export models but used by the service section within Germany. No 16” Wheeled vehicles were exported to the UK or US. Many different options were available on these vehicles. Most had different gear ratio’s, even heavier duty suspension & uprated brakes.


Johnny - 24.02.11 12:19

T3 Syncro 16'' Õige. Zoigi vastus täpsem.


Zoig - 24.02.11 12:40

World’s first plug-in diesel hybrid is a Volvo wagon

Miks ma arvan, et Audi on sellega Volvost varem hakkama saanud?


Fugitive - 24.02.11 13:00

Kas äkki sellepärast? The Audi A1 e-tron debuted at the Geneva Motor Show in March of 2010


Zoig - 24.02.11 13:40

E-tron on vale võlusõna:)


antsu - 24.02.11 13:44

Audi Spyder diesel hybrid ? 2010 aasta Pariisi autonäituselt?


antsu - 24.02.11 13:51

Või on mõeldud Usa turule tehtud Q7meid ? 2007 aasta uudistest on see teema läbi käinud.


Zoig - 24.02.11 13:57

Eip, ikka veel pole õiget vastust


antsu - 24.02.11 13:57

Q5 hybrid diesel?


Zoig - 24.02.11 13:59

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Q5 hybrid diesel?

Eip.

Kas on juba aeg vihjeks?


Fugitive - 24.02.11 14:06

Äkki:

"In 1989, Audi produced its first iteration of the Audi Duo (the Audi C3 100 Avant Duo) experimental vehicle, a plug-in parallel hybrid based on the Audi 100 Avant quattro. This car had a 9.4 kilowatts (12.8 PS; 12.6 bhp) Siemens electric motor which drove the rear roadwheels."


Zoig - 24.02.11 14:22

Algses uudises oli kirjas "... plug-in diesel hybrid..", ehk otsin neile võtmesõnadele vastavat elukat. Auto oli seeriatootmises.


yanekk - 24.02.11 14:39

A3 aastast 2009?

The hybrid A3 will use a 105bhp 1.6-litre, four-cylinder diesel engine with a 30kW electric motor to drive the front wheels, and two 30kW in-wheel motors powering the rear wheels. This essentially gives the car four-wheel drive, albeit for short distances only.


Zoig - 24.02.11 14:46

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
A3 aastast 2009?

The hybrid A3 will use a 105bhp 1.6-litre, four-cylinder diesel engine with a 30kW electric motor to drive the front wheels, and two 30kW in-wheel motors powering the rear wheels. This essentially gives the car four-wheel drive, albeit for short distances only.
Aga plug-in võimekus?
(ps, vastus pärineb ikka eelmisest sajandist)


yanekk - 24.02.11 15:01

A4 aastast 1997?

Aga kas 60 masinat läheb seeria tootmise alla.


Kevadlilleke - 24.02.11 15:06

Audi A4 Duo oli 1997. aastal väikeseeriana tootmises. Kalli hinna ja kõrge kütusekulu tõttu toodeti vist ca. 60.


Zoig - 24.02.11 15:07

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
A4 aastast 1997?

Aga kas 60 masinat läheb seeria tootmise alla.

Audi Duo III (A4 B5 kerel)
Tegelikult plaaniti teha 500 autot, aga tavadiisliga sarnane ökonoomsus ei õigustanud 2x suuremat hinda ja pärast 60 tegemist tootmine lõpetati.

Tulista järgmine.

http://www.audiworld.com/news/07/frankfurt-show-review/2007IAA102.jpg

Veidi lisalugemist


yanekk - 24.02.11 15:16

Kuna endal oleks vaja ka teada aga otsida hetkel ei viitsi.

Mis värvidega ja kuipalju mingit värvi tooteti B5 S4 Avant masinaid.


pprz - 24.02.11 17:30

Ebatõenäoline, et sellised andmed üldse olemas on, liiga levinud auto selleks. Mõningad andmed USA turu kohta, mis esimese otsinguga tulid:
Kokku:
Sedan
Manual - 10,550 (72%)
Auto - 4,184 (28%)
Total - 14,734

Avant
Manual - 947 (62%)
Auto - 592 (38%)
Total - 1,539

22tk Pearl White

Sh ainult 2001:
852 S4 Avants produced for the US market (sh 324tk 6spd)
80tk Imola Yellow
67tk Nogaro Blue
30tk Laser Red


Üks teine leht annab teisi numbreid.

Üleüldine valik oli selline:
Nogaro Blue
Imola Yellow
Laser Red
Cactus Green
Pearl White
Hibiscus Red
Santorin Blue
Brilliant Black
Casablanca White
Light Silver


yanekk - 24.02.11 17:43

Tegelikult on kuskil kindlasti olemas ka ülejäänud maailm.
Usa kohta ilus tabel olemas puha mingi aasta kohta.

http://www.s4avant.info/b5ranked.html

Aga millegipärast on usa turul värvivalik kehvem



Ja värve on siiski rohkem.
Enda oma on,
LZ9U - VOLCANO BLACK MICA

Kogu B5 värvivalik oli selline,

LY3H LASER RED
LY1C IMOLA YELLOW
LZ7W AVIATOR GRAY PEARL EFFECT
LZ8N ANDORA RED PEARL EFFECT
LZ9V RAVEN BLACK PEARL EFFECT
LY1T MELANGE METALLIC
LY7Q ATLAS GREY/DARK GREY
LY3C AMULET RED
LZ5S NEMO BLUE PEARL EFFECT
LX6V JASPIS GREEN
LZ9W EBONY PEARL EFFECT
LZ3S INDIA RED PEARL EFFECT
LZ5K SANTORIN BLUE PEARL EFFECT
LZ5W DENIM BLUE PEARL EFFECT
LZ3L HIBISCUS RED PEARL EFFECT
LY6J HIGHLAND GREEN/DARK GREEN
LZ6W DESERT GREEN PEARL EFFECT
LZ6H RACING GREEN PEARL EFFECT
LZ7X NIMBUS GRAY PEARL EFFECT
LY9B BRILLIANT BLACK WITH CLEARCOAT
LZ4V AMETHYST GREY
LY7T CRYSTAL SILVER
LOA9 PEARLESCENT WHITE
LOB9 PEARL WHITE PEARLESCENT
LZ6L CACTUS GREEN PEARL EFFECT
LY1B BRILLIANT YELLOW
LY3D TORNADO RED
LZ8P SABLE BROWN
LY3Y CERISE
LY7M ALUMINUM SILVER
LZ6U EMERALD MICA
LZ5M NOGARO BLUE PEARL EFFECT
L90E ALPINE WHITE
LZ5L MING BLUE PEARL EFFECT
LY1Z BAMBOO
LY3Z AUTUMN RED
LY9G CASABLANCA WHITE
LZ9U VOLCANO BLACK MICA
LZ3N RUBIN RED MICA
LZ5T EUROPA BLUE MICA
LY5T PELICAN BLUE METALLIC
LZ5S NEMO BLUE/DARK GRAY
LY6P RAGUSA GREEN
LY6L TROPIC GREEN
LY4T BYZANTINE
LY7P TITANIUM GREY
LY6M AQUA GREEN
LZ1T CASHMERE GRAY PEARL EFFECT
LY7W LIGHT SILVER METALLIC


pierre - 26.02.11 03:51

Selle värviteema kohta võiks eraldi teema teha.
Mul on ntx vanal masinal LY3D, "Tornado Red" :)


yanekk - 26.02.11 11:06

Aga küsimus on endiselt vastuseta.

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk

Mis värvidega ja kuipalju mingit värvi tooteti B5 S4 Avant masinaid.


Kuits - 03.03.11 05:37

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Aga küsimus on endiselt vastuseta.

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk

Mis värvidega ja kuipalju mingit värvi tooteti B5 S4 Avant masinaid.


Tundub, et sinu küsimus jääb vastuseta ... äkki valgustad meid.

Mina küsiks, et mis on/oli Audi A8-l ja A2-l ühist, ning kuidas seda tähistati/tähistatakse.
Praegust olukorda ei tea, kuid vötame aluseks mölema isendi algus aastad.


yanekk - 03.03.11 07:18

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tundub, et sinu küsimus jääb vastuseta ... äkki valgustad meid.



Ega ma ei tea isegi, seepärast küsisin.
Alguses tundus imelihtne küsimus olema.
Võib selle jätta kunagi järgmistele põlvkondadele mõtlemiseks/avastamiseks.


tarmo - 03.03.11 08:39

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Mina küsiks, et mis on/oli Audi A8-l ja A2-l ühist, ning kuidas seda tähistati/tähistatakse.
Praegust olukorda ei tea, kuid vötame aluseks mölema isendi algus aastad.


Alumiiniumkere.


Zoig - 03.03.11 10:35

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Mina küsiks, et mis on/oli Audi A8-l ja A2-l ühist, ning kuidas seda tähistati/tähistatakse.
Praegust olukorda ei tea, kuid vötame aluseks mölema isendi algus aastad.

Audi Space Frame (ASF®)


Kuits - 03.03.11 15:26

Tarmo vastus öige.
Zoig´i vastus öige.
Ise jagate, kes küsimuse esitab.


Zoig - 04.03.11 20:26

Tarmo andis küsimuse mõtlemise ülessande mulle, aga hetkel ei tule midagi pähe. Vaba valik järgmise küsimuse esitajale.


Kuits - 05.03.11 08:50

Kiire ja lihtne küsimus:
Genfi autonäituseks valminud kiire Audi?


veekaheksa - 05.03.11 08:57

ABT R8 GT R?


Kuits - 05.03.11 09:19

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
ABT R8 GT R?

Ei.


Fugitive - 05.03.11 09:34

A3 ca 400hp?


Kuits - 05.03.11 09:42

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
A3 ca 400hp?

Kahjuks ei.


yanekk - 05.03.11 09:47

RS 3 Sportback 340 hp


Kuits - 05.03.11 09:53

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
RS 3 Sportback 340 hp

Kahjuks taas eitav vastus.


Kuits - 05.03.11 09:56

Vihjeks, et kerega nähti ajaliselt tösist vaeva!


yanekk - 05.03.11 09:57

A3 concept

See juba oli

Aga kas siin on õige olemas.


RS 3 Sportback
European Premiere

A6 Limousine
European Premiere

A8 L
European Premiere

A6
Swiss Premiere

A1
Swiss Novelty

A1
World Premiere

A3 concept
World Premiere

Q5 Hybrid
World Premiere


Kuits - 05.03.11 09:59

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
A3 concept

Ei.


yanekk - 05.03.11 10:31

See peaks juba siis olema.


2011 Audi A6 by ABT


Või hoopis see.

2011 ABT R8 GT S


tarmo - 05.03.11 10:42

ABT näitab ka A7-t, AS8-t ja hõbedaläikelist R8 GTR-i.
Siinkohal küsiks täpsustuseks, kas kiire Audi tehase poolt või mõne tuuningfirma ülekäimine?


Kuits - 05.03.11 10:51

Tuuningfirma ülekäimine.


tarmo - 05.03.11 10:54

MTM R8 Biturbo? 777hp


Kuits - 05.03.11 10:56

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
MTM R8 Biturbo? 777hp

Täpselt nii!


tarmo - 05.03.11 11:03

10 mida läks MTM-ilt päikesetõusumaale?


yanekk - 05.03.11 11:46

Audi A4 AZK 1,8T

There were total of 55 copies made, with 45 staying in Germany and 10 went to Japan.


tarmo - 05.03.11 11:52

Täpselt nii.


yanekk - 05.03.11 12:03

MTM R8 Biturbo 777hp
-------------------------------------------------------
Kelle masinad on veel väljas R8-st,

Üks ~700hp, teine 800+hp


Kuits - 05.03.11 12:12

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
MTM R8 Biturbo 777hp
-------------------------------------------------------
Kelle masinad on veel väljas R8-st,

Üks ~700hp, teine 800+hp


1.Hennessey Performance
2. Evolution MotorSports


yanekk - 05.03.11 12:16

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
MTM R8 Biturbo 777hp
-------------------------------------------------------
Kelle masinad on veel väljas R8-st,

Üks ~700hp, teine 800+hp


1.Hennessey Performance
2. Evolution MotorSports



Ilmselt on neid seal veelgi aga mina mõtlesin esimeseks selliste nubmritega masinat, 710 hp and 523 lb-ft


Kuits - 05.03.11 12:19

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Ilmselt on neid seal veelgi aga mina mõtlesin esimeseks selliste nubmritega masinat, 710 hp and 523 lb-ft


Järelikult siis STaSIS Engineering


yanekk - 05.03.11 12:20

Õige.


Kuits - 05.03.11 12:23

Küsimus STaSIS masina kohta.
Kui mitu G-d on märgitud külgkiirendusele ning kui mitu pidurdusele...seda R8 v10 mootori puhul?


Kuits - 06.03.11 18:28

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk

Ega ma ei tea isegi, seepärast küsisin.
Alguses tundus imelihtne küsimus olema.
Võib selle jätta kunagi järgmistele põlvkondadele mõtlemiseks/avastamiseks.


Sain sellise info:
Tsitaat:

Production of this car shows the following numbers: 14734 Sedans, 1539 Avants from 1997-2002.

Production Figures

Sedan
Manual - 10,550 (72%)
Auto - 4,184 (28%)
Total - 14,734

Avant
Manual - 947 (62%)
Auto - 592 (38%)
Total - 1,539


yanekk - 06.03.11 18:43

See ainult Usa turu kohta.







Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk

Ega ma ei tea isegi, seepärast küsisin.
Alguses tundus imelihtne küsimus olema.
Võib selle jätta kunagi järgmistele põlvkondadele mõtlemiseks/avastamiseks.


Sain sellise info:
Tsitaat:

Production of this car shows the following numbers: 14734 Sedans, 1539 Avants from 1997-2002.

Production Figures

Sedan
Manual - 10,550 (72%)
Auto - 4,184 (28%)
Total - 14,734

Avant
Manual - 947 (62%)
Auto - 592 (38%)
Total - 1,539



-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Küsimus STaSIS masina kohta.
Kui mitu G-d on märgitud külgkiirendusele ning kui mitu pidurdusele...seda R8 v10 mootori puhul?




5.2 V10 Performance Specifications

Factory , Touring Edition , Challenge Extreme Edition*
Power: 525 hp 552 hp 710 hp
Torque: 391 lb-ft 432 lb-ft 523 lb-ft
0-60: 3.7 sec. 3.5 sec. 3.1 sec.
Lateral Accel.: 0.99 G 1.00 G 1.01 G
Brake Accel.: 1.02 G 1.02 G 1.05 G


Kuits - 06.03.11 19:04

S4 kohta, et kuidas vötta:

Tsitaat:

This second generation Audi S4 was available in Europe in 1997-2002 alongside the ‘face-lifted’ A4 sedan release. In 1998 a wagon version title the Avant became available. North America waited until 2000 before the S4’s were available.


R8 vastus korrektne!


yanekk - 06.03.11 19:56

Mis tuleb müügile 2012 aasta mudelina.



Audi has confirmed in an official press release that the ........... will go into production this year Martorell


Kuits - 06.03.11 20:06

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Mis tuleb müügile 2012 aasta mudelina.



Audi has confirmed in an official press release that the ........... will go into production this year Martorell


Q3.

Minu poolt küsimusi hetkel pole.

E:
Tegelt 1 on ja küsiks...isend, mis omab 1.7 L ja 72 kw mootorit?
Tegu loomulikult Audiga.


OttOlesk - 06.03.11 20:31

1972 Audi AG 1.7


Kuits - 06.03.11 20:37

Tsitaat:
Algselt postitas: OttOlesk
1972 Audi AG 1.7


Kahtlustan, et minu soov sinuga ei ühti.


OttOlesk - 06.03.11 20:39

1696 Audi 1700 siis äkki? On üldse audist jutt? :D


Kuits - 06.03.11 20:50

OttOlesk ja Soyer, ka see pole see, mida oodanuks.

PS:vabandan, et enne ei täpsustanud...tegu ikka Audiga.


Minu tösine FAIL!
Eelpool mainitu vöib korrektseks lugeda.
Ise pidasin silmas Audi F103, kuid hobujöudude ja vöimsuse ajasin sassi:(

Väga vabandan!


OttOlesk - 10.03.11 20:33

Mingit ulme mõistatust ei oska kohe välja mõeldagi.

Mis Audiga on tegu?

http://i613.photobucket.com/albums/tt214/OttOlesk/pildid/185862_10150111374338966_47218088965_6268926_1664437_n.jpg


Kuits - 10.03.11 21:03

A1/S1 ?

E: Pakun siiski A4/S4 B8-t


OttOlesk - 10.03.11 21:23

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
A1/S1 ?

E: Pakun siiski A4/S4 B8-t

Arvasin isegi algul, et A1 miskipärast.
Aga, teine vastus õige :)


Kuits - 18.03.11 06:18

Mis Audile kuulub?


tarmo - 18.03.11 06:49

80 B1


Kuits - 18.03.11 07:42

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
80 B1


Nii on!


Kuits - 02.04.11 08:56

Kui neljakordse ralli-maailmameistri Juha Kankkunen´i Bentley Continental GT Supersport-il ja Läänemerel söidetud kiirusrekord jäi 331 km/h piirile, siis nüüdseks on too piir ületatud.
Millega söideti, mis kiirus saavutati ja kes sellega hakkama sai?


veekaheksa - 02.04.11 10:18

Sõideti C6 RS6 sedaaniga, kiirus 331.605331km/h ja sangas oli Janne Laitinen, Nokiani testsõitja(Bentley'ga sõideti siis 330.688005km/h välja).


Kuits - 02.04.11 10:44

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
Sõideti C6 RS6 sedaaniga, kiirus 331.605331km/h ja sangas oli Janne Laitinen, Nokiani testsõitja(Bentley'ga sõideti siis 330.688005km/h välja).


Täpselt nii!


veekaheksa - 02.04.11 11:40

Nobedad Näpud Voor: Kus on Audid kallimad - Saksas või Eestis?(hinnakirjajärgsed baasmudeli hinnad)


pierre - 02.04.11 11:57

Eestis.


veekaheksa - 02.04.11 12:21

Üldine tase on enamvähem sama mudel-mudelilt, saksas pakutakse siiski mingeid veel odavamaid variante, seega vastus loetud õigeks!

Tulista vennas.


pierre - 02.04.11 13:34

Tänud, vennas. :)

Järgmine küsimus on lihtne: mitu sõiduautot müüs Audi 2010aastal üle maailma kokku?
Äkki ei ole see veel siit läbi käinud.


Kuits - 02.04.11 13:48

Tsitaat:
Algselt postitas: pierre
Tänud, vennas. :)

Järgmine küsimus on lihtne: mitu sõiduautot müüs Audi 2010aastal üle maailma kokku?
Äkki ei ole see veel siit läbi käinud.


1,092,400 kokku.
Hiinasse 227,938 ja US sai üle saja tuhande isendi, ülejäänu siin-seal.


pierre - 02.04.11 14:57

Õige vastus, Kuits.

See siis Audi parim müügitulemus läbi aegade.


Kuits - 02.04.11 17:36

Esitamise öigus teistel!


pierre - 02.04.11 21:08

Mis auto on pildil?

http://www.upload.ee/image/1241968/khkj.jpg


-ivar- - 02.04.11 21:13

DKW F8

Edit: Parandan DKW 7 peaks vist hoopis olema, jõle sarnased on.


pierre - 02.04.11 21:58

Njah, tegelikult on see masin tehasest välja veerenud DKW F5na, mida on mingil põhjusel ümber ehitatud, tänu millele on ta kaotanud F5ele iseloomuliku küljejoone, mistõttu teda võibki segi ajada nii F7 kui ka F8ga. Küllap sa selle tabasid ära ja seetõttu žürii otsustab su vastuse õigeks lugeda ja võid järgmise küsimusega meid üllatada. :)

Lisainfoks veel niipalju, et originaal on sel autol vaid esiots, mis on pealegi pooleldi lume all. Pilt on tehtud 2004a Viljandimaal.


-ivar- - 03.04.11 06:31

Suvel käis mul varjupaigas külas üks selline masin, täitsa Eestis arvel ja puha:)
Millega tegu? Et te koha lkf'i ei tõttaks, kustutasin pool numbrist ära:D
http://ivar73.planet.ee/audi/123.jpg
Edit:
Panen ühe pildi tagant ka.

http://ivar73.planet.ee/audi/1234.jpg


Kuits - 03.04.11 09:41

Omanik: Raivo Laanoja (alates 1979. aastast). Tehnika 100% originaal.


-ivar- - 03.04.11 21:21

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Omanik: Raivo Laanoja (alates 1979. aastast). Tehnika 100% originaal.


LKF järgi ei ole F7, 100% originaal see masin nüüd nii väga ka ei olnud, nt oli katust parandatud tõrvapapiga...
Edit: samuti on all bike rehvid:D


Kuits - 04.04.11 16:41

Tsitaat:
Algselt postitas: -ivar-
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Omanik: Raivo Laanoja (alates 1979. aastast). Tehnika 100% originaal.


LKF järgi ei ole F7, 100% originaal see masin nüüd nii väga ka ei olnud, nt oli katust parandatud tõrvapapiga...
Edit: samuti on all bike rehvid:D


Minu info/vastus pärineb antud lehelt ja vahepealset pole nagu eriti kusagil mainitud.

LKF märgib jah, et tegu DKW F-6-ga.


-ivar- - 04.04.11 17:56

Eks ta siis nii ole;)


Kuits - 04.04.11 18:46

Küsin küsimuse, mis seotud tehnikaga, kuid mitte autodega.
Küsin, et millal ja kus näidati teadaolevalt esimene 3D film?


Remo - 04.04.11 19:03

Võis see olla 1953a.:)


Kuits - 04.04.11 19:05

Tsitaat:
Algselt postitas: rempspoiss
Võis see olla 1953a.:)

Kahjuks mitte.


Remo - 04.04.11 19:07

Kas veel varem?:o


Kuits - 04.04.11 19:10

Tsitaat:
Algselt postitas: rempspoiss
Kas veel varem?:o

Ütleme nii, et selle aasta numbris tuleb juubel.


Fugitive - 04.04.11 20:41

Kas äkki The Power of Love @ Ambassador Hotel Theater in Los Angeles on September 27, 1922?
Muidu päris esimesed katsed olid näidatud 10 juuni 1915a.


Kuits - 04.04.11 20:51

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
Kas äkki The Power of Love @ Ambassador Hotel Theater in Los Angeles on September 27, 1922?
Muidu päris esimesed katsed olid näidatud 10 juuni 1915a.


Öige Fugitive.
1915.aastaga on see teema, et see on märgitud kui värviliste prillide katsetuse verstapostiks.
1922. aastal toimunu on aga siiski esimene teadaolev publikule esitatud 3D film, mis nüüdseks läbi ajaloo kadunute nimekirjas.
Tegelikult on 3D filmi ajalugu sügavam, ulatudes lausa 1890 aastate löppu.

Aga nüüd Fugitive....tulista.


Fugitive - 04.04.11 21:08

Mis on maailma kõige suurem diisel mootor? Tema parameetrid ehk silindri läbimõõt, silindrite arv, kolvikäik, silindri töömaht, võimsus jne. Veekaheksale on keeldatud antud küsimusele vastata :P


Kuits - 04.04.11 21:14

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
Mis on maailma kõige suurem diisel mootor? Tema parameetrid ehk silindri läbimõõt, silindrite arv, kolvikäik, silindri töömaht, võimsus jne. Veekaheksale on keeldatud antud küsimusele vastata :P


Ära riidle Veekaheksaga.
Pakun Wartsila-Sulzer RTA96-C


simoQ - 04.04.11 21:16

Äkki Wartsila-Sulzer RTA96-C, 14 silindrit, silindri läbimõõt 3 jalga, kolvikäik 8 jalga, 90 000 hobujõudu.


Fugitive - 04.04.11 21:20

Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
Äkki Wartsila-Sulzer RTA96-C, 14 silindrit, silindri läbimõõt 3 jalga, kolvikäik 8 jalga, 90 000 hobujõudu.

Mootorinimetus on õige, läbimõõt, silindrite arv ja kolvikäik ka. Võimsus on vale. Paranda nüüd kähku ja võit on sinuoma :)


äss - 04.04.11 21:21

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
Äkki Wartsila-Sulzer RTA96-C, 14 silindrit, silindri läbimõõt 3 jalga, kolvikäik 8 jalga, 90 000 hobujõudu.

Mootorinimetus on õige, läbimõõt, silindrite arv ja kolvikäik ka. Võimsus on vale. Paranda nüüd kähku ja võit on sinuoma :)


109,000 hj.


simoQ - 04.04.11 21:23

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
Äkki Wartsila-Sulzer RTA96-C, 14 silindrit, silindri läbimõõt 3 jalga, kolvikäik 8 jalga, 90 000 hobujõudu.

Mootorinimetus on õige, läbimõõt, silindrite arv ja kolvikäik ka. Võimsus on vale. Paranda nüüd kähku ja võit on sinuoma :)


100 000 hobujõudu 14 silindrilisel @ 102 rpm.


Fugitive - 04.04.11 21:24

Matil oli väga keeruline ülesanne muidugi:) Võite nüüd vist mõlemad oma küsimuse esitada :) Mõelamd tublid.

P.S Power output of 108,920 hp at 102 rpm


Kuits - 04.04.11 21:24

Vöidule ei pretendeeri, kuid.... Maximum power 108,920 hp at 102 rpm, iga silinder toodab 7780 hp-d.
E:krt,ei saa enam postitust likvideerida :(

SimoQ, jätka.


äss - 04.04.11 21:24

Ega ma küsimisele ei pretendeeri ... niiet andke minna.


Fugitive - 04.04.11 21:25

Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
100 000 hobujõudu 14 silindrilisel @ 102 rpm.

Tõesti, sellisel mootoril vast pole vahet on seal 9000hp vähem või rohkem :P


Fugitive - 04.04.11 21:26

Tsitaat:
Algselt postitas: äss
Ega ma küsimisele ei pretendeeri ... niiet andke minna.


Mine siis ehita oma auto nii võimsaks nagu selle laevamootori üks silinder :P


simoQ - 04.04.11 21:34

Mitmes ELi liikmesriigis kehtib euro?


Kuits - 04.04.11 21:58

Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
Mitmes ELi liikmesriigis kehtib euro?

16-s.
Kreeta astus tagasi.


simoQ - 04.04.11 22:04

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
Mitmes ELi liikmesriigis kehtib euro?

16.
Kreeta astus tagasi.


Oled võidumees:)


Kuits - 04.04.11 22:19

Tulles tagasi eelpool möistatatud mootori juurde, siis mis laeval (laeva nimetus) on mootor kasutuses ja mitu sölme kiirust aretab?


Fugitive - 04.04.11 22:25

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tulles tagasi eelpool möistatatud mootori juurde, siis mis laeval (laeva nimetus) on mootor kasutuses ja mitu sölme kiirust aretab?

Emma Maersk.
25.5 sõlme (47.2 km/h; 29.3 mph)

Sellest oli üks väga huvitav saade Discovery's kunagi.


Kuits - 04.04.11 22:30

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tulles tagasi eelpool möistatatud mootori juurde, siis mis laeval (laeva nimetus) on mootor kasutuses ja mitu sölme kiirust aretab?

Emma Maersk.
25.5 sõlme (47.2 km/h; 29.3 mph)

Sellest oli üks väga huvitav saade Discovery's kunagi.

Jah.
Vöib samuti öigeks lugeda.
Ise mötlesin Cosco Long Beach´i, kuid jäi täpsustamata.
Mulle, kui endisele madrusele sellised saated meeldivad :P ...tunnistus on kahjuks aegunud :(
Minu poolt hetkel küsimustega köik.


Kuits - 27.04.11 17:44

http://static3.nagi.ee/i/p/727/44/18186129b63d10_m.jpg


ozwald - 27.04.11 20:55

Audi A7 äkki,kui velge mõtled
http://green.autoblog.com/2010/07/28/audi-a7-sportback-to-launch-with-v6-engines-and-auto-start-stop/


Kuits - 27.04.11 21:40

Tsitaat:
Algselt postitas: ozwald
Audi A7 äkki,kui velge mõtled
http://green.autoblog.com/2010/07/28/audi-a7-sportback-to-launch-with-v6-engines-and-auto-start-stop/

Velge koos konkreetse rehviga, mis on konkreetse nimetusega isendil, kus erilisad annavad kaalulisa 3/4 tonni.
Rehvide eripäraks on, et kiirus on nende töttu limiteeritud.


yanekk - 28.04.11 05:15

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Velge koos konkreetse rehviga, mis on konkreetse nimetusega isendil, kus erilisad annavad kaalulisa 3/4 tonni.
Rehvide eripäraks on, et kiirus on nende töttu limiteeritud.


Täitsa hea vihje:D.

Bulletproof 2011 Audi A8 L

http://www.bestcarsguide.com/bulletproof-2011-audi-a8-l/


Kuits - 28.04.11 20:58

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk

Täitsa hea vihje:D.

Bulletproof 2011 Audi A8 L

http://www.bestcarsguide.com/bulletproof-2011-audi-a8-l/


Tore kui abi oli ;)
Aga nimetuseks siiski Audi A8 L Security W12, kuid ka sinu pakutu vöib öigeks lugeda, sest isend sama.


yanekk - 01.05.11 09:34

Kuna ühtegi head pähklit puremiseks pole, siis anna küsimise järje üle.


ozwald - 01.05.11 12:47

Ma siis üritan midagi lisada.
Mis süsteemi see kuulub?




[img]http://img193.imageshack.us/img193/1445/dsc01695e.jpg Uploaded with ImageShack.us[/img]


Zoig - 01.05.11 13:54

Automaatkasti puhul süütelukust võtme eemaldamise piiraja?


ozwald - 01.05.11 18:07

See ei ole õige.
Vihjeks võib öelda ,et see on kasutusel Audi 100,200,V8,80 ja 90.


yanekk - 01.05.11 18:08

Osadel masinatel on sarnane tross avarii korral toimiv, tõmbab rooli ja pedaalid juhi eest ära, midagi tegi vist veel.


ozwald - 01.05.11 18:13

Täpselt nii ongi.
Kuulub siis PROCON-TEN turvasüsteemi.
http://www.carmondo.de/blog/2008/10/


yanekk - 01.05.11 18:34

Mis auhinna ja mille eest sai uus A6 Detroit auto showl.


Kuits - 01.05.11 18:38

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Mis auhinna ja mille eest sai uus A6 Detroit auto showl.



New Audi A6 wins prestigious EyesOn Design award at Detroit Auto Show.


yanekk - 01.05.11 18:44

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Mis auhinna ja mille eest sai uus A6 Detroit auto showl.



New Audi A6 wins prestigious EyesOn Design award at Detroit Auto Show.


Vähemalt ma raiskasin oma küsimis õiguse ära:D.


Kuits - 01.05.11 19:14

Kui palju on R8 palja kere/raami kaal?


yanekk - 01.05.11 19:23

The body weighs only 216 kilograms (476.2 lb) – just 6 kilograms (13.23 lb) more than that of the R8 Coupé.


Kuits - 01.05.11 19:32

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
The body weighs only 216 kilograms (476.2 lb) – just 6 kilograms (13.23 lb) more than that of the R8 Coupé.

Jup!


yanekk - 01.05.11 20:23

Ähh, ma ei oska jälle midagi tarka küsida:(.


Mario81 - 09.02.12 13:21

Mis aastal ja sarias võitis Audi 200 esimest ja viimast korda? (Ameerikas)


veekaheksa - 09.02.12 13:25

IMSA?


Mario81 - 09.02.12 13:34

Jah. Aastaga peaks juba lihtne olema.


jokerAudi - 09.02.12 16:14

Tsitaat:
Algselt postitas: Mario81
Jah. Aastaga peaks juba lihtne olema.



1988 peaks olema vist õige vastus...


Zoig - 09.02.12 16:59

1988 sõitis Audi 200 Trans Am sarjas, IMSA/GTO nimega kogus tuntust sellele järgnenud Audi 90, aga see on juba teine lugu :)


Mario81 - 09.02.12 19:06

Jääb üle noogutada ja järg üle anda.


jokerAudi - 09.02.12 19:29

Kui mulle pakud järge, siis selle võib keegi ise üle võtta, Zoig näiteks :) Mul hetkel küsimust ei ole.


end3l - 09.02.12 23:18

Lambist trügin vahele võimalust kasutades, - Milline mõnele Audi V8'le sobiv varuosa maksab 847,31€ Eesti esinduses?


Zoig - 09.02.12 23:56

Nüüd on siis kaks küsimust letil, kes ühele neist esimesena vastab saab järjekorra endale.

Audi valmistas 1986 kolm eksperimentaalset mootorit mida kahjuks sellisel kujul tootmisesse ei võetud, kuid selle mootori uuenduslik eripära võeti kasutusele järgmise põlvkonna VAG mootorites. Mis aastal ja kes esimesena sellist mootorit kasutas?


ferdinand - 10.02.12 14:11

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Nüüd on siis kaks küsimust letil, kes ühele neist esimesena vastab saab järjekorra endale.

Audi valmistas 1986 kolm eksperimentaalset mootorit mida kahjuks sellisel kujul tootmisesse ei võetud, kuid selle mootori uuenduslik eripära võeti kasutusele järgmise põlvkonna VAG mootorites. Mis aastal ja kes esimesena sellist mootorit kasutas?

Kas mõteldud on lühikest aega volkaritel kasutatud nn v-ridamootoreid vr5 & vr6?


Zoig - 10.02.12 14:12

Ei ole, asi veidi lihtsam. Kergelt haakub ka Mario eelneva küsimusega.


tarmo - 10.02.12 15:33

1986 Audi 200 quattro 25vT R5
Ehk siis Talladega ja Bobby Unser.


Zoig - 10.02.12 16:24

Õige Tarmo, Jätka :)


tarmo - 10.02.12 20:16

Nimetage 5 audidel kasutatavat poldivalemit.


Zandr - 10.02.12 20:19

4x100
4x108
5x112
5x100
5x130


tarmo - 10.02.12 20:20

Nii on.


Zandr - 10.02.12 20:22

Kuna midagi muud tarka ei oska küsida kohe, siis nimetada palun esimene Audi mitme erineva "kütusega" auto.


seitsmene - 10.02.12 20:24

Audi Duo?


Zandr - 10.02.12 20:25

Tsitaat:
Algselt postitas: seitsmene
Audi Duo?

Minu andmetel küll jah.


seitsmene - 10.02.12 20:43

Ma küsiks hoopis midagi muud - milline tuntud band on nime saanud töötu abiraha dokumentatsioonist johtuvalt?


goblin - 10.02.12 21:21

UB40. Unemployment Benefit Form 40.


seitsmene - 10.02.12 21:28

Tsitaat:
Algselt postitas: goblin
UB40. Unemployment Benefit Form 40.


Nii on.


goblin - 10.02.12 21:40

Tsitaat:
Algselt postitas: goblin
et mitte asja kinni hoida, annan võimaluse kellegile teisele esitada küsimus :)


Et mitte asja kinni hoida, annan võimaluse kellegile teisele esitada küsimus. :)

Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."


seitsmene - 11.02.12 11:37

No ma proovin siis midagi küsida, et asi seisma ei jääks kauaks - nimeta kolm eelmisel sajandil oluliselt muusikamaalima mõjutanud popmuusikut, kes kõik surid 27 aasta vanusena?


tarmo - 11.02.12 11:53

Jimi Hendrix
Janis Joplin
Kurt Cobain

"Forever 27 club"


seitsmene - 11.02.12 12:12

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Jimi Hendrix
Janis Joplin
Kurt Cobain

"Forever 27 club"


Istuge, viis!


tarmo - 11.02.12 12:34

Jätkame siis taas Audi lainel - Mis oli Q7-le eelnenud prototüüp?


weiks - 11.02.12 12:37

Audi Pikes Peak quattro?


tarmo - 11.02.12 12:38

Just.


weiks - 11.02.12 12:42

Mis oli 2003. aastal maailmale näidatud A5/S5 prototüübi nimeks?


Raika42 - 11.02.12 12:48

Nuvolari quattro?


weiks - 11.02.12 12:50

Õige


Raika42 - 11.02.12 13:01

Nagu me kõik teame, on A8 kere alumiiniumist.
Kui palju kaalub D4 A8 kere? (ilma mootori ja muu jamata)


seitsmene - 11.02.12 13:13

Ca 230 kg

Teistel andmetel ka 215 kilo, esimene number tuleb teisendusest lbs - kg


Raika42 - 11.02.12 13:20

Piisavalt lähedal. Minu andmetel 218kg.
Jätka :)


seitsmene - 11.02.12 13:23

Küsiks siis, et millise riigi tootjad alustasid ajalooliselt esimeste autode masstootmist? (Kui tead, nimeta ka tootjad)


yanekk - 11.02.12 13:42

Prantslased?


Raika42 - 11.02.12 13:43

Prantsuse.
Panhard & Levassor (1889) ja Peugeot (1891)


seitsmene - 11.02.12 13:46

Tõsi ta on.
Mõlemad vastused on õiged, kiirem oli yanekk.


yanekk - 11.02.12 13:59

Annan oma küsimuse korra edasi.


seitsmene - 11.02.12 18:46

Mis aastal valmistas Audi tehase rallidivisjon ette Pariis Dakari ralli võiduauto ja mis mudel see oli?


tarmo - 11.02.12 18:47

Iltis :)
1980 võideti. Ehk siis 79 valmistati ette, veermikuks siis tulevane Quattro.


seitsmene - 11.02.12 18:51

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Iltis :)
1980 võideti. Ehk siis 79 valmistati ette, veermikuks siis tulevane Quattro.


Detailideni korrektne.

http://images.forum-auto.com/mesimages/290847/d11ca7354a37164a3bd0168010df70b51.jpg


tarmo - 11.02.12 18:54

See küsimus oli ühtedel talvekatel viktoriinis, sellepärast ka peast tean :P

Kuidas nimetatakse urri digispidot saksamaal? :)


seitsmene - 11.02.12 19:12

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo


Kuidas nimetatakse urri digispidot saksamaal? :)


Ma pole kindel, kas see nüüd mingi mulle hoomamatu küsimus pole - ma nimelt ei tea, kas urr-i spido on mingi erilise nimega tuntud. Muidu kisub nagu tõlkeküsimuseks: Digitaler Kombiinstrumenteneinsatz näiteks.
Aga see ei tundu kuigi tõepärane vastus.


tarmo - 11.02.12 20:34

Ametlikult/tõlkes jah, küll aga ootan ma hüüdnime sellele asjale :)


Zoig - 11.02.12 21:34

Digifiz?


antsu - 12.02.12 11:19

Patrizia?


tarmo - 12.02.12 21:22

Ei.


Kivitare - 13.02.12 11:42

Digitalcockpit?


Kivitare - 13.02.12 12:07

Või siis digidash?


tarmo - 13.02.12 12:09

Ei. Hüüdnimi on siis "Mäusekino" ehk tõlgituna - Hiirtekino.
Sedasi kutsutakse ka Kadett gsi ja teiste selle ajastu digispidosid.
Annan küsimuse järje edasi...


Kivitare - 13.02.12 15:10

Mis oli esimene Jaapanisse imoprditud Audi mudelinimi? Aasta, mudel ja jõuallikas?


jokerAudi - 13.02.12 17:29

Ehk (Audi) NSU Ro 80, aastaks 1967 ja mootoriks 995cm3 Wankel-tüüpi rootormootor?


Kivitare - 13.02.12 18:55

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Ehk (Audi) NSU Ro 80, aastaks 1967 ja mootoriks 995cm3 Wankel-tüüpi rootormootor?

Ei, tuli vist pähkel.
Their first imported car was a DKW back in 1922 and it was an electric car!

Allikas!

Annan järje edasi!


Kuits - 22.08.12 20:53

Kui tänavu täitub 105 aastat maailma esimese nelikveolise söiduki sünnist, mis oli valmistatud müügiks, siis küsimus, et millal ilmus esimene nelikveoline isend ja mis oli veel eripäraks?


tarmo - 22.08.12 21:20

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Kui tänavu täitub 105 aastat maailma esimese nelikveolise söiduki sünnist, mis oli valmistatud müügiks, siis küsimus, et millal ilmus esimene nelikveoline isend ja mis oli veel eripäraks?


Dernburg-Wagen from Daimler Motoren Gesellschaft
Eripäraks nelikroolimine.


iuq - 22.08.12 21:26

Äkki oli Porsche.
Ehitati 1899 ja esitleti 1900. Eripäraks oli see, et igat ratast vedas eraldi elektrimootor.


tarmo - 22.08.12 21:37

Tsitaat:
Algselt postitas: iuq
Äkki oli Porsche.
Ehitati 1899 ja esitleti 1900. Eripäraks oli see, et igat ratast vedas eraldi elektrimootor.

See oli tellimustööna valminud ainueksemplar, tellijaks oli üks britt. Ülejäänud ca 300 toodetud eksemplari olid kahe vedava rattaga. Küll aga sai sellest autost maailma esimene hübriidauto.


Kuits - 22.08.12 21:46

Tarmo vastus oli suht täpne, 1907 ja nelikroolimine söiduautode kategoorias.
Küll aga jäi mulle samas ka silma, et oli ka varasem, 1903 Spyker 60 H.P, mis omas samuti nelikvedu ja lisaks nelja ratta pidureid + esimene 6 silindrit.
Minul jooksis kokku. :)

Lajatage.


iuq - 22.08.12 21:56

Jäi ka mulle Spyker 60 H.P silma aga tundus et kastutust leidis ainult võidusõidus.


tarmo - 22.08.12 21:57

Neid ainueksemplare, nagu see Porsche ja Spyker, on veel. Daimlerilt tuli esimene seeriatoode.

Jätkame samas teemas, mille eest pandi vangi selle esimese seerianelikveolise auto looja?


jokerAudi - 23.08.12 06:31

Ferdinand Porsche ja vangi pisteti ta kui sõjakurjategija ehk?


tarmo - 23.08.12 06:59

Just nii, tuld.


jokerAudi - 23.08.12 10:04

Jätkame siis Ferdinand Porsche teemal:


Mis aastal ja millisesse linna naasis Ferdinand Porsche pere peale F. Porsche Prantsusmaal vangistusest vabanemist?


Mario81 - 23.08.12 10:20

1947a. Gmündis?


jokerAudi - 23.08.12 11:54

Tsitaat:
Algselt postitas: Mario81
1947a. Gmündis?



Gmündis asus tehas, kus Ferdinandi poeg Ferry alustas tööd Porsche 356 (esimese Porsche märki kandva auto) disaini kallal. Lisaks asub Gmünd Austrias. Niipalju annan vihjeks, et linn, mille nime otsin, asub Saksamaal ja on üsna tuntud ka tänapäeval, kui ühe suure autotootja kodulinn. Loodan, et nüüd liiga kergeks ei teinud asja. :)


ferdinand - 23.08.12 12:49

Ehk oli Stuttgard, aastaks ilmselt 46 või äkki 47?


Edit: Stuttgart ikka õige.:D


jokerAudi - 23.08.12 13:06

Tsitaat:
Algselt postitas: ferdinand
Ehk oli Stuttgard, aastaks ilmselt 46 või äkki 47?



Loen selle vastuse õigeks. Linn oli tõesti Stuttgart ja aasta 1949.
Ferdinand, sinu kord uus küsimus postitada!


ferdinand - 23.08.12 14:55

Porsche nõukogude väikevennal ehk sapakal on väidetavalt kasutusel puust mootoridetailid. Kus need paiknevad ning missugust otstarvet täidavad?

Väidetavalt täiesti tehase poolt originaalina, kuigi võib juhtuda ka, et edastan tõe pähe rahvapärimust, kusagilt kontrollida ka kahjuks ei ole.


jokerAudi - 23.08.12 16:33

Tsitaat:
Algselt postitas: ferdinand
Porsche nõukogude väikevennal ehk sapakal on väidetavalt kasutusel puust mootoridetailid. Kus need paiknevad ning missugust otstarvet täidavad?

Väidetavalt täiesti tehase poolt originaalina, kuigi võib juhtuda ka, et edastan tõe pähe rahvapärimust, kusagilt kontrollida ka kahjuks ei ole.



Kuskilt kunagi on jäänud meelde, et kepsud olevat sapakal puidust olnud...aga ma võin ka rämedalt mööda panna.


ferdinand - 23.08.12 17:33

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Tsitaat:
Algselt postitas: ferdinand
Porsche nõukogude väikevennal ehk sapakal on väidetavalt kasutusel puust mootoridetailid. Kus need paiknevad ning missugust otstarvet täidavad?

Väidetavalt täiesti tehase poolt originaalina, kuigi võib juhtuda ka, et edastan tõe pähe rahvapärimust, kusagilt kontrollida ka kahjuks ei ole.



Kuskilt kunagi on jäänud meelde, et kepsud olevat sapakal puidust olnud...aga ma võin ka rämedalt mööda panna.

Ei nii hull asi ikka ei ole.:D Vihjeks niipalju, et detail võib mootori demonteerimisel-monteerimisel täiesti märkamata jääda kuna on varjatult ühenduses teise detailiga, võiks lausa ütelda, et on osa teisest detailist.:D


Kuits - 23.08.12 18:56

Tsitaat:
Algselt postitas: ferdinand
Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Tsitaat:
Algselt postitas: ferdinand
Porsche nõukogude väikevennal ehk sapakal on väidetavalt kasutusel puust mootoridetailid. Kus need paiknevad ning missugust otstarvet täidavad?

Väidetavalt täiesti tehase poolt originaalina, kuigi võib juhtuda ka, et edastan tõe pähe rahvapärimust, kusagilt kontrollida ka kahjuks ei ole.



Kuskilt kunagi on jäänud meelde, et kepsud olevat sapakal puidust olnud...aga ma võin ka rämedalt mööda panna.

Ei nii hull asi ikka ei ole.:D Vihjeks niipalju, et detail võib mootori demonteerimisel-monteerimisel täiesti märkamata jääda kuna on varjatult ühenduses teise detailiga, võiks lausa ütelda, et on osa teisest detailist.:D

Ventilaator?
E: hammasvöö ehk, kui mainid varjatult ja ühenduses teise detailiga ... muidugi ülimalt kummaline.


tarbor - 23.08.12 19:33

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: ferdinand
Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Tsitaat:
Algselt postitas: ferdinand
Porsche nõukogude väikevennal ehk sapakal on väidetavalt kasutusel puust mootoridetailid. Kus need paiknevad ning missugust otstarvet täidavad?

Väidetavalt täiesti tehase poolt originaalina, kuigi võib juhtuda ka, et edastan tõe pähe rahvapärimust, kusagilt kontrollida ka kahjuks ei ole.



Kuskilt kunagi on jäänud meelde, et kepsud olevat sapakal puidust olnud...aga ma võin ka rämedalt mööda panna.

Ei nii hull asi ikka ei ole.:D Vihjeks niipalju, et detail võib mootori demonteerimisel-monteerimisel täiesti märkamata jääda kuna on varjatult ühenduses teise detailiga, võiks lausa ütelda, et on osa teisest detailist.:D

Ventilaator?

Kui õieti mäletan siis olid mingid suured hammasrattad või hammasratas puidulaadsest materjalist.


goblin - 23.08.12 21:20

Tsitaat:
Algselt postitas: ferdinand
Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Tsitaat:
Algselt postitas: ferdinand
Porsche nõukogude väikevennal ehk sapakal on väidetavalt kasutusel puust mootoridetailid. Kus need paiknevad ning missugust otstarvet täidavad?

Väidetavalt täiesti tehase poolt originaalina, kuigi võib juhtuda ka, et edastan tõe pähe rahvapärimust, kusagilt kontrollida ka kahjuks ei ole.



Kuskilt kunagi on jäänud meelde, et kepsud olevat sapakal puidust olnud...aga ma võin ka rämedalt mööda panna.

Ei nii hull asi ikka ei ole.:D Vihjeks niipalju, et detail võib mootori demonteerimisel-monteerimisel täiesti märkamata jääda kuna on varjatult ühenduses teise detailiga, võiks lausa ütelda, et on osa teisest detailist.:D


http://web.poltava.ua/homes/vag/zaz/konfa/dvigatel.htm#sovet13

Ehk siis maakeeles peaks need olema väljalaskeklapi tõukurites (mille kaudu juhiti õli nookuriteni) asuvad "jubinad", mis takistasid õlil liikumise ainult silindripea (nookurite) suunas, et seda jaguks ka nukkvõllile.
Kas pidasid seda silmas?


ferdinand - 23.08.12 22:46

Tsitaat:
Algselt postitas: goblin

http://web.poltava.ua/homes/vag/zaz/konfa/dvigatel.htm#sovet13

Ehk siis maakeeles peaks need olema väljalaskeklapi tõukurites (mille kaudu juhiti õli nookuriteni) asuvad "jubinad", mis takistasid õlil liikumise ainult silindripea (nookurite) suunas, et seda jaguks ka nukkvõllile.
Kas pidasid seda silmas?


Nii on. Väga tubli töö, otsisin ka internetist, kuid mina selle kohta andmeid ei leidnudki.

Ülekandehammasrattaid (need mis tsentripuksi küljest lahti tulevad) võib tegelikult ka kaudselt puitkomposiidiks nimetada, kuid see ei ole ikkagi päris puit.:D

Kusjuures suur osa sapaka mootoreid lammutanutest ei tea neist puksidest (õigemini vist punnidest) mitte midagi. Mitmest vanast mootorist ühte kokku pannes võib ebasobiva kombinatsiooni puhul üsna paha variant kokku sattuda...:D


goblin - 24.08.12 05:03

Tsitaat:
Algselt postitas: ferdinand
Tsitaat:
Algselt postitas: goblin

http://web.poltava.ua/homes/vag/zaz/konfa/dvigatel.htm#sovet13

Ehk siis maakeeles peaks need olema väljalaskeklapi tõukurites (mille kaudu juhiti õli nookuriteni) asuvad "jubinad", mis takistasid õlil liikumise ainult silindripea (nookurite) suunas, et seda jaguks ka nukkvõllile.
Kas pidasid seda silmas?


Nii on. Väga tubli töö, otsisin ka internetist, kuid mina selle kohta andmeid ei leidnudki.

Ülekandehammasrattaid (need mis tsentripuksi küljest lahti tulevad) võib tegelikult ka kaudselt puitkomposiidiks nimetada, kuid see ei ole ikkagi päris puit.:D

Kusjuures suur osa sapaka mootoreid lammutanutest ei tea neist puksidest (õigemini vist punnidest) mitte midagi. Mitmest vanast mootorist ühte kokku pannes võib ebasobiva kombinatsiooni puhul üsna paha variant kokku sattuda...:D


Venekeelne otsing oli siinkohal märksõna :) Aga ma annaks kellelegi ärksamale järje üle.


Kuits - 25.08.12 15:10

Tsitaat:
Algselt postitas: goblin

Venekeelne otsing oli siinkohal märksõna :) Aga ma annaks kellelegi ärksamale järje üle.

Päris huvitav, olles ise 2x 368M mootorit lillestanud, siis seda ei osanud küll oodata.

Mille järgi matkiti vöi vöeti aluseks, kui valmistati Audi R8 esituled?
Mille poolest R8 esituled veel erilised olid?


jokerAudi - 25.08.12 16:04

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: goblin

Venekeelne otsing oli siinkohal märksõna :) Aga ma annaks kellelegi ärksamale järje üle.

Päris huvitav, olles ise 2x 368M mootorit lillestanud, siis seda ei osanud küll oodata.

Mille järgi matkiti vöi vöeti aluseks, kui valmistati Audi R8 esituled?
Mille poolest R8 esituled veel erilised olid?




Erilised olid nad sellepoolest, et olid esimesed seeriaautol kasutatavad täielikult LED-idel töötavad (esi)tuled (R8 V10 peal). Ja kui ma nüüd ei eksi, siis matkiti pärlikeed ehk? Mingi pärliteema käis kuskilt läbi.


Kuits - 25.08.12 17:42

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Erilised olid nad sellepoolest, et olid esimesed seeriaautol kasutatavad täielikult LED-idel töötavad (esi)tuled (R8 V10 peal). Ja kui ma nüüd ei eksi, siis matkiti pärlikeed ehk? Mingi pärliteema käis kuskilt läbi.

Esimene osa on öige, teise poolega nöus ei ole.


jokerAudi - 25.08.12 18:26

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Erilised olid nad sellepoolest, et olid esimesed seeriaautol kasutatavad täielikult LED-idel töötavad (esi)tuled (R8 V10 peal). Ja kui ma nüüd ei eksi, siis matkiti pärlikeed ehk? Mingi pärliteema käis kuskilt läbi.

Esimene osa on öige, teise poolega nöus ei ole.


Ise arvasin samuti ;)


goblin - 25.08.12 21:15

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Erilised olid nad sellepoolest, et olid esimesed seeriaautol kasutatavad täielikult LED-idel töötavad (esi)tuled (R8 V10 peal). Ja kui ma nüüd ei eksi, siis matkiti pärlikeed ehk? Mingi pärliteema käis kuskilt läbi.

Esimene osa on öige, teise poolega nöus ei ole.


Teine osa peaks olema - männikäbi. http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/cars/audi_r8.html
"Audi have also delved into the world of bionics (drawing design inspiration from nature) for the headlights and created a design inspired by an open pine cone."


Kuits - 26.08.12 08:00

Tsitaat:
Algselt postitas: goblin
Teine osa peaks olema - männikäbi. http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/cars/audi_r8.html
"Audi have also delved into the world of bionics (drawing design inspiration from nature) for the headlights and created a design inspired by an open pine cone."


Just nii.
Lisaks sellele saadi inspiratsiooni veel ühest filmitegelasest.
Selle küsimuse ehk esitan hiljem.

Goblin, sinu etteaste.


goblin - 26.08.12 13:04

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: goblin
Teine osa peaks olema - männikäbi. http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/cars/audi_r8.html
"Audi have also delved into the world of bionics (drawing design inspiration from nature) for the headlights and created a design inspired by an open pine cone."


Just nii.
Lisaks sellele saadi inspiratsiooni veel ühest filmitegelasest.
Selle küsimuse ehk esitan hiljem.

Goblin, sinu etteaste.


Ma olen pigem "pureja", küsimised ei ole "my cup of tea" :). Et teemat mitte kinni hoida, siis las jokerAudi küsib - ta vastas esimese poole ju õieti.


jokerAudi - 26.08.12 13:13

Jätkame siis R8 teemal.

Kus ja millal esitleti esmakordselt Audi R8 V12 TDI concepti ja miks see auto pole siiani tootmisesse jõudnud?


veekaheksa - 26.08.12 14:19

North American International Auto Show 13 jaanuar 2008 Detroidis. Tootmisesse pole jõudnud, kuna üsna suur osa masinast on ümber ehitatud, et see V12 kolakas sinna üldse ära mahuks. Ümberehituste hind per auto on liiga kallis, et osutuda tasuvaks. Siiski mulle tundub, et neid on rohkem kui üks eksemplar(vähemalt üks punane ja üks hõbedane...)


jokerAudi - 26.08.12 14:26

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
North American International Auto Show 13 jaanuar 2008 Detroidis. Tootmisesse pole jõudnud, kuna üsna suur osa masinast on ümber ehitatud, et see V12 kolakas sinna üldse ära mahuks. Ümberehituste hind per auto on liiga kallis, et osutuda tasuvaks. Siiski mulle tundub, et neid on rohkem kui üks eksemplar(vähemalt üks punane ja üks hõbedane...)



Nii ta tõepoolest on. Veekaheksa, sinu kord uus küsimus panna!


veekaheksa - 26.08.12 14:39

Siuke kiirem küss:

Eelmise küsimusega seoses - Mis auto on teadaolevalt ainuke seeriaviisiliselt toodetud V12 diisel?


Kuits - 26.08.12 14:41

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
Siuke kiirem küss:

Eelmise küsimusega seoses - Mis auto on teadaolevalt ainuke seeriaviisiliselt toodetud V12 diisel?

Pakun Audi Q7 V12 TDI.


veekaheksa - 26.08.12 14:42

Õige vastus! Toodetakse vaid eritellimuse alusel , aga siiski :P

Tulista!


Kuits - 26.08.12 14:44

http://media.il.edmunds-media.com/audi/ns/audi_oth_ns_48_717.jpg


Dr.Rammstein - 26.08.12 14:53

Audi Roadjet

Las keegi targem esitab uue küsimuse :D


miqu - 26.08.12 15:12

Millega on tegu?
http://www.upload.ee/image/2628147/noh.png


jokerAudi - 26.08.12 15:18

Audi A2 Concept Car. Debüteeris 2011a Frankfurti autonäitusel.


miqu - 26.08.12 15:19

Õige vastus!
Tulista uus!:)


jokerAudi - 26.08.12 16:07

Millisele Audi ideeautole kuulub see salong?


http://www.diseno-art.com/images_2/Audi_Steppenwolf_concept_interior.jpg


tarmo - 26.08.12 16:08

Pildi urlis vastus ju :D
http://www.diseno-art.com/images_2/Audi_Steppenwolf_concept_interior.jpg


jokerAudi - 26.08.12 16:10

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Pildi urlis vastus ju :D
http://www.diseno-art.com/images_2/Audi_Steppenwolf_concept_interior.jpg



Fakk....epic fail minu poolt :( oijah, no juhtub. Enivei, pane siis uus küsimus ka. Edaspidi olen hoolsam.


tarmo - 26.08.12 16:35

Mis on ühist järgmistel autodel: Audi Quattro, Ford Galaxy ja Opel Insignia?


jokerAudi - 26.08.12 16:36

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Mis on ühist järgmistel autodel: Audi Quattro, Ford Galaxy ja Opel Insignia?



Disainitud ühe ja sama mehe poolt ehk?


tarmo - 26.08.12 16:47

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Disainitud ühe ja sama mehe poolt ehk?

Õige ta on, pane nimi ka ja uus küsimus.


jokerAudi - 26.08.12 17:00

Martin Smith oli see mees.

Jätkame disainiteemal ehk siis üritame uuesti :D
Millisele Audi ideeautole kuulub see salongipilt ning mis nimega on see auto täna Audi mudelivalikus tootmises?




http://www.upload.ee/image/2628470/sisu.jpg


Kuits - 26.08.12 17:07

Pakun huupi, ehk A1/S1.

E: tegelikult tegu Audi-cross-coupe-quattro-concept´iga, mis praegu nimetusega Audi Q3 SUV.


Zoig - 26.08.12 17:10

Audi Cross Coupe Quattro

Ei hakka teemat segama, lihtsalt ma peaks teinekord kogu küsimuse läbi lugema enne vastuse postitamist. Las jätkab Kuits, ma võin ka tulevikus küsida.


jokerAudi - 26.08.12 17:13

Kuna Kuits pani ka auto praeguse nimetuse, siis annaksin uue küsimuse õiguse just temale. Kuits, tulista!

EDIT: Jah, las siis Zoig paneb, pool vastust pani ta ju õigesti!


Kuits - 26.08.12 17:18

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Kuna Kuits pani ka auto praeguse nimetuse, siis annaksin uue küsimuse õiguse just temale. Kuits, tulista!

Annan öiguse edasi samas Zoigile, kuna sellal, kui mina öiget vastust klöbistasin, jöudis tema vastuse panna, poolik, kuid siiski.
Ma seniks valmistan oma küsimust ette ;) .

E: Lihtne ja kiire küsimus, et mis isend kasutab sellise kujundusega tulesi?

http://img2.hebus.com/hebus_2008/04/26/preview/080426182311_21.jpg


jokerAudi - 26.08.12 17:47

A4 B8?


Kuits - 26.08.12 17:52

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
A4 B8?


Pärineb ikka varasemast ajast.
Kui ära arvad, lisa mölemad vastused, tegelane ja auto.
Tsitaat:

Lisaks sellele saadi inspiratsiooni veel ühest filmitegelasest.


Zoig - 26.08.12 17:55

Tony Stark ja Audi R8


Kuits - 26.08.12 17:59

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tony Stark ja Audi R8

Täpselt nii, ehk eestipäraselt Raudmees.


Tsitaat:

Audi goes a little overboard in comparing the R8 with Iron Man, suggesting that the eye slits in the Iron Man helmet resemble the LED headlights on the R8.


Zoig - 26.08.12 18:14

Jätkame siis tuledega: kõik oleks nagu õige aga midagi siin ei klapi...

http://www.upload.ee/image/2628660/trash.jpg


Kiil - 26.08.12 18:17

Mismõttes ei klapi?:D


Raadik88 - 26.08.12 18:20

Huvita ümara äärega udukas!?


Zoig - 26.08.12 18:23

Tsitaat:
Algselt postitas: Raadik88
Huvita ümara äärega udukas!?
Udukas on sama mida kasutati RS2 puhul, täiesti stock ja õige lahendus Cabriol koos selle stangega. Midagi muud on valesti :)


Kiil - 26.08.12 18:24

Facelift Cabriol ongi sellised http://dayerses.com/data_images/posts/audi-cabriolet/audi-cabriolet-04.jpg


Kiil - 26.08.12 18:26

Täistule reflektor on kahtlane :)


Kuits - 26.08.12 18:26

Tsitaat:
Algselt postitas: Raadik88
Huvita ümara äärega udukas!?


Audi RS2-l sellised, ehk et Porsche 993 udutuli, kui seda peetakse silmas.


tarmo - 26.08.12 18:26

Isetehtud põhituli. :)


Zoig - 26.08.12 18:30

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Isetehtud põhituli. :)
Anname järje Tarmole.

Trikk oli siis isetehtud tuledes, kus H4/H1 tulel oli lähitule asemel pandud luup + luuptule klaas. Sellepärast kaugtule reflektor ei klapi kohe kuidagi klaasiga.


tarmo - 26.08.12 18:37

Teeme ühe lihtsa küsimuse ka vahele: Mitu musta Sport Quattrot toodeti?


Zoig - 26.08.12 18:39

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Teeme ühe lihtsa küsimuse ka vahele: Mitu musta Sport Quattrot toodeti?
2tk


tarmo - 26.08.12 18:41

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
2tk

Nii on, üks Walter Rohrlile ja teine Ferdinand Piechile.


Zoig - 26.08.12 20:44

Mis on selle naise seos pildil oleva autoga?

http://www.upload.ee/image/2629110/mingi_naine.jpg


Kiil - 26.08.12 21:12

Ma arvan et ta hääl on seal sees :D


Zoig - 26.08.12 21:21

Tsitaat:
Algselt postitas: Kiil
Ma arvan et ta hääl on seal sees :D
Arvad või tead? :)
Ehk täpsustad veidi.


Raadik88 - 26.08.12 21:56

Autocheck´i hääl (hellitavalt Patrizia) on omavaheline seos ja naise nimi on Patrizia Lipp.
Käes on tal esimene rohelise taustaga digitaalne näidikuplokk 1983a.

Uut küsimust ei oska esitada, pole selle teemaga veel tutvunud.


Zoig - 26.08.12 21:59

Vastus õige!

Tsitaat:
Algselt postitas: Raadik88
Uut küsimust ei oska esitada, pole selle teemaga veel tutvunud.
Mõtle midagi, siin ei pea kõik olema keerulised ja rasked. Mõnikord pole isegi Audiga seotud :)


Raadik88 - 26.08.12 22:10

Mille poolest oli 1982. aasta Audi 100 kere eriline?


m0cc - 26.08.12 22:17

Õhutakistus konfitsent oli 0,3% mis oli tol hetkel maailma väikseim.


Raadik88 - 26.08.12 22:21

Õige.


madu - 26.08.12 22:22

Oli äkki aerodünaamikaga seotud?

edit: sinna ta läks...


m0cc - 26.08.12 22:24

Madu, esita ise uus küsimus.


madu - 26.08.12 22:36

Azerbaidzaanis asuv küla nimi, mis on üsna tugevasti seotud Audiga. Esimesi vihjeid leiab aastast 1933 äkki? ;)


jokerAudi - 27.08.12 11:06

Tsitaat:
Algselt postitas: madu
Azerbaidzaanis asuv küla nimi, mis on üsna tugevasti seotud Audiga. Esimesi vihjeid leiab aastast 1933 äkki? ;)



Korralik pähkel. Vihjeid ei anna? :D


antsu - 27.08.12 13:27

AVUS

Midagi sellist?

http://en.wikipedia.org/wiki/AVUS

AVUS ehk : The Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße (Automobile traffic and training road), better known as AVUS.

http://en.wikipedia.org/wiki/Avu%C5%9F (osadel juhtudel ka nimepilt AVUS) ehk küla Aserbaidžanis?


madu - 27.08.12 17:19

Avus väga õige vastus... :)
Antsu jätkab...


Dr.Rammstein - 27.08.12 19:28

Kus see Antsu on nüüd :)


iuq - 27.08.12 19:44

Ma trügin vahepeal vahele.
Antsu küsib siis hiljem.

Mis mudeliga on tegu?
http://mb4.live.hot.ee/rps/D/2409089.jpg?t=3


Kuits - 27.08.12 19:47

Audi Nuvolari Concept


iuq - 27.08.12 19:49

See käis küll kähku, õige ta on.


Kuits - 27.08.12 19:51

Tsitaat:
Algselt postitas: iuq
See käis küll kähku, õige ta on.


:).
Aga ootame Antsut.


Dr.Rammstein - 27.08.12 19:52

No siis tuleb täna mingi muu tegevus leida :)


miqu - 27.08.12 20:11

Tsitaat:
Algselt postitas: Dr.Rammstein
No siis tuleb täna mingi muu tegevus leida :)

Küll ta tuleb, pange keegi mõni uus küsimus. :)


Dr.Rammstein - 27.08.12 20:15

Millega tegu?


http://www.upload.ee/image/2628640/audi.jpg


iuq - 27.08.12 20:17

No ma panen siis ühe veel.
Millega on Eestis ajalukku läinud selline kuupäev nagu 21.09.1991


jokerAudi - 27.08.12 20:21

Tsitaat:
Algselt postitas: iuq
No ma panen siis ühe veel.
Millega on Eestis ajalukku läinud selline kuupäev nagu 21.09.1991



Viidi täide viimane surmamõistetu hukkamine. Hukati Rein Oruste.


EDIT: Kes nüüd siis küsib? :D
EDIT VOL2: Ilmselt Kuits, sest Dr.Rammstein vastas esmalt õigesti ning Kuits vastas seejärel Dr.Rammsteini küsimusele õigesti.


Kuits - 27.08.12 20:25

Tsitaat:
Algselt postitas: Dr.Rammstein
Millega tegu?


[img]http://www.upload......[/img]

Audi Group S Prototype


priit - 27.08.12 20:26

Tegelikult mitte viimane, vaid ainuke Eesti Vabariigis täideviidud hukkamine.


Dr.Rammstein - 27.08.12 20:26

Nii ta on

Kuits, anna valu nüüd


iuq - 27.08.12 20:27

Pildil.
http://forums.fourtitude.com/entry.php?435-Audi-Group-S-Prototype-The-Little-Known-Mid-Engine-Audi-Rally-Car-with-Cloak-amp-Dagger-H istory

Edit: Kuits oli kiirem


Kuits - 27.08.12 20:29

82 a. ja 20 (+-1) p. tagasi sündis ... ( kes) ning 38 a. ja 349 (+- 1) päeva hiljem sai hakkama ... (millega) ?


iuq - 27.08.12 20:29

Just nii. Viimane kohtuotsusega kinnitatud surmaotsuse täideviimine.


Dr.Rammstein - 27.08.12 20:30

Sündis Neil Armstrong ning astus esimese inimesena Kuule


Kuits - 27.08.12 20:33

Tsitaat:
Algselt postitas: Dr.Rammstein
Sündis Neil Armstrong ning astus esimese inimesena Kuule


5+, täpsemalt aga Neil Alden Armstrong.


Dr.Rammstein - 27.08.12 20:35

Puhaku ta rahus

Kuna siin käis korraga kaks küsimust, siis las teise küsimuse õige vastaja esitab uue küsimuse nüüd


antsu - 27.08.12 20:40

Tsitaat:
Algselt postitas: madu
Avus väga õige vastus... :)
Antsu jätkab...


Andke andeks inimesed. Vahel peab tööd ka tegema:D.

Heh. Ma pidin 15 minti googeldama enne kui selle seose leidsin. Aga ega mul endal küsimust polnudki, seega tuld muchachos.

PS. Kuna ei ole mõtet seda teemat läbustada siis kirjutan siia Madu. Leidsin selle tiba teist teed pidi. Miks peab elu lihtne olema :).


iuq - 27.08.12 20:46

Siit vahepealt on üks postitus kaduma läind mis oli kõige täpsem surmaotsuse kohta.
Kuna seda enam pole siis jokerAudi paned äkki uue?


madu - 27.08.12 20:47

Antsu:

http://en.wikipedia.org/wiki/Auto_Union_racing_car

Siit see koorub...
Aga tubli tulemus ;)


madu - 27.08.12 21:15

Ok, et meestel liiga hea uni ei oleks, siis selline küsimus:
Mis ühendab neid kahte asja - 07.04.1950 ja Audi 80 GTE


Kuits - 27.08.12 21:23

Tsitaat:
Algselt postitas: madu
Ok, et meestel liiga hea uni ei oleks, siis selline küsimus:
Mis ühendab neid kahte asja - 07.04.1950 ja Audi 80 GTE


Sündis Franz Wittmann, Sr., kes vöitis 1987 aastal Rally New Zealand.
Ma vähemalt arvan.


madu - 27.08.12 21:29

Noh põhimõtteliselt õige. Antud härra võitis 1980 aastal antud audi mudeliga Janner Rallye, ning järgmisel aastal Audi Quattroga neliveolise audi esimese ralli üldse.


Kuits - 27.08.12 21:31

Tsitaat:
Algselt postitas: madu
Noh põhimõtteliselt õige. Antud härra võitis 1980 aastal antud audi mudeliga Janner Rallye, ning järgmisel aastal Audi Quattroga neliveolise audi esimese ralli üldse.

Hakkasingi muutma juttu, kus 1981. aastal testisöitjana depüteeris revolutsioonilisel Audi Quattrol.

Minul küsimusi tänaseks enam pole, kel on, andku tulla.


jokerAudi - 28.08.12 06:31

Ma panen siis ise uue. Ja jätkan ideeautode teemal. Millisele Audi Concept-Carile see salong kuulub?




http://www.upload.ee/image/2632917/Audisalong.jpg


miqu - 28.08.12 07:35

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Ma panen siis ise uue. Ja jätkan ideeautode teemal. Millisele Audi Concept-Carile see salong kuulub?




http://www.upload.ee/image/2632917/Audisalong.jpg


Audi E-Tron concept :)


jokerAudi - 28.08.12 09:18

See käis kähku. Aga tulista uus siis.


miqu - 28.08.12 09:34

Millega on tegu?
http://www.upload.ee/image/2633095/misseeon.jpg


jokerAudi - 28.08.12 12:27

Tsitaat:
Algselt postitas: miqu
Millega on tegu?
http://www.upload.ee/image/2633095/misseeon.jpg



Facelift Audi S4 B8 udutuli?


miqu - 28.08.12 16:37

Õige vastus, uus!


jokerAudi - 28.08.12 17:00

Mille poolest sai Audi 5000 USA-s kurikuulsaks ja mis aastatel see juhtus? Mida võeti ette selle kurikuulsa staatuse leevendamiseks?


tarmo - 28.08.12 17:28

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Mille poolest sai Audi 5000 USA-s kurikuulsaks ja mis aastatel see juhtus? Mida võeti ette selle kurikuulsa staatuse leevendamiseks?


1982-1987
sudden unintended acceleration
the problems were caused by driver error, specifically pedal misapplication
Audi made several modifications; the first adjusted the distance between the brake and accelerator pedal on automatic-transmission models
added a device requiring the driver to press the brake pedal before shifting out of park
As a byproduct of sudden unintended acceleration, vehicles now include gear stick patterns and brake interlock mechanisms to prevent inadvertent gear selection

Audi subsequently offered increased warranty protection and renamed the affected models — with the 5000 becoming the 100 and 200 in 1989

Lühidalt maakeeli - Audi tõestas oma rahakoti peal, et ameeriklased on lollid. :)


jokerAudi - 28.08.12 18:03

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Mille poolest sai Audi 5000 USA-s kurikuulsaks ja mis aastatel see juhtus? Mida võeti ette selle kurikuulsa staatuse leevendamiseks?


1982-1987
sudden unintended acceleration
the problems were caused by driver error, specifically pedal misapplication
Audi made several modifications; the first adjusted the distance between the brake and accelerator pedal on automatic-transmission models
added a device requiring the driver to press the brake pedal before shifting out of park
As a byproduct of sudden unintended acceleration, vehicles now include gear stick patterns and brake interlock mechanisms to prevent inadvertent gear selection

Audi subsequently offered increased warranty protection and renamed the affected models — with the 5000 becoming the 100 and 200 in 1989

Lühidalt maakeeli - Audi tõestas oma rahakoti peal, et ameeriklased on lollid. :)


Nii ta tõepoolest oli. Tarmo, sinu kord.


tarmo - 29.08.12 07:16

Mis võtmega käivad 3B mootori plokikaanepoldid lahti?


ICE - 29.08.12 07:22

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Mis võtmega käivad 3B mootori plokikaanepoldid lahti?


Vajadusel sinu käest laenatavaga?


tarmo - 29.08.12 07:28

Eip, ma ise ka laenasin :D


Fugitive - 29.08.12 07:31

12 TAMPER XZN BIT SOCKET M16 1/2


tarmo - 29.08.12 08:08

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
12 TAMPER XZN BIT SOCKET M16 1/2

Jap, tuld.


Fugitive - 29.08.12 08:44

Mis aastal toodi esimene DKW Jaapanisse? Mis asi tegi antud auto vägagi eriliseks tollel ajal?


antsu - 29.08.12 12:05

1923? Elektriauto DKW 5?


Fugitive - 29.08.12 12:08

1922 tegelt :) Aga tuld, Antsu, vastus õige!


antsu - 29.08.12 12:10

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
1922 tegelt :) Aga tuld, Antsu, vastus õige!


Tuda suda, 1921 tehti tellimus. Mul küsimusi ei ole. Andku keegi teine tuld.


miqu - 29.08.12 13:16

Mida kasutati Audi R10 TDI-l esimest korda 2008. aastal?:)


antsu - 29.08.12 13:26

DPF filter (kübemefilter)?

või siis Biodiisel?


miqu - 29.08.12 13:57

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
DPF filter (kübemefilter)?

või siis Biodiisel?


Biodiisel, õige vastus!
Pange keegi uus.


iuq - 29.08.12 15:29

Mida on kujutatud Husqvarna logol?

http://www.marionmowers.com.au/pics/62/62871b.jpg


antsu - 29.08.12 15:36

the hallmark of a passed musket, symbolizing the sight over the barrel.

http://www.husqvarna.com/us/construction/company/history/


iuq - 29.08.12 15:56

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
the hallmark of a passed musket, symbolizing the sight over the barrel.

http://www.husqvarna.com/us/construction/company/history/


Täpselt nii, sihikut ja rauda.
Antsu jätkab.


antsu - 29.08.12 16:47

Andku keegi teine tuld. Mulle meeldib rohkem arvata kui ise välja mõelda küsimusi.


miqu - 29.08.12 16:55

Mitu töötajat töötab Audi R8 tootmisliinil?


antsu - 29.08.12 16:58

23?


miqu - 29.08.12 16:59

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
23?


Kahjuks vale vastus.


antsu - 29.08.12 17:00

maksimaalselt 29. Keskmiselt 8 kuni 15.

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R8_(road_car)


EDIT: Ma olen lammas.. otsisin vale asja. Ehk R8 tootmisarvu päevas. Liiga palju ekraani vaadatud täna.


miqu - 29.08.12 17:02

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
29 siis

http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R8_(road_car)

Just 120 of the Audi factory’s best employees qualify to work on the prestigious R8 assembly line. More than half of R8 workers are over 40. It is said that the easiest way to spot them is to look for the gray hair. The factory calls them “silverliners.” Mega Factories - Audi

Pange uus küsimus keegi!


iuq - 29.08.12 18:26

Kui suur oli Eestis aastal 1949 metssigade arvukus?
Tahaks konkreetset numbrit palju loendati.


jokerAudi - 29.08.12 18:34

Tsitaat:
Algselt postitas: iuq
Kui suur oli Eestis aastal 1949 metssigade arvukus?
Tahaks konkreetset numbrit palju loendati.


37!


iuq - 29.08.12 19:05

Õige!
jokerAudi anna aga tuld!


jokerAudi - 29.08.12 19:29

Mis on maailma kõige laiemalt tarbitav alkohoolne jook? Ja mitmendal kohal on see jook jookide arvestuses üldiselt (populaarsuselt mitmes siis)?


äss - 29.08.12 19:37

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Mis on maailma kõige laiemalt tarbitav alkohoolne jook? Ja mitmendal kohal on see jook jookide arvestuses üldiselt (populaarsuselt mitmes siis)?


Õlu?


yanekk - 29.08.12 19:41

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Mis on maailma kõige laiemalt tarbitav alkohoolne jook? Ja mitmendal kohal on see jook jookide arvestuses üldiselt (populaarsuselt mitmes siis)?


Mingi andmebassi järgi Cocoroco , kuigi pole eriti aimugi mis see on :D.


jokerAudi - 29.08.12 19:41

Tsitaat:
Algselt postitas: äss
Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Mis on maailma kõige laiemalt tarbitav alkohoolne jook? Ja mitmendal kohal on see jook jookide arvestuses üldiselt (populaarsuselt mitmes siis)?


Õlu?



See osa on õige. Ja nüüd vastake teine pool kah ära. Ja kes selle teise poole ära vastab, saab õiguse uue küsimuse postitamiseks.


äss - 29.08.12 19:42

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Tsitaat:
Algselt postitas: äss
Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Mis on maailma kõige laiemalt tarbitav alkohoolne jook? Ja mitmendal kohal on see jook jookide arvestuses üldiselt (populaarsuselt mitmes siis)?


Õlu?



See osa on õige. Ja nüüd vastake teine pool kah ära. Ja kes selle teise poole ära vastab, saab õiguse uue küsimuse postitamiseks.


Peale vett teine?


jokerAudi - 29.08.12 19:43

Ei ole teine.


priit - 29.08.12 21:53

Kolmas, peale vee ja tee.


jokerAudi - 30.08.12 06:23

Tsitaat:
Algselt postitas: priit
Kolmas, peale vee ja tee.



Jep, Priit, kihuta uus!


priit - 30.08.12 16:02

Ma loodan, et küsimus midagi keerulist ei ole. :)

Millisel Audil kasutatakse sellist turbot ja mis on antud turbo mark?

http://i102.photobucket.com/albums/m112/priitpoiss/Priidu%20pildid/Auditurbo.jpg


Zoig - 30.08.12 16:32

Audi R18 e-tron, Honeywell Garrett "monoturbo"


priit - 30.08.12 19:05

Sinu jaoks see vist raske ei olnud. :D

Ootame uut küsimust.


Zoig - 30.08.12 21:50

Ehk ei saanud liiga kerge: Miks on sellel masinal kaks wastegate't?

http://www.upload.ee/image/2640977/kukesupp.jpg


bomba400 - 30.08.12 22:01

Twin turbo?
"Prototype 25V engine, equipped with twin KKK K24 turbos"


Zoig - 31.08.12 10:25

Tsitaat:
Algselt postitas: bomba400
Twin turbo?
"Prototype 25V engine, equipped with twin KKK K24 turbos"
Sellel prototüübil ma näen hetkel ainult ühte wastegatet, sarnaselt 10V turbole tulemüüri ääres. Huvitav kas kasutati ära 25V kaane eraldiseisvaid väljalaskekanaleid ja igast silindrist ühe klapi väljund lähks ühele turbole, teine teisele. See ka selgitaks miks Talladega mootoril oli 10 väljalaskekanalit, kuigi kasutati ainult üht turbot...
http://www.upload.ee/image/2641930/SQ-biturbo25V-1.jpg

Küsimuses olev mootor on siiski ühe turboga 20V.


antsu - 31.08.12 10:45

Õhuringluse teema on.
Küsimuse pilt on sul siit vist võetud:

http://www.bufkinengineering.com/Umluft.htm


engine had its hydrolic pump driven of the exhaust cam.

Tehniliselt seletada ei oska aga asi on selleks leiutatud, et autol oleks 0 lag turbol. Esimene wastegate andis koheselt 1,5 bari vms.


arro - 31.08.12 10:45

Anti lag system on selle nimetus, ning kasutati seda siis S1 peal

Väike seletus töö põhimõttest siin:
When off throttle the 2nd wastegate would open by being triggered off the Vacuum pressure on the backside of the throttle body. Thus, oxygen rich charge air could enter the exhaust manifold and intermingle with the fuel rich exhaust which would be suddenly rich due to the throttle close. This would burn in the exhaust manifold. Which would run the turbo more which would run more air through the exhaust, etc etc. Pretty much a system that feeds on itself until it reaches some happy rate of Rage which is probably at the upper operating limit of the turbocharger. The minute you crack the Throttle back open the 2nd wastegate would shut and all that charge air which was whizzing through the exhaust system would now be blasting through the engine. So it pretty much ran the manifold like a turbojet. I'm sure the crazyfast computers of the day, couldn't keep up with the system and it ran itself into puddles of molten metal. Bruno used it and said it produced 1.5 bar of boost at idle and had instant power with no lag. It was very hard on the exhaust valves as it produced very high exhaust pressures and temperatures.


Zoig - 31.08.12 12:27

Antsu leidis õige koha ja selgitas veidike, arro selgitas juba korralikult. Kumb teist kiirem on esitab järgmise küsimuse.


antsu - 31.08.12 12:41

Arro las esitab. Mul pole ühtegi varukast võtta hetkel.


arro - 31.08.12 12:42

Millal kasutas Audi esimest korda Bosch Motronic EFI süsteemi 10VT mootoril? Ja mis autoga oli tegu?


antsu - 31.08.12 12:54

Audi Quattro A2 versioonil? 1980 midagi :D


NOS - 31.08.12 13:13

Audi 100, 1990?


Kuits - 31.08.12 14:51

Pakun 1984 Audi GT Coupe.


arro - 03.09.12 06:05

Päris õigeid vastuseid pole, aga kahepeale antsu ja Kuits saavad vastuse kokku :D
Tegemist oli siis jah Audi Coupe quattro A2´ga ning oli kasutusel enne 20V mootori kasutusele võttul 1984 aastal.

Järgmine küsimus, otsustage ise kumb esitab!

EDIT: Lisan ka ühe pildi sellest.


http://www.bufkinengineering.com/L-DG83-11.jpg


Zoig - 03.09.12 07:14

Tsitaat:
Algselt postitas: arro
Päris õigeid vastuseid pole, aga kahepeale antsu ja Kuits saavad vastuse kokku :D
Tegemist oli siis jah Audi Coupe quattro A2´ga ning oli kasutusel enne 20V mootori kasutusele võttul 1984 aastal.
Minuteada sõideti rallit ikka Quattro A2-ga, mitte Coupe quattro A2-ga :)


antsu - 03.09.12 09:08

Zoigil on õigus. Audi Quattroga A2 on nimetus ka minuteada. Minul küsimusi ei ole. Keegi teine võib tuld anda.


Amadeuz - 03.09.12 10:29

Kuna keegi ei taha küsida, siis pakuks vahelduse mõttes ühe lihtsa küsimuse.
Mis autoga on tegu. Mis aastal tehtud ning mis firma on kere taga?

http://www.hot.ee/amadeuz/img/Audi_X.jpg


tarmo - 03.09.12 10:33

Pininfarina Quatrz, ehitati 1980, esitleti 1981 Genfi automessil, põhjaks Quattro.


Amadeuz - 03.09.12 10:45

See läks küll kähku. Anna uus küsimus nüüd sama kiirelt ;P


tarmo - 03.09.12 10:48

Jätkame samal teemal. Kes selle auto ära ostis?


indro - 03.09.12 11:00

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Jätkame samal teemal. Kes selle auto ära ostis?

Hetkel paistab see auto Saksamaal Audi muuseumis asuvat, Audi ostis?


tarmo - 03.09.12 11:21

Just, tuld.


Raadik88 - 04.09.12 07:44

Nii kaua kui indro mõtleb, küsin ühe lihtsa küsimuse.

Uus a8, mitu nõelapistet kulub nahksisu valmistamiseks?


ee-martynas - 04.09.12 08:01

Tsitaat:
Algselt postitas: Raadik88
Uus a8, mitu nõelapistet kulub nahksisu valmistamiseks?


Vabandust lolli küsimuse pärast kuid kas sellele küsimusele vastamiseks on eeldus uue A8 omamine? :)


Raadik88 - 04.09.12 08:48

Tsitaat:
Algselt postitas: ee-martynas
Tsitaat:
Algselt postitas: Raadik88
Uus a8, mitu nõelapistet kulub nahksisu valmistamiseks?


Vabandust lolli küsimuse pärast kuid kas sellele küsimusele vastamiseks on eeldus uue A8 omamine? :)


Ei.


veekaheksa - 04.09.12 10:22

1600?


Fugitive - 04.09.12 10:48

36520


Raadik88 - 04.09.12 13:05

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
36520


Õige.


Fugitive - 04.09.12 13:37

Mitu erinevat Audi mudelit on tänaseks osalenud DTM'is. Mis mudelitega on tegemist?


jokerAudi - 04.09.12 13:56

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
Mitu erinevat Audi mudelit on tänaseks osalenud DTM'is. Mis mudelitega on tegemist?


4 mudelit vast? V8, A4, TT, A5?


Fugitive - 04.09.12 14:23

Jep!


jokerAudi - 04.09.12 14:52

Ilmselt saab see küsimus siinsele rahvale lihtne olema, aga siiski:

Mitmes riigis ja mis nimelistes linnades ning millisel ajavahemikul toodeti Audi V8 mudelit?


ülks - 04.09.12 15:00

2 riigis, linnades Neckarsulm ja Tokyo. Ajavahemik oktoober 1988- november 1993.


jokerAudi - 04.09.12 15:04

Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
2 riigis, linnades Neckarsulm ja Tokyo. Ajavahemik oktoober 1988- november 1993



Krt nii lihtne oligi :D ei uskunud, et nii lihtne, aga noh jah. Lase edasi, ülks.


ülks - 04.09.12 15:06

Ei oska midagi tarka praegu küsida, annan järje üle! :)


jokerAudi - 04.09.12 15:41

Noh, ma küsin siis ise uuesti. Ehk saab raskem. Võtame ette siis ühe neist kahest linnast.
Millist nime kandis Tokyo varem ning mis aastal sai selle koha nimeks Tokyo?


ülks - 04.09.12 15:47

Varasemalt kandis nime Edo, Tokyo linn ekisteeris aastatel 1889- 1943, seejärel liideti see tokyo prefektuuriga? :D


jokerAudi - 04.09.12 18:55

Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Varasemalt kandis nime Edo, Tokyo linn ekisteeris aastatel 1889- 1943, seejärel liideti see tokyo prefektuuriga? :D




Noh...jah :D Nüüd pead küll küsima :D


ülks - 04.09.12 19:07

Ilmselgelt ülilihtne siia keskkonda, kuid ei tule head küsimust praegu. :(

Mis on Audi C4-ja kliima temp.regul. mootori tootekood? :P


Kuits - 04.09.12 19:17

Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Mis on Audi C4-ja kliima temp.regul. mootori tootekood? :P




Ehk 4A0820545 ?


ülks - 04.09.12 19:22

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Mis on Audi C4-ja kliima temp.regul. mootori tootekood? :P




Ehk 4A0820545 ?


Eip.

EDIT: Kuitsil oli siiski õigus. Väljendasin end veits valesti. Ma mõtlesin terve selle musta kobaka tootekoodi, aga pole hullu. Sinu kord. :D


Kuits - 04.09.12 19:39

Ülks, kas mötlesid hoopis 4A0820137 ?

Minu küsimus.

1937-1940 aastatel oli Mercedes-Benz 260D üks esimesi maailmas seeriatootmises ja seda diislina, küll aga oli ka konkurent?
Mis nimetust isend kandis ja kui palju oli umbkaudne tootmisarv?


ülks - 04.09.12 19:41

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Ülks, kas mötlesid hoopis 4A0820137 ?


Tegelikult pidasin seda silmas. :)


ülks - 04.09.12 19:53

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits

Minu küsimus.

1937-1940 aastatel oli Mercedes-Benz 260D üks esimesi maailmas seeriatootmises ja seda diislina, küll aga oli ka konkurent?
Mis nimetust isend kandis ja kui palju oli umbkaudne tootmisarv?


Ehk oli tegu Hanomag Rekord Diesel-iga, valmistati ~1251 tk?


Kuits - 04.09.12 20:09

Nii on Ülks.


ülks - 04.09.12 20:11

Küsiks siis edasi, et kui palju oli selle diisli kubatuur, võimsus, kütusekulu ja tippkiirus?


Kuits - 04.09.12 20:36

Kubatuur - 1910 cm³
Vöimsus - 25.7 kw - 35 hp
Keskmine kulu - 8.5 l/100km

Isendiks Rekord Diesel Typ D 19 A

Küsimused minul puuduvad :) .


Amadeuz - 05.09.12 07:30

No küsiks siis sellist asja - mis aastal leiutati esimene iseliikuv JA reisijaid vedav (1+3) seadeldis.
Vihjeks - üks prantsuse õlu kannab nimena seda aastaarvu.


jokerAudi - 05.09.12 08:34

Tsitaat:
Algselt postitas: Amadeuz
No küsiks siis sellist asja - mis aastal leiutati esimene iseliikuv JA reisijaid vedav (1+3) seadeldis.
Vihjeks - üks prantsuse õlu kannab nimena seda aastaarvu.



1664.a.


Amadeuz - 05.09.12 08:43

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Tsitaat:
Algselt postitas: Amadeuz
iseliikuv JA reisijaid vedav (1+3) seadeldis.
Vihjeks - üks prantsuse õlu kannab nimena seda aastaarvu.



1664.a.

Minu andmetel ei ole see õige.
Kas mõtled Da Vinci vedru jõul liikuvaid vankreid? Need ju ei jaksanud vedada kuni nelja inimest.

Annan veel ühe vihje. Sellel aastal kirjeldati ka sedaliiki sõiduki liiklusavariid. Nimelt sõideti sellega vastu ühe arsenali seina. Auto kaaluga ca 2,5 tonni lammutas see seda seina päris tuntavalt.


jokerAudi - 05.09.12 18:21

Siis pakuks 1771. Kui see ka õige pole, siis ehk viskad veel vihjeid? :P


Kuits - 05.09.12 21:30

Pakun 1769 aastat masinale, ölu oli ehk 1664.


Amadeuz - 06.09.12 06:34

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Pakun 1769 aastat masinale, ölu oli ehk 1664.


1769 oli küll selle masina esimene prototüüp. Samas aga ei olnud sellel võimet reisijaid vedada. 1771 (mõningatel andmetel aga 1770) oli juba see võimalus olemas.

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Siis pakuks 1771. Kui see ka õige pole, siis ehk viskad veel vihjeid? :P

See on minu andmetel tõesti õige. Kas leidsid wiki või isegi selle info?
Või said lihtsalt õllemarke teades asjale pihta? :P Minule isiklikult see naljakas nisuõlu isegi meeldis.


jokerAudi - 06.09.12 07:39

Wiki ja õlu aitasid :P Olen ka maitsnud seda õllekest, täitsa joodav märjuke teine.

Aga küsimus: Millisele Audi ideeautole kuulub see tuli ja mille poolest on see masin tuntud?


http://www.upload.ee/image/2656125/mingilamp.jpg


Amadeuz - 06.09.12 08:43

Audi RSQ?
Mängis kinos mille pealkiri on Mcintosh järeltulijatesle omane ja tõlgituna inglise ja rumeenia keele segust "mina tööline"?


miqu - 06.09.12 08:45

Tsitaat:
Algselt postitas: Amadeuz
Audi RSQ?
Mängis kinos mille pealkiri on Mcintosh järeltulijatesle omane ja tõlgituna inglise ja rumeenia keele segust "mina tööline"?


Kas mitte polnud film irobot?


Amadeuz - 06.09.12 10:03

Tsitaat:
Algselt postitas: miqu
Kas mitte polnud film irobot?

Nii ta ju ongi. Macintoshi järglased kannavad tänasel päeval nimesidkujul IMac, IPad, IPhone, I... jne.
Sealt edasi: "I" on inglise keelest tõlgituna "mina" ning "robot" peaks tähendama rumeenia keeles töölist.


jokerAudi - 06.09.12 10:37

Amadeuzil õigus. Autoks Audi RSQ ja filmiks I, Robot. Peaosas Will Smithiga. Tulista, Amadeuz.


Amadeuz - 06.09.12 10:48

Teeks nüüd ühe trikiga küsimuse :P
Mis masinalt on pärit järgmine detail (võiks olla süütepool)

http://www.hot.ee/amadeuz/img/audi_tundmatu_lisa.jpg

Vihjeks on pisike pildijupike ka välimusest

http://www.hot.ee/amadeuz/img/audi_tundmatu.jpg

Ah jaa - see oli kunagise sõiduki tipmine mudel ning kandis endas ka nime LUX.

Kena kui leiaksite täis nime, kuid piisavalt lähedale tulistades loen laeva pritsmete poolt uputatuks :P


Raadik88 - 06.09.12 15:06

DKW SB500 DELUX. 490-cc 16hp ja 71mph. Mootorratas siis ja toodeti 1934-39.

Kui õige, siis annan järje üle.


Amadeuz - 06.09.12 15:20

SUPER!
Pihtas põhjas.
Küsige edasi.


Kuits - 06.09.12 20:23

Kui lubatakse, siis küsiksin kiirelt ülilihtsa küsimuse.
Aadress, kus asus Eesti Audi Klubi esimene foorum?


AC meeskond ... kuss. :)


Harry_R - 06.09.12 20:42

audiclub.badboys.ee


Kuits - 06.09.12 20:53

Tsitaat:

Niiöelda asutaja-liikmeteks olid Indro ja Rasmus e. Rass ning esimene foorum pandi üles aadressile audiclub.badboys.ee.


Harry, sinu käik.


Harry_R - 06.09.12 21:07

No kuna Tarmo mingeid reegleid pole esimesse posti kirjutanud ja mina siin foorumis juba päris pikalt olen figureerinud, siis vanimad olijad ja ehk ka nooremad teavad, mis oli minu esimene Audi? :)
(Huh, viimasel hetkel tuli meelde oma informatiivne signatuur ära kustutada :P)


Kuits - 06.09.12 21:33

Valge coupe, b3 ninnuga?

E: Audi 90 coupe.


Harry_R - 06.09.12 21:37

Kuram, ma arvasin, et ma ei saagi öelda EI :D

EI


Kuits - 06.09.12 21:50

Tsitaat:
Algselt postitas: Harry_R
Kuram, ma arvasin, et ma ei saagi öelda EI :D

EI


Kurjam, meenus veel, et sul oli ka üks sinakas A90 typ85 ka, äkki see?

E: Foto kah töestuseks. :)


Ardo - 06.09.12 21:50

Kas polnud mitte C3


Harry_R - 06.09.12 21:54

C3'e pole mul olnud, aga Kuits nuputas õige vastuse välja.
Palun jätka. :)


Kuits - 06.09.12 21:55

Tsitaat:
Algselt postitas: Harry_R
C3'e pole mul olnud, aga Kuits nuputas õige vastuse välja.
Palun jätka. :)

Enam ei jaksa, liiga mälu koormava küsimuse esitasid. :)
Annan vöimaluse teistele.


Zoig - 13.09.12 09:34

Ei teagi kas nüüd liiga kerge või liiga raske. Pigem isegi õnnemäng kui mälumäng :)

Igastähes mul pole mingit kindlat allikat kinnitamaks mis eesmärki too vidin täpselt täitis, kes enamvähem täppi paneb või leiab mingi usutava allika selle kinnituseks, selle loen õigeks vastuseks.

Küsimus siis selline: mis kaart see on?
http://www.upload.ee/image/2672017/mis_see_on.jpg


NOS - 13.09.12 13:43

Hmm.
Usa armee piloot, kapten Edward Junior Huxtable.
Suri aastal 1985.
Kuid ei suuda teda kuidagi seostada Audi´ga.
Ses mõttes et esmane registreerimine numbrimärgile B248AMU toimus 30.11.1984
Äkki ostis ta siis Quattro type 85?


Zoig - 13.09.12 14:18

Usa armee piloot ta vist pole, auto Reg numbri järgi on tegu siiski UK inimesega, samas vabad riigid, minesatea eksole :)
Igastähes kaardil oleval kuupäeval või selle kandis ostis ta endale küll 80 quattro, typ81.

Kui keegi midagi täpsemat välja ei kaeva, siis panen ükshetk asja lukku ja saad endale.



Teinekord suudetakse igast ilmvõimatuid asju netist leida, ehk saan isegi veidi targemaks :)


NOS - 13.09.12 15:04

Hetkel peaks see number laiutama Mustal Audi 80 Quattro'l.


Zoig - 14.09.12 06:40

Tegu siis tõepoolest selle musta typ81 sedaan quattroga kaasa tulnud kaardiga. Järg NOSi kätte.

Tsitaat:


In the drivers side cuby compartment with the service book and bits and bobs, is there a quattro owners "special" recovery service membership card?!.... Only available to owners of the quattro no less!!


Zoig - 15.09.12 19:58

Kuna NOS pole reageerinud, siis teeb midagi hästi lihtsalt, mis sellel pildil ei klapi?
http://pics.imcdb.org/0is212/snap4ny8.1293.jpg


ülks - 15.09.12 20:45

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Kuna NOS pole reageerinud, siis teeb midagi hästi lihtsalt, mis sellel pildil ei klapi?


S4 tuledepaneel?

EDIT: Ongi vist S- hoopis, ehk siis vale kiri? :D


Zoig - 15.09.12 21:45

Tõesti, tegu on hoopis S4-ga ja number ei klapi. Väidetavalt oli too masin väljas 1991 Londoni Motorshowl.
Lihtsalt hea teada - 1991 mudeliaasta S4 oli ainuke millel S märk asus taga paremal, alates 1992 mudeliaastast liikus see vasakule.

Ülks esita järgmine küsimus.


ülks - 16.09.12 09:43

Kiire ja lihtne küsimus minupoolt. Esimene 6 turvapadjaga auto maailmas. Millega tegu?


jokerAudi - 16.09.12 10:37

Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Kiire ja lihtne küsimus minupoolt. Esimene 6 turvapadjaga auto maailmas. Millega tegu?


Ilmselt polnud Audiga tegu. Pakuks mõni Volvo...850 näiteks?


ülks - 16.09.12 10:43

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Kiire ja lihtne küsimus minupoolt. Esimene 6 turvapadjaga auto maailmas. Millega tegu?


Pakuks mõni Volvo...850 näiteks?


Minu andmetel ei ole õige. :)


Kuits - 16.09.12 10:52

MB?


ülks - 16.09.12 10:54

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
MB?


Ei. :)

EDIT: Vihjeks niipalju, et õige mark on sellest postitusest 3 varasema posti sees mainitud. ;) Teada sooviks ka mudelit. :)


fireplay - 16.09.12 11:02

97" Audi A8 ?


ülks - 16.09.12 11:02

Tsitaat:
Algselt postitas: fireplay
97" Audi A8 ?


Nii on! :)


Ardo - 16.09.12 11:39

Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Tsitaat:
Algselt postitas: fireplay
97" Audi A8 ?


Nii on! :)


OT aga minu 96 aasta A8sal oli ka 6 patja.


Zoig - 16.09.12 19:13

Tsitaat:
Algselt postitas: Ardo
OT aga minu 96 aasta A8sal oli ka 6 patja.
Oli sul mudeliaasta 1996 või 1997? VIN koodi järgi tuleb seda vaadata


Kuits - 16.09.12 19:17

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Oli sul mudeliaasta 1996 või 1997? VIN koodi järgi tuleb seda vaadata

Pakun, et VIN järgi 1997, kuid regatud 1996, enda b5-ga sama lugu.


jokerAudi - 18.09.12 09:11

Keegi uue küsimuse ka postitab?


ülks - 18.09.12 12:34

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Keegi uue küsimuse ka postitab?


Mängu reeglite järgi on kord fireplay-l. Aga kui Ta praegu ei soovi küsida, siis ehk küsib keegi teine? :)


Kuits - 19.09.12 20:56

Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Keegi uue küsimuse ka postitab?


Mängu reeglite järgi on kord fireplay-l. Aga kui Ta praegu ei soovi küsida, siis ehk küsib keegi teine? :)


Rikun reeglit ja kasutan juhust ;) .

Väidetavalt maailma ainus universaalkerega auto, mille summuti on toodud otse auto tagumiku keskele?
Mis autoga vöib olla tegu?


Mario81 - 19.09.12 21:00

Ford Focus ST


Kuits - 19.09.12 21:01

Tsitaat:
Algselt postitas: Mario81
Ford Focus ST

Jah, see oli kiire vastus :) .


Mario81 - 19.09.12 21:14

Väga tahaks küsida aga ei leia googlest kinnitust.
Ma olen kuulnud ja täitsa usun ka, et tehase poolt on kärukonks keelatud/ei paigaldata ühele teatud margi 2 isendile. Mis auto margiga on tegu? Veel parem, kui mõlemad mudelid ka ära mainitakse.


Ardo - 19.09.12 21:23

Tsitaat:
Algselt postitas: Mario81
Väga tahaks küsida aga ei leia googlest kinnitust.
Ma olen kuulnud ja täitsa usun ka, et tehase poolt on kärukonks keelatud/ei paigaldata ühele teatud margi 2 isendile. Mis auto margiga on tegu? Veel parem, kui mõlemad mudelid ka ära mainitakse.


Usun et margiks on Mini, ehk siis Mini One ja ....
Või Smart Fortwo ja ...


Mario81 - 19.09.12 21:33

Võimalik, et ka smardil aga minil olen näinud.
Vihjeks ütlen, et tegu Jaapani automargiga.


Kuits - 19.09.12 21:34

Tsitaat:
Algselt postitas: Mario81
Võimalik, et ka smardil aga minil olen näinud.
Vihjeks ütlen, et tegu Jaapani toodanguga

Nt. Nissan Leaf ja GT-R?


Mario81 - 19.09.12 21:38

Sa oled õigel teel Kuits. Üks mudel on elektriauto


Edit: ma olen kindel ,et keegi meist ei ole näinud käru vedavat leafi või gt-r'i aga pidasin silmas üht teist sportauto-elektriauto automarki.


Kuits - 19.09.12 21:43

Tsitaat:
Algselt postitas: Mario81
Sa oled õigel teel Kuits. Üks mudel on elektriauto.


Kuna küsimus on, et üks kindel mark, kuid margi 2 mudelit, siis suht keeruline.
Mitsu puhul pakuks I Miev, Toyota puhul nt. IQ.
E: sportlik elektrikas ehk Honda CR-Z?


Mario81 - 19.09.12 21:50

Loen õigeks sest ega küsimus ei olnud ka kiiruga ilusti üles ehitatud ja kontrollitud. Aga aasta, kaks tagasi kui tegin suht esimese Mitsubishi i-miev'iga proovisõitu väitis müügimees, et i miev ja evo on masinad millele konksu ei saa.


Kuits - 19.09.12 22:00

Tsitaat:
Algselt postitas: Mario81
Loen õigeks sest ega küsimus ei olnud ka kiiruga ilusti üles ehitatud ja kontrollitud. Aga aasta, kaks tagasi kui tegin suht esimese Mitsubishi i-miev'iga proovisõitu väitis müügimees, et i miev ja evo on masinad millele konksu ei saa.


Annan vöimaluse edasi.


Zoig - 01.11.12 22:27

Mitu päeva vaikus juba olnud, jätkame siis pildimänguga. Mis on pildil valesti?
Pilt


freeser - 01.11.12 22:28

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Mitu päeva vaikus juba olnud, jätkame siis pildimänguga. Mis on pildil valesti?
Pilt
Pilt ise on vale :D ERROR
The requested URL could not be retrieved


Zoig - 01.11.12 22:41

Proovigem uuesti, panin selle Uploadi:
http://www.upload.ee/thumb/2794448/Danke-Auto-II-a22866308.jpg


LastResort - 01.11.12 23:02

Seier programmide abiga ümber tõstetud.


Zoig - 01.11.12 23:10

Close enough, LastResort pane järgmine mõistatus.


LastResort - 02.11.12 09:06

1933. aasta alguses esitleti autot, mis oli esimene auto Euroopas, millel oli esisillavedu kombineeritud 6-e silindrilise mootoriga. Mis autoga on tegemist?


jõuvanker - 02.11.12 09:09

Tsitaat:
Algselt postitas: LastResort
1933. aasta alguses esitleti autot, mis oli esimene auto Euroopas, millel oli esisillavedu kombineeritud 6-e silindrilise mootoriga. Mis autoga on tegemist?


Audi.


miqu - 02.11.12 13:23

Tsitaat:
Algselt postitas: jõuvanker
Tsitaat:
Algselt postitas: LastResort
1933. aasta alguses esitleti autot, mis oli esimene auto Euroopas, millel oli esisillavedu kombineeritud 6-e silindrilise mootoriga. Mis autoga on tegemist?


Audi.

Audi Front UW 220
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Audi_Front_UW_220_exhibited_at_Autostadt_in_Wolfsburg.JPG/280px-Audi_Front_UW_220_exhib
ited_at_Autostadt_in_Wolfsburg.JPG


LastResort - 02.11.12 15:13

Tsitaat:
Algselt postitas: miqu
Audi Front UW 220
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Audi_Front_UW_220_exhibited_at_Autostadt_in_Wolfsburg.JPG/280px-Audi_Front_UW_220_exhib
ited_at_Autostadt_in_Wolfsburg.JPG


Täpselt nii


Kuits - 12.11.12 19:28

Täna peab oma sünnipäeva institutsioon nimega ... .
Millega/kellega tegu ja kui vanaks sai?


goblin - 12.11.12 21:14

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Täna peab oma sünnipäeva institutsioon nimega ... .
Millega/kellega tegu ja kui vanaks sai?


WWW ja 22 aastat?


Kuits - 12.11.12 21:24

Tsitaat:
Algselt postitas: goblin

WWW ja 22 aastat?

Ei.
Vihjeks niipalju, et tegu on Eestiga.


goblin - 12.11.12 21:28

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: goblin

WWW ja 22 aastat?

Ei.
Vihjeks niipalju, et tegu on Eestiga.


politsei ja 94 aastat? :)


Kuits - 12.11.12 21:40

Öige.


goblin - 12.11.12 21:52

Audi väidetel on nad edestanud millegis NASAt. Milles?


Kuits - 13.11.12 00:24

Tsitaat:
Algselt postitas: goblin
Audi väidetel on nad edestanud millegis NASAt. Milles?

Patendid?
2007 aastal oli see NASA-l 6509, kuid Audil (A6 arendusel) 9621.


goblin - 13.11.12 05:54

Jep.


Kuits - 13.11.12 20:51

Küsimusi hetkel pole.


Zoig - 26.11.12 08:19

Hommiku puhul midagi kergemat ehk.

Mis Audit omas Ayrton Senna viimasena: Mudel, mootor, Keretüüp, käigukast. Lisaväärtusena võib ka märkida selle auto läbisõidu.


antsu - 26.11.12 08:23

C4 S4 V8 manual avant. ca 5000 km ls?


Zoig - 26.11.12 08:32

Wow! Päris kiiresti ja tõesti õige vastus. Võid küsida uue küsimuse.


antsu - 26.11.12 08:34

google.

Las keegi teine küsib.


miqu - 30.11.12 11:09

Mis see on?
http://www.upload.ee/image/2868353/lalala.jpg


Raija - 30.11.12 12:55

http://www.carbodydesign.com/2012/05/audi-e-bike-worthersee-concept/


miqu - 30.11.12 13:11

Tsitaat:
Algselt postitas: Raija
http://www.carbodydesign.com/2012/05/audi-e-bike-worthersee-concept/


Õige, pane uus!:)


Raija - 30.11.12 15:38

Tsitaat:
Algselt postitas: miqu
Tsitaat:
Algselt postitas: Raija
http://www.carbodydesign.com/2012/05/audi-e-bike-worthersee-concept/


Õige, pane uus!:)


Annan järje targematele,sattusin lihtsalt selle ratta lingipeale:)


antsu - 30.11.12 19:20

Kultusfilmi küsimus.

Miks Õ?


goblin - 30.11.12 21:50

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Kultusfilmi küsimus.

Miks Õ?


Et keegi ei aimaks :)


antsu - 02.12.12 21:10

Õige. Anna tuld.


Bengt - 02.12.12 22:21

Kuna teema on soiku jäänud, mõtlesin et upiks teemat.

Küss siis . Mis aastal tulid audil led päevasõidu tuled?


jokerAudi - 03.12.12 07:27

Tsitaat:
Algselt postitas: Bengt
Kuna teema on soiku jäänud, mõtlesin et upiks teemat.

Küss siis . Mis aastal tulid audil led päevasõidu tuled?


2006, kui tootmisse tuli R8 ehk?


Bengt - 03.12.12 08:46

Aasta on õige.

Beginning in 2006, Audi has implemented white LED technology as daytime running lights (DRL) in their products. The distinctive shape of the DRLs has become a trademark of sorts. LEDs were first introduced on the Audi S6, and have since spread throughout the entire model range. The LEDs are present on some Audi billboards.
Since 2010, Audi has also offered the LED technology in low- and high-beam headlights.

Seega loen vastuse õigeks. Niiet võit küsida


jokerAudi - 03.12.12 15:44

Mul hetkel küsimust pole, annan järje edasi seega.


Bengt - 03.12.12 16:09

Kes siis järgime julge on astuge aga lavale
:cool:


Kivitare - 05.12.12 12:26

Mis on ühist sellel sportautol.
http://kivikas.pasun.ee/albums/userpics/sportauto.jpg

Ja sellel ralliautol?

http://groupbrally.com/old/images/audi/audi_quattro_1stgen_rally1_A1.jpg

Ilmselt lihtne vastus, aga vähemalt minu panus siia antud! :)


jokerAudi - 05.12.12 12:34

Ehk see, et Gumpert Apollo peal kasutatakse Audi mootorit (täpsemalt siis 4.2 V8 mootorit, millele on lisatud kaks turbolaadurit)?

EDIT: Arvasin esmalt, et ehk mõtled Audi, kui firma ja selle Gumperti seost. Sry :)


Kivitare - 05.12.12 12:36

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Ehk see, et Gumpert Apollo peal kasutatakse Audi mootorit (täpsemalt siis 4.2 V8 mootorit, millele on lisatud kaks turbolaadurit)?

Audi Quattro peal ei olnud ju 4.2 V8 BiT mootorit. :)


jokerAudi - 05.12.12 12:40

Siis pakun viimast korda sellele küsimusele vastust:

Apollo Gumpert on loodud sama mehe poolt, kelle käpa all Audi võitis 25 rallietappi ja 4 meistritiitlit, ehk siis endise Audi Sport direktori, Roland Gumperti poolt.


Kivitare - 05.12.12 12:42

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Siis pakun viimast korda sellele küsimusele vastust:

Apollo Gumpert on loodud sama mehe poolt, kelle käpa all Audi võitis 25 rallietappi ja 4 meistritiitlit, ehk siis endise Audi Sport direktori, Roland Gumperti poolt.


Õige.


jokerAudi - 05.12.12 12:44

Küsiks siis selle Apollo kohta.

Millal ja kus tegi Gumpert Apollo oma võidusõidudebüüdi ning millise tulemusega see debüüt lõppes?


Rix - 05.12.12 12:57

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Küsiks siis selle Apollo kohta.

Millal ja kus tegi Gumpert Apollo oma võidusõidudebüüdi ning millise tulemusega see debüüt lõppes?


Aprill 2005, Hockenheimring ja kolmas koht?


jokerAudi - 05.12.12 13:02

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Küsiks siis selle Apollo kohta.

Millal ja kus tegi Gumpert Apollo oma võidusõidudebüüdi ning millise tulemusega see debüüt lõppes?


Aprill 2005, Hockenheimring ja kolmas koht?


Mhmh. Lase uus.


Rix - 05.12.12 13:04

Ei oska midagi küsida, ehk keegi teine. :)

EDIT: Mõtlesin välja. :P
Kummal kulub 0-100km/h kiirendamiseks vähem aega, kas B4 RS2 või B5 RS4? Täpsustuseks võiks lisada mõlemate ajad.


jokerAudi - 05.12.12 13:41

B4 RS2 Avant 0-62mph 4.8s
B5 RS4 Avant 0-62mph 4.9s

Ehk siis RS2 on kiirem.


Rix - 05.12.12 13:43

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
B4 RS2 Avant 0-62mph 4.8s
B5 RS4 Avant 0-62mph 4.9s

Ehk siis RS2 on kiirem.


Täpselt nii! Pane uus küsimus.


Zoig - 05.12.12 13:46

Torkan kiire küsimuse vahele: Mis siin on valesti?

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
B4 RS2 Avant 0-62mph 4.8s
B5 RS4 Avant 0-62mph 4.9s


Rix - 05.12.12 13:56

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Torkan kiire küsimuse vahele: Mis siin on valesti?
Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
B4 RS2 Avant 0-62mph 4.8s
B5 RS4 Avant 0-62mph 4.9s


Äkki see, et 62mph ei ole 100kmh vaid 99.7793kmh ?

Edit: RS2 kohta oli sama info ka viimases Audi Magazine's (kuigi netis leidub ka infot, et hoopis 5.3s on) ja B5 RS4 kohta suutsin vaid 4.9s leida netist.


jokerAudi - 05.12.12 14:11

Ilmselt see 0.24km/h saavutamiseks kuluv aeg ei ole määrav...

Seega uus küsimus:

Milline Audi mudel on 0-30mp/h kiirendamisel kiirem, kui McLaren F1 tänavaauto?


Zoig - 05.12.12 14:19

RS2 tegi seda esimesena.


Rix - 05.12.12 14:19

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Ilmselt see 0.24km/h saavutamiseks kuluv aeg ei ole määrav...

Seega uus küsimus:

Milline Audi mudel on 0-30mp/h kiirendamisel kiirem, kui McLaren F1 tänavaauto?


No ajad on samad olenemata kas 0-62mph või 0-100kmh, seega siiski loeks vastuse õigeks.

Omaltpoolt pakuks, et R8 v10 äkki?


Zoig - 05.12.12 14:21

Minu vaheküsimuse osas ei ole 0-100kmh/0-62mph kiiruse osa oluline, viga peitub mujal.


jokerAudi - 05.12.12 14:25

Küsimusele vastas Zoig õigesti. RS2 oli 30mp/h kiirendamisel kiirem, kui omaaegne hüperauto McLaren F1.

Vaheküsimuse osas jääb selgusetuks, kus see viga seal on siis... :P


Rix - 05.12.12 14:28

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Minu vaheküsimuse osas ei ole 0-100kmh/0-62mph kiiruse osa oluline, viga peitub mujal.


Seega julgen arvata, et viga saab peituda ainult B5 RS4 kiirenduse ajas?

Ja RS2 osas panid kindlasti täppi 1.5s vs McLaren F1 tänavaautol 1.8s.


Zoig - 05.12.12 14:31

Ei, ajad (vahet pole kumma masina omad) ei oma tähtsust, viga on mujal.


Rix - 05.12.12 14:43

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Ei, ajad (vahet pole kumma masina omad) ei oma tähtsust, viga on mujal.


Et kus see viga siis on, kui 0-62mph ja 0-100km/h vahe see pole, ega ka mitte pole viga aegades? Äkki siis see, et RS4 kirjutatakse hoopis tühikuga (RS 4) aga RS2 ilma?

Ma ei kujuta ette, mis seal muud saab olla. :D


ragnara - 05.12.12 14:43

Viga ehk selles, et RS2 pole mitte kiirem vaid tal kulub vähem aega, nii nagu küsitud oli?


Zoig - 05.12.12 14:48

Ok, teen veidi lihtsamaks muidu jäätegi aegadesse kinni.

Midagi on valesti:

Tsitaat:

B4 RS2 Avant
B5 RS4 Avant


Rix - 05.12.12 14:49

Tsitaat:
Algselt postitas: ragnara
Viga ehk selles, et RS2 pole mitte kiirem vaid tal kulub vähem aega, nii nagu küsitud oli?


Kahtlen, sest internet (mida küll 100% usaldada ei saa alati kahjuks) väidab, et RS2 lõppkiirus oli koguni 12km/h võrra suurem.


ragnara - 05.12.12 14:51

RS2 (B4)
RS4 (B5)

:D


Zoig - 05.12.12 14:54

Tsitaat:
Algselt postitas: ragnara
RS2 (B4)
RS4 (B5)

:D
Jep, jätkuvalt on ka siin viga sees.


Rix - 05.12.12 14:55

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tsitaat:
Algselt postitas: ragnara
RS2 (B4)
RS4 (B5)

:D
Jep, jätkuvalt on ka siin viga sees.


Audi-Porsche RS2 Avant (B4)
Audi RS 4 Avant quattro (B5)

?? :D


q-danze - 05.12.12 15:00

Viga ei olegi :D


q-danze - 05.12.12 15:20

Typ 8C – B4 Audi Rs2
Typ 8D - B5 Audi Rs4


epic - 05.12.12 15:33

B4 asemel peaks olema P1 :).


Kivitare - 05.12.12 15:33

RS2 ei ole ju B4 vaid P1?


epic - 05.12.12 15:37

Niisiis mis detail on sama Ferrari F355-l ja Audi C4-l ?
Vihjeks tuleb vist mainida, et tegu on elektrisüsteemi kuuluva jupiga.


Zoig - 05.12.12 15:38

Õige vastus on jah, et pole olemas B4 RS2-te, RS2 puhul kasutati koodi P1.

http://datacomb.pasun.ee/albums/userpics/normal_RS2VINPlateShowingP1_small.jpg

Epic, pane järgmine.


ragnara - 05.12.12 15:38

Autopass.ee väidab, et tegu 8C, B4.


Rix - 05.12.12 15:41

Tsitaat:
Algselt postitas: epic
B4 asemel peaks olema P1 :).


Sain ka jälle targemaks, enne ei osanud Wikipediast seda lugeda: "Collaboratively designed as a joint venture between Audi AG and Porsche and built on Audi's 80 Avant, designated internally as P1 (instead of B4/8C that it was based on)."


q-danze - 05.12.12 15:42

Temperatuuri andur.


Zoig - 05.12.12 15:52

Tsitaat:
Algselt postitas: ragnara
Autopass.ee väidab, et tegu 8C, B4.
Samamoodi väidab see leht, et Audi Coupe (1980 - 1984) "Kere tehasekood: 81", Ometigi ei eksisteeri Typ81 Couped, kõik on Typ85.

Minu pilt on pandud RS2 tehasetähisest, sellest täpsemaks on veidi raske minna.


epic - 05.12.12 16:19

Tsitaat:
Algselt postitas: q-danze
Temperatuuri andur.

Vale, st vähemalt ei pidanud seda silmas - ei tea küll ka 100% väita, et seal ei ole rohkem kattuvaid osi.


q-danze - 05.12.12 16:28

Pressure sensor
oem 77 00 720 786


epic - 05.12.12 19:22

Vihjeks, et jubin asub salongis (mõlemal autol).


Kiil - 05.12.12 19:45

Peeglite lüliti?


epic - 05.12.12 19:50

Nii on:

http://www.benlevy.com/auto/meet/ferrari20080510/spring_08.jpg

Et siis küsi järgmine küsimus :)


Kiil - 05.12.12 19:53

OK kiirelt siis midagi , mis autol on typ89 Coupe tagatuled? (mitte Audi)


Rix - 05.12.12 20:22

Tsitaat:
Algselt postitas: Kiil
OK kiirelt siis midagi , mis autol on typ89 Coupe tagatuled? (mitte Audi)


VW Corrado Magnum?


Kiil - 05.12.12 20:39

Ei, Magnumil ju B3 80 tuled.


ragnara - 05.12.12 20:50

Volkswagen scirocco?


jokerAudi - 05.12.12 21:03

Tsitaat:
Algselt postitas: ragnara
Volkswagen scirocco?


Sa pole vist Scirocco ja B3 tagatulesid koos näinud :D

Ma miskipärast arvan, et see teema läheb VAG- Grupist välja üldse...


antsu - 05.12.12 21:11

Hiinlaste Volkar Jetta või Passat? Nad seal kasutavad igasugu huvitavaid lahendusi.


ragnara - 05.12.12 21:14

Tahtsin ka just kirjutada, et vanal b3 passatil ka sarnased tuled ei tea kas samad.


Bengt - 05.12.12 21:16

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Hiinlaste Volkar Jetta või Passat? Nad seal kasutavad igasugu huvitavaid lahendusi.


Pakun, et on Jetta


ülks - 05.12.12 21:19

Ega hondaga juhuslikult pistmist pole? :D


Rix - 05.12.12 21:56

Ei suuda tuvastada ühtki mitte Audit, millele näitaks samade tootekoodide sobivust (895945218 / 895945096 - parempoolne tagatuli ja 895945217 / 895945095 - vasakpoolne tagatuli).

Omalt poolt julgeks pakkuda, et tegemist on mõne Seat'iga.


Kiil - 05.12.12 22:16

Typ89 Coupe on selline ja tegu ei ole VAG grupi autoga.


Kuits - 05.12.12 22:38

Tsitaat:
Algselt postitas: Kiil
Typ89 Coupe on selline ja tegu ei ole VAG grupi autoga.


Pnp tuled, ehk modimata?


Kiil - 05.12.12 22:45

Jah ja vihjeks veel, et Coupe tuledevahelist paneeli ei kasutata.


twistY - 05.12.12 23:09

Tsitaat:
Algselt postitas: Kiil
Jah ja vihjeks veel, et Coupe tuledevahelist paneeli ei kasutata.


On ehk tegu mõne kit-cariga?


Kiil - 06.12.12 18:23

Ei ole aga väga haruldane on.


Rix - 06.12.12 22:10

Tsitaat:
Algselt postitas: Kiil
Ei ole aga väga haruldane on.


Tundub, et see vastus ei ole lihtne tulema. Ehk saad anda vihjeid mis võivad olla kasulikud. A la mis riigis toodetakse või mis aastatel on toodetud või midagi muud kasulikku?


Kiil - 06.12.12 22:28

Prantsuse firma. Muidu toodavad selliseid liikureid, mis lube ei vaja aga see otsitav auto on 2ukselise sõiduauto kohta suur.


Rix - 06.12.12 23:02

Aixam Mega Track?

Juskui oleks nagu
http://img518.imageshack.us/img518/7844/p1020948.jpg


Kiil - 07.12.12 12:23

Õige!


Rix - 07.12.12 12:44

Wohoo! :D

Uus küsimus oleks, et kes teab lahendust neile veakoodidele:
17924 - Intake Manifold Valve (N156): Open Circuit
P1516 - 35-00 - -
16496 - Intake Air Temp. Sensor (G42): Signal too Low
P0112 - 35-00 - -

Rohkem infot siin teemas.


Kui see küsimu pole siia rubriiki sobiv, siis moded võite selle kustutada ja panna ise uue küsimuse. :)


jokerAudi - 07.12.12 12:55

Ei tahaks nokkida, a kuidas see MÄLUGA on seotud? :D Enda autole lahendusi leida selles teemas vist ei ole kuigi sobilik? :)


Rix - 07.12.12 12:57

Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Ei tahaks nokkida, a kuidas see MÄLUGA on seotud? :D Enda autole lahendusi leida selles teemas vist ei ole kuigi sobilik? :)


Ometigi ei usu, et ma esimene kellel selline probleem, äkki kellelgil olnud ja mäletab lahendust. Aga kui ei ole sobilik, pole probleemi võib kustutada ja uue küsimuse panna. :)


Zoig - 24.12.12 23:54

Häid Jõule!

Eelmisest küsimusest juba mitu päeva möödas, seega värskendaks veidi teemat: Mis eesmärgiga on see nupp kojamehe kangi otsas (Audi 80 B2)?
http://www.upload.ee/image/2929763/clipboard_upped.png


ragnara - 25.12.12 11:36

Saab kojamehe liikumise pealt kohe peatada suvalisel ajal? :D :D


Zoig - 25.12.12 12:41

Ainuke seotus sellel süsteemil kojameestega on ühine kang :)
Sama saavutust on hiljuti telekas reklaaminud mitmed teised autotootjad.


martin333 - 25.12.12 12:45

Kahtlane aga äkki saab mootori seisma jätta? :P


Zoig - 25.12.12 12:48

Läheb juba soojemaks, tahaks vähe täpsemat vastust :)


AronL - 25.12.12 13:21

Pakun, et tegemist on nö. start-stop süsteemiga.

Audi combined the 1.6-liter engine with two efficiency technologies in 1981: a start-stop system and a transmission with a high fifth-gear ratio.


Zoig - 25.12.12 13:47

Õige vastus, pane järgmine.

Mudeliks Audi 80 Formel E, Jälle üks tehnoloogia mis on tegelikult 30a vana, kuid alles nüüd kogub autotootjate hulgas suuremat populaarsust :)
http://www.kaleu-koch.de/mediac/450_0/media/DSC04184.JPG


AronL - 25.12.12 14:17

Küsimus lihtne, mis auto armatuuriga on tegemist?


http://img248.imageshack.us/img248/9650/audi501974photos1.jpg


rinks - 25.12.12 14:19

Tsitaat:
Algselt postitas: AronL
Küsimus lihtne, mis auto armatuuriga on tegemist?


http://img248.imageshack.us/img248/9650/audi501974photos1.jpg


Audi 50 1974a


AronL - 25.12.12 14:23

Ei arvanud, et nii lihtne :D

Vastus õige


rinks - 25.12.12 14:50

Kes on see naisterahvas pildil ja millega on ta eriti silma paistnud?
(Vihje seisab proua kõrval)

http://i.imagebanana.com/img/gjl084j7/salap2rane_naine_2.JPG


Kivitare - 25.12.12 15:46

Michele Mouton ja Pikes Peak? Võit? Esimene naine, kes seal osalenud võitnud? (Ei viitsi googeldada :P)


rinks - 25.12.12 17:50

Tsitaat:
Algselt postitas: Kivitare
Michele Mouton ja Pikes Peak? Võit? Esimene naine, kes seal osalenud võitnud? (Ei viitsi googeldada :P)


Jah, põhimõtteliselt vastus õige.

Lõik siis wikist:
Tsitaat:
Michèle Mouton (born 23 June 1951) is a French former rally driver. Competing in the World Rally Championship for the Audi factory team, she took four victories and finished runner-up in the drivers' world championship in 1982. She is still the last woman to compete in top-level rallying.


joe80 - 25.12.12 19:48

Mulle meenus kohe Race of Champions 2010, kus Michele Audi S1-e katusele keeras:D


Kuits - 03.01.13 23:08

Ei oska otseselt sönastada, kuid Eesti oma sportauto, mis selleks oli?


audi_a4_v6 - 03.01.13 23:19

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Ei oska otseselt sönastada, kuid Eesti oma sportauto, mis selleks oli?

Meelde tuleb selline nimi nagu Vilgas, aga ka googeldada ei viitsi:)


Kuits - 03.01.13 23:25

Hea mälu!
Vilgas RX oli töesti.


Ardo - 03.01.13 23:27

1996 Rex R 10 Cabriolet

http://www.shorey.net/Auto/Eastern%20European/1996%20Rex%20R%2010%20Cabriolet%20-%20fVr%20(Estonia).jpg

Ja hunnik Estfield'e

http://www.tehnikamaailm.ee/hpicture.php?ID=170

E: Oma linkide parandamisega jäin veidi hiljaks :P .


Kuits - 03.01.13 23:32

Ardo:
Isendiks oli RX, hellitavalt Vilgas, oli esimene prototüüp, mis 1993 tehti.
Koosnes toruraamist ja omas Lada agregaate.

E: ei ole häda miskit, isegi minul oli esmane pakutu Estonia vormel ja siis Estfield, kui kaasa küsimuse esitas.


Ardo - 03.01.13 23:40

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Ardo:
Isendiks oli RX, hellitavalt Vilgas, oli esimene prototüüp, mis 1993 tehti.
Koosnes toruraamist ja omas Lada agregaate.

E: ei ole häda miskit, isegi minul oli esmane pakutu Estonia vormel ja siis Estfield, kui kaasa küsimuse esitas.


Minul igatahes meeles selline leht :P . Ise ma ei ole seda isendit kunagi oma silmaga näinud.

http://www.rexer.ee/

"Juba aastast 1991 oleme tegelenud komplektautode valjatöötamise ja valmistamisega. Esimene auto kandis nime REX R-10. Seda mudelit valmistasime kolmes kere versioonis:

REX R-101 - kupee

REX R-102 - targa

REX R-103 - kabriolett

http://www.rexer.ee/1/10.jpg "


audi_a4_v6 - 03.01.13 23:44

http://www.epl.ee/news/majandus/mati-kits-ehitab-kultusautot.d?id=50952320

Siin ka natuke infot Vilgas vs rex kohta.
"...Mati Kitse nimi jõudis esimest korda avalikkuse ette 1993. aastal, kui vennad Nurmsalud sõitsid Vana Tooma rallil tema meeskonna valmistatud Vilgase-nimelise hobisõidukiga. Hiljem nimetati auto ümber Rexiks. ..."
EDIT: Mul midagi mõistlikku hetkel küsida pole.


Kuits - 03.01.13 23:45

Nii nii nii...., hakkab kooruma.
RX Vilgas vöi siis REX R-10, mölemad ühesugused :cool: .

E: üldiselt on vastus siiski olemas, Ardo ja Tönis, tulistage.


Ardo - 03.01.13 23:54

Mis mudeliga on tegu, mis ajal esitleti ja kuskohas?

http://www.upload.ee/image/2955737/DSC_0138.jpg


tarmo - 03.01.13 23:58

Tsitaat:
Algselt postitas: Ardo
Mis mudeliga on tegu, mis ajal esitleti ja kuskohas?

http://www.upload.ee/image/2955737/DSC_0138.jpg


Audi A1 clubsport quattro


Ardo - 04.01.13 00:03

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Tsitaat:
Algselt postitas: Ardo
Mis mudeliga on tegu, mis ajal esitleti ja kuskohas?

http://www.upload.ee/image/2955737/DSC_0138.jpg


Audi A1 clubsport quattro


Krt, tahtsin just lisada, et Tarmo, Siim ja Sergei ei tohi vastata :P. Aga õige vastus, järg Tarmole.


tarmo - 04.01.13 08:27

Kumb oli varem, 50 või polo?


Mario81 - 04.01.13 08:55

50?


antsu - 04.01.13 08:56

Audi 50. 1974-1978
VW Polo 1975-
Wikipedia.


tarmo - 04.01.13 09:15

Tsitaat:
Algselt postitas: Mario81
50?

Jep, tuld.


Mario81 - 04.01.13 09:46

Antsu jätka-ma hetkel roolis.;)


antsu - 04.01.13 10:24

Mitte audide teemaline küsimus.

Asus arvutitootja vana nimi.


Fugitive - 04.01.13 11:11

Pegasus.

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Mitte audide teemaline küsimus.

Asus arvutitootja vana nimi.


antsu - 04.01.13 12:02

Õige. Fugi, jätka.


Fugitive - 04.01.13 12:58

Küsimus siis audi R8 e-tron'i kohta. Mida nii erilist on sellel autol just turvalisuse vaates? Selle süsteemi arendamiseks on Audi ehitanud täiesti uue labori/tehase, loonud oma riist/tarkvara jne. See omadus, mille nimel kõike seda tehti, on tegelikult väga suureks probleemiks täna just elektriautode puhul.


ülks - 04.01.13 13:16

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
Küsimus siis audi R8 e-tron'i kohta. Mida nii erilist on sellel autol just turvalisuse vaates? Selle süsteemi arendamiseks on Audi ehitanud täiesti uue labori/tehase, loonud oma riist/tarkvara jne. See omadus, mille nimel kõike seda tehti, on tegelikult väga suureks probleemiks täna just elektriautode puhul.


Keraamilised pidurid, mis taaskasutavad elektrit?


Fugitive - 04.01.13 13:19

Ei. Hoopis midagi põnevamat ja uuemat, mida siiani pole keegi kuskil kasutanud.


tarmo - 04.01.13 13:31

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
Ei. Hoopis midagi põnevamat ja uuemat, mida siiani pole keegi kuskil kasutanud.


See video peaks suht hästi kokku võtma asja: http://www.youtube.com/watch?v=YL72nuz80Ro


Fugitive - 04.01.13 13:39

Noh, Tramo'ga ei ole huvitav sellist mängu mängida :P Anna minna siis :)


tarmo - 04.01.13 13:42

Mitme kruviga on b2 salongis olevad uksekäepidemed kinnitatud?


Fugitive - 04.01.13 13:52

6tk

http://www.upload.ee/image/2956826/b2.gif

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Mitme kruviga on b2 salongis olevad uksekäepidemed kinnitatud?


tarmo - 04.01.13 14:01

Käepidemed, mitte lingid.


Fugitive - 04.01.13 14:04

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Käepidemed, mitte lingid.

No siis äkki 8tk?


tarmo - 04.01.13 14:05

Jep. 2tk per sang.


Fugitive - 04.01.13 14:07

Keegi võib küsida vahepeal, mul tööpäeva hakkab läbi saama ja mõneks tunniks arvutist eemale :P


Bengt - 12.01.13 21:44

Mida tähendab Audi a8 L-täht


yanekk - 12.01.13 21:57

Tsitaat:
Algselt postitas: Bengt
Mida tähendab Audi a8 L-täht

Long, ehk siis pikkust palju sõbrad leedukad masina pikemaks venitasid :),kui D2-st jutt.


Bengt - 12.01.13 22:16

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Tsitaat:
Algselt postitas: Bengt
Mida tähendab Audi a8 L-täht

Long, ehk siis pikkust palju sõbrad leedukad masina pikemaks venitasid :),kui D2-st jutt.


Vastus õige. Võid järgmise küsimuse küsida.


tarmo - 13.01.13 09:08

Tsitaat:
Algselt postitas: Bengt
Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Tsitaat:
Algselt postitas: Bengt
Mida tähendab Audi a8 L-täht

Long, ehk siis pikkust palju sõbrad leedukad masina pikemaks venitasid :),kui D2-st jutt.


Vastus õige. Võid järgmise küsimuse küsida.

Kui nüüd täpne olla, siis see L tähendab Lang, mitte Long.


Bengt - 13.01.13 10:15

@Tarmo. Eks lang ole õigem kh kui long


yanekk - 13.01.13 10:21

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Tsitaat:
Algselt postitas: Bengt
Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Tsitaat:
Algselt postitas: Bengt
Mida tähendab Audi a8 L-täht

Long, ehk siis pikkust palju sõbrad leedukad masina pikemaks venitasid :),kui D2-st jutt.


Vastus õige. Võid järgmise küsimuse küsida.

Kui nüüd täpne olla, siis see L tähendab Lang, mitte Long.


Seda ma ju räägin et leedukate puhul Long :).


Bengt - 13.01.13 10:34

Jääme palun teemasse ikka.

@yanekk võid küsida järgmise küsimuse palun.


yanekk - 13.01.13 11:35

Annan edasi küsimise järje.


Kuits - 13.01.13 12:56

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Annan edasi küsimise järje.

Kasutan juhust :).
Lihtne küsimus, et mis on RS2-l ja 500E-l ühist ning mis on nende "aga", ehk erinevus?

PS: Tarmo, sina kui ajuhiiglane, tead enivei vastust, anna teistele vöimalus :P.


yanekk - 13.01.13 13:05

Mõlemaga tegeles Porshe :)


Kuits - 13.01.13 13:09

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Mõlemaga tegeles Porshe :)


Esimese osa vöib öigeks lugeda, kuid mis nende kahe erinevus, kui silmas pidada veel "Porsche"-t ?


yanekk - 13.01.13 13:26

Kuna ma nagunii uut küsimust esitada ei mõista/viitsi, siis vihje saab siit :) http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4501014


Mario81 - 18.01.13 22:24

Koostades üht kirjutist siis tekkis mõte lisada küsimus siia.
Vastus lihtne aga proovige ilma netita. :D

Esimesed eestlastest tehasesõitjad autoralli MM-sarjas?
Auto?


Zoig - 18.01.13 23:18

Tsitaat:
Algselt postitas: Mario81
Esimesed eestlastest tehasesõitjad autoralli MM-sarjas?
Auto?
Ilma internetist kontrollimata pakuks puusalt AZLK 408 Elite, London-Mexico, aastaarv oli vast midagi 1962-1967 vahele.


Mario81 - 19.01.13 00:04

Ei ole päris õige aga suund on.


Zoig - 19.01.13 00:11

London-Sidney tuleks järgmisena ajusopist meelde.


Mario81 - 19.01.13 00:12

Ats, sa võid netti kasutada :D


joe80 - 19.01.13 00:13

Kui suund õige, siis loogiliselt võttes tegu äkki juba tehases valmistatud spetsiaalse ralli Moskvitšiga.


Mario81 - 19.01.13 22:45

Kui ei tule vastust võib keegi ju uue küsimuse küsida.


Kuits - 20.01.13 14:17

Tsitaat:
Algselt postitas: Mario81
Kui ei tule vastust võib keegi ju uue küsimuse küsida.


Kas see vastus sind rahuldab?

Tsitaat:

1973. aasta, Nõukogude Liidu koondisesse kuulunud Heino Sepp ja Toomas Bernstein, ekipaaz numbriga 49. Asukoht Poola, Rajd Polski rallil.

Autoks Moskvitz 408, nimetusega IZ Rally.
1600 kuubikut, 125 hobujöudu ning tippkiirust 210 km/h.


Mario81 - 20.01.13 15:18

Loeme õigeks.

Täiendaks , et tehasesõitjateks said 1969a ja siis vahetasid 408 välja 412 vastu Iz-rally. 1973a Poola oli jah juba MM.


Kuits - 20.01.13 18:16

Tsitaat:
Algselt postitas: Mario81
Loeme õigeks.

Täiendaks , et tehasesõitjateks said 1969a ja siis vahetasid 408 välja 412 vastu Iz-rally. 1973a Poola oli jah juba MM.

Tehasesöitjateks said töesti varem.
Pisikese vihje sain siit.


ülks - 14.06.13 08:30

Väikene update siia teemase.
Küsiks, et palju kaalub Audi 2.6 V6 ABC väntvõll? :)


Kuits - 14.06.13 09:59

Mingi 18-20 kg?


ülks - 14.06.13 12:08

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Mingi 18-20 kg?


Mitte päris. Aga väga mööda ei ole.


jokerAudi - 14.06.13 12:20

Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Mingi 18-20 kg?


Mitte päris. Aga väga mööda ei ole.


Tulistan puusalt- 17.2kg. :D


ülks - 14.06.13 12:41

Ei ole ka see õige. Kui eksimine jääb +- 1kg loen vastuse õigeks :D


txxxl - 14.06.13 13:13

kas 15.38 on õige?
See peaks olema muidugi koos pakendiga?


ülks - 14.06.13 14:32

Tsitaat:
Algselt postitas: txxxl
kas 15.38 on õige?
See peaks olema muidugi koos pakendiga?


Loeme õigeks. Ise sain kaalu peal ~ 15.7kg. ;)


tl470487 - 14.06.13 15:14

Küsimus füüsika teemal: milline laks on piloodile suurema jõuga ehk valusam?

A. ühe, 1500kg ja 50km/h liikuva sõiduki peatab betoonsein;
B. kaks, mõlemad 1500kg ja 50km/h liikuvat sõidukit liiguvad samal teljel ja tabavad teineteist laupkokkupõrkega.

Lisatingimused: taustal ilus, täiesti tuulevaikne suvepäev 20C, sõidukitel pidureid ei ole, tasand horisontaal 0 kraadi, identsed sõidukid, kõik piloodid 70,00kg, ranna riietes, ei söö midagi ega näri nätsu.

Vastus märkida A või B koos põhjendusega; võib ka valemi lisada :).


Kuits - 14.06.13 18:18

A


raineys - 14.06.13 18:36

B, sest autod on tehtud kokkupõrkel energiat neelama. Kaks pead on ikka kaks pead ;)


Erksolen - 14.06.13 20:21

Pakuks ka A-d, kuna kahe auto kokkupõrkel paiskuvad nad eemale üksteisest kuna mõlema detalid neelavad ca 50 % energiast . Betoon aga energiat ei neela.
Täpset valemit ei tea


Rom - 14.06.13 20:37

Läksin minagi õnge sest tähelepanematult lugesin algandmeid :)
Vastus on mitte kumbki, valemite järgi saan võrdse jõu iga auto kohta.

energia m*v*v / 2


raineys - 14.06.13 21:15

Oh kurat. Lugesin küsimust valesti. Ma mõtlesin samuti A-d :D


tl470487 - 15.06.13 15:48

Jah võrdsed jõud, tublid!

Pikem selgitus ja arutelu näiteks siin:
http://scienceblogs.com/dotphysics/2010/05/06/mythbusters-energy-explanation/


majanduskriizz - 30.08.13 21:29

Lihtne küsimus. Pildil on audi 80 b2, mis oli selle konkreetse auto tähtsus?

http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn2/1157570_613473985350578_1591321856_n.jpg


Kivitare - 03.09.13 14:35

Tuuletakistuse mõõtmiseks prototüüp?


mtaudi - 03.09.13 14:44

Noolekujuline kuul?


majanduskriizz - 03.09.13 14:54

Tsitaat:
Algselt postitas: Kivitare
Tuuletakistuse mõõtmiseks prototüüp?


Nii ja mis eesmärgil või mille/kelle tuuletakistuse mõõtmiseks siis?


jokerAudi - 03.09.13 17:23

Tsitaat:
Algselt postitas: majanduskriizz
Tsitaat:
Algselt postitas: Kivitare
Tuuletakistuse mõõtmiseks prototüüp?


Nii ja mis eesmärgil või mille/kelle tuuletakistuse mõõtmiseks siis?


Ur-i või mõne rallika tarbeks? Kerekuju justkui viitaks sellele...


martin333 - 03.09.13 17:26

Tsitaat:
Algselt postitas: majanduskriizz
Tsitaat:
Algselt postitas: Kivitare
Tuuletakistuse mõõtmiseks prototüüp?


Nii ja mis eesmärgil või mille/kelle tuuletakistuse mõõtmiseks siis?


Sigari universaali?


Kuits - 03.09.13 17:38

Kabrioleti loomise idee?


Wolf123 - 03.09.13 17:39

Ärge näkku lööge, aga äkki Audi Quattro või coupe GT?


majanduskriizz - 03.09.13 18:22

Tsitaat:
Algselt postitas: martin333
Sigari universaali?


Õige! C3 avandi aerodünaamilise teesi kontrollimiseks.


martin333 - 04.09.13 15:45

Keegi võib uue küsimuse küsida.


txxxl - 02.10.13 19:45

Palun küsige järgmine küsimus.


majanduskriizz - 02.10.13 20:05

Teeme siis lihtsa seekord, mis on selles autos erilist võrreldes tolle aja teiste audidega?
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/487982_532778383420139_2113920299_n.jpg


ülks - 02.10.13 20:10

Tsitaat:
Algselt postitas: majanduskriizz
Teeme siis lihtsa seekord, mis on selles autos erilist võrreldes tolle aja teiste audidega?
http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/487982_532778383420139_2113920299_n.jpg


1974 Audi 100S Coupe Speciale by Frua.

EDIT: Autol on keskmootor.


majanduskriizz - 02.10.13 20:11

Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
1974 Audi 100S Coupe Speciale by Frua.


Liiga lihtne oli :D Tulista!


ülks - 02.10.13 20:13

Tsitaat:
Algselt postitas: majanduskriizz

Liiga lihtne oli :D Tulista!


Annan relva edasi. Hetkel minult pauku ei tule.


majanduskriizz - 02.10.13 20:15

Uuesti, mis audiga on tegu? (mis typ ja/või mudelinimi?)

http://i740.photobucket.com/albums/xx43/krizzu9/misaudi.jpg


Remo - 02.10.13 20:31

200 Variant quattro?

E: 200 Station wagon


majanduskriizz - 02.10.13 20:33

Tsitaat:
Algselt postitas: Remo
200 Variant quattro?


Liiga lihtsad asjad Teie jaoks :P

typ43 5t Artz kombi wagon:
http://i269.photobucket.com/albums/jj72/klyde200tq/audi200_1.jpg

Sinu kord ;)


Kuits - 09.10.13 20:38

Kui lubatakse, siis esitaks kergema küsimuse.
Audi 100 ja Chrysler olid ühe automargi, vöi teisisönu mudelinime muutusel inspiratsiooni allikaks, mis margi ja mudeliga tegu vöis olla?


Remo - 09.10.13 23:02

Et, kas nagu nende autode platvorme kasutades loodi mingi uus automark/mudel?


Kuits - 10.10.13 06:02

Tsitaat:
Algselt postitas: Remo
Et, kas nagu nende autode platvorme kasutades loodi mingi uus automark/mudel?

Kahjuks siin jään vastuse völgu, pole täpsemalt uurinud, pigem ise arvan, et mainitud kahe aluseks vöib ehk olla välisdisain.


txxxl - 10.10.13 16:42

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Kui lubatakse, siis esitaks kergema küsimuse.
Audi 100 ja Chrysler olid ühe automargi, vöi teisisönu mudelinime muutusel inspiratsiooni allikaks, mis margi ja mudeliga tegu vöis olla?


Hongqi CA7200

Made in China


Kuits - 10.10.13 16:51

Kahjuks mitte, vähemalt mina mötlesin teist isendit.

Pisike vihje vöiks olla, idanaabrid.


Remo - 10.10.13 18:35

Venelastel on Volga Siber nagu Chrysler, aga see ilmselt ei ole õige vastus, sest ma ei näe seost Audi 100-ga:)


Kuits - 10.10.13 19:23

Tsitaat:
Algselt postitas: Remo
Venelastel on Volga Siber nagu Chrysler, aga see ilmselt ei ole õige vastus, sest ma ei näe seost Audi 100-ga:)

Kahjuks pole öige jah, Siber suhtkoht värske, sooviks ikka vanemat, palju vanemat.
Aga hakkab looma.


yanekk - 10.10.13 19:49

Aasta ~1975, Audi 100 ja Chrysler Alpine.

Edit, ega ikka pole küll, see mis vaja :)


majanduskriizz - 10.10.13 19:53

Vastus võiks olla Moskvitš-2141?

Audile sarnane tagasild ja roolilatt, sama asi on ka chrysler 150.

E:

Tsitaat:

Väänduval talal põhinev tagasild tehti Audi 100 (tehasesse oli vahepeal uurimiseks ostetud sedaan- ja universaalkerega Audi-100) oma baasil, samuti kattub McPhersoni tüüpi esivedrustuse lahendus suuresti Audiga, puuduvad vaid esisilda ja mootorit kandev poolraam ning õõtshoovad ja esisillatala kinnituvad otse kere külge.


Kuits - 10.10.13 19:59

Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Aasta ~1975, Audi 100 ja Chrysler Alpine.

Mis isend loodi, kui inspireerivateks isenditeks olid A100 ja C A ja juhtus see 10 aastat mainitud aastaarvust hiljem?


yanekk - 10.10.13 19:59

Tsitaat:
Algselt postitas: majanduskriizz
Vastus võiks olla Moskvitš-2141?

Audile sarnane tagasild ja roolilatt, sama asi on ka chrysler 150.


Peaks olema ikka esivedu ja esisild, mille aluseks võeti Audi 100.


ott1 - 10.10.13 20:03

Pakun et vaz 2108


Kuits - 10.10.13 20:03

Tsitaat:
Algselt postitas: majanduskriizz
Vastus võiks olla Moskvitš-2141?

E: Audile sarnane esisild ja roolilatt, sama asi on ka chrysler 150.

Njah, kui paneksid täpsema nimetuse, siis vöib sind premeerida.
E: yanekk saab samuti premeeritud, et suutis kiirelt kerge apsu tuvastada ja omapoolse kommentaariga kord luua.


jokerAudi - 10.10.13 20:05

Moskvitš 2141S Aleko peaks selle asja õige nimi olema siis...


majanduskriizz - 10.10.13 20:08

AZLK 2141 Aleko? :D


Kuits - 10.10.13 20:16

Tsitaat:
Algselt postitas: majanduskriizz
AZLK Aleko?


Olgu, tubli, 5 lühikese miinusega, lisanuks veel numbrid olnuks olemas.
AZLK 2141 Aleko


majanduskriizz - 10.10.13 20:23

E:
Teeme siis lihtsama kui eelmine. Mis on järmisel pildil oleva audi juhi hüüdnimi?

http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/913979_622857851078858_999927910_o.jpg


Kuits - 10.10.13 21:03

Bond?


majanduskriizz - 12.10.13 08:50

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Bond?


Eip. Annan siis vihjeks, et tegemist on inimesega keda iga endast lugupidav audihuviline peaks teadma ja see audi sõitis group B rallidel.


twistY - 12.10.13 09:27

Michele Mouton - "der schwarze Vulkan"


majanduskriizz - 12.10.13 15:49

Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Michele Mouton - "der schwarze Vulkan"


Õige :)


twistY - 13.10.13 09:11

Mis on? Kus kasutati?
http://imageshack.us/a/img27/2903/ajgc.jpg


Zoig - 13.10.13 10:09

R5 25v turbomootori SL kollektor, kasutati Talladega speedwayl Bobby Unseri poolt. Sõitis keskmiseks ringi kiiruseks 332km/h mis oleks taganud neile sama aasta (1985) NASCAR etapil stardikoha esireas.


twistY - 13.10.13 11:08

Absoluutselt õige :)


twistY - 14.10.13 17:23

Seekord siis midagi eriti lihtsat. Millisel Audi mudelil on kõige rohkem järjestikuses reas kasvava (nt 1,8 > 1,9 > 2,0) töömahuga mootoreid ja kui palju?


jokerAudi - 14.10.13 17:46

Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Seekord siis midagi eriti lihtsat. Millisel Audi mudelil on kõige rohkem järjestikuses reas kasvava (nt 1,8 > 1,9 > 2,0) töömahuga mootoreid ja kui palju?



Peaks olema vist B5 A4/S4. Need on siis: 1.6, 1.8 (ja 1.8T, aga kubatuur on sama), 1.9 (TDI), 2.4, 2.5 (TDI), 2.6, 2.7 (S4), 2.8. Kokku siis 8 tk.


V200 - 14.10.13 18:06

Audi 100 C3 Typ44 peal oli vist ka 8 mootorit? Kui modifitseeritud Audi V8 Typ4C mootorid ka hulka arvata, siis 10?


tarmo - 14.10.13 18:28

Audi 100 C3: 1,8, 1,9, 2,0, 2,1, 2,2, 2,3, 2,4, 2,5


ülks - 14.10.13 19:52

Kui võtta tüübi järgi, siis:

C4: 1.8, 1.9, 2.0,2.2, 2.3,2.4, 2.5, 2.6, 2.8, 4.2

Kokku: 10 tk.


joe80 - 14.10.13 20:19

Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Seekord siis midagi eriti lihtsat. Millisel Audi mudelil on kõige rohkem järjestikuses reas kasvava (nt 1,8 > 1,9 > 2,0) töömahuga mootoreid ja kui palju?


Küsimus natuke ebatäpselt esitatud. Nagu näha vastatakse kahte pidi. Näite põhjal peaks õigeks lugema vastuse, mis on 0.1 sammuga.


twistY - 14.10.13 21:31

tarmol õigus.
0,1 sammuga(mida ma ka tegelikult silmas pidasin, vaadates näidet) on C3 õige.
Tore veel teada, et kõik peale väikseima on R5-d.


majanduskriizz - 06.01.14 15:36

Mis kubatuuriga on see k-jetronicuga mootor?

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1536527_674634592567850_2041663201_n.jpg


ülks - 06.01.14 15:42

746,6 ccm?

EDIT: 746,6 ongi siis tegelikult per kamber. Ehk mootorikubatuur 2korda 746,6cc.

Tsitaat:
Algselt postitas: majanduskriizz
Mis kubatuuriga on see mootor?


Sparkle - 06.01.14 16:43

1,4 liitrit pakun.


majanduskriizz - 06.01.14 16:57

Natuke rohkem kui esimene ja vähem kui teine pakkumine.


simoQ - 06.01.14 17:22

1297 cm3.


majanduskriizz - 06.01.14 18:14

Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
1297 cm3.


Mkm, mootoril, mis lõpuks tootmisse läks oli 995cc.


miqu - 06.01.14 18:17

2 x 497.5 ccm


Kuits - 06.01.14 18:28

Tsitaat:
Algselt postitas: miqu
2 x 497.5 ccm

Teisisönu, kaksikrootor mootor.


majanduskriizz - 06.01.14 18:40

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: miqu
2 x 497.5 ccm

Teisisönu, kaksikrootor mootor.


Teisisõnu õige vastus! Tubli, võta endale üks õlu :)
Tegemist oli siis wankel mootoriga,mida prototüp typ43 tehti kokku vaid 70 (45 erinevateks katsetusteks ja ülejäänud demonstreerimiseks ;) )


twistY - 06.01.14 18:45

Kontrolli oma fakte!

Kahekambriline vankelmootor KKM871/EA871 on "töömahuga" 1493cc


majanduskriizz - 06.01.14 18:49

Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Kontrolli oma fakte!


typ43 peal prototüüpmootorid olid 2x 497,5 ccm ja 125kw! RO80 peale läks aga 995cc mootor, millel 113 hobust.

http://img352.imageshack.us/img352/1876/audi100wankel3fw9.gif


Kuits - 06.01.14 18:55

Miqu, anna tulla uue küsimusega.


miqu - 06.01.14 19:05

Luban kellelgi uue küsimuse panna! ;)


twistY - 06.01.14 19:11

Tsitaat:
Algselt postitas: majanduskriizz
Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Kontrolli oma fakte!


typ43 peal prototüüpmootorid olid 2x 497,5 ccm ja 125kw! RO80 peale läks aga 995cc mootor, millel 113 hobust.


1.
Ro80 tootmine lõppes sisuliselt siis kui C2 oma algas

2.
Audi peal prooviti vaid EA871 mootorit, mis oli esialgu mõeldud Ro80 viimasele versioonile.

3.
NSU’s original plans were for the new Ro80 to use a three-rotor version of the KKM 612 engine, the KKM 619, giving a total displacement of 1,493 cc (91 cu. in.). Further investigation suggested that it would be easier and cheaper to create a new two-rotor engine, using a larger rotor diameter to give the same 1,493 cc swept volume. The result was the KKM 871 (known as EA871 in Audi/Volkswagen parlance), which was good for 170 to 180 PS (125 to 132 kW) in preproduction trim. The big engine, prototypes of which were tested in Audi 100 development mules, provided much better performance than the smaller KKM 612 and attracted interest from a number of other automakers and two EA871A engines, de-rated to 150 PS (110 kW), even found their way into prototypes of the RFP Fanliner, a small acrobatic aircraft.

4.
http://www.der-wankelmotor.de/Motoren/Motoren_NSU_Audi/motoren_nsu_audi.html


Kuits - 06.01.14 19:27

Tsitaat:
Algselt postitas: miqu
Luban kellelgi uue küsimuse panna! ;)

Kasutan juhust.
Peale selle, et NSU tootis autosi ja mootorrattaid, siis kasutati nende ühte toodangut veel meile tänapäeval palju kergendust toovas seadmes.
Küsimus, et MILLEGA vöis olla tegu?
Ps, ma kahjuks ei ole köigeparem küsimuse esitaja, kuid keerulist ei tohiks midagi olla.


simoQ - 06.01.14 19:32

NSU jalgratas.

http://oldbike.files.wordpress.com/2008/08/nsu1.jpg


Kuits - 06.01.14 19:40

Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
NSU jalgratas.

http://oldbike.files.wordpress.com/2008/08/nsu1.jpg
Hea pakkumine, isegi mönes osas päris lähedal, hooajaline kasutus.


twistY - 06.01.14 19:47

Muruniiduk


majanduskriizz - 06.01.14 19:49

Paat?
http://static.ddmcdn.com/gif/1967-1977-nsu-ro80-5.jpg

E: Muruniiduk on ilmselt õige :D


simoQ - 06.01.14 19:51

NSU All-terrain vechile


Kuits - 06.01.14 19:54

Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Muruniiduk

Peaaegu, kuid mitte päris täpne ;).
Sooviks teada toodet, mida seadmel kasutati.


twistY - 06.01.14 19:58

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Muruniiduk

Peaaegu, kuid mitte päris täpne ;).
Sooviks teada toodet, mida seadmel kasutati.

Muruniiduki mootor :D


majanduskriizz - 06.01.14 19:59

Väike vertikaalse väntvõlliga mootor?


Kuits - 06.01.14 20:04

Löplik vastus tuli Twisti'lt, mida soovisin.
NSU poolt oli tootmises vertikaalasendis väntvölliga mootor, mis varajastel seitsmekümnendatel leidis kasutust muruniidukites. Otseselt NSU muruniidukit ei tootnud, minu otsitud allikate puhul.
Teistele aitähh, heade vastusevariantide eest.

E: 2 öiget vastust on edastatud, nii Twister, kui majanduskriiz. Härrased ise jagavad.


simoQ - 07.01.14 18:05

Teeksin siis uuesti tee lahti. Nagu kõik ilmselt teavad, kannab Audi šlogan Saksamaal nimetust "Vorsprung durch Technik". Küsimus, milline šlogan on levinud Ameerika Ühendriikides?


twistY - 07.01.14 18:08

Truth In Engineering
Innovation Through Technology


simoQ - 07.01.14 18:10

Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Truth In Engineering
Innovation Through Technology

Võit tuli koju. Sai vist liiga lihtne :D
Tee on sulle avatud.


twistY - 07.01.14 19:43

Audi jupid. Mis on, kus kasutatakse?

http://imageshack.us/photo/my-images/27/heof.jpg
http://imageshack.us/a/img27/3847/heof.jpg


Kivitare - 08.01.14 00:46

C3 liistude sees on need kindlasti. Painde või kuju hoidmiseks vist. Täpset otstarvet ei tea. Aga seal need on. :)

EDIT: C3 uste keskmiste liistude sees/taga.


twistY - 08.01.14 18:55

Täiesti õige. Arvasin ka, et mõni sigari-mees vastab ;)
Need pisikesed vitsad hoiavad laia kroomliistuga(tegelikult roostevaba) liistusid vormis. Seda sel juhul, kui liistude sees turvatalasid pole.


Kivitare - 08.01.14 21:46

Mina olen mälumängus suht kehva ja annan oma küsimuse esitamise korra edasi.


twistY - 29.01.14 20:38

Kui pika edumaaga oleks Audi Quattro esimesel võistlusel edestanud lähimat konkurenti, kui nende aega oleks võetud?


JanP - 29.01.14 20:41

Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Kui pika edumaaga oleks Audi Quattro esimesel võistlusel edestanud lähimat konkurenti, kui nende aega oleks võetud?
1980 Algarve Rally ja edumaa oleks olnud teise koha ees pisut üle 30 minuti.


twistY - 29.01.14 21:14

Absoluutselt õige


JanP - 29.01.14 21:16

Aupaklikult, annan küsimuse esitamise korra edasi. :)


Kuits - 07.04.14 19:24

Esitan lihtsama.
Automark, millel säilinud süüte keeramine vasaku käe läbi?
PS: neid võib ka mitu olla, kuid mina pean silmas VW AG grupis :).


tarmo - 07.04.14 19:39

Vasaku rooliga Porsched, parema rooliga ülejäänud VAG autod :)


Kuits - 07.04.14 19:48

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Vasaku rooliga Porsched, parema rooliga ülejäänud VAG autod :)

Parimat vastust ei osanud oodatagi, aga nii on, Porche.

Ps: Tarmo, ka parempoolse rooliga VAG autodel, süütevötme pesa siiski paremal, ehk traditsioonilisel poolel.
Erinevus ehk selles, kas vötmepesa armatuuril vöi roolisambal, nt A6 C6, millel rool paremal ja vötmepesa vasakul armatuuris.


Zoig - 07.04.14 23:37

Eelmisele küsimusele head lihtsat lisaks: Miks üldse on Porschedel süütevõti vasakule poole pandud?


Kivitare - 07.04.14 23:53

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Eelmisele küsimusele head lihtsat lisaks: Miks üldse on Porschedel süütevõti vasakule poole pandud?

Kuidas sa üldse tead sellist küsimust esitada? :D Aga khuul. Tahaks teada. Otsida ei oska/taha/suuda.


Kuits - 08.04.14 03:37

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Eelmisele küsimusele head lihtsat lisaks: Miks üldse on Porschedel süütevõti vasakule poole pandud?

Pakun, et seoses Lemans sõitudega, kus joostes autosse, sai vasakuga masin käivitatud ja samal ajal paremaga esimese käigu sisse lülitada.


Zoig - 08.04.14 07:22

Kuits, just nii see oli :)

Arvestuseväline küsimus möödas, järg uuesti Tarmo või tema loobumisel kuitsi käes.


tarmo - 08.04.14 09:00

Mitu ringi sõitsid eelmise aasta LeMansi 24h võistlusel Audid kokku?


Kuits - 08.04.14 11:49

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Mitu ringi sõitsid eelmise aasta LeMansi 24h võistlusel Audid kokku?


Kas nii:
#2 Kristensen/Duval/McNish Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 348 laps

#1 Lotterer/Fassler/Treluyer Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 338 laps

...vöi nii: 686 ringi?


tarmo - 08.04.14 12:06

Ei.


Kuits - 08.04.14 12:16

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Ei.

Lisandub veel 347 ringi, ehk 1036?


mtaudi - 08.04.14 12:35

Kuna turvaauto on ka Audi, siis ehk mõeldi ka selle Audi poolt läbitud ringe lisaks võistlusautode poolt läbitud ringide arvule!?


Kuits - 08.04.14 13:10

Tsitaat:
Algselt postitas: mtaudi
Kuna turvaauto on ka Audi, siis ehk mõeldi ka selle Audi poolt läbitud ringe lisaks võistlusautode poolt läbitud ringide arvule!?

Kindel pole, kuid selle puhul vist ringe ei loeta, arvestusse läheb kokkuvõtlik kogus ja aeg, ehk et 12 juhtumit koguajaga 5H/ 47 min, 24H jooksul.


tarmo - 08.04.14 15:54

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Ei.

Lisandub veel 347 ringi, ehk 1036?

Matemaatika ei ole vist su tugevaim külg? :P


Rix - 08.04.14 15:57

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Ei.

Lisandub veel 347 ringi, ehk 1036?

Matemaatika ei ole vist su tugevaim külg? :P

1033? :P


tarmo - 08.04.14 15:58

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
1033? :P

Nii lihtne see oligi.


Rix - 08.04.14 16:00

Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Nii lihtne see oligi.

Aga uue küsimuse esitamise võimaluse annaks siiski Kuits-le, sest numbrid otsis tema välja, lihtsalt kokku liitmisel tuli apsakas sisse. :)


Kuits - 08.04.14 16:24

Oh sa saadanas, 3 pügalaga panin ämbri, Tarmol öigus, matemaatika nörk, tubli Rix, vähemalt nägid vea ära, numbrite leidmine käis kümnekonna sekundiga, see polnud raske.

Annan küsimuse esitusöiguse edasi, ma lähen häbenen veidi oma prohmakat.


majanduskriizz - 29.05.14 16:20

Kelle autoga on tegemist?

http://s7.postimg.org/eyh57oehn/bizzare_graffitti_cars_32.jpg

Peaks vanemale põlvkonnale suht lihtne olema :D :P


Remo - 29.05.14 16:31

John Lennon


majanduskriizz - 29.05.14 16:46

Tsitaat:
Algselt postitas: Remo
John Lennon


Jep


Kuits - 11.05.15 20:19

078103224H - karterituulutus toru.

Küsimus, kes oli/on tootja?


-v8- - 12.05.15 06:31

Pakun täiesti lambist, et tegu võiks olla Norma tootega. Olen näinud kas Audi või BMW küljes sarnast toru Norma kirjaga.


Kuits - 12.05.15 14:43

Tsitaat:
Algselt postitas: -v8-
Pakun täiesti lambist, et tegu võiks olla Norma tootega. Olen näinud kas Audi või BMW küljes sarnast toru Norma kirjaga.

Täiesti lambist ka see tuluke süttis, sest nii on . Puht juhuslikult jäi ka endale silma.
Jätka!


-v8- - 12.05.15 15:38

Keegi teine võiks panna uue ülesande.


antsu - 13.05.15 08:52

Mis mootoril põhineb Audi RS5 V8 mootor?


Kuits - 13.05.15 17:09

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Mis mootoril põhineb Audi RS5 V8 mootor?


B6 S4, see põhimõtteliselt peaks olema nende seeriate "baas" mootor, B6-lt B7-le ja sealt omakorda 5-le.


antsu - 13.05.15 19:36

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Mis mootoril põhineb Audi RS5 V8 mootor?


B6 S4, see põhimõtteliselt peaks olema nende seeriate "baas" mootor, B6-lt B7-le ja sealt omakorda 5-le.


Vale vastus


real-illusion - 13.05.15 19:41

Pakun S5 mootor, millel 100 hobust vähem. Loodetavasti Kuits ei rääkinud just sellest mootorist. :D


antsu - 13.05.15 19:47

Tsitaat:
Algselt postitas: real-illusion
Pakun S5 mootor, millel 100 hobust vähem. Loodetavasti Kuits ei rääkinud just sellest mootorist. :D


Ei. Ka see pole õige vastus.


real-illusion - 13.05.15 20:02

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Ei. Ka see pole õige vastus.

Vanakooli 4.2 bensukas?


rodza - 13.05.15 20:12

Lamborghini omal?


antsu - 13.05.15 20:22

Tsitaat:
Algselt postitas: rodza
Lamborghini omal?


Jah. Sisuliselt õige.

Wiki andmetel: According to Quattro GmbH chief Stephan Reil, the 4.2 FSI engine is based upon Audi's 5.2 FSI V10 engine (found in the D3 Audi S8 and Audi R8) with two cylinders removed

ehk see sama V10 mida Lambo jaoks tehti.


rodza - 13.05.15 20:44

Uus küsimus siis omakasu peal väljas...kõikvõimas google vastust ei anna või ei oska otsida.
Kui palju toodeti audi 200 turbo quattro 147 kiloWatist mudelit sedaani...ja universaali.
Täpsemalt siis 1988 aasta kanti..
Tänud ette


Zoig - 13.05.15 20:50

Täpsustuseks niipalju, et Gallardo 5.0 pole tegelikult RS5 mootori sugulane, ainult 5.2. 5.0TFSI, ja 5.2 D3 ja C6 peal olid selle mootori eelased käigus, enne kui nende mootorite 5.2l edasiarendus R8 V10 ja LP560 ja LP610 peale jõudis.

"There was also some speculation that the engine block of the original 5.0 litre Lamborghini V10 is closely based on the Audi 4.2 FSI V8, which Audi produces for their luxury cars. However, this was denied by AUDI AG, in their official documentation for their 5.2 FSI V10 engine, as used in the Audi S6 and Audi S8 - the Lamborghini 5.0 V10 has a cylinder bore spacing of 88 millimetres (3.46 in) between centres, whereas the Audi 5.2 V10 cylinder bore spacing is 90 millimetres (3.54 in)."


Zoig - 13.05.15 21:10

1B mootorit ehk 147kW isendeid kasutati ainult 200 peal, raske on eristada LHD ja RHD mudeleid ja Avante, õnneks olid nad kõik quattrod. Ühesõnaga loogiline on siinkohal ajada järge mootorinumbrite järgi, sest täpsemat infot ma avant ja tavaliste isendite eristamiseks ei suutnud leida.
01.02.1988 hakati naid mootoreid 88 Mudeliaasta isenditele pakkuma, sel kuupäeval oli järjenumber 001187 Tootmine lõppes 30.08.1990 kui oli käigus just mudeliaasta 1991, järjenumber oli jõudnud 2989 peale. Ei oska põhjendada miks nende tootmisarv just 1187 pealt algas, kuid sarnane muster on ka 3B mootori puhul.
Lõpetuseks lihtne matemaatika annab tulemuseks tehtele 2989-1187 = 1802, see siis võiks olla enamvähem täpne vastus. Veel täpsemaks minna, siis mudeliaastal 88 olid mootorinumbrid vahemikus 1187 - 1855 ehk toodeti neid ainult 668 isendit.


Kuits - 13.05.15 21:10

Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: antsu
Mis mootoril põhineb Audi RS5 V8 mootor?


B6 S4, see põhimõtteliselt peaks olema nende seeriate "baas" mootor, B6-lt B7-le ja sealt omakorda 5-le.


Vale vastus


The engine is based on the V8 high-revving engine of the published in 2005 RS4 . Compared with this, the performance of the V8 engine in the RS5 to 22 kW could (30 hp) are raised and is reached at 8000 / min. The torque of 430 Nm was unchanged, but is in a speed range of 4000 to 6000 / min available.

2005 tuli B7, kuid tolle mootori alus omakorda B6 S4-lt.
Selle alusel ka minu vastus.


Zoig - 13.05.15 21:19

Kuits, RS5 mootor pole sama mis B7 RS4 oma, pigem sama mis B8 RS4. B7 kasutas veel 40v mootorit, aga uued olid 32v.

Edit: Tundub, et RS4 B7 oli ka juba 32v mootoriga, S4 oli 40v. Aga kas S4 B6 oli ka hooratta poolse ketiga nagu RS4 B7?


Kuits - 13.05.15 22:07

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Kuits, RS5 mootor pole sama mis B7 RS4 oma, pigem sama mis B8 RS4. B7 kasutas veel 40v mootorit, aga uued olid 32v.

Pidasin silmas seda, et oli aluseks, mitte konkreetne, ehk et S4 4.2 mootori edasi arendamisest on jõutud esitatud küsimuseni.


-v8- - 14.05.15 06:24

Tsitaat:
Algselt postitas: rodza
Uus küsimus siis omakasu peal väljas...kõikvõimas google vastust ei anna või ei oska otsida.
Kui palju toodeti audi 200 turbo quattro 147 kiloWatist mudelit sedaani...ja universaali.
Täpsemalt siis 1988 aasta kanti..
Tänud ette


Kuidas sa küsid küsimust mille vastust sa ise ei tea? :D


Kivitare - 14.05.15 07:48

Tsitaat:
Algselt postitas: -v8-
Tsitaat:
Algselt postitas: rodza
Uus küsimus siis omakasu peal väljas...kõikvõimas google vastust ei anna või ei oska otsida.
Kui palju toodeti audi 200 turbo quattro 147 kiloWatist mudelit sedaani...ja universaali.
Täpsemalt siis 1988 aasta kanti..
Tänud ette


Kuidas sa küsid küsimust mille vastust sa ise ei tea? :D

Selleks, et vastus saada. Muidugi jah, mälumängu mõistes võiks ise vastust teada. Õnneks on siin piisavalt teadureid, kes abistavad.

Rodza, kui 200 kohta küsimusi on, siis küsi julgelt siin teemas: http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=134007

Tulistage edasi. :)


Zoig - 14.05.15 09:54

Mis sellest enam, ma ju vastasin juba sellele küsimusele ära :)


Zoig - 01.06.15 00:22

Kuna keegi mu eelmise küsimuse vastust vaidlustanud pole, siis järgmine mõistatus:

Mitu % on Audi Quattro kõige võimsam mootor võimsam, kui kõige nõrgem Audi Quattro mootor? Au ja kuulsus viisaka arvutuskäigu eest.


Kuits - 01.06.15 17:41

2.1 20V Turbo - 225 Kw 306 Hp vs. 2.2 Quattro - 89 Kw 121 Hp, protsentide erinevus 60.4

225-89=136
100% - 225
X% - 136
X=(100%x136):225=60.4%

S1 vs tava Quattro baasil:

2.1 441 Kw 591 Hp vs 2.2 89 Kw 121 Hp, protsentide erinevus 79.8

441-89=352
100% - 441
X% - 352
X= (100%x352):441=79.8%

Hobujöudude arvestuses oleks erinevus esimesel juhul 0.1% suurem, teisel 0.3% väiksem.

Miskit sellist?


Zoig - 01.06.15 18:20

Lähenemine on õige, aga ma küsisin spetsiifiliselt Audi Quattro kohta, Audi Sport Quattro või Audi Coupe quattro ei sobi :)


twistY - 01.06.15 18:21

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
2.1 20V Turbo - 225 Kw 306 Hp vs. 2.2 Quattro - 89 Kw 121 Hp, protsentide erinevus 60.4

225-89=136
100% - 225
X% - 136
X=(100%x136):225=60.4%

S1 vs tava Quattro baasil:

2.1 441 Kw 591 Hp vs 2.2 89 Kw 121 Hp, protsentide erinevus 79.8

441-89=352
100% - 441
X% - 352
X= (100%x352):441=79.8%

Hobujöudude arvestuses oleks erinevus esimesel juhul 0.1% suurem, teisel 0.3% väiksem.

Miskit sellist?


Mida matemaatikat?
Ma fakti kohta ei oska öelda, aga samade lähteandmete puhul on protsendid esimesel juhul 153% ja teisel juhul 396%.

Ning 162kW RR on 147kW MB/WR-st võimsam peaaegu täpselt 10%.


Zoig - 01.06.15 18:28

10% on kaugel õigest vastusest :)


Zoig - 03.06.15 09:59

Üllatavalt kesine huvi, teeme siis asja lihtsamaks:
Mis võimsusega mootoreid paigutati Audi Quattrole?


ülks - 03.06.15 10:07

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Üllatavalt kesine huvi, teeme siis asja lihtsamaks:
Mis võimsusega mootoreid paigutati Audi Quattrole?


2.1l - 119kw (WX)
2.2l - 147kw (MB)
2.2l - 162kw ( RR)

Erinevus siis ca 36%.


Zoig - 03.06.15 10:39

Nojust, täiesti õige vastus. Võid järgmise esitada :)


ülks - 03.06.15 11:02

Mitut erineva mootorikoodiga mootorit paigaldati Audi C4 keredele, aastatel 92-97? :)


Kuits - 03.06.15 11:23

Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Mitut erineva mootorikoodiga mootorit paigaldati Audi C4 keredele, aastatel 92-97? :)


12 ´90 - 10´97 ja 22 erinevat koodi sain.


Zoig - 03.06.15 11:41

Ma sain 25


ülks - 03.06.15 11:43

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits

12 ´90 - 10´97 ja 22 erinevat koodi sain.


Üsna lähedal, kuid millegi pärast minul veidi erinev number.
E: Vaatluse all on siis C4 100, C4 S4, C4 A6 ja C4 S6.

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Ma sain 25


Mina niipalju ei saanud.


Kivitare - 03.06.15 11:50

Ma vastan siis puusalt, et kakskümmend kolm. Pakuks keskele, aga poolikut mootorit keegi ei teinud. :D


Kuits - 03.06.15 11:52

Minu koodid:
AAE, AAD, ABK, ACE, AAR, ABC, AAH, AAN, ABH, AAS, ABP, AAT, mis asetsesid A100 C4 kerel.
ADR, ACZ, AEJ, AFC, ACK, AEC, AHK, AHU, 1Z, AEL, mis asetsesid A6 C4 kerel.

E: nii nagu Kivitare tulistas, siis võib ka olla, sest arusaamatus on A100 C4 kerel "väidetavalt" paiknev AAB mootori kood.


ülks - 03.06.15 12:01

Ma sain ka 23, koodid sellised:

ABB, AAD, AAE, ABK, ACE, AAR, AAS, AAT, ABP, ABC, AAH, ABH, AAN, 1Z, AHU, AEL, AEC, AFC, ADR, ACK, AHK, ACZ, AEJ

Kõik üsna lähedal, mis see 100% nüüd õige, ei teagi, aga tulistage uute küsimustega. :)


Zoig - 03.06.15 12:09

Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Ma sain hoopis 24, koodid sellised:

ABB, AAD, AAE, ABK, ACE, AAR, AAS, AAT, ABP, ABC, AAH, ABH, ABH, AAN, 1Z, AHU, AEL, AEC, AFC, ADR, ACK, AHK, ACZ, AEJ

Kõik üsna lähedal, mis see 100% nüüd õige, ei teagi, aga tulistage uute küsimustega. :)
ADW, AFM jäid puudu, ABH kirjutasid kaks korda.


ülks - 03.06.15 12:13

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Ma sain hoopis 24, koodid sellised:

ABB, AAD, AAE, ABK, ACE, AAR, AAS, AAT, ABP, ABC, AAH, ABH, ABH, AAN, 1Z, AHU, AEL, AEC, AFC, ADR, ACK, AHK, ACZ, AEJ

Kõik üsna lähedal, mis see 100% nüüd õige, ei teagi, aga tulistage uute küsimustega. :)
ADW, AFM jäid puudu, ABH kirjutasid kaks korda.


Sai algul valesti kirjutatud jah, parandasin ära. AFM-is oled kindel? See ju mingine 2.4 110kw mootor. C4 peal minuteada küll sellist polnud? ADW tundub, et jäi mul kahe slima vahele jah.


Kivitare - 03.06.15 12:14

Kaks koma neli motot tehti küll C4 peale veel. Aga miskine diisel oli vist?


ülks - 03.06.15 12:15

Tsitaat:
Algselt postitas: Kivitare
Kaks koma neli motot tehti küll C4 peale veel. Aga miskine diisel oli vist?


Just, 2.4d 60kw oli küll- see siis AAS koodiga, aga sellist 110kw mootorit küll ei tea. :)


Zoig - 03.06.15 12:20

Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Sai algul valesti kirjutatud jah, parandasin ära. AFM-is oled kindel? See ju mingine 2.4 110kw mootor. C4 peal minuteada küll sellist polnud? ADW tundub, et jäi mul kahe slima vahele jah.
07/96-10/97 neid taimaale tarniti, mujale minuteada mitte.


ülks - 03.06.15 12:29

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
07/96-10/97 neid taimaale tarniti, mujale minuteada mitte.


Tundub, et nii vist ongi. Polnud varem kuulnudki. :)
Sinu kord.


Kuits - 03.06.15 12:32

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tsitaat:
Algselt postitas: ülks
Sai algul valesti kirjutatud jah, parandasin ära. AFM-is oled kindel? See ju mingine 2.4 110kw mootor. C4 peal minuteada küll sellist polnud? ADW tundub, et jäi mul kahe slima vahele jah.
07/96-10/97 neid taimaale tarniti, mujale minuteada mitte.


Nöustun, kui hakata riigiti ka vaatama, küll aga Zoig, saan mina aastatele vastuseks 07/1995 - 06/1996, seda siis 2.4 AFM a6 C4.


Zoig - 03.06.15 12:54

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits

Nöustun, kui hakata riigiti ka vaatama, küll aga Zoig, saan mina aastatele vastuseks 07/1995 - 06/1996, seda siis 2.4 AFM a6 C4.
ADW siiski enim olema A80 pärusmaa, nagugi ABB/AAB, aga s..a sellega, vastus on olemas +-.
ADW võis ju 80 peal ka eksisteerida, kuid seda pandi C4 peale Sweitsi ja SRÜ riikide toodangule (ca 1200 mootorit).

AAB mootorit minu andmetel ei eksisteerinud, ABB oli 92-93 täiesti tootmises ca 500 isendit selle mootori ka said.

AFM oli 01.07.1995 järjenumbriga 0001, 31.03.1997 jõudis toodang 1942 mootorini, hilisemaid andmeid mul pole. Tea kas ei tehtud/tellitud ühtegi enam pärast seda kuupäeva ja jäi asi paberile kuni C4 mudelirivi lõppemiseni.


Kuits - 03.06.15 13:09

Olgu nende asetuste ja saatmistega nii nagu on, 25 sain ka mina lõpuks, nii nagu juba ammu pakuti :), lihtsalt enda otsinguga jäi linnuke panemata ja sinna tiiva taha need puuduvad 2 mootorit kadunud oligi :).

Zoig, uus ülesanne paluks esitada.


Zoig - 03.06.15 14:21

Jäkame C4 mootoritega. Nimelt on vähemalt üks mootor mida meie eelmise küsimuse 25 mootori hulgas pole, sest selle tegi ABT. 1993cc ja 260Hp.
Küsimuseks: milline C4 mudel ja mis põhjusel?


Kuits - 03.06.15 14:35

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Jäkame C4 mootoritega. Nimelt on vähemalt üks mootor mida meie eelmise küsimuse 25 mootori hulgas pole, sest selle tegi ABT. 1993cc ja 260Hp.
Küsimuseks: milline C4 mudel ja mis põhjusel?


100 S4 C4 ABT/ S6 C4 ABT 2.0 "AANM"

Tsitaat:

In the past cars over 2.0 here in Italy have not tax deductibility for who can have it, so this is why ABT have made first 100 S4 C4 ABT with AAN engine but 2.0 instead of 2.2 and then S6 C4 ABT.


Zoig - 03.06.15 15:14

Täitsa õige vastus. Tulista järgmine

http://12v.org/urs/ABT2LUrS6Specs.jpg


Kuits - 03.06.15 16:40

Annan esitamise õiguse edasi.