Enne suuremat uurimistööd küsiks, kas keegi oskab kommenteerida D2 pre facelift ja facelift elektroonika omavahelise ühilduvuse ja võimalike probleemidega seonduvat. Põhiline probleem tekib ilmselt sellest, et facelift kasutab mingist hetkest alates CAN-Bus -i. Vanemal kõik analoog. Huvitab eelkõige selliste jubinate ümber tõstmine uuemalt autolt vanemale

Makk.
Kliima blokk
Multifunktsionaalne rool
Mäludega istmed
Webasto

Aga võiks tekkida valmidus ka klapitavate peeglite, parkimis ja rehvi rõhu andurite jms. pudinate jaoks.

Olemas terve facelift kere poolne juhtmestik. Milline võiks olla kõige optimaalsem lähenemine? Kui muud varianti pole, siis peaks olema võimalik vähemalt vahetada ka mootori andurid, juhtmestik ja aju facelift versiooni omade vastu. Kas ka sellele võiks tekkida mingeid takistusi?
Autol 2.8 142 kw mootor, manuaalkast ja quattro.

See teema huvitab ennastki, minul veidi vastupidine olukord, autoks ju fl d2, mis just lisavarustusega ei hiilga, pole mäluga istmeid, el.roolisammast, mfl rooli ja tagumisi el. Istmeid, koos soojendusega....huvitab kas on lisavarustuse jaoks mingit valmidust? Riiulis oma aega ootamas soojendusega mfl rool ja el. Sammas